Лидеры

А я открыл сезон. Эльбрус, на канатке, типо и я там был. Сюда честно, своими ногами. Осилил сколько смог. До снега добрался.

Давно не заглядывал, все то дела, то заботы... А то - тяга к странствиям одолевает, ну и покатался около месяца. Движок на чугуне собрал, все хорошо, висит в гараже на стапеле, ждет своего часа. Пока и старый алюминиевый живой и вмешательства не требует. Хотя в крайней поездке было не хорошо. Докладываю: На скорости 90+ мотор встал. РВ не крутится - срезало шестерню. Причина - развалился трамблер, наглухо заклинил и, соответственно - заклинил и РВ. За 50 с лишним лет работы - такого не было и я о таком даже не слышал... Ну, ремонт в поле - дело обычное. шестерня с собой, сьемник, запасной трамблер и полный комплект инструмента в наличии. Чинился два дня на жаре, думал - сдохну...что на восьмом десятке неудивительно... Вопрос: за ради чего вал трамблера стопорится каленым штифтом (который пружинка держит)? Была бы там шпонка из гвоздя (как на винтах подвесных моторов) - ее бы свернуло без последствий для всего прочего, а так - даже шестерни привода маслонасоса и трамблера пришлось надфилем подправлять... Попутно выяснилось чем еще немного доукомплектоваться, чтоб проще разбирать - собирать. Так и живем!

Вид от колодца на дом за лесом. Получилось напрямую 75 метров трубы ПНД 20. Канистра 10 литров набирается за 25 секунд не дольше Вид от дома на колодец

Съездил к брату за 2,5 км, проверил работу нового насоса, набрал 35 литров ключевой воды в город.

В 18 году переделал колеса тачки на подшипники, до сих пор живая ! только шины поменял один раз на петрошина.

Вооо аппарат 145 (по моему) лошадей, при обьеме 1500...)) Прокатится не рискнул..))

У такой лески только один недостаток, тяжело откусывать... Я под паука кусочки 255 мм в гараже болгаркой предварительно напиливаю.

Сегодня такую же получил 4мм с озона за 250р 15метров, отрезал два кусочка по 20-30см поставил в паука, и на удивление на весь план хватило и то в самом конце сломало у основания один ус. Раньше 2-3 раза менял на этот же план обычную леску 4мм. В общем пока понравилась легко отлетают всякие ветки малины и тд, конечки распушились примерно 1см и то наверное из-за того что в конце косил уже на песке и камни летели во все стороны, если косить только траву то она не убиваемая будет

Я один раз в 2006-том поехал в Екатеринбург, дорога дальняя, груз предстояло везти оттуда тяжелый, тоже взял КПП запасную, ну не в кабину конечно, в кузов положил. В итоге по дороге туда перед Кировом сгорел клапан, поменяли в Кирове голову на новую, хороший сервис попался, и магазин при нем, там и голову купил, и всю мелочевку,, а на обратном пути в Костроме кардан разобрался на две части, было воскресенье, но на моё счастье газовский сервис работал, дотянули на веревке туда, сделали кардан, вот такой был рейс, а КПП зря возил, она у меня на той Газели попалась очень хорошая, прослужила без разборки до продажи машины, 390 тысяч км.

А как вообще возможно косить не под корень, на весу что-ли держать косу, ведь она при нормальной косьбе своей катушкой по земле елозит обычно.

Не выходит из головы - интереса ради раскидал еще раз заклинивший трамблер. Сакральный смысл каленого штифта крепящего вал -непостижим... Чтоб из-за копеечной деталюшки попадать на серьезный ремонт мотора? Да еще в полевых условиях. Раскидал еще пару трамблеров из валявшихся в гараже - на всех этот штифт из хорошей стали, напильник не берет. Вредительство - или глупость? Заменю на соответствующий гвоздь.

А знаете, после замены деталей пневмоподвески (бракованных), машинка стала заметно реже хаотично подниматься и опускаться. Или мы привыкли уже и не замечаем. По ходу выключатель з/х и подножки это главная болезнь NNк. Всёх кого видел в больницах, их меняли минимум по разу. Но есть и другой прикол. Вчера заклинило сдвижку у коллег. Они долго пытались её захлопнуть, под эгигей всех, Надо сильнее хлопать!!! А она только отпружинивала назад. В итоге дверь заклинило. И ни туда ни сюда. Попытки открыть длились минут 20 с применением отвёрток, ключей, монтировок и иногда ума. По итогу открыли. Причина: вывалился один и ослаб второй винт крепления замка. Была роздана команда проверить винты на всех машинах. Видимо не закрутили на заводе.

А я их ,и молей всяких, электрической мухобойкой дубашу.Потом в пруд стряхиваю с сетки.Карасей раскармливаю.

Нет Саня,сфагнум это на болотах, а этим ни чего не законопатишь.Лучше трава.Я её собираю и в мешки чёрные.Потом скво раскладывает эту траву под лук,чеснок,клубнику,в теплицы.Всё такое живенькое ,упитанное растёт.

@Alex030569 да! Жить дорого выходит, а если ещё с удовольствием так совсем)

Мне то же не нравится, когда лысо, а жена ругается. Сегодня открыл сезон косьбы 2026! Залил литр бензина в свой Чемпион, только начал косить и дождь пошел, вымок, но все свои углы скосил. Жена сказала, что у них в школе за такую косьбу дворника уволили на следующий день))) Видимо высоко кошу и антенны оставляю, плохо видно в дождь через щиток пластиковый.

Заменить на мебельный, как раньше завод и делал. Плюс и его утопить сверлением.

