Лидеры

Всем привет, получил новую Газель 24 г. в. с таким двиглом. Буду сравнивать с каминсом. Пока по впечатлениям, разница небольшая. Разгоняется примерно так же как на камне. Лучше заводится, камень нужно прокрутить несколько оборотов, этот заводится сразу же, как говорится с пол-оборота. Не очень удачный подбор передаточных чисел между 2 и 3 передачами, если слабо разгоняться на 2й, то на 3й обороты будут чуть больше 1000, и двигатель вибрирует. Чтобы комфортно переключить на 3ю, на 2й нужно разогнаться до 2500 об/мин. Почти такая же проблема была на камне. А пока накидаю фоток. Двигатель занимает мало места под капотом, намного меньше чем камень. Самая приятная новость, нет ненавистого ЕГР и всей этой херни. Воздушный фильтр точно такой же как у камня, топл фильтр вы видите на последней фото, зачем они туда его запёрли? Масляный фильтр (обычный жестяной) и теплообменник находятся далеко внизу-слева-сзади двигателя, около передней балки. Очень мало информации в интернете по этому двигателю, никто толком ничего не знает. Буду первооткрыватем (одним из). Пока рано что-то говорить, на спидометре 400 км. Расход топлива и всё такое прочее посчитаю позже, дисплей показывает средний расход 12,3, это по городу

я возил кпп с собой потому что некуда было положить ее..)) внезапно кпп может приехать..на выгрузке очень просили груз поближе подвезти к дверям.пришлось в натяг сдавать назад в гору с поворотом еще..поросенок выскочил сломал корпус кпп,масло ушло...и никуда не денешься.мораль-не делайте так))

КПП перед тем как сломатся до невозможности передвижения, шумит долго... И даже если ломается доехать можно...до ремонта или дома!

я 1,5 года возил подменную кпп в кабине..на графский заезжал с ней))

Все я дома! Дорога через Буй есть вполне приличная, только в районе Буя грейдера 16км...не спеша проехать нормально, трафика почти нет! По расстоянию с Костромой разница в 190км, думаю 15км не самое трашное!

Именно этот осевой люфт распредвала на видео и есть. От этого и ошибка по датчику распредвала. Гуляет зазор между датчиком и вставкой в шестерню.

Первый раз слышу. Мне ведь помогает.

Вот фото фильтра более дальним планом. Вон там вдалеке он виднеется, чуть ниже и левее бачка ГУ. Поменять его из-под капота не представляется возможным. Это плохая новость

Долго думал, считал варианты и принял решение восстанавливать свою кормилицу до состояния нового авто...) Понимаю что новым она не будет, но качественным и безотказным сделать возможно, с нормальным двигателем...! Заказал новую (голую) кабину со своим номером, начало положено...и вот кабинка приехала. Изготовлено достойно, грунтованная, не плохо покрашена, швы обработаны герметиком, низ антигравием , скрытые полости мовилены...Наклеена шумка, как на конвеерных машинах!

Если влететь в лужу с красными дисками, от перегрева и перегруза. Я недавно писал, что зад у меня не держит, так притормаживает, диски прошли уже 395т.км. Следующим летом поменяю, предел допуска вышел. Просто иногда их надо осматривать Вот так возьмёт и разлетится или до этого будут какие-то предпосылки, например крестовины щёлкать будут или вибрация появится от разбитого подвесного? Я согласен, ситуации бывают всякие и их не предусмотреть (не будешь же действительно возить с собой запасную машину), но чтобы их минимизировать, надо следить за авто. Я работаю четыре дня в неделю. остальные три дня хоть немного но зинимаюсь машиной. а она у меня не старая. Просто где-то что-то брякнуло, скрипуло в пути, просто не нравится как работает, залез, посмотрел, не устраивает , устранил. За тридцать с лишним лет моего стажа (тьфу три раза) меня ни разу не притаскивали на верёвке. Ломался, но устранял на месте подручными средствами или дотягивал до дома Единственное, что я вожу с собой это хороший набор для ремонта шин жгутами и старый приводной ремень на всякий случай, хотя у меня его поменять целый квест с двумя компрессорами, проще наверно на буксире.

