Лидеры

сейчас уже дистанция в 75 лет кажется большой. А первый раз громко чествовали фронтовиков в 1965 году. Всего то 20 лет прошло, сейчас срок 20 лет для меня- минуты... А тогда мне было 8 лет. Всё помню, мама с заказным автобусом фронтовичек уехала от горкома в Челябинск, а потом мы её ждали на остановке, как обещали в 7, 8 вечера... А она приехала в 8-20, сошла на нашей остановке, и дошла эти 200м до дома, вся в цветах, в форме, в берете, медалях, с орденом, с подарками. Уже у калитки увидели её, соседи стояли с открытыми ртами, некоторые и не знали что она фронтовичка. А ведь ей тогда было всего 42 года... Сейчас дочери чуть меньше. Среди соседей почти все были фронтовики... либо пленные немцы, итальянцы, румыны, венгры, чехи. Наверное сейчас это дико, а тогда. Были и семьи, где мама фронтовичка, а папа пленный немец. Сейчас вспоминаю, с каким уважением эти пленные смотрели на фронтовиков. Чего не скажешь об освобожденных зэках- полицаях. Так до самой смерти и плевались злобно... но шипели тихо, боялись цуки. нередко их били по пьянке фронтовики, когда те, под градусом, начинали открыто злобствовать... Помню сосед дядя Коля, хромоногий летчик, дал такому Степуляку, по пьяне любившему кричать "Зиг- хайль" по кумполу своей инвалидной палочкой. приехавшая милиция вначале заломила руки дяде Коле, но бабы набежали, вырывать его начали... милиция окерела от натиска... а когда разоббрались, накостыляли еще этому Степуляку, благо старшина еще был фронтовик не на пенсии... Многие потом полицаи свалили на свою западенскую родину или Прибалтику. Зря. думаю зря их раньше расконвоировали и отпускали... Зря... Теперь вот их дух и семя проросло на украине и в прибалтике...

Мне наверное то- же повезло- вернулись и отец, правда покалеченный в самом начале войны, и мама, ушедшая добровольцем летом 41го, еще в 17лет в зенитчицы, и вернувшаяся осенью 45го, из Венгрии, после кровавой Балатонской операции, а перед этим Чехия, Румыния. А начинала под Сталинградом, и именно там была до рагрома Паулюса. Когда моей дочери было 17 лет в 98году, сравнивали... Она так и не смогла поверить что это возможно, а я был в ужасе, представив что дочь бы с её силой, духом, нежностью оказалась бы сейчас на фронте. Если бы кто то из них не вернулся, МЕНЯ бы не было... Не было бы дочерей, внуков. Это, когда осознаешь, потрясает... Сколько таких семей не состоявшихся, не родивших... Тошнит от пиндосов и от Европы. Близко знаком был по работе со многими... Вроде по отделоьности более или менее нормальные люди, хотя либерастизм мелькает в разговоре иногда... Но когда сбиваются в стаю, тем более под давлением пиндосов превращаются в ополоумевших шакалов... Нельзя было спускать им в конце 80-х, нельзя было самим плевать в свю истории в 80-е- 90-е... а теперь удивляемся, что истории пересматривают, нацики выползли из щелей на украине и в прибалтике. Это уже в 43м, после Сталинградской битвы, за что и есть первая медаль на фото.

это всё понятн - даже домашняя псина может в неудачном раскладе "цапнуть" тем более дикий зверь. Но статистически практически (на опыте знакомых в том числе) - кратно большая вероятность найти "приключения" от местной гопоты или пьяных в говнину коллег-туристов. Я скорее в глухом лесу на стоянку встану нежели рядом с деревней, да ещё машину прячу так чтобы с дороги было не видно :(