надувной домкрат, идет в чехле, весит наверное 1,5-2 кг, габариты сложенные... ну... смотря как сложить, наверное, как подушка 50х70, даже меньше. Можно купить переходник на выхлопную трубу и подключать через нее (я не покупал). В комплекте идет пластиковый нипель, он вкручивается в домкрат, к нипелю подсоединяется "качок", включаешь - он надувает-поднимает. В поднятом положении держит нормально, в середине домкрата красная кнопка - нажимаешь - он сдувается. Обычно снимаю 2 коврика из салона, один под домкрат (чтобы не пачкать), второй сверху - т.к. если машина не остыла, чтобы не прожечь или не поколоть. Скорость подъема в зависимости от качка, у меня около 4-5 минут поднимает на высоту замены колеса. Основной плюс - можно подложить почти под любое место под днищем. Минусы с которыми столкнулся: - нипель пластиковый: качал в -25, когда стал его вынимать - сломался (треснул от холода), хотя это был 1-й опыт использования, может надо было аккуратнее. Заказал еще пару про запас, пока живы. - если скользко - приходится изворачиваться, чтобы не съехал коврик. В остальном - норм. По долговечности не скажу, он у меня 2 года, использовал 5-6 раз. пока замечаний нет. Производитель пишет, что материал, который идет на изготовление ПВХ-лодок

Был Юпитер 5, люльку отцеплял, пару раз хорошо пиз...ся, прицепил и больше не эксперементировал, да и девок больше с люлькой можно взять.)) От люльки одни плюсы..))

Грязную можно намыть, а вот если в ДТП попадешь, то такая железка в кабине может дел натворить.

Ну каждому своё. Кому-то чистота и комфорт в салоне, а кому-то грязная КПП в радость.

У меня на полу стяжные ремни пять штук. Очень напрягают. У товарищей смотришь, ковры лежат. Понимаю, что на межгороде сел и едешь минут 10))) А я по городу мотаюсь, сел и не вылажу с кабины часа четыре, пять. Юмор. Мне сейчас да же если платить будут чистыми тыс 200-300, не нужен Межгород(а ведь столько и зарабатывал тогда, до пандемии). Все здоровье оставил там. Это все хорошо до поры, до времени. Наступят года и в голове придёт понимание, что оттарабанил ты и ничего, кроме геморроя не работал.

есть и оборудование для обжима и заправочная станция и весы и насос вакуумный)

И так и не так... Растяжение это хорошо, но не всякая конструкция работает только на растяжение и только в растянутой зоне... Та - же дорожная плита имеет знакопеременные нагрузки в нижней и верхней зонах. Кроме того, плита работает и на срез... а перерезывающая сила в плитах приличная.. а для композитной арматуры (СПА по ГОСТ) перерезывающая сила - СРАЗУ РАССЫПАНИЕ В ТРУХУ, ОНА ЛОМАЕТСЯ, крошится. То же самое при динамических нагрузках- просто крошится.. Ну и главное- композитная арматура (СПА по ГОСТ)- ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЕТ НА СЖАТИЕ. В случае малейшего сдавливания конструкции СПА просто сыплется как стекло... СП 295.1325800.2017: Композитная арматура допускается к применению в строительстве, но с ограничениями. Основная область применения — малоэтажное строительство (до 3 этажей) и конструкции, работающие преимущественно на растяжение. СП 63.13330 (приложение Л.2.5): «Расчетное значение сопротивления АКП (арматуры композитной полимерной) сжатию следует принимать равным нулю». Не применима для- Изгибаемые элементы без расчёта по деформациям и трещиностойкости. Не применима- в конструкциях со знакопеременными нагрузками. Не применима при больших модулях упругости основного сжатого элемента (бетона). Не применима- конструкции с динамическими нагрузками и вибрацией (в тч. дорожные плиты конечно)... Из-за низкого модуля упругости, балки и плиты на СПА прогибаются гораздо сильнее, чем на стали. Если вы сделаете плиту перекрытия с такой же арматурой, как стальную (по диаметру и шагу), она провиснет. Бетон в растянутой зоне пойдёт трещинами раньше, чем арматура включится в работу.У стеклопластиковой арматуры модуль упругости в 4 раза ниже, чем у стали (35–50 ГПа против 200 ГПа) по ГОСТ 31938. Что это значит? Если возникнут серьёзные нагрузки, бетон начнёт трескаться и осыпаться раньше, чем СПА включится в работу. Арматура просто не успеет «поймать» нагрузку, она будет продолжать тянуться, доходя до площадки пропорциональности (напрягаться, пока не "упрётся"), а бетон к этому времени лопнет трещинами. Требование нормативки: При использовании СПА обязателен расчёт по второй группе предельных состояний (по деформациям и раскрытию трещин). Без этого расчёта применять нельзя. А вы, или продаваны вам этот расчёт делают? Столько сказок наслушаешься про композит. Ага, вы попробуйте экспертизу пройти с такой арматурой по проекту во многих конструкциях. Заплюют.

Да. Можно ещё морозилку купить, в кабину запихать и дверку открыть, чтобы охлаждала. Речь о комфорте, а не о танцах с бубном. Жарко, включил кнопку, наслаждайся. Не надо нажал опять, выключил.

Я по земле не кошу. Подшёрсток всегда оставляю. Философия косьбы... Я зелень люблю.

Еcho,тихие триммера. Бензин с бака слил в канистру и на всё лето.Зато мало-ли за сарай уйти или ещё куда по дальше,нет вопросов. Да даже на кладбище траву обкашивал. Раз в год плёхнул ему чутка очистителя форсунок в смесь.Соседу вон, вообще сольвентом реанимировал.

А почему "тарахтелку" не хочешь? Как-то с кабелем таскаться не очень. Я по себе сужу.Мобильнее, и током не шварнет если что.