Лидеры

Если бы они эту экономию клали себе в карман, то ок. Но они же конкурируют ценой для клиента. Иными словами срут в карман другим, кто не хочет "ломать" свой ДВС.

Я на пенсии, уже 11 лет. Северная. Питание должно быть нормальное, спать надо дома в койке. А работа должна приносит удовольствие. Вот тогда до пенсии до тянешь. Зимой подрабатываю, так как крыша с едит, дома сидеть.

Ты не первый раз мне про вариатор рассказываешь, почитал уже давно, ничего нового не вычитал! Вариатор позволяет более точно корректировать УОЗ, но ничего не меняет в теории ДВС!!! Газ (пропан) имея большее октановое число (примерно 105) вроде бы это хорошо, но горит он медленней, поэтому при нормальном УОЗ догорает в выпускном тракте, придумали вариатор, НООО, он делает слишком раннее зажигание, до 18гр, т.е воспламенение происходит задолго до ВМТ, что снижает мощность, и ресурс ЦПГ, снижение мощности приводит к повышению расхода)))) но бережет выпусные клапана! При малых нагрузках и небольших оборотах (УМЗ) это наверное благо, но если реально работать 1.5т и в горы, это повышеный (неприлично ) расход и снижение ресурса ДВС...Для справки, из 1.5 млн. км , примерно 900т прошел на газу, и 4е поколение поставил на Газель один из первых в городе, поэтому знаю о чем говорю! П.с На 4 поколении (заводском) не нужен никакой вариатор, там это делает програмно блок управления, либо возмоен вариант 2х режимной прошивки, пробовал несколько вариантов , самопал!

Самый смех, пройти ТО нет времени, желания и денег. А чтобы судится всё есть. И не токма ради себя, а еще и для общества. Дело Дона Кихота живет!

А меня грыжа в позвоночнике л5, с1 скрутила , 8мм и в сторону ушла , спал с обезболивающими . у Бубновского занимался , не помогло , невролог 10 капельниц прописала , тоже не помогло , ездил к мануальщику , два раза по спине хлопнул , все прошло , боли нет , нагибаться начал спокойно . но хватило на один день . потом другого посоветовали , тот позвонки типа вставляет , тоже хватило на один день . в тиктоке попалось видео , где женщина рассказывает про миапрессурный массаж тригерных точек . вот это помогло , правда очень больно . теперь хоть могу сам на машине ездить . ходить не хромая . А невролог уже руками развела , типа идите к нейрохирургу под нож . ладно не пошел .

У меня на второй машине стояло наше гбо-альфа-4 поколения. Так вот, с ним она у меня ела 15-18 газа с ревкой четырехметровая будка груженная. Без всяких вариаторов.

Добрый день, Сергей! Меня зовут Николай, я представляю клиентскую поддержку СТТ в социальных сетях. Напишите нам, пожалуйста, в личном сообщении VIN - номер автомобиля, постараемся Вам помочь.

@Александр Борисыч тёзка, я все таки всегда стараюсь проходить эту фуфлыжную диспансеризацию. Там по анализам крови могут что то обнаружить,ну и флюорография еще имеет смысл.Остальное для галочки.

Если доживу до пенсии тоже начну жить в свое удовольствие, а пока нужно работать...не важно получаешь удовольствие или нет..))))

На газеле или соболе с полным приводом пробовал развернуться ? ))

Ладно, понял))) После отказа от газа поставил новую башку, прошел 400+ и ничего не происходит, расход бенза 11-13л , с грустью вспоминаю эту беготню то ремонт рампы, то редуктора, потом бац и башка подошла, и так всё по кругу))) Сейчас просто заправился и катайюсь, топ и мы поехали, как я хочу))) И всё ради чего, сумрачной экономии.

ГБЦ Танаки на второй круг пошла на метане, на данный момент экономия по сравнению с 92-м бензином 500 тыс руб за 100 тыс км пробега. ГБЦ стоит тыщ 30 и замена 10 тысяч руб.

