Лидеры

https://www.dns-shop.ru/catalog/c677803212cd7fd7/kofevarki-rozhkovye/

Понеслась кобыла по бурьяну. Так-то, в умелых руках и х.. молоток.

Еслиб не дочь меня не выгнала к стоматологу,так и повыдергал все(((Боюсь их со школы,когда электричеством нервы удаляли...

@toxa333 Как проверять правильно пишешь, а то что меньше затянутый лучше работает это бред. Какая разница как он выберет зазор, затянутый на пол оборота или полтора, просто у него останется меньше рабочего хода до зажатия клапана, но оставшихся полтора мм тебе по любому хватит минимум на 50тыс. пробега, а при нормально отрегулированном ГБО и на все 100, Единственное, что на мой взгляд нужно сделать после регулировки, это прожать гидрик ключом как при проверке, чтобы клапан плотно сел на место.

Там не знаю, по М5 много ремонтов.

В хорошей кофеварке кофе дешевый получается. Это с таблетками - да. Разориться можно.

у меня было ,газовала при прогреве, -бензонасос умирал

Вот ещё один помощник сделал)

@aleks2 Совет! Пока не вмешивайся... пускай сама определится что ей по душе!!! Из уважения к тебе поступит, но если душа не лежит, то и учится будет "из уважения" и специалист такой же получится, никому не нужный!!!

Что это такое (совесть) где находится и сколько стоит? А чего тут гадать, возить нечего, денег нет...когда работа есть, есть заработок, и пох сколько стоят запчасти... Мне много раз говорили про совесть, отправлял к совестливым дармовозам...но падать ниже плинтуса не буду! Наверное бессовестный! Капиталист (бизнесмен) напрочь лишен этого чувства , иначе загрызут угрызения!!!

Докладываю! Прибыли в Гелик 13.06. Встреча с Денисом в Уфе по плану! Уважаю организованных людей, с коими удалось волею судьбы познакомиться! Наклейки клуба получены и будут вскоре размещены на воротах будки. Дорога отличная, кроме ремонтов перед Самарой. С Волгограда до Котельниково тоже пупыри, но терпимо и вскоре закончились. После Саратова магистраль отличная. Две ночевки в мотелях с душем и правильным спальным местом ;-) Народу мало. Море теплое +20. Всем рекомендую! Спустя 15 лет погнали и не пожалели! Всем любви и здоровья!

Сегодня впервой косил леской со стальным сердечником Леска триммерная с сердечником Мне понравилось, гораздее, чем простая; поросль сливовую не замечает, шумит действительно меньше, на рабицу не реагирует, хорошая вещь. По жаре чувствую себя латентным черногорцем, пора практиковать сиесту

Вот приложил руку ,после больницы разрабатывался) у жёлтой раму с профтрубы сделал,подножку старую оставил, малиновую с нуля сделал)

3 причины низкого давления масла в двигатели каминз 2,8. 1) расслоение маслозаборный трубки внутри поддона: признаки- при запуске двигателя на холодную низкое давление масла, по мере прогрева двигателя давление возрастает, лечится заменой поддона. 2) износ шестерёнок, крыльчатки масляного насоса: признаки- при запуске двигателя на холодную давление норм, а после того как двигатель прогреется до рабочей температуры (80-85°) давление может стать критическим по мере износа, в моём случае давление опускалось до 1,1 бар. Также признаками износа масляного насоса может быть повышенный шум работы двигателя. Лечится заменой масляного насоса. 3) ослабление пружины редукционного клапана, или его подклинивание: признаки- шкала манометра работает рывками, либо понижением давление масло как на холодную, так и на горячую. Лечится двумя способами, если причина в пружинке и она действительно ослаблена, то Вам повезло можно просто заменить пружину. Либо поступить дедовским способом и подложить под пружинку шайбу толщиной 3- 3.5 мм, шайбочку подкладывать вовнутрь самого клапана, Главное чтобы не перекрыть канал для смазывания, который находится в клапане. Но для начала нужно вытащить сам клапан и убедиться в том что на нём нету притёртостей из носа( выработки) если есть выработка, значит она есть и внутри самой плиты в посадочном месте, тогда вам не повезло, и придётся менять целиком всю плиту с масляным насосом, так как выработку в посадочном месте никак не исправить. Надеюсь кому-то будет полезно, все эти причины, признаки, и лечение. Всё это я прошёл на своём опыте.

