Лидеры

Это не Гослог, а ЭДО транспортное. Там не регится надо, а платить по тарифу. Ну, как за интернет. Только не за Гб, а за пакет доков.

Химия в бочках и в мешках, соль еще бывает. Я раньше возил травы и чаи, сигареты, жвачку, шоколад и т.п.. Еще и как менеджер там работал, пытался продавать старым клиентам другие товары фирмы, и новые точки искал. До меня там штатные водители маршрут делали за 1,5-2 дня, и никто из них не хотел продавать, а только возили товары. Я делал маршрут часов за 5-6. Платили фикс и процент от моих продаж. Ну я и работал. Первый раз когда я маршрут закрыл, то гендиректор и финансовый директор не поверили, сели на телефон и обзванивали все точки, и только потом заплатили. Очень удивлялись, сразу позвали в штат меня, но денег предложили совсем мало. Я отказался, поработал у них некоторое время, пока они не стали понижать ставки, и ушел. Но после меня никто так не работал, ни штатные, ни наемники, все стабильно трудились неспеша. Я их понимаю, с одной стороны. Чего суетится, когда не мотивируют? Но я привык пахать за деньги, а не штаны протирать за миску каши. Мне противно так работать.

я работал по 350р/час.если заезд хоть на метр в цао весь день 375р/ч.5+1 минималка выходила 1950.экзотика на тот момент.обычно не меньше 8-10 часов работы..

@Алексей Ф. Да , все приходит . если пуш не приходят , они просят переустановить приложение , или очисть что-то в приложении , точно не помню .

Ну как мало. За сегодняшний день 24 грязью, пробег 180 км. С 8 утра и до 17 вечера.

Спать? Точно нет! Как с такой "тетей" спать? Только бессонные ночи!

Да, купил и пару раз пользовался- в Сочи один раз и по дорогке, и 3 дня на озере Бараус в Челябинской области. Слабовато 2*100вт. Но брал для начала, позже посмотрим. С другой стороны, концепция моего дома- больше комфорт в дороге и в не длительном отдыхе на натуре . Жить месяцами в автодоме не собирался. Я бы лучше прикупил плюсом БГ инверторный на 1квт, но с габаритами, чтобы под капот засунуть... ОНи постепенно уменьшаются . Я с Ин 2 квт (правда меандровый) проездил 6 лет. До этого был 1200вт. А сейчас чистый синус 4000ват, но ещё не поставил её, 2000вт так удачно стоит, под дном бардачка и не видна и не мешает, что пока жалко её снимать.И пришёл к выводу- наилучшее сочетание с ин это МВ 550- 560вт, с объёмом 3л. У меня задержалась как удобная и выносливая Редмонд РМС-12 3л. Прожила 7 лет, без проблем выдерживала пропадание 220в, частые включения, работу стартера и т.д. Да и больше 3л вряд ли надо для экипажа 2-5 путешественников. Прошивка тамстоит такая же как в больших редмодах 5л, один в один, 120 рецептов, 10 автопрограмм, мультиповар и т.д. У дочери и друзей были то- же по 3л, Поларис и Асэлайн, но с мощностью 750вт и не выжили в условиях бортовой сети... А РМС-12 всего 500вт, при остановках на 3-5мин даже не выключаем, не успевает посадить АКБ. А чайник не знаю кто, но нэйм какой то, 600мл, 600вт. Простенький и не дорогой, такой и не жалко, думал на сезон хватит и ладно (брал ещё в 2111 в 2012г, а он собака уже 14 лет выживает. Нагреватель- дно, без ТЭНа, вырубатель от пара/жара есть, стоил что-то 900р. Подобный видел в продаже год назад, что-то 1200р... Тут концепция от мощности- 600вт терпимо даже вместе с МВ.. А 600мл- не много конечно, но у нас теплоаккум, в виде 2х термосов Ашинских по 1,5Л- то есть в пути кипятим по 0,6 после еды и не останавливаясь пополняем израсходованное в термосах. Это не долго... Зато всегда в запасе 3л кипятка. тАшинские старых выпусков до 1,5-2 суток держат...