Коллеги! Нет смысла спорить. Отдых - понятие растяжимое и для всех разный. Лично мне сидеть на берегу на пляже - тоска...Подводное плавание и виндсерфинг - в силу возраста стал тяжел. Ездить с палаткой по Заполярью - тоже стало напряжно, по той же причине. А ездить и путешествовать - хочется. Потому я построил себе кемпер из бухи, добился приемлемо комфортных условий проживания в нем - при более чем достаточной проходимости (33 колеса, две лебедки и прочее). Если в машине есть удобная постель на двоих, плита и мойка - сортир за бортом я переживу. А для душа - есть специальная палатка с электронасосом... И мне гораздо интереснее лезть на Умбозерский перевал в Хибинах, проехать полное кольцо по Ловозерам или проехать почти все перевалы на Кавказе, где есть хоть какие-то колеи... Или - неспешно ловить тресочку в Баренцевом море (мечтая о палтусе...) и глядеть на китов... По деньгам. Тратиться на гостиницы и прочие ночлежки - не приходится. Дом на колесах. Питание - не дороже чем дома. Чаще - дешевле (рыба ловится, грибы и прочее. Горючка - газ. При стоимости по прошлому году от 17р на юге до 29. на севере - за месяц накручиваю 5-7 ткм. Расход в среднем около 20 л\100. Дорого конечно - но хорошая проходимость и комфорт внутри - весят много. Машина около 3х тонн и уменьшить вес - нереально. Посмотрел записи - за последние 6 лет за месяц было потрачено максимум 48тр на двоих. На все. (ну, можно еще посчитать масло, запчасти и прочее к машине. - но это независимо от поездок)

Это просто тупые у вас менты-русский язык не учили в школе. В правилах же все четко написано.Уже обсуждали эту тему и не раз. В понедельник заработал 4500,на маршруте Челны-Альметьевск(110 км в одну сторону).До пятницы валялся с температурой.В пятницу урвал заказ на 8500 руб при пробеге Челны-Альметьевск-Лениногорск.Возвращаяясь домой,поймал заказ через Авито с Челнов на Екат,за 25 тыс.Сейчас уже разгрузжаюсь в Кате.Останусь до понедельника,найду обратку.Лучше от сюда взять тыс за 15 два груза,чем валить пустому и надеятся,что дома закажут машину хотя бы тыс на 10 в течении этой недели. Авито интересно выстреливает-то тишина,то прорыв.В Казань скатался через Авито(250:км в одну сторону)за 11 тыс.Сейчас вот в Екат. Звонки есть,но очень много отказываются,например,Челны Заинск(60 км в одну сторону) прошу 3 тысячи и дорого им. В общих чертах работать так мне нравится больше,чем работал раньше.

А смысл? Если у меня с завода машина рывками тормозит и задние правые колёса в одном месте лысиной съедает. На заводе то ничего путнего не ставят, а в магазинах тем более отбраковка. Надо альтернативу искать от других производителей.

Собираем лестницуГотоваяПроверено, крепкая.Лёгкая, а на улице сегодня 36 плюс.

Не могу поверить,что в Армии живут дружно и весело.Простая ситуация-отдан приказ вымыть туалет,приказ отдан двум военнослужащим,один старослужащий рядовой,второй молодой и то же рядовой.В моей голове просто не укладывается,что старослужащий будет драить туалет.А раз так,то будут стычки,разногласия,насилие и мордобой.Кто служил в уставных частях,объясните мне,как мирно разруливается такая ситуация? Там,где служил я,ситуация разрулилась бы следующим образом-кто сильнее духом,тот дал бы в морду другому и тот пошел бы мыть туалет.Примерно так мы служили.С одной стороны это лучше,т.к. в самом начале надо показать,что ты не полотер и от тебя отстанут,потом главное не борзеть слишком рано.Но без мордобоя это сделать не получится.Хотя.. были и такие,кто обещал ночью прирезать и естественно от них то же отставали.Но взявшись за тряпку,потом уже очень трудно доказать,что ты мужчина. Процентов 60 у нас в стройбате были судимые,поэтому и законы были такие.Я не одобряю это.Как по мне,так лучше ни какой Армии,чем та,в которой был я.

Совет перед пьянкой:— Не добавляйте в салат сухарики: они царапают лицо! * * * Диpектоp авиакомпании выговаpивает командиpу самолета:— Я бы хотел, чтобы впpедь вы выбиpали слова, с котоpыми вы обpащаетесь к пассажиpам.— А что случилось?— Hа днях, заходя на посадку, вы сказали пассажиpам в микpофон: "Пpежде, чем мы пpиземлимся, я хотел бы воспользоваться случаем и попpощаться со всеми".