Вот и ищи... приспосабливайся. Всё про химию, таблетки, свежий воздух, питание... это всё конечно имеет значение, но 10-15%, основа проблем в голове конечно- индивидуальные психосоматические реакции, тип характера, степень эмоционального развития, психотравмы по жизни... Хорошо похуи.там

Года три назад они у меня в квартире лютовали, 1 этаж, наверно из подвала, дома правда пара котов была. Сейчас при наличии котов их нет.

Молочные продукты гасят изжогу.

Дело не в кольце, а в пластине крепления № 6 к блоку или в самом распредвале, а скорее и то и другое. Если явная выработка на пластине то её можно перевернуть, но если люфт останется значит выработка привалочной плоскости уже самого распредвала.

По молодости до 12-2 ночи пьешь, а утром "трубку" у врача проходишь без проблем. Сейчас три дня в комотозе отлеживаешься.

и что? Ломается так, что нельзя доехать до ближайшего магазина или до дома? Или ты на прицепе запасной авто возишь на запчасти? Если не так, значит ты плохо смотришь и знаешь свой автомобиль.

Но ты же победил! Упрямство+труд...

1.Куча ошибок - пробой Высокого Напрядения 2.Заправь правильно ремень, трёт о ДПКВ

Я опять вошел в режим , засыпаю в 10-11, встаю в 7-8 утра.

Валдаист у нас всего один.

У нас продолжается: Уже Два Солнца дают. Давно живу, такого лета не припомню. Не к добру это.

Одна гайка под ключ "на 10" к кронштейну.

Так рано встаёшь,или будят? Что-то Саня я не пойму тебя. Ну пошмаляй. Если умеешь.Дыр в крыше не наделай. Охотничек.

Крепи в любое место,где сухо.

@Sivolt https://magazingaz.ru/2705372100110-ustanovka-zvukovyh-signalov-gazel-biznes-2705393 На болтах кронштейнов бампера держатся кронштейны сигналов

Да ну их с этим спасибо. Тут живые бабки, пришли в конце месяца и сразу их на счет себе))). А в открытие можно было лишь компенсировать затраты.

Купил еще одну машину побольше и гайковерт сразу еще один приобрел колеса крутить и отдельно головки 24 27 30 36 и переходник под 1\2, 32 и 33 в комплекте были С обычным гайковетом 1\2 если переодически пользоваться то не шибко быстро разбивает и обычные головки если не долбить что то неоткручиваемое по пол часа гайку. А так всякие разные есть головки ударные рокфорс аирлайн еще какие-то в принципе не че пока поломать не получилось...

Тоже одно время работал, "шефы" очень уважают это качество)))

в душЕ мне 35!!! да не только. Я был "Персональщиком" и "Семейником" молчал как "Рыба об лёд"

Нуу не знаю, это должен знать каждый владелец 05-06г , они у всех местами перепутаны...)))) у меня точно...

в ПЕРВЫЙ раз,но вариант возможен что в ПЕРВЫЙ раз и сразу с предписанием.а там 10 дней до снятия с учёта и объявления грз в розыск. тут как "повезёт".

Всем доброго здоровья ! Что хочется сказать по данной теме .... сейчас практически все стали ездить с этими китайскими диодами , что газели что большие ! Кого не спроси - все божатся клянуться что ВОТ ИХ ЛАМПЫ НУ ТОЧНО НИКОГО НЕ СЛЕПЯТ ! Слепят встречку ВСЕ ДИОДЫ ! Хоть линзованные хоть нелинзованные .. так хочется порой закинуть болт в лобовуху , фуры и те охренели , понатыкали себе этого говна и кладут на всех с прибором ! Я одного не понимаю , на нэксте нормальные фары и нормальный свет , если ночью вам с этими фарами темно - сидите дома и ездите только днем

Трудно это все одновременно в голове держать, какой картой где платить, где какой кэшбэк. Лучше лишнего не покупать, и стараться побольше заработать.

"Я старый больной, Озорной Водяной, Но мне надоела квартира, Лежу под корягой, простуженный, злой, А в омуте грязно и сыро. Вижу намедни-утопленник. Хвать. А он меня пяткой по рылу! Нет, перестали совсем уважать Нашу нечистую силу!"

"Мы-ребята битые, Тертые, ученые, Во болотах мытые, В омутах моченые. Как да во лесу дремучем Что-нибудь да отчебучим, Добра молодца призучим И пограбим и получим! Водяные, лешие, Души забубенные! Ваше дело-пешие, Наше дело-конные!" "Ей-ей-ей, трали-вали! Кабы красна девица жила в полуподвале, Я б тогда на корточки Приседал у форточки Мы бы до утра проворковали!"

