Лидеры

Заморозь зимой супруга пироги сделает.

Алексей теперь от крыши вниз зашей промерно метр но между крышей и стеной сделай в 30-40 сантиметров не зашивай. Конструкция рабочая. Удачи. С днём строителя.

Всё, сок закрыли 4 ведра) интересная штучка)

Конструкция получилась хлипковатая, пришлось снизу углы усилить обрезками отходами досок, может частично зашить досками стены для жесткости? Навес сделал подальше от дома, что бы искры не прилетели. Береженого бог бережет. Заодно и к халявному общественному фонарю поближе. Старый гараж совсем не в тему расположен у дороги, там раньше был дом наш, который сгорел в 2002 году, вот у него рядом и построили гараж в 1990 году. Туча подходила вечером, но куда то её унесло.

1 к 3 (жмых - вода) делай где то, дрожжи лучше фруктовые. вместо сахара лучше добавить фруктозу

Вечные естественно скрепные чугунные, мой родной, бачки когда-то менял. Миллион+ РЦС 15 лет назад на МКАДе поменял, так и ходит. Но и на старуху бывает проруха: намедни второй раз протёр вилку сцепления. Последнюю, не крайнюю, устанавливал в ковид, в 20-ом. Вот солдатики там не вечные, из сферического стал гранёным, но не алмазом. Ну кто так автомобили делает, на млн.км детали не хватает?

Да на прикол наткнулся вот: Велосипед приближает гибель человеческой цивилизации. Один банкир сказал: - Велосипедист – это катастрофа для национальной экономики. Он не покупает автомобили за свои и не покупает их в кредит. Не платит за страховку. Не покупает топливо, не тратится на обслуживание и ремонт. Не пользуется платными парковками. Максимально дистанцируется от статистики ДТП. Не просит себе строительства автомагистралей и развязок. Велосипедист редко страдает лишним весом и ожирением. А ведь не секрет, что здоровый человек – это обуза для экономики. Он не оплачивает лечение, не ходит по врачам и больницам, не участвует в генерации национального ВВП. С другой стороны, каждая новая точка фастфуда даже в самом худшем случае создает три десятка новых рабочих мест – 10 ставок кардиолога, еще 10 стоматолога и еще 10 диетолога. Это не считая персонала самого ресторана. Что выбрать – велосипед или фастфуд? Думайте. PS Кстати, пешеход еще хуже велосипедиста, потому что ему даже не нужен велосипед. https://max.ru/kozakrichala/AZ_SCKiMFd0

В том то и дело, что нет. Если пьянка мешает работе, то бросают работу... А вел, это другое. Заказал уже вёдра для брожения, что Эдуард рекомендовал, но понял, что по времени не потяну; или яблочное вино возможно в далёкой переспективе, или озеро зовёт. Откажусь от вёдер останусь без вина. Я второй передел устроил: прогнал влажный после Нептуна через Журавинку. Пропускал с полностью закрытым дросселем(жмыхоотбрасывателем) ибо иначе вибрация адская. Сброд был грушёво-яблочный, после урагана. После отжима на 3\4 полной ёмкости жмыха получил: пол-литру красивого оранжевого сока+ 1,5 литра нежного пюре. Выход и с Нептуна и с Журавинки сразу пускаю через сито. После Журавинки жмых практически сухой, такой не жалко и в канализацию...

каждый год надо будет красить

Вроде нет. На днях на М-1 видел его, меня обгонял.

Без обид, но ужас. Для чего это вообще? Энергию девать некуда? Попили на дрова.

Можешь водой залить тёплой .Дай настоятся, и слей на бражулю. Давить эту мезгу смысла особого нет.

Меня с Газелью и 3 пассажирами, полтонной барахла, в станице Тбилисской парень (сам Газелист), тащил на галстуке хуюндаем акцентом... Я засомневался... он говорит:- "А. постоянно таскаю с сыном свою газельку хуендаем..." Ну я себя лет 8-9 назад сварил жёсткую сцепку. По ГОСТу, из двух тяговых ригелей, и к ним болты, рым- болты. Это после того как раз, когда меня в 3 этапа тащили по жаре в КК, вначале до трассы 30км, потом до ст. Тбилисской 28км,, потом по станице. И каждый раз не хотели брать на галстуке... печальный опыт. ГОСТ на ЖС.doc

Делать нечего в деревне, похолодало и сразу кусаться перестали твари летучие. С весны два лишних профлиста лежат без дела, с прошлого года остатки бесплатных досок лежат, вдоль ЛЭП лес пилили и бросили гнить, как это теперь заведено в нашей стране(( В общем решил , построить навес для мангала из говна и палок)) Вот так стыкуются листы на крыше? На двух метрах листа перепад 20 см под уклон.

