Лидеры

@zhn36 ну да да. Чери продала 7 лямов машин. Большинство внутр рынок, так и с другими. Те же танк 300 и 500 дофига на внутр рынке. Очередной высер от вас. А Божественная Шкода уходит у них. Или уже ушла. @B.V.A гомно в голове у вас. А Китай как все сейчас. Чуть лучше, чуть хуже.

Конечно круто. Среднестатистический пользователь не устраивает ресурсных тестов автомобилю, проезжает 10к в год и меняет его, когда у модели проходит рейсталинг, но гораздо чаще - когда выплатит кредит)) Далее, смотрим на ситуацию с другого ракурса: как отнестись к мнению человека без реальной эксплуатации хотя бы одной модели, возможно даже не ездящему в качестве пассажира, но при этом дающему категорично негативную оценку? Это равносильно моим советам по эксплуатации, ремонту и обслуживанию валдая, на основании того, что я парковался рядом с ним. P.S. Сам долго не был сторонником китайских авто и смотрел на них с подозрением, но против логики не попрешь. Есть одно высказывание, автора не знаю: "Новая машина может поломаться, а старая должна". Ну и цитата Генри Форда: "Самая лучшая машина - новая". А ломается все, даже условно эталонный Роллс-Ройс.

Есть оговорочка, на вагах и немцах, собранных в китае, да и модельный ряд, допустим, у фольца отличается от европейского. Поэтому есть некоторая разница, учитывая их склонность к одноразовости вещей. Хотя и европейцы тоже по этому пути не первый шаг уже делают. Вот купил ты новую ладу или тот же хавал. Какие запчасти тебе потребуются в ближайшие год-два?

Вот не поверишь, был период, когда у меня было больше рублей, зело больше, но я предпочёл квартиру в Сочах купить, до этого квартиру в че под сдачу, после Сочи обоим детям помог квартиры поменять. Попутно машины менял на ВСЁ БОЛЕЕ ДЕШМАНСКИЕ. в основном китай . Ну или дошёл до 2111, 16 летенего возраста... зва 50тр..дно, ниже некуда. Ну а потом опять поднимался, но брал опять китай да китай. Потому что у меня концепция ну точно не как врут пиндосы- "я не на стлолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи"... врут, делают наоборот, у них сейчас наоборот, одноразовость дешёвая в почёте. Ну не вижу я смысла брать дорогую тачку. Шелезяка она и есть шелезяка. Ну возьмёшь дорогую, новую, а потом хрясь об столб... да и сама ломаться начнёт, нет сейчас надёжных, ни немцев, ни японок... всё ломается. Да ещё и запрограммировано ломается- хоть за 2 ляма машина, хоть за 5, хоть за десять. Долговечных принципиально не делают, иначе ты не побежишь новую покупать. Так лучше дешёвый китай и чаще менять. Мне самому нравились миллионники. Но... МИР ИЗМЕНИЛСЯ.

Приноровился через щуп менять масло, чтобы пробку не тревожить... высоко производительный насос для этого купил Правда грееться т. к. наверно преднозначен для соляры, и сечение шлангов3/4,а я через щуп)). Охлаждал сжатым воздухом, так холодный оставался. Примерно литр за 2 минуты

скажем так,это химически чистый маркетинг))

Если бы по России ещё неделю ехать, то навряд бы. По два часа на каждой заправке за 20 литров. Очень хорошую страну видел

..как ты выжил, как ты спасся?

По Марксистко- Ленинской философии "бытие определяет сознание". Вот моё сознание определило наличие бабок, и много других факторов. Мне доступно китайское гамно, наше гамно отсутствует в принципе в том сегменте, что мне нужно- кроссовер, желательно 4ВД, с задней раскладывающейся частью хотя бы 175- 180см (чтобы самому прилечь, если что.), чтобы внутрь профили или труба 3м влазили. И что взять? Немецкое гамно не доступно... (а сейчас европа это то-же реально гамно стало, только ещё и дороже китайского...). Ну и? Ну у меня ховер5 200ткм выходил (почему 100ткм?), особых проблем с ДВС и кинематикой не было... собран в г. Гжель Тульской обл. Да, там ДВС Мицубиши 2.4л стоит и вся кинематика, понятно что сейчас турбинки стоят с литровыми, полторашкой двигателями, проходят намного меньше, пусть 160-170, но не 100. Так а у соседа мерин, у другого фольц, проблемы начались со 130-140ткм. не лучше китайцев.

Ведь знали же в СССР как надо делать авто! Автомобиль апокалипсиса, можно на любой колонке заправляться))

У меня шкода 1,2 лучше всех)). Лошадей 70 она помоему, а может меньше... Вообще долго считал что она с турбиной, до того нравилось как она жогает. А уж 150-да кудауж мощнее

@Командор , при всём моём уважении к тебе, мне непонятно зачем всю дорогу показывать. Поясню свою точку зрения. Если я куда-то собираюсь ехать, то мне достаточно информации о сложных участках, чтобы понимать проеду я там на своей машине или нет. Если таковых участков нет, а есть информация, что покрытие асфальт хоть и плохой, то нет смысла изучать по стопкадрам каждую выбоину. Если уж и заострять на чём-то внимание, то на сложных участках, местах отдыха, магазинах, заправках. Эта бытовая информация очень важна. Особенно если едешь там впервые или, вообще, опыт межгорода никакой и требуется информация.

У газели нет воды,подшипники везде одинаковые - в ступицах и диф. обоих мостов.За семнадцать лет поменял подшипники чулка(207),небольшой люфт.