ну если 250 тысяч мало, то новые гбц с магазина сейчас очень часто приносят с пробегом 30-40 тысяч на ремонт

@БРОДЯГА74 почитай что такое вариатор на гбо, и что он дает

Еще один, нуу почитайте хотя бы литературу, даже производитель закладывает 15-20% увеличения, по тех документации!!! Добится одинакового расхода можно, если убить топливную штатную в хлам, и еще програмно зажать газ, но это черевато , башку быстро на ремонт понесешь!

Вот это точно странная матеметика, так не может быть, потому что быть не может...))) Приведи двигатель в порядок! Охх уж эти сказочники...))

@L2140 А приехать прочитать можешь, а то лень.

Диспансеризация- фуфло, правильно Саня писал. Сегодня только дошёл до терапевта; пошла вторая неделя от начала. Пожилая терапевт честно отработала методичку: рассказала про средиземноморскую тарелку, измерила АД. Было 170\100 в карточке записала 150\90, типа Вы волнуетесь... Флюшку по диагонали: очагов нет, и хорошо. Заключение рентгенолога о хроническом бронхите игнорировала, фонендоскоп не доставала. Я до ГигаЧата не дошёл, скормил флюорограмму\заключение Алисе ЭйВай. Забавное чтение: каждый раз она по новому прочитывает, но если задуматься и ляпы некоторые отбросить, то в целом всё по делу.

в молодости заехал к друзьям в мединститут.жили они в общаге.вот тогда я увидел как квасят беленькую.человек сидел напротив меня и без закуси выпил 0,7 ..он еще разливал в стакан,тостовал.я его поддерживал только куревом.выкурили пачку в двоем.а пузырь он в одно лицо.)) а врачи говорят пофиг когда есть.а хочешь похудеть сокращай калораж еды.начсет воды так же.когда хочешь тогда и пей.до еды,во время еды ,после еды..когда хочешь вообщем..и сочетания тоже не важды.нормальный жкт мол переварит любое сочетание съедобных продуктов.

Форда у меня никогда небыло, мерседес спринтер автодом был и остался, никуда не делся. Но речь о другом. Ещё раз повторюсь, разговор веду про Соболь НН, микроавтобус Аврора, категории М1. От прежнего Соболя ничего не осталось, кроме названия, это совершенно другой автомобиль. Другой двигатель, евро 3, кпп 6 ступенчатая, раздатка планетарная, привода, мосты газелевские, односкатка, напичкан электроникой, глонасс, центральный замок, все не перечислить, да и не нужно полагаю.

В своё время намучился я с медными, забивались окалиной внутри.

Года с 14 как взял газель так 90% процентов времени на ней и езжу, легковые были всякие но в основном их пользую когда газель сломана. Ну и на природу в дебри с высотой машины 3.2м не особо куда заедешь...

Тут вся экономия в том, что умз жрет как не в себя. А на большом расходе, естественно, выгода больше. Когда ставил гбо на умз, оно окупилось за 5000 км, но газ тогда стоил 6р, а бенз 18р. А когда газель с крайслером купил, не нашел аргументов зачем нужно гбо с расходом 12-13л. Да, определенная экономия есть, но не в разы и последующий ремонт снивелирует разницу. На гбо2 на бензе заводил, от оборотов переключался на газ потом. Ну и в целом там 20л на месяц за глаза на все эти мероприятия.

Разница где-то рубль с км.

Хавал Н5 производился года до 20/21, это ховер и есть по сути. Если нужна пониже ларгус кросс или логан/сандеро степвей. у Рено доккер версия степвей есть, но мало их было. А дастер и переднеприводный бывает, кстати. Он дешевле, ну и вообще чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Вот у таких и надо брать с дисконтом. А новый ппц как дорого. Соллерс глянь, они на базе пикапа ст9 (в оригинале джак т9) сделали универсал, не помню буквенное название. Есть 2 типа подвески: пружины и рессоры. На рессорах у пикапа тонна грузоподъемности была. Есть версии дизель и бензин.

Апокалипсис откладывают: до марта 2027. С бумажными, а без штрафа. Что и следовало ожидать.

Из пустого в порожние, переливают.