Лидеры

Ha первое заседание общества трезвости, созданного в 1904 г. в России, в качестве почетного гостя пригласили Льва Николаевича Толстого. Он пришел, послушал, а когда ему дали слово, сказал: "Чтоб не пить не надо собираться, а раз уж собрались, то почему бы не выпить!?" Это было первое и последнее заседание общества трезвости.

И ещё желательно выставлять то, что открывается у всех без танцев с бубном.

Приходиться сжимать фотки, чтоб чтото прошло Хооошо собаке в доме, и вокруг)

Это как а анекдоте про табличку на кабинете хирурга. Если хирург хороший, то пишется через И, а остальные через Е.

Седые странники (The grey nomads) "В Австралии очень длинный средний срок жизни — 85 лет. Пенсия наступает в 65–67 лет. Остаётся ещё примерно 20–30 лет на то, чтобы что–то делать. Итак, дом сдаётся в аренду, и бабушки с дедушками покупают себе дом–на–колёсах. И едут в «кругосветку» по Австралии — это легко, потому что весь континент — это одна страна и есть кольцевая дорога вокруг. На годик–полтора, как поначалу думают эти прекрасные люди. И застревают на 10–15 лет. В 80–х годах никаких «седых странников» не было. В двухтысячных они начали появляться, а на 2016 в Австралии их от миллиона до полутора миллионов человек по примерной оценке. Примерная оценка базируется на том, что зарегистрировано 586 тысяч домов–на–колёсах и прицепов типа «передвижной дом». Текущий уровень прироста — 22 тысячи в год. В среднем им мало что нужно — иногда прочная одежда, иногда какой–то девайс типа солнечной батареи. Тратят они мало. Но они все пользуются заправками, все покупают еду в магазине у заправки и все стараются приходить на местные фестивали и прочие события. Потому что им интересно. Их реально много, и когда они собираются где–то, это хороший такой плюс для экономики города. Это порождает вторичную волну — люди начинают стараться сделать каждое место в Австралии интересным. Много фестивалей. Заправки становятся градообразующими предприятиями: если там есть что–то помимо магазина продуктов, сотовой вышки и бензина, то странники не поленятся потратить пару дней, чтобы заехать и посмотреть. Отсюда — каждый город находит, чем гордиться. Теперь самое смешное. Работа. Дело в том, что дедушки и бабушки после выхода на пенсию навыки не растрачивают. Инженер–механик уровня «Формулы 1» может, конечно, довольно долго отмокать в геотермальном источнике, но потом ему станет скучно. Бабушка, которая была парикмахером в моднейшем салоне Сиднея, захочет кому–нибудь сделать крутую причёску. Кто ничего не умеет — может участвовать в сборе урожая, всяком хендмейде, присматривать за домами и фермами, делать всякие штуки для экологов и так далее. Но нас сейчас интересуют именно люди с огромным жизненным опытом. Дедушка с бабушкой проехали всю Австралию, заехали в самые дебри окраины и зашли купить продуктов в магазин около заправки. Их там тепло приняли, они разговорились с местными, и вот уже дедушка стоит в сарае автомеханика и смотрит на трактор, который сломался 10 лет назад. И у него руки чешутся его починить. А бабушка хочет сделать причёску другой бабушке, и у неё тоже чешутся руки. Автомеханик предлагает стажёрскую ставку — больше у него бюджета нет. Дедушка делает это не для заработка, поэтому соглашается. Через полгода в радиусе 100 километров не остаётся плохо работающей техники, а местные жители ходят хвастаться причёсками на все фестивали. Наработавшись всласть, дедушка принимает заслуженные аплодисменты и уезжает с бабушкой в закат — ещё полгода путешествий, и они снова где–нибудь осядут. Вот примерно так они повлияли на Австралию. Больше интересных мест, лучше дороги, эпизодическая профессиональная работа, развитие полевой медицины. Захотят осесть — снимут дом на год где–нибудь в другом регионе. А потом их опять потянет в дорогу".

Какие хочешь такие и ставь. А так лучше спарки с односторонними масленными.

Цена, мощность и время работы. Бензиновые пока выигрывают. Да ладно ты видно только слышал, а я пользуюсь уже второй сезон, 1 это намного тише 2х тактного 2 намного меньший расход топлива. Масло в Картер заливаеться всего 90 грамм. Ну самое главное это запуск чуть дергнул шнурок и триммер тихо шуршит на холостых. Бери деко не пожалеешь у меня уже второй сезон, ссылки выше давал.

Забыл дописать: "чисто мое мнение"

АКБ-шная, 2-х тактная и электро - всё это баловство и головная боль. 4-х тактники - вот надёжная штука. Сам пользую МТД 990 вот уже, сташно сказать сколько времени. Перед началом сезона замена и контроль масла, промывка воздушного фильтра (поролоновый кусок) на этом всё. Леска - расходник. Шпуля - ещё родная. ДАЁШЬ 4х-тактную технику!!!

А косарей, заменят роботы.

Аккумуляторная техника всё равно вытеснит бензинки. При чём везде.

Я не знаю может, и есть аккумуляторные косилки нормальные, но тесть своей аккумуляторные косит участок примерно час. Этот же участок-бензиновая косилка, я кошу 10-15 минут.

Для меня работа на маршруте,это самое дно,что есть в перевозках.Работал я с пол года,правда еще на дядиной машине.Полный дебелизм,маршрут всегда один,по своим делам не дернишся,всегда с переработкой,еще и суббота,типа до обеда.Да идут они на хер,ну зарплата,копеечная,в 2 с агентом ездили,ларек на колесах,всяко гавно в ларьки втюхивали,от гандона,до тампона.Ушел,возможно,еслиб это было на своей машине,и за хорошие деньги,можно как вариант,а так нет Вечный пересорт ,недостача.Стоишь возле ларька час полтора,пока агент там эту херню втюхивает,потом фактурку,в будку,набрать это говно,не упаси создатель,вспомнил,аж передернуло)))

у меня Alco, покупал в 2011 г., бачок на 900 мл, работает еще на родной свечи, кошу 2 раза в неделю 20 соток,

У меня литр заливаешь и ещё может влезь))

По наклонной пошёл , органы продаёшь .А сам потом китайский купишь , за недорого .

По машинам!

По решению владельца ремонтной документации - Автозавода. Не дефицит На 4х4 она же

Мне больше 0.5 пива за один прием не лезет, сосед пивосос 5 по 0,5 заглатывает легко и еще добавляет.