Лидеры

Саша, тебе вчера не икалось днем? ))) Договорился ещё в среду вывезти инструмент с Вагоностроительного в Девяткино. Созрели к 11 утра пятницы, не очень хотелось в пятницу работать, но подписался, думал часа за два погрузят и выеду через проходную. В итоге в 11 получил пропуск, подрядчики приехали в 11.20, в 12 дня заехали, к часу погрузили две трубы экскаватором и трамбовку руками. Зачем грузили не знаю, так как документы на вывоз ещё не нашли В итоге оголовок на 500мм обратно выгрузили, на 800 оставили, но потом то же выгрузили погрузчиком. Нет документов подтверждающих ввоз этих оголовков , год уже лежат на территории завода. Выехал с одной трамбовкой в кузове в 17.00)) Пообедал дома и в 17.30 поехал в СПБ, выкинули там в 21.00 вдвоем с работником , дома был в 01.20. Пробег за день 490 км. Выпросил у логиста 2000 руб сверху за 6 часов простоя на заводе.

Недавно общался с дилером ГАЗ. Новый Соболь НН 7 мест можно взять задний привод за 3 000, а полный 3400. Но это со всеми скидками и за нал.

как так-то? а не надо было ламборжинини покупать! можно было для начало на "джиге" погонять! просто твоего кораблика время не пришло

Можно по-проще: 5 А*ч Там элементы 21700, если не обманывают, то и высокотоковые.

@Вован 425 Ошибся Диадок в трактовках. Читай его инструкцию дальше, когда эксп не присутствует на погрузке: Заказчик должен заполнить в накладной данные о грузе и участниках перевозки, но часто не может этого сделать, потому что не знает, какого перевозчика нанял экспедитор, какого водителя и ТС назначил на рейс перевозчик. Без экспедитора здесь не обойтись: именно он может организовать быструю передачу недостающей информации заказчику. Экспедитор может упростить заказчику задачу по формированию ЭТрН: создать прототип ЭТрН и направить его на подпись грузоотправителю. В сервисе Логистика можно создавать прототип накладной за другую организацию. .............. В обоих случаях отношения между клиентом и экспедитором регулируются договором транспортной экспедиции по ФЗ-87, между экспедитором и привлеченным перевозчиком — договором перевозки по Уставу автомобильного транспорта (ФЗ-259). Что я тебе выше и сказал

Это гбц для двигателей с ГБО. Отличается от бензиновой версии отверстиями под штуцеры газовых форсунок (о которых Вы спросили) и отверстием под штуцер отбора ОЖ на подогрев редуктора ГБО. При установке на бензин все эти пять штуцеров рекомендую выкрутить и заглушить пробками с анаэробным резьбовым фиксатором. Вместо форсунок подходят метрические болты, вместо штуцера ОЖ пробка рубашки блока цилиндров или картера кпп 3302 старого образца (коническая резьба). Но перед этим рекомендую отдефектовать гбц на предмет износа сёдел, объёма КС, плоскости, трещин,

там дракончик цветной тестовый )) Во время золотой лихорадки в Америке больше всего денег заработали не старатели, а те, кто продавал им лопаты )) Решил немного подзаработать, сам не поверил, думал, если не продам за что выставил, тогда через недельку себе оставлю

У меня Шпага лежит в кабине. Стал возить с тех пор,когда не выпустил одного обочечника в ряд,он потом все таки вылез,обогнал меня и дал нюхнуть его газа.Вот с тех пор я то же вооружен.

Да уж... никогда за свои многие года в перевозках не сталкивался с этим АТИ. Но в последнее время стали появляться свободные деньки и решил попробовать посмотреть чего и как там. Я конечно слышал, что там дно, но чтоб настолько это было... это жесть. за месяц нашел только пару заказов по нормальной ставке, которая меня устраивает. Одни уже оплатили, вторые должны были до вчера, но сидят на мешке с деньгами. В понедельник позвоню, поинтересуюсь. За своими деньгами еще и бегать... жесть... а табуретки, это вообще отдельный вид существ... все цензура лезут в нерезиновую, а сами даже понятия не имеют куда чего и откуда. Вот к примеру, был груз из Серпухова в Москва сити за 7000 без торга. Звоню, пытаюсь поднять в два раза, хотя бы до 14000, т.к. убьешь весь день, да и за нахождение на территории москва сити было 400 в час ( если не путаю)так там барышня с явным кховором вы шо совсем очумели та мы за эту сумму пол России проезжаем. В общем была послана. Только вот совсем забыли табуретки, что есть такой устав автомобильного транспорта, где русским по бумаге написано, что ставку за перевозку определят перевозчик и никто иной, если это не предусмотрено конкретным договором. В общем манал я это АТИ, мне дешевле не выезжать по таким ставкам на дне, да и нервы спокойней)... И скорей бы сентябрь, глядишь погасят охреневших табуреток.

Если долго не куда ехать не надо, снимаешь его моешь, протер тряпочкой и под кровать. Вот то будет глушак ходить. :D