@L2140 если не чего ответить на конкретно заданный вопрос, для таких умников как ты есть другие темы

Один чувак пытался продать средство против комаров одному фермеру. Тот ему и грит:— Давай я тебя, сынок, голым привяжу на ночь к столбу у себя во дворе, намажу твоим средством, и если утром у тебя не будет ни одного комариного укуса, то я куплю весь антикомарин, который у тебя есть!Тот согласился и остался намазаный и голый стоять у столба.Наутро вся семья фермера прибежала, чтобы проверить результат.Смотрят, а тот стоит еле живой, такой задроченный, а на теле — ну ни одного укуса.— Сынок, а чего это ты такой замученный?— Слышь, дед, вот ты мне скажи: у вон того гребаного теленка мама есть?

Получается я всю жизнь ездил в Питер по костям ? :(( Дед по матери погиб в этих местах в 41 году, якобы похоронен в Жихарево, но после этой статьи я уже ничему не верю... https://spbvedomosti.ru/news/gorod/gde-idet-doroga-pamyati-poiskoviki-prodolzhayut-raboty-na-murmanskom-shosse/

А с какого перепугу они с вас деньги за счётчики взяли, да ещё которые на столбах ? Я могу понять в доме, а на столбах это противозаконно. У нас председатель СНТ тоже хотел бабло со всех поиметь за счётчики на столбах.

Умер в возрасте 96 лет в Москве Юрий Бондарев. Писатель - фронтовик, капитан артиллерист, по многим его книгам поставлены фильмы. Его книги пронизаны солдатской окопной правдой. Это был последний писатель фронтовик.

Нет,не по себе-я же веду здоровый образ жизни.По тебе и сужу.В мире ещё столько мест,где ты не был.Что ты упёрся в эту Турцию? Я ещё мог бы понять,что ездишь по интересным местам с экскурсоводом,так ведь лежишь целыми днями и пьешь их бормотуху синюшную.

Пока вспомнил стартер называется тесла вроде, может кому пригодится

Стартер родной с новья мозг выносил поменял на Китай по отзывам почитал норм ну и купил ,крутит как реактивный звук другой ,родной в мороз проблемы были крутил плохо а этот зверь в обще ,уже года два или три все норм

Стали проявляться симптомы кончины ГЦС. Подскажите, там можно манжеты заменить или только в сборе менять?

