Лидеры

Сейчас на всех Некстах зелёная зона 1500-2500. Раньше была неразбериха, как с моторами, так и с поставщиками эл оборудования. Приборки разные, разные моторы 406, евро2, евро3, крайслер . Понятно что ЗМЗ крутится, он не едит внизу, если не добавлять до 3000,3500 об, свободно, до переключения и выше. Это как помню.И нет никакого натужного напряга на машине при этом, едешь, как и должно быть .Новая была в 2007, смутно помню. Сейчас то они не зря рисуют такую шкалу . Т К крутящий момент УМЗ достигается на 2400 оборотах максимум. То на ЗМЗ 405 , помню по евро 2, примерно к 5000 об. Вот и думай. Плюс я поездил на своей, ни разу не давал ей больше 100кмч за 14 лет. У меня с парой 4.55 крейсерская 80-85 км/ч. Ездил на Эвотеке и Каминсе с парой 4.3 ,понял для себя крейсерская 90-95 кмч. Пробег долгих лет эксплуатации 386000км, я думаю если бы я ездил бы на ней как на ЗМЗ 405 е2, которая была у меня в 2007-2008 годах, я бы уже давно бы попрощался с мотором в моей машине

Сколько читаю, столько удивляюсь. Не бойтесь крутить мотор больше 3000. У меня на Волжанке при 3100 об/мин скорость 120, при 3500 уже около 140, и прёт ЗМЗ-402, и ничего ему. Каждые 3-4 месяца СПб-Нижний. А тут инжекторный УМЗ - вы его боитесь? Жалеете? Что не так вам?

@Таракан Ну нету в умз потенциала для тюнинга который хотя бы принёс реальный нормальный прирост мощности.За те деньги и труд который в него вложишь проще другой мотор поставить с известным результатом по мощности и надёжности.Особенно чего стоит посмотреть на такие машины под капотом и ужаснуться нагороженному. Ведь у таких любителей тюнинга штатного мотора явно нет денег в стоимость авто для качественного тюнинга с привлечением умных голов и очень большого количества времени.

Есть такое понятие: "Сизифов труд", так вот, примерно это здесь и обсуждается.

Дружище, это так не работает. ) У твоего Форда момент меньше, чем у 107 сильного УАЗа. При чём полка это будет в пике за 4000 оборотов. Если ты поставишь этот мотор на Газель она у тебя быстрее не поедет. А гружёный просто будет тоска-печаль. Чтоб реально поднять мощность нужно в цилиндры затолкать больше топлива и воздуха. Топлива больше затолкать можно, а вот воздуха увы. Мощность повыситься, но будет жрать больше и гореть выпускные клапана. Ну за счёт открытия закрытия клапанов можно сделать так, Что цилиндры будут наполняться дольше и про продуваться продолжительнее. Нужно ставить другие распредвалы с другими кулачками и фазиками на них. Но это уже требует серьёзной переделки. У УАЗа насколько я знаю привод ГРМ к этому совсем не подходит. Ну и мотор Форда 4 поколения сильно современнее нового УАЗовского. То, что я написал для него сделать вполне возможно. На УМЗ нет.

Раньше в Челнах ребята делали. И втулки у них были. Теперь нет, я год назад хотел башку делать, спрашивал у них, сказали что с этими мотроми завязали. Курские втулки можно на заказ сделать, их хвалят, АМК кажется называются. Я не стал заморачиваться. Танаки дешево и сердито, и самое то на Газель. Поршни Кострома, кольца Прима, латунные втулки клапанов (марганцевая латунь) или бронзовые АМК. Клапана Челябинские. Распредвал от Эвотека, форсунки повышенной производительности, фильтр нулевик, переделанную ЭБУ Бош от Приоры (ищи на Авито мужик из Самары делает). И хватит тебе этого. А внутри отполировать ничего не мешает. А это основное.

Видеть то он видит, но работать это не будет.

Купил такую штуку. Дизельную Газель завёл без АКБ после 5 дней простоя. Правда на улице минус 8 всего. Чисто попробовать.

Как видит ИИ УМЗ с турбиной ))

@Алексей Ф. а резина то вся лысая,да ещё и летняя.

А братан у тебя не нарадуется на этот мотор. Ставь турбину, масляный насос с увеличенной производительностью, форсунки масляные. ОКБ Двигатель

Для Газели и УАЗов мотор Эвотек очень хорошо подходит. Главное, из чего он собран. А по выгоде при эксплуатации, с ним никто не сравнится.

Днем было -22С, к ночи до -25С опустилось, труба выдержала)) Бочка то же не замерзает

@Winfie В том,что в этом двигателе нету потенциала экономического и конструкционного в тюнинге. Проще, дешевле и с большими результатами другой двигатель поставить.

Пару лет в машине вожу Пылесос Baseus A0 Pro автомобильный портативный беспроводной песок , семечки сосает , так чисто в дороге малость убраться . зимой заряд держит . насос катаю маленький , для подкачки пневмы , да и колеса качает , 5 очков качал , правда долго .

@Алексей Ф. Да обычную веревку в машину брось , на месте отрежешь сколько нужно будет, узлами навяжешь . Да и продают еще всякие приблуды , на раз хватит .

Скоро Крещение Господне.Готовлюсь окунаться в проруби.Хожу каждый день утром и вечером по снегу босиком.Все таки частный дом даёт преимущество в этом плане.В городе бы на меня посмотрели как на идиота.В эту зиму ни разу не болел ОРВИ,ОРЗ и им подобными.Может прививка от гриппа даёт результат,а может закаливание.

У меня Сосновский район , тариф "дерёвня", 3.37 и город нас не возьмет..мы им нафик не нужны!)))

Я под стол сползаю от таких отзывов. Пришло вовремя, упаковано надежно, коробка целая можно даже в подарок брать.

Я же очкарик лет 30 уже.

Зачем она? У меня пробег 850,резинка родная.Я и не собираюсь ее менять.Поставишь что то не понятное и потом начнутся проблемы.

Сто рублей не деньги,а честь свою сохранишь. Один раз забыл барсетку(в то время модные были) на рынке автомобильном.Через часа 2 спохватился.Приехал на рынок,пришел к продавцу этому,он мне все отдал и говорит,ты не радуйся,пересчитай деньги,посмотри доки.Я все поверил и говорю,братан,сколько должен.А он,мне хватает,я не этим зарабатываю.Тогда понял,что не все люди скурвились и только и ждут,где и кого обмануть.

@Алексей21057 Я тоже груз не вожу и катаюсь вообще на Триангле -646-ом,от Газели остались.Зимой на КАМЕ .И честно говоря мне по барабану,что там сбоку написано.Главное чтобы ходила долго,а дальше мы уж сами как нибудь,согласно погодным условиям.Привыкли мы на одной резине "зимой и летом-одним цветом".Это сейчас вас избаловали...а раньше чего "урвал",на том и ездил.На "наварный" не катались? Незабываемые впечатления я вам скажу...а еще кайф можно "словить" на Москвиче на луазовских колесах-за версту слышно!