Наконец то прочитал правдоподобную версию, почему мой кубатурный Чемпион мало меня закидывает травой при косьбе, а тесть и брат с ног до головы все в мульче со своими штилями малокубатурными))

Сухопутный путь закрыт для коммерческого и пассажирского.

Если пойдёшь получать возврат, то еще насчитают тебе. Зачем тебе получать? Деньги оплатили, оригиналы ты отправил. Все, ты свои обязанности выполнил полностью.

Что то у меня автономка fdik уже 5 год работает без проблем, про тример деко 4 тактный пока рано говорить всего один год прошёл, но ни разу не подвёл и работает намного тише двухтактного.

Дорогая, качественная, фирменная вещь служит долго, и пользоваться ею приятно, если конечно это не подделка, а триммер за 6 тысяч - это всего лишь триммеросодержащее изделие, выброшенные деньги, так же, как китайская автономка за 5 тыщ.

Филя сам на себя не похож. Тётя Таня, какая-то кабаевщина... Нет, такой сон нам не нужен!

Всё верно. Нас 4 человека и плюс таксист, который раньше тоже перевозками занимался, но ИП не оформил ибо заказов мало. Газелька у него осталась. Стараемся сохранить заказ внутри конгломерата, чтоб на сторону не ушёл. Если клиент постоянный (у каждого из нас есть свои постоянные клиенты), то такса фиксированная, ты на её никак не повлияешь. Просто едешь по таксе товарища. Разница как правило небольшая, так что мы стараемся не отказывать. Если прям вообще все заняты, то таксист заберёт. Он всегда в городе и свободен:) Если это случайный пассажир, то просто даем ему номера всех своих перевозчиков и клиент сам договаривается чего и за сколько. Посмотрел прибыль за неполные 5 месяцев 2026 года. На счёт упало 932 крублей. За весь прошлый год было 1850 крублей. Так что в этом будет точно больше 2 лямов. Скорее всего ближе к 2.5. И это только 1 постоянный клиент. Вернее процентов 95-97. Второй платит исключительно налом 19 в неделю. Получается или 76 или 85 в месяц. умножаем на 52 (ну пусть на 50 пару- тройку дней точно выпадут) получается 400 крублей.

Это не качественный А этот нормальный

Неее ребята, нас на мякине не проведёш. Завтра введут санкции на картошку из дружественных и не очень стран сразу в магнитах она пропадёт. А как жить потом без тушёной картошки с мясом в чугунке?

О чем я и говорю. Разговор бессмысленный. Каждый для себя определился и их не переубедить. Как бы не хвалил союз я не куплю его, точно так же ты не купишь эхо или штиль. И каждый будет искать доводы в свою пользу, а остальные, кто этого не понимают полные дураки

Разговор ни о чём. Ни кого не переубедить. Кто покупает китайцев самых дешёвых, так и будут их покупать и их не переубедить. Всегда будут разговоры что лучше я возьму 5 китайцев чем бренд, просто я много им работаю и условия жесткие, бренд бы точно так же развалился бы. Так же будут масло с бензом 1к25 разводить, покупать катушки каждую неделю, редуктора каждый месяц, свечи менять, шнурки через день. А кто работает брендом не будет смотреть на дешман. Ибо он просто работает по 15 лет, даже свечу не доставая ни разу. И головки устраивают родные. У меня лет через 6-7 стёрся пятак на эхо, купил оригинальную голову и уже 6лет прошло. Но тут такая ситуация что бренды сейчас стоят не гуманно, особенно ближе к проф серии. За все время владения своей косой(лет 13, может чуть больше) и за лет 17 владения отцом косы штильfs250 ни разу не было желания поменять штатную голову на что то ещё. Опять же в защиту штатной головы, как работают коммунальщики? Если бы с пауком было бы проще, удобнее, дешевле они наверное с ними ходили бы и с косами за 6т. Но у них почему то штили у всех

8.8 там класс, насколько помню. По этой же причине закрутил другие болты, так как не понравилось, что щиток резало гровером. Поставил с фланцем и насечками на фланце с 10.9 класс прочности.

Поставь тарельчатые шайбы с насечкой, продаються, в магазинах крепежа, причём можно взять из нержавейки а2-70 и болты и шайбы. У меня уже пол Газели на крепеже из А2-70.