Процесс понемногу двигается. Капот зачистил до металла и зашпаклевал Заматировал спойлер, и тоже зашпаклевал. Изнутри спойлера проклеил пару ребер жесткости, эпоксидкой и стеклотканью. Все меньше будет играть, хотя он и так вроде не хлипкий. Капот загрунтовал и нанес на переднею часть гравитекс. Грунтовал слой кислотного грунта тонко и три слоя акрилового грунта порозаполнителя. Отложил на пару дней, что бы гравитекс "стал". Снял двери и принялся за них. Двери полностью не стал зачищать, только сколы и жучки вышлифовывал. Жучки обрабатывал цинкарем и оставлял на ночь. Подвешиваю двери для грунтовки Грунтую так же, на голый метал кислотник , но шпаклеку и ореолы два слоя грунта и третий слой на всю деталь. Даю гоунту просохнуть часа три, матирую нижнию часть двери и наношу три слоя гравитекса. Хватило бы два но баллон заканчивался и решил добить его и вышло три слоя . Откладываю двери и забываю про них на три дня, дать просохнуть гравитексу. Делаю в гараже уборку, полы с пылесосом, под потолком натягиваю маскировочную пленку. Два раза протравливают дихлофосом от разной нечисти. Через час вроде ни кто не жужит и не летает. Смачиваю полы водой и заношу капот и спойлер на покраску.Открашиваю в три слоя. Отхожу, любуюсь и тут цензура на на спойлер муха. Урода тебе больше погибнуть не где!!! Снял пинцетом, дунул растворителем, фу вроде нормально, не видно. Смотрю на капот а там какая то мелкая бабочка с прозрачными крыльями, повторяю процедуру, пинцет-растворитель. Вроде все. Да хрен там! На спойлере с другой стороны еще одна муха решила закончить свои дни! Успеваю снять, подправить. Поворачиваюсь а на капоте двойник той бабочки!! Гады, смерти моей хотите!!! Тоже успеваю снять и подправить. Вроде все, надо сматываться, свет выключать. Да фиг там, на капот мошка упала. Посмотрел, пинцетом не ухвачу а краска уже подсыхает. Решил ляд с ней, заполирую. В общем результат Подходит очередь крыльев. При помощи энтой матери кое как откручиваю и снимаю. Осматриваю. Изнутри крылья покрашены какой то хренью типа серебрянки. В общем крылья изнутри зачищаю до металла и цинкарем. Покрыл, кислотник+ два грунта и два эмали. Перехожу на лицеаую сторону крыльев. Левое в принципе не плохое, почти не шпаклевать, а вот на правом ждал сюрприз. Вмятина которую вытянули и соответственно на верх потянули прилично металл. Просаживать, чет посмотрел где, чего фиг ее знает. Появилась мысль может лучше новое купить. Позвонил на авторынок, узнал что новая стоит. Озвучили 2500 руб. Свят, свят с вами! Не очень то и хотелось. Будем шпаклевать. Жирный слой шпаклевки карбон. Теранул, посмотрел, не плохо, но надо еще универсалки добавить, подравнять и поры на углеволокне убрать. Теранул и еще сверху финишной шпаклевкой. Потер, посмотрел. Ха, да шоб я сдох но художник!)) Выравнял так что и не заметишь. Вот такой получился леопард Ну и теперь дело техники, грунтуем, затираем грунт и красим. Пока боролся с крыльями, подошла очередь дверей. Развешиваю гирлянду и вперед! Позавчера открасил крышу и зад кабины. Сегодня думаю дочистить морду и арки дверей, загрунтовать и открасить. Дам недельку просохнуть краски и можно будет антикорить и собирать.

Сфоткай их ещё с другой стороны и напиши своё фио..

Да никак,не могу вспомнить. В принципе литол не способен смазывать подшипники в ступице, слишком низкая температура.

Давно уже стеклоподьемники стали поднимать вяло и медленно.Как то делал эксперимент-кинул прямой плюс с минусом прямо на моторы и стекла очень весело поднялись и опустились.Понял тогда,что где то теряется контакт.А сегодня решил поджать мамки на кнопке стеклоподъёмника(ВАЗовские кнопки)и вот оно чудо-забегали как и раньше.

но по факту уже является нарушением. машина не сертифицирована с тсу,даже если ты на нём детское ведёрко размером чуть больше стопки возишь.или вообще чисто так поставил,что бы было за что зацепить что бы назад можно было вытянуть.не означает,но к установке запрещено.так трактуется у нас в стране законы. если он как деталь к тсу идёт,это просто дополнение к тсу,если это чисто отдельный велобагажник,то в случае если он выступает за задний бампер более определённой величины..его опять регистрировать надо,через переоборудование.кричать о том что это маразм не надо,я в курсе.попытайся это доказать или заводским,или тем кто такие нормы принимает.

Я считаю правильный был принцип (по крайней мере к чему стремились)- кто не работает тот не ест. Присылают такого на стройку, насильно устроили- в бригады не берут, тк там вся бригада на выработке, на солидарке... куда его? Стропалем- как что то привозят, так его не найдешь. уже в кустах пиво пьет, в карты играет... а вот когда год химии давали, то там взаперти, хочешь не хочешь работают, иначе проблемы будут, как с охранниками, воспитателями, так и с более крутыми. Внука пытаюсь сейчас хотя бы близко к этому принципу перевоспитать- родители строго не следят, одна трубка на уме, или комп. Пприходится- "Жрать хочешь- чисть картофан". Научил. Теперь уже без пререканий идет чистить. Так же посуду помыть. Учу дальше- готовить. Вывод- с детства приучают тунеядствовать,... У меня боссу, татарину, 73 года, бегает по работе как на пружине, еще и дома всё время что- то делает, вижу, живет рядом... И уже четвертый дом за жизнь строит- теперь дочери помогает, в мае снова полечу в Кучугуры. При этом с диабетом. Понятно бабки есть, нанимает людей, но и сам крутится до темноты. 3 ое детей и 10 внуков/внучек. Уважаю. Вот такой долго проживет не смотря на диабет, и много полезного за жизнь сделает. Или "современные тунеядцы"- у компа с пивом, на диване, или с трубкой везде. Живот чуть не как у беременной, шевелиться не хотим... В собственном саду сидит с трубкой, а жена всё таскает. Вот такой сдохнет рано. ЗП никакая, и не стремится туда где больше работать, но и больше платят. А сколько стало таких, что бухают месяцами и их не наказывают... А за что? Статьи такой нет...