@вилли привет ,коллега.

Зря ты так думаешь. На Бизнесе с УМЗ делал точно так же. Технику просто надо в нормальном состоянии содержать.

Ну, почти угадал. Засветился в видео Байкальская миля - 2022

Народная песня в современном исполнении

Нады тему создавать (отзывы) и закреплять в шапке, дабы люди не наступали на швабру.. иначе это всё теряется на просторах форума.. @Serg7676 , как брал через Авито? если да то пиши отзыв им на авито.. Надо указывать номер нофелета, и закидывать смс, так же ватцап и т.д.. с вопросами? как так и почему, а так же с пожеланиями на будущее.. ну и рассказывать о рекламе.. Можно и позвонить.. Если есть переписка то выкладывать скрины.. У меня щас тоже дилемма с мл52 из НиНо..

Пока не запретили ))

В этом двигателе блок при перегревах ведёт также, как ГБЦ. Личный опыт ...

А начинался ли он, чтобы заканчиваться?

Отче го же?

Хз раптор порнография только хлам в последний путь красить который подготовить нормально нельзя. Морды на грузовых красили камнями один фиг выбивает если если на грунтованном шпаклеванном металле, колерованный еще и царапается сильнее. Иногда бывает мысля что то дунуть в раптор но чисто из за лени готовить нормально.

Сегодня разобрал вторую крышку с ТНВД который на авто стоит. Выработка большая, как и ожидалось. Пришел вал, выбранный просто по картинкам за 1000рублефф, немного длиннее, но это ожидаемо. Фото с номерком, как обещал. По картинкам смотрел чтоб проточка под колечко была дальше от верха, мне кажется так меньше износ будет, да и в центре выработка меньше. Родной вал высверлил сверлом 6.5, в прошлый раз выдавил так что дупло в рычаге стало больше в 1.5 раза. От нового просто болгаркой отрезал. Выработка была даже на рычаге Шлифанул немного Проточил ось новую, вставил и обварил полуавтоматом. В крышке высверлил втулку сверло 12.0 острое и на малых оборотах. Не пытайтесь выбивать потому что втулка залита и имеет ребра. На фото видно пояски алюминия. Пытался развёрткой проити 13 и каждое колечко бронзы начинает прокручиваться, выковыривал шилом их, потом просверлил сверлом 13.2. втулку выточил с натягом 4 сотки намазал вал-втулочным герметиком (можно просто резьбовым) и запресовал. Всё собрал, машин завелся, все норм.

Грузовой каркас он по факту без контроля , а вот за ТТК да, там камеры . Иногородним тяжело в эту тему "вьехать", ничего удивительного. Пишите поможем, подскажем.

Дырка в пробке 2 мм снимает все проблемы с пробкой, ничего не кипит и не перегревается даже в "пробках".Езжу так с детства, первое что делаю при получении машины вырываю все эти клапана или сверлю.На наших машинах эти клапана никогда не будут работать при цене пробки 80 руб, нам до этих "мелочей" далеко.Клепают откровенный мусор.

@Татарин в Абхазии были на презентации меда.КАпаем мед на чистую тарелку,наливаем чуть воды и потряхиваем тарелку.Мед в воде должен принять форму сот. Вот,нашел.Хотя...может и цирк все это.

найди и отсканируй его для потомков !

С Праздником Моряки!!!

С праздником ,моряки!

@rool у хрустиков свои ПДД в голове. Нам,обычным водителям,они чужды. Дебилы,одно слово.

Тонюсенький проводок от предохранителя в кабине напрямую через клавишу от ВАЗ . Работает с апреля 14 года.

средняя женская в германии как раз 700.но не всё измеряется деньгами-жить в России лучше.