так и делают

МСД платный(для местных) с 07:00-11:00 и 16:00-20:00. Причем надо заехать и выехать в платное время. Как они отслеживают транзит(пересечение ЦКАД) интересно. Поэтому отпишись по результату. Я подозреваю, что бы попасть на "транзит" надо заехать с "платников".

Если в честь зверя, то логично. Баргузин подвид Соболя, самый мелкий, но с более ценным мехом.

Ну вот первую партию сделали) 6 вёдер яблок , получилось 2 ведра сока.яблоки чем твёрже тем лучше. Жмых сырой получается реально жалко выбрасывать, ароматный. Есть ещё одна фракция сок через дуршлаг пропускаешь, остается пюре и с ним тоже что-то можно делать. Что делать с жмыхом чтоб трудозатрат меньше.

Нет, я был на Газели, туда меня навигатор провел без МСД, так как я исключил платные дороги, велено было сворачивать с МКАД по указателю Косино, и далее вел тропами до места. А обратно на МКАД только через кусочек МСД вел, по другому никак не хотел. Адрес был такой: 2-я Вольская, 34 Зашел на их сайт, вбил номер свой, пишут, что начисления не найдены, может еще не успели, а может этот кусочек не тарифицируется.

Грузаку даже удобней такой расклад. Скинул поручение табуретке, пришла машина- загрузил- получил экс.расписку, пришло уведомление груз получен-оплатил табуретке. Остальное проблемы табуретки. Цену табуретка может и поднять за услугу, только не водителю, к сожелению.

вот вроде хороший вариант https://www.avito.ru/elektrostal/gruzoviki_i_spetstehnika/tselnometallicheskiy_gaz_gazelle_e-nn_2004_8196557661?context=H4sIAAAAAAAA_wE6AMX_YToxOntzOjE6IngiO3M6MzY6ImQ0NTFmYzFlM2YxN2Y5YmUyN2Q1MGQ1MjBmNjk1M2NkYjczYiI7fSX2Cfg6AAAA

Подкат перекупы активно используют для перемещения купленных авто. А в остальное время сдают в аренду. Газель для буксировки на жесткой сцепке не приспособлена, если только самодельную конструкцию мудрить. Ну и в целом на тросу нормально перемещается (пустая) даже легковушкой. Но тормоза при буксировке с заглушенным мотором специфические.

Что- то посмотрел из любопытства и ошарашен... это шутка? Т.е, что проклащдка ГБЦ ходит от 20 до 80 ткм? И как он говорит, 80 это хорошо для этого мотора... А мы ещё 4216 ругаем. Что за бред? У соседа на 405 примерно 210ткм выходил после замены прокладки ГБЦ, после обычной фрезеровки...

Позволяют выставить грм не перекидыванием звезд, а уже на собраном грм выставить правильно градусы просто проворачиванием распредвала. Середина у них конусная вставляется в шестерню, а обычная не разрезная цельнолитая. На б\у цепях и башмаках на стандартных шестернях вообще не выставиться в правильный градус, их сверлят по шаблону а потом перекидывают подбирая градус нужный. Ну и транспортир на фото.

"Фиг вам", это за факт въезда на МСД. Пусть готовит 950 р.

Зато ноги можно было вытянуть в Москвичах, а не сидеть враскоряку коленями к ушам как в Жигулях)) У меня в 1993году полгода был в собственности АЗЛК 2138, двигатель брат откапиталил под 4 размер с заменой гильз)) Я на нем даже таксовал, слушал на кассетах "Армия офф Ловерс" и "Эйсов бейс" ))) https://rutube.ru/video/927753bb27131d4d2af1896549f4aa95/?r=plwd Что то было на заднем сиденье АЗЛК 2138 под этот хит)) https://rutube.ru/video/1bc2e9d361f08894f8392aabc8f27387/?r=plwd

не изменился мир мы просто голожопые и не можем себе позволить норм тачку) а так немцы рулят во всем