Руководство по эксплуатации А21R22-3902010 РЭ одиннадцатое издание г.Нижний Новгород 2018 г. Описание на 116 странице 1. Включить приборы 2.Нажать газ-педаль до положения максимальной подачи. 3.Быстро нажать и отпустить педаль тормоза три раза 4.Отпустить газ-педаль в исходное положение. 5. В течение 10 секунд: провести повторную операцию п.п. 2-4 . А на СТО с меня взяли 600 рублей

Философствующий атеист. Я примерно так же, тк прожженый научный материалист. Уважаю труды научных материалистов в философии, напрочь раздолбавших идеалистов, тотем, религию и т.д. Так никто их и не опрверг, хотя и обгадили Маркса, Ленина. Всё вернется.

болт на вакууме который поршень гтц толкает закрутить надо немного. Желательно сначала замерить на сколько нужно крутить,один оборот 1мм

Ну а как понять газ не доходит до 4 цилиндра? Чё он падает что ли вниз, и почему тогда доходит воздух , или вообще воздух и газ не доходит до 4 цилиндра? Еще вариант воздух доходит, а газ стоит на месте , чета ждет :)

теперь далее едем на разборку, покупаем от волги воздушный фильтр металлический корпус и патрубки от фильтра до дроссельной заслонки с двс 406 чтобы мотор работал по нормальному необходимо смеситель поставит как можно ближе к фильтру. если ставить сразу на дроссельную заслонку, то мотор реально работает на 2 максимум на 3 цилиндрах и плохая тяга, ну это в этом случае естественно. чтобы смеситель сдвинуть, необходим кусок трубы с наружным диаметром 73мм. так как смеситель будет стоять в патрубках. я же заказал токарю переходную втулку с дополнительным выходом газов при хлопке. что получилось так же я расточил диаметр смесителя на 3мм, больше не получилось, так как соосность литья и вставки просто ни какая. буду дорабатывать наждачкой. именно такой смеситель растачивается без проблем так же необходимо из смесителя удалить подвижную заслонку! в противном случае при хлопке будет выбивать уплотнительную резинку вместе со штуцером шланга вакуумного усилителя!!!! так это выглядет уже в сборе

всем привет. этот вопрос по установке ГБО 2 поколения на умз 4216 евро 4 так и остался без нормальных ответов!!!!!! пришлось все ставить и доводить до ума самостоятельно. тонкостей хватает, хоть они и решаются достаточно просто. как ставить само гбо в принципе практически все знают, с установкой все просто, так же как и на 405 мотор, за исключением необходимости врезаться в проводку форсунок. каждый делает по своему, я решил купить инструмент и набор герметичных разъемов. врезался в проводку в этом месте и вывел все провода через пятиконтактные разъемы. 4 контакта это форсунки и 5й управляющий катушкой зажигания. при необходимости снять гбо, достаточно просто соединить фишки убрав проводку гбо. редуктор поставил на раму (сейчас это положено по новому госту), на фотке так же видно как вывел сапун. переключатель продублировал кнопкой на панели. это все просто и понятно. далее тонкости по умз 4216 Е4

вот на будущее - 3302-5101036 берете новый и его уже усиливаете

заехал сегодня глянуть, процесс идет :rolleyes:

Сегодня к электрику заехал, снял приборку он пропоял,глюки стрелок давления,температуры,показания топлива ушли как и 800 рублей.

Да ладно хватит вам , просто вам повезло (совпадение это ) , пошевелили другие разъёмы и провода , вот и прошло .