Я бы на авторазборе искал Бошш,все остальное не то,да же новое.

Две истории: 1. Пришёл в Питер легковой каршеринг - все знакомые офисные креведки и пешеброды бегали выпучив глаза "продаю/не покупаю машину" пришло хипстерсое будущее. Через год все рано или поздно нарвались на весёлые приключения (по английский перевести gay adventure) - кто с чем и резко энтузиазм подостыл, легковой каршеринг занял ту нишу что ему положено - запасной вариант не для каждого 2. Пришёл грузовой каршеринг (а также по моей теме пассажирский 7+). То же самое - взрыв энтузиазма, счастливые лица. Как прошёл "медовый месяц" - конские цены постоянный развод на бабло прилипалово и проч - как раз сейчас это проиходит. Кароч каршеринг любой - не конкурент, конкурент - это раб доширакоед

Сегодня звонил менеджер из "Газелькин" вынюхивал про ценообразование в нашем райцентре и предлагал сотрудничество. Если авто брендированное то 90 % от заказа, если без оклейки , то 80% . Хотят через неделю выйти на рынок перевозок у нас , что то говорил про 600 руб в час и 40 руб с км. Я сказал , что они фантазеры и поделился своим опытом перевозки ссаных диванов раз в неделю ))

Парни,я зарегил всё таки свой движок через Пермь,потом в Подмосковье мне выдали новый стс и пометку поставили в птс 133.5 лошадей,цена 100т.Свой двигатель Евотек продал в тот же день, вернее отправил в Тюмень Димке,вместе с коробасом,проводкой и газовым редуктором,короче в сборе за опять же 100т.р. надеюсь парень будет доволен,работал он хорошо,тихо и так же ехал тихо.Если кто то потерял надежду в оформлении, пишите,подскажу где сделать,но уже сказали что 120т.р.будет стоить.

Стартер Электром редукторный, почти пять лет на доставке, последнее время не адекватно работал на холодную и иногда глючил на горячую, сегодня поменял на новый.Вот так он износился. работаю по городу на доставке

На волгу ставил. Низкий профиль даже для волги. Как пришло в голову применить к газели, не понимаю. Ставишь вперед корею рулевую, на зад китайку всесезонку , полнопрофильную 195/75 и на 120 тыщ забываешь про колеса.

у меня тоже так было на новой.Хотя,что вру у многих.Со временем трещина разрослась и гбц на свалку с ремонтом двигателя.

Есть у меня товарищ...берет заказ и ровно через озвученный километраж останавливается...говорит что очень нервы экономит)))) гораздо проще не ехать дальше договоренного чем потом доказывать что ты проехал в два раза больше...

Похожие маршрутки на некст стоят от 2.7млн.руб,с теми параметрами что хотел видеть автор.Но не понимаю, что автор темы хотел увидеть от авто за 1млн.руб.Тем более после первого же поста смылся.

Сколько весит интересно 25 пассажиров...Я вот взял в среднем 75 кг ( нормально ведь?! ) так получилось за 1,8 т ...Какие на фиг 25 пассажиров? Я конечно понимаю ,что тебе точно в салоне не ездить, но чего о "скотовозах " опять мечтать, 25 это видимо ПАЗ и так далее... Я как пассажир против 25 мест...на головах у друг друга людям сидеть? Как в долбанных транзитах? Ацтой а не маршрутка форд... Про газель нет даже вопросов. Ацтой а не маршрутка форд...ЛУчше пыжиков нет наверное автобуса...Правда у нас нет овечек...( не ездил ) .Татарстан блюдёт правила ПДД автобус с одной дверью фиг поедет у нас... ;)

