Лидеры

Крайне редки такие случаи, когда на дороге в Газели понадобилось бы что-то пилить болгаркой, поэтому большого смысла не вижу в аккумуляторной.

За хорошую работу всегда хочу больше заплатить, приятно дать больше людям,, выполняющую свою работу с умом, потому что понимаешь что сейчас это редкость

А, как же супер/пупер гайковёрт? У меня то же порыв был купить. Потом подумал. Стремянки крутить и прочую ходовку? Ведь не полезу лежа фуйнёй заниматься. Колёса, два раза в год? Так сорвал мясорубкой, а дальше шуриком. А больше им ни куда и не подлезть. В общем отложил затею на будущее.

У такой катушки есть один неоспоримый "плюс"- бОльший момент инерции, чем у Паука. Она большая и тяжёлая, работает как маховик. Для малокубатурных и высокооборотистых триммеров это важно. Пришла моя "псевдо-Хонда" 4-х тактная: Обкатал, покосил свои три каштана у гаражей. Первое впечатление хорошее. Завтра на кладбище поедет, устрою дуэль, сравню Калибр 52 и эту поделку.

Надоело переливать воду в куб. Постоянно забываешь. Один раз вообще часа 4 текла через верх. Решил сделать какой то отсекатель. Систему от унитаза не хотел, какая то она не надёжная в кубе.Посоветовали такой кран. Выписал на Озоне, в выхи буду ставить.

Вчера интересный был рейс в СПБ 480 км за почти 12 часов. Туда отвез домашние вещи, два грузчика загрузили дома все за 20 минут и катались со мной весь день. Выгрузили за час на пятый этаж с лифтом, я немного помогал на погрузке и выгрузке, носил легкие вещи. Тетка сама предложила заплатить 10000 грузчикам, потом зачем то ещё им на чай дала 5000 руб, я нашел грузчиков через конкурента за 5000 руб)) В общем она заплатила за грузчиков как за машину. Из тяжелого была только стиралка, морозильная камера и шкаф с комодом в разобранном виде в упаковке . Грузчики молодые парни приличного вида не курящие, немного пива выпили на обратном пути, но без эксцессов. Один малообщительный с бородой без усов, второму можно в КВН выступать, юморной парень ))

Камикадзе; когда заряд на исходе, любая цель годна. Всё как у людей. А фантасты фантазировали, когда, в каком веке робот на человека руку поднимет...

Чтобы питать ноутбук и роутер от автомобильного аккума достаточно моего маленького преобразователя на 150 ватт. Я на днях, когда света не было, кроме роутера еще включил лампочку обычную светодиодную, которая 10 ватт всего потребляет, а то гену уже заглушил, а темно стало.

Я бы посоветовал Макиту 5030. Типа такой: Микита Это моя любимая; маленькая, лёгкая, достаточно мощная, запчасти\расходники недорогие... Можно посмотреть на реплики, типа Спец 850, если и вправду раз в год что-то оттяпать.

Умора! Днем знакомому не отдали очки в Бургер Кинге, а вечером Шурин заехал по пути на Скании, позвал администратора громким голосом и очки нашлись внезапно)) Газелист похоже плохо спрашивал или вообще наврал, что заезжал.

У меня такая болгарка. Бош сгорел после 10 лет службы:) Сначала выбирал между акб и сетью и выбор пал в пользу АКБ и не пожалел. Взял, куда хочешь подошёл и отрезал (зачистил) и ушёл. Никаких проводов поиска тока, удлинителя итд. Минусов ровно ноль.

Атермалка наклеена в круг на газеле, один раз только докопался ДПС замерил прибором и по пожелал счастливого пути. Не бьется, все в норме

Да написал... толку то с этих отзывов. Может порчу на них наслать? или отлучить от церкви? Справедливости ради - собственно к Озону у меня претензий нет. Доставляют оперативно и в целости. А на севере меня озон изрядно выручил. Поехал я , как обычно в заполярье... а после обьездной Вологды поймал колесом железяку, покрышка в лапшу. В Вологде даже близких по размеру колес нет, все обьехал (33х12х5х15 Купер СТТ) Ехать дальше в дебри без запаски - не вариант. Начал искать в интернете - есть в нужном размере, доставка из Москвы (фирма-отправитель почти рядом с моей дачей...) Пишут - доставим послезавтра. Выбрал пункт Озона в Медвежьегорске и оплатил сразу два колеса. День постоял на берегу Онеги - смс приходит - готово к выдаче... приезжаю - стоят! оба-два.! Ну, одну покрышку сбортировал на диск на запаску, а вторую - к запаске (она у меня на калитке сзади) ремнями притянул.Так и катался еще месяц, удивляя публику. А альтернатива была - возвращаться домой, искать резину и ехать снова. Обычный 151й. Газовые врезки в обе камеры, гбо - ловато вакуум. На бензине практически не езжу, даже зимой до - 15 завожусь на газу без проблем. Гбц у меня фрезерованы до 93х мм, почти до свечных отверстий. По сравнению со стандартной головой под 92 бензин - минус 1,5-2 литра расхода и чувствительный приход мощности.