Всех парашютистов с праздником!

Наконец то доделал кузов, борта попались от японца, немного укоротил.

Тоже ездил в основном на тросиковых сцеплениях. Сев на Газельку, тоже задумался о тросике на газель. Нашёл эту тему, а фоток топикстартера нет уже ... Ссылки не работают .. Драйв тоже не актуален по ссылке. Мужики, ни у кого фоток не сохранилось ? Может скопировал кто, или свою конструкцию сделал ? Какие косяки всплывают со временем ? Мысли типа "забудь" и "нафик надо" не интересуют. Катаю на тазе уже второй десяток лет на тросе, и только положительные эмоции.

Задумываюсь, уже лет 60... Ну беспокойный я, продуктивный, активный, это да... И работаю всегда на 2-3х работах... Претензий нет только к тому, кто вообще ничего не делает. Это предложение писать поменьше? Или занимаю газетную площадь издания? :)Ок! Но можно и читать поменьше. Вот одно из правильных решений.А ещё биту в багажнике держать если газ не поможет,от некоторых индивидуумов. :lol: Ну то есть это умнее и лучше чем высказаться?

привет! справа от регулятора вентилятора отопителя -средняя кнопка.

Интересненько,если расчётов никаких не делалось то соответственно ваша операция по установке доп подшипника ни что иное как ворожение на картах.((((( Уж простите,но это подтвердит любой человек с мало мальским техническим образованием... А по коробасам,коробка расчитана на работу с определённой ГП,и весовой нагрузкой на машину! Кто это соблюдает?? вот вот. от туда и проблемы!! А водители маршруток то те поголовно считают себя шумахерами и рвут коробку ккак хотят... Из опыта общения с механиками работающими в спорте ,они в один голос подтверждают что болезнь волгокоробок НЕТОЧНОСТЬ В ИСПОЛНЕНИИ И НИЗКОЕ КАЧЕСТВО ПОДШИПНИКОВ! А где гарантии что то что ты назвал ТТХ коробки является заявленнным данными производителя???

К чему вопрос тогда? Вот тут ты ошибаешься, я выложил все ТХ КПП, для кокой цели тебе знать с какого авто эта КПП? Станешь моим клиентом, сразу узнаешь от чего КПП. Нормаальными расчетами. Если вывалить сейчас с какого авто КПП, то подражателей появится море. Рано или позно все равно вылезет, но как говорят лучше поздно, чем рано ))) п.с Я когда первый японский дизель установил на Газель 6 лет назад, многие ржали. где ты дураков таких найдешь. можно 4 б\у родных моторов найти? А как жизнь показал что более 120 авто прошло через меня и 10-15 Форумчан ))) И раз в неделю звонок есть с вопросом прикрутить КПП Ниссан на Каминс. Вот от сюда и расчеты все. Артем! тебе слить тел с Питера номера ТРЕХ моих клиентов ( форумчан). ???

Хотца иномару когда стоишь на ремонте из за косяков с завода, это ДА. А когда едёшь по зимнику допустим За Иглинским м.р. Томской обл. или в районе Тазовского на Ямале. думаешь "КАК ХОРОШО ЧТО Я НА ГАЗЕЛИ С УМЗ!) и это правда! На Дукато я бы туда не сунулся)) Одни противоречья)))))))))))

год назад на своем фермере задумался о двухъярусном диване, сначала хотел заказать. а потом прикинул, что в принципе конструкция не сложная, особенно если низ сидений родные оставить (меня они полностью устраивают) и переделать только спинку. вот что получилось все делалось своими руками за три дня (правда до этого почти месяц обдумывал конструкцию и перебирал варианты)

Мужик сказал, мужик сделал. Молодец ! Творчески переделал конструкцию. Она не лудьше, но и не хуже. Просто другая. Я думаю выигрыша никакого, кроме опыта. А опыт , дорого стоит.

с 2005 года на машинах с 405 стоит соболиный редуктор,исключение полный привод

Николай А., не Энгельск, а Энгельс. :)

от пионера Газели Евро-3 - от самого Дуксона!!!!