Лидеры

Если ими гвозди забивать, то конечно. А так, башмаки "эмбрионы" почти вечные и очень хорошо себя зарекомендовали.

Планар у меня был куплен на новую газель 2007 г/в.Получается в следующем году буду юбилей 20 летний отмечать.

в нашей деревне штук 5-6 точно есть голубятней

Пробовал вчера, не помогло. Сегодня залил 20 литров 92-го на Лукойле и запустилась печка со второй попытки. Наверное мало бензина было в баке, указатель топлива никогда правильно не работает. Эта Вебаста вечная, третью Газель наверное переживет)) Ей осенью 27 года будет 20 лет!

Помощник не нужен. Ставь корректно нижний ГН. Проверни до ВМТ ( 10 оборотов Не надо, можешь загнуть клапана ) и проверь метки РВ. Если сдвинулись то нужно выставлять. С разрезными проще ( не нужно совмещать на пром. шестерне, сразу КВ и РВ )

Триста рублей? Так мне они вообще бесплатно достаются.Друг СВОшник,им бесплатно их дают,я ему за это то сэмиком угощу,то незамерзайки пару-тройку балкашек,то ещё что нибудь.Иногда просто так,мы же друзья детства с ним. А вот на АК Барс уже цены совсем другие.Все таки высшая лига,да и на Нефтехимик так же. Мы уж ходим с зятем просто развлечься,поорать,уйти от проблем насущных.Хорошо помогает.Кстати,очень много молодежи сидит на трибунах(5-15 лет) и это радует. Ого го! Что творится на Олимпиаде в 1/4 хоккея.Фины-Швейцария.Так же как и в матче Канада-Чехия,весь матч вела одна команда(Шведы),а в Овер тайме выиграли Финны.Только что закончился матч. @Александр Борисыч А у вас неужели нет в городе хоккейной команды? Я бы на волейбол ходил,и на баскетбол.Но нет компаньонов,кто бы разбирался в этих видах спорта. Футбольный клуб КамАЗ,там другая ситуация,друзья ходят,но потребляют там.А мне то потом за руль,домой ехать 25 км.Поэтому мне футбол не интересен,можно так сказать.

Молодцы! Вообще, татары молодцы, без шуток. Я вчера проходил мимо хоккейной коробки, пацаны\ребята по серьёзному катали, но в одни ворота. У вас и цены демократичные за спорт\зрелища. "Такой спорт нам нужен"...

ГН не закусывает башмак, а вот звёздочку как раз закусывает. Зачем всё разбирать, достаточно снять нижний ГН. Далее берёшь картонку делаешь из неё трубочку диаметром чтоб плотно входил вместо ГН. Длинна трубочки сантиметра полтора достаточно. Вставляешь сначала трубочку из картона ( она отталкивает кронштейн звезды натяжителя, предотвращает закусывание ) далее заряженный ГН. ГН выталкивает картонку вперёд тем самым перехватывает кронштейн натяжителя. Картонка остаётся в поддоне ничего ей там не будет. Этот способ был описан здесь на форуме, я его испробовал лет 15 назад ( работает )

Перед установкой крышки,нужно цепь и башмак стянуть ниткой.Её потом сорвёт.

Нижний гидронатяжитель не придавливает звёздочку (или башмак) цепь провисла снизу .Я так думаю.

Их везде производит%) Поедешь в следующий раз в сторону Владимира обрати внимание после светофора в Вязниках вывеска " приём поддонов. дорого". Их тоже там производят:) На Мстёрском повороте есть деревня такая Жары. Там тоже их производят. Сначала делали тяжёлые под кирпич для Мстёрского керамического завода. Сейчас любые. Само производство копеечное.

В субботу обычно на рынок - продажа лишнего и покупка нужного. Старая "птичка" на Таганке была гораздо интересней нынешнего Садовода. Было тесно , неудобно , барыги.но была какая то теплота от окружения.Купить там можно было все по теме , начиная от колец для окольцовки птицы и кончая страшными самодельными замками для голубятни весом по несколько кг))

У нас до сих пор аж две штуки голубятни (большие) двухэтажные всю жизнь мужики держат, а им под 70. Лет 10 назад сказали убрать в связи со стойкой котельной , переставили около ГСК парус. Смотрю каждую субботу куда-то возят птиц на Шкоде универсал, может на рынок или меняются? По выходным шашлык там жарят и выпивают)))

да еще мышки будут согревать трубы ))

У меня тоже была при СССР , состояли мы в клубе голубеводов итд. Тогда оформить все было плевое дело. Сейчас это невозможно, не дадут.Все что в Москве осталось - с тех времен, да и то при условии что в глаза не бросается. В районе Алексеевской есть голубятня как музей, даже на карте указана)) В Лианозовском парке тоже БЫЛА.А раньше через двор были голубятни, да и на балконах многие держали пару, две

Сено хороший и бюджетный утеплитель.