"РАЗБОРЫ" Так называются места, где возможно найти практически любую деталь для Газели. Юридический и иной статус таких площадок не всегда понятен, но найти там можно практически все. Если нет в наличии то постараются подобрать. Зачастую своеобразными "разборами" служат спецстоянки ГАИ и др. Цены в подобных местах составляют 30-50% от магазинной. Например на Люберецком "разборе", в конце марта 2009 г., мы купили бампер-750рублей, радиатор-700рублей, блок-фару нового образца (ускоглазую)-900рублей. Все только немного б/у. Стояло несколько битых и подгоревших Газелей. В качестве бонуса нам сняли с битой Газели стеклоочистители и бачок омывателя - практически новые. 402-движок стоил 7000руб. Было в наличии 3 штуки, правда без документов. 1. Люберцы. Едете по Волгоградке в сторону пос. Октябрьский. Слева от Вас гостиница (пропустить невозможно она имеет форму банки, стоящей на ребре - очень приметная)и длинный торговый комплекс. Перед ней разворот и в обратном направлении до АЗС. Около АЗС направо 100м.Далее попадёте на развилку трёх дорог,вам направо и по этой дороге около 300 метров.Разборка слева,увидите.Там и для грузовых российских много чего есть. 2. Шоссе Энтузиастов. Едете по Шоссе Энтузиастов до ж/д. моста через пути. Т.е. первый ж/д мост от МКАД (окружная железная дорога) проходит над шоссе, а вот второй мост проходит над путями.Не поднимаясь на этот мост Вы берете правее и заезжаете под него, как бы на разворот в обратном направлении, но не разворачиваетесь, а едете вдоль ж/д. путей по разбитой дороге до тупика. Увидите бытовку и множество побитых машин в т.ч. Газелей. Этот разбор имеет какое-то отношение к муниципальным стоянкам (видимо свозят бесхозные и невостребованные авто). http://www.gazeli.ru/infa%20razbori.htm Разборки и авторазбор, б/у запчасти отечественных автомобилей ГАЗ ( GAZ ) в Москве Авто запчасти б у и новые для отечественных ГАЗ ( Волга, Газель ). Авторазбор. Сайт: www.zapchastiavto2007.narod.ru , e-mail: zapchastiavto@mail.ru Тел. (903) 117-1610 Разборка / Авторазбор ГАЗ в Южном порту Обмен коробок передач, ремонт, сервис Москва, м. Кажуховское Тел. (926) 169-0669 Авторазборка на Южнопортовой Б/у запчасти и комплектующие для ГАЗ В разборе только Волга (для Газелей запасных частей нет) ул., Южнопортовая, д. 37а (926) 601-9967 Разборка ГАЗ, GAZ ( Волга, Газель ) Бу автозапчасти Москва, пересечение МКАД и Щелковского шоссе Тел. (963) 782-1004 Авторынок «Южный порт», метро Кожуховская, на территории авторынка разборока, б у запчасти, ремонт, сервис ГАЗ ( Волга, Газель ) ЮВАО,Москва Б.у запчасти для ГАЗ, GAZ ( Волга, Газель ). Авторазбор. метро ул.академика Янгеля Авторазборка и б/у автозапчасти для Газель, Газ (Волга) На авторазборе можно получить весь спектр ремонтных работ Диагностика и обслуживание автомобилей Газ (Газель, Волга) Стапель, работы по ремонту КПП, кузову (жестянка) по двигателю, ходовой, арматурные и покрасочные работы. Южный порт, ул. Южнопортовая 17А (926) 361-7283 Эльдар Энверович (925) 804-6313 Анатолий Юрьевич Б/у запчасти ГАЗ Газель, разборка ГАЗ Газель, запчасти бу ГАЗ, авторазборка ГАЗ Контакты Б/У ЗАПЧАСТИ ГАЗ в НАЛИЧИИ и на ЗАКАЗ Автомобили на разборку (машинокомплекты) Санкт-Петербург 8 (981) 753-64-50 8 (911) 981-10-30 Доставка в регионы

А зачем? Просто взять и врезать в плюсовой провод выключатель.

Господа!!! Кого раздражает тема, может её просто покинуть, а не закидывать меня колкостями и отрицательными флюидами, которых и так у меня хватает. Вопрос адрессован тем кому скучно и может помочь советом.

Я не великий двигателист, но давайте порассуждаем логически. На старом двигателе, да и на новом, часть выхлопных газов проскакивает под поршневые кольца. В выхлопе всякой гадости хватает. Копоти, сажи и прочих вкраплений. Всё это может попасть в зазоры вкладышей, подшипников и т.д.. Если есть вентиляция картера, то шанс забить трущиеся поверхности мал, а вот если нет вентиляции картера, то ... "думайте сами, решайте сами иметь или не иметь". Кстати в двигателе и без этой гадости есть чем забить все щели - дрянное масло, бензин и т.д.. Так что не усугубляйте.