Фильтра "Ливны" нормальные. Все дело в том, где то скорее всего в Ливнах или его окрестностях, идет параллельное кустарное производство. Я масло меняю постоянно в одном месте, и ставят нам именно "Ливны", нареканий не было, они фильтра привозят сами с завода и говорят что много было предложений дешевле, то есть кустарные.

Да и не почувствуешь ,точно, поменял сегодня рулевые наконечники, заодно ревизию рулевого - когда крутили руль, я офигел, рулевой редуктор ходил ходуном вправо, влево по сантиметру где - то, решил протянуть болты и один заломил, теперь снимать, нарезать, так что Кедр правильно пишет проверяйте крепление редуктора - от этого зависит ваша безопасность!

донор с таким двиглом не шибко распространен в нашей полосе, да и сильно они печальные на разборах, а контрактная половинка ничем не выгоднее, +перевозка с ДВ недешевая по поводу пар посмотрю как будет разгон и обороты, от этого и буду смотреть, какие ставить, быстрей всего будут или 4,3 или 4,6

Всем привет! Не нашел куда написать, у меня тоже типа неисправность. Все начало неделю назад когда я заменил термостат с 70 на 87 градусов, фильтра и всякую мелоч. В машине стало намного теплей а у меня три печки, теперь двигател держит температуру под девяносто судя по шкале датчика он у меня на корпусе термостата , датчик включения электро вентелятора стаит на радиаторе на 70 градусов , поменя еще реле включения эл. вент. поставил на 70 ампер чтобы не горел. Но почти с первого дня стал замечать что при глушении мотор работает еще несколько секунд, вернее он эти секунды глохнет с вибрациеи и дитонацией (калийное зожигание чтоли?) По весне капиталил двигатель тогда мне поставил маторист термостат на 70, отъездил я уже тыще две, до капиталки у меня тоже стоял термостат на 87 у иногда тоже глушилась с детонацией, Но сейчас это почти каждый раз при том что машина зверь в плане тяги скорости завода независимо какой термостат и рабочия температура двигателя. Я позвонил матористу описал сетуацию и спросил что это может из за повышения температуру работы двигателя, летом она выше 80-85 не повышалось, моторист согласился с доводом и посоветовал попробывать 1) перекинуть хобот от воздухана от впускногоколектора в более прохладное место. 2)Поменять заправку (я всю жизнь на одной запровляюсь чп. нареканий пока небыло и зимой норм). 3) Сьездит на диагностику проверить мозги матора , у меня не какие чеки на понель не выходят и о якобы неисправности можно только догадываться, и выстовить зажигания по раньше чтоле. Я поко попробывал пока первое , сунул хобот воздухана под акум над крылом, детонация при глушении прошла но начелся такой тупешь карба при езде проволы дергонье и прочие, а на улице плюс пять. Засунул хобот к стартеру, все вернулось на места и детонация при глушении и эорошая работа двигателя. сегодня попробую второй совет. МОЖЕТ КТО ЕЩЕ ЧТО ПОСОВЕТУЕТ А ТО ЭТА ВИБРАЦИЯ НАЧЕНАЕТ ВЫНОСИТЬ МОЗГИ!! хоть не глуши, или термостат на 70 ставить а зимой в фуфайке и ватниках ездить

Я уже год катаю зиму отъездил, вообще ни разу из штанины не вытряхивал, в кашу в дождь дорогу держит тормозит уверенно, я доволен, рекомендую.

Вот конвертировал в PDF, но очень плохо искать нужный раздел, нет страницы "Содержание" и 2,5 тыс страниц, выложил на народ яндекс, может наконец то, какая нибудь типография решит всё таки немного заработать, отредактирует и в конце концов выпустит книгу по нашему движку http://narod.ru/disk/65402164001.ed605d05941347b9dd009518e4659998/%D0%A0%D1%83%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%20%D0%BF%D0%BE%20%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%83%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20Cummins%20isf2.8.pdf.html

На нормальных машинах ручник двумя пальчиками поднимается и при этом держит машину. А у нас двумя руками тянешь и машина при этом едет

я пол года назад ставил себе на уаз дисковые тормоза с газелевскими супортами, взял шланги от соболя, они были очень короткие и я поставил шланги от нивы, они были двух видов длинней и короче.