есть специальный напыляемый утеплитель https://ozon.ru/t/lwoSvWA

Да це дверь запенили тогда,ну шо бы не дуло и одеяло не вешать)

@OGB ещё об измерении высоты воздуха на газелях подумал. установка передней рессоры обеспечивает наклон балки. Ну, видимо для обеспечения нужного кастора. В задней подвеске рессора ставится иным образом. Соответственно устанавливать рессору так, как на газели спереди нет смысла. А значит и нет смысла в соблюдении газелевских воздушных зазоров. Кроме указанного выше принципа установки отбойника можно пойти по пути ограничения хода обусловленного геометрией других деталей прицепа: лонжероном , брызговиком колеса. Проще говоря ставим подушку чтобы ось в лонжерон не уперлась и для киля чтобы безопасно при изломе рессоры.

Вот бойные еще , эти поднявшись кувыркаются через хвост несколько раз "игр "игровые" в просторечии

Всем привет. Я разобрался с проблемой. Начну с начала, как получилось. Еду по трассе пытаюсь идти на обгон, газ жму, а в ответ тишина, и загорается чек, отпускаю газ, чек гаснет, но выше 1500 оборотов не подымает, нажимаешь газ, сразу по достижению 1500, загорается чек. В итоге, до дома ещё 100 км, кое как доехал, и в гараж, скан, ошибок ноль. Я в шоке, куда лесть. Ещё раз завожу, газую до чека, и ошибка ДПКВ, меняю, у меня в запасе есть, всеравно. Ошибка. Полез рыться по запчастям, нашёл ещё один бу, от иномарки, фирмы Линкс, ставлю, регулирую зазоры, завожу, и о чудо, нет ошибок, работает как часы, и чек не горит, и обороты хорошо набирает, и даже при включении вентилятора охлаждения поднимает обороты. Завожу с утра, и в шоке, ни какого троения, запуск с пол пинка, прогревочные сначала 1400 и потом подъём до 1700, и плавный спуск до холостых. Сделал вывод, 3 недели назад ставил новый дпкв Пекар, ничего не менялось. Он сдох, а Линкс хоть и Китай, но работает чётко. На всякий случай, Линкс брал на озоне год назад, заказал ещё один, цена 1150 руб. Буду ещё тестить, если что то изменится напишу.

Я в прошлом увлекался голубями , есть порода в просторечии "бабочки" она медленно поднимается , мелкими кругами и зависает на месте на несколько часов поднявшись на высоту, что видно только точку. Ветераны рассказывали что поставив таз с водой вместо зеркала она могла висеть весь день на одном месте в небе.Но это все в прошлом - и это направление давно просрали безвозвратно.

А по другому ни как. Это прописано в СНИПах, есть глубина промерзания грунта по регионам, есть стандарты. Всё это надо было учитывать на начальном этапе строительства. Иначе кроилово, как правило, приводит к попадалову.

Въезд в некоторые районы мегаполисов может вскоре стать платнымhttps://svpressa.ru/auto/article/502382/ Имхо он и так платный и уже давно. Никто же не поедет через Москву просто так, в здравом уме. Едут с целью и по делу. Значит нужно парковаться, а она платная.

Да . Пустая изменит тип на фургон. Если в неё занести мебель, то тип на специализированное или чё там у домов

В молодости посчастливелось иметь связь с девушкой в бане по черному на полке, жопа была в саже

У меня приятель дачник собутыльник отапливает дом инфракрасными обогревателями. Такие длинные висят на потолке и не светятся. Греют хорошо, жарко в доме из газобетона. Ещё у него есть камин интересный, кирпичей в нем мало, топят на первом этаже, а воздуховоды выходят и на второй этаж в спальни, так раз так натопили, что пластик на потолке спальни повело)) На первом этаже тоже тепло от камина пока он топится. Пишут, что инфракрасные обогреватели греют не воздух а пол и мебель на которые светят.

ДВС всем. Краткий отчет по установке кпп fast gear 6ds60t на газон 8.7( на 10 задних опр двигателя не было в продаже). Итак КПП новая с новым креплением задних подушек двигателя и крышкой под рычаг (покупается отдельно) 196,000р. Замена с прошивкой 32,000р. (прошивается спидометр, шайбы с разным количеством сегментов) после тарируем тахограф (тоже деньги). Что получил по итогу- 6 скоростей, пятая прямая. Вес кпп 160 кг. вместо 70 нашей это не беда но кидает со стороны в сторону сильно. Нужно делать еще одну точку опоры от поперечного смещения. Задние подушки уже порвало. Рычагом сильно бьет ро руке. Воет шестая на груженном (не более 5т.) Комфортная скорость на шестой 95-100 и только на равнине. На рычаг переключения обязательно ставить визу сайлентблок как на американцах. Задняя подушка двигателя от Маз 4370 с двиглом Д-245. Родной кронштейн с рамы срезается резаком. Кардан становиться без без доработок. Чтобы установить рычаг переключения нужно выточить у токаря переходник. С родного рычага отрезаем низа сантиметров 10 об яблока и чутка перегибаем под себя. В кабине полик подрезаем сантимов пять в сторону кардана. По расходу тоже самое. Подытожу- лучше установить кпп ЗИЛ 130 там тоже 5 передача прямая. Ремонтопригодность бешенная в любой деревне найдешь запчасть (опыт работы на Зил 130 при СССР 7 лет и 200 тысяч пробега.) и веса не добавляет. Поставил бы я еще рез НЕТ!!! Пока пробег 30,000км.

Зря ты так Шура(.. Щас он тебя вломит, за герыч.. как мне тогда писал за АКБ.. фантазёр..