Зря отличная вещь,колеса крутить одно удовольствие.Недавно стартер на газеле заменил с его помощью, 10 минут и все. А раньше мучался, 1 час и неудобно было без гайковета

И лучше с акб макита, они взаимозаменяемые со многими марками

Аккумуляторную уж бери, проводные прошлый век.А так кинул в Газель и она всегда под рукой.

Стоят в ростове 120 уазов и соболей , гнать в сторону джанкоя ! По ходу откажемся . Не вижу смысла рисковать ! Одно дело если бы техника была нужна парням на войне , а умирать за чью то коммерческую прибыль ? Да ну ее нах . Недавно шел от волгограда в сторону краснодара , днем дрон вышел мне навстречу ! Не долетая до меня метров 800 ушел в зеленку. А на новых территориях еще недели две назад днем шли спокойно , сейчас уже нет. Сейчас друг идет в сторону херсона мелкими перебежками. Как то так

@вилли больше газели никто не везет. Только фуры))))

Вот что у них в башке? Военную кафедру воспринимают как непонятное... ещё выбирают- военка есть на обучение рядовых, сержантов, офицеров. Какой хрен рядовые, да и сержанты? Тогда зачем вообще военка?

@Alex030569 Зарабатывая сам, дай возможность заработать ближнему (слесарю). Про Мариуполь - ЖЕСТЬ!!!

Вчера был на ремонте. Замена двух амортизаторов задних, двух кронштейнов амортизаторов, две стремянки задние, замена 4 сайлентблоков задних, серьги четыре. Планировал сам, но промучавшись без ямы минут 30, понял, что очень мешает живот, работать вприсяде невозможно, дышать тяжело. Вобщем приехал к знакомому слесарю, он поменял мне все часа за три,за все взял 4500.

Это какая же ставка должна быть, что бы окупилось такое! Ни кто не даст таких денег. Зачем туда ехать, что бы потом выкинуть машину на свалку и это в лучшем случае.

MOV_20260616_081420_955.mp4 С бензином вроде маленько полегчало , в край онлайн с доставкой можно заказать по 150р . пропан под 60р доходит .

@ZAN57 если кроме определителя кодов ничего из диагностического нет, то 1. Снимаем дпрв. Осматриваем торец на предмет повреждений от вредного контакта с шестерней. Если есть, то снятие передней крышки и проверка осевого люфта РВ. 2. Если торец ок, то проверяем зазор от торца датчика до отметчика 0,1-1,9 мм. 3. Если ок, то осматриваем жгут кмпсуд на непотребства. 4. Если ок , то меняем дпрв на пробу. Заводским является датчик 406-06 «ЭМЗ Пегас» г.Кострома

Гы... помню были в командировке в середине 90-х, в Мск- Рязане- Курске. На Камазе. И почему то дурил в Рязани стартер. Имея опыт запуска отвёрткой на РАФе, УАЗе и даже на армейском КРАЗе предложил водителю завести так... А какая разница? Смысл один- медная тарелка (монетка) втягивающего реле замыкает напрямую контакты на обмотку стартера. При этом в нормальном режиме (с замка зажигания) тяговое реле не только замыкает контакты но и вгоняет бендекс в зацепление с маховиком. А в режиме "отвёртки" обмотка прокручиваясь сама вдавливает бендекс в зубья маховика, тк ротор имеет на оси нарезку винтовую, типа ствола винтовки, этот винт и вталкивает бендекс в маховик, те процесс "обратный" запуску с замка зажигания. Водила долго артачился, зассал что ДВС угробим... часа 2 танцы с бубном... Потом сломался, согласился... А что делать то, в центре Рязани, на стоянке у завода "САМ", да в 90-е? Жить что ли там... зима на носу, октябрь... Но легко сказать... на камазике до стартера хрен доберёшься не поднимая кабину... Водила напрочь отказался запускать не сидя в кабине. "А вдруг поедет, вдруг в разнос?" и т.д. Короче хохота было много на стоянке- Вова залез в откинутую кабину, лёжа на руле и упёршись лбом в лобовое. Я предложил ткнуть чем-то не нужным, типа железяки. Но он настоял на отвёртке, коли уж я расхвалил метод "отвёртки"... Камаз пустился с полтыка... но отвёртку сожгло почти напрочь...

Себе я притулил от какого-то Форда.Вентилятор с диффузором вложил в родной диффузор,закрепил заклепками и пошла вода в хату.Впереди стоит вентилятор охлаждения кондиционера,он у меня крепится к шпилькам радиатора ,одна из которых к верхнему кронштейну радиатора,вторая снизу.Этот вентиль забирает воздух снаружи и гонит его на основной радиатор.Питание у них независимо друг от друга ,но управляются от ЭБУ,ну и еще доп.помпа.которая включается от датчика в патрубке,очень актуально от термоударов.Нивовские вентилятры мне не зашли,мне показалось ,что их установка более сложна,ну и шум от них конечно.

СВД , вполне отлично работает и выглядит .Пробег с ним , около 100 тыс , а на вид как нержавейка .Брал на Озон , около 7 тыс руб .

занимайтесь ДПРВ дальше. Проявление неисправности в виде провалов при движении вполне подходит под неисправность цепи ДПРВ. А постоянно активный код по датчику сейчас сам велит продолжить работы в этом направлении. Новый датчик может быть неисправен, провод может быть плохо отремонтирован, шестерня РВ может повреждать датчик или быть не исправной