Лидеры

Ага... только разве это не для собственного удовольствия и удовлетворения- подгонять партнера криками и стонами. Из основ управления это называется "положительная обратная связь" ... Покричала- подогнала партнера, тот стал активнее трахать- удовольствие в результате налицо. ХИТРЫЕЕЕЕЕЕ.

Доброго времени суток. Вот пришёл конец датчику уровня топлива в баке. Дорожки в центре протёрлись от времени. Думал поменяю и всех делов. Но не тут то было. На бизнесе с каменсом стоит ДУТ-25 которого в Краснодаре не где нет в продажи и не когда не было. Обратился в ТСС мне там сказали что они не когда не меняли эти датчики. Я первый спросил со времени продаж этих машин. Поначалу думал поставлю от бензинки, но он показывает погоду. Мой датчик даёт 313 Ом а бензиновый 253Ом. ВОПРОС к знатокам. С чего подходит замена или где купить ДУТ-25?????

И так мы уже год без ЕНВД, но продолжаем работать на разных системах налогообложения. ИМХО, есть потребность собрать всю инфу в одном месте, т.к. вся она раскидана по разным темам и теряется. И так имеем: ОСНО, УСН, ПСН, НПД. Давайте опыт применения, нюансы, вопросы, ответы здесь.

Сегодня Гагарину исполнилось бы 90 лет. Как говорят - прости нас Юра, мы всё...

TRM, уже сколько раз эту тему поднимали .

Когда жил в Омске и у нас жил кот, поменял квартиру вместе с котом, так вот кот лечил мое сердце.Позову его как заболит сердце, Бакс! иди сюда, он идет и ложится на левую сторону груди и лежит примерно с час, потом уходит, весь взъерошенный, ь потом долго долго спит..Умер кот своей смертью кошачей, ушел из дома и больше не появлялся. Мальчишки мои нашли его мертвого на стадионе под скамейкой и похоронили в парке.

Жена 8 марта , поздно ночью , возвращается с корпоратива .муж встречает со скалкой в руке . Женщина ,икнув ,-я его по всем кабакам ищу , а он пельмени раскатывает.

Нуууу, всё мы поехали, в строю!

Тёзка, позволь с тобой не согласиться? Те кто покупает мостовые рамные внедорожники это больные люди, коим является ваш покорный слуга. Приобрёл его новым в 2007-м году, являюсь единственным хозяином. Когда-то, пока был молод и горячь, участвовал в покатушках и грязомесиве, сейчас постарел и поостыл к оным мероприятиям, но продавать или поменять на что-то другое более новое не собираюсь и не буду принципиально, и вообще не вижу альтернативы. Без страха езжу на рыбалки, охоты. Таскаю им дом на колёсах и катер. Родной пробег 227 ткм, машина в идеальном состоянии. Правда в 2020-м при пробеге 200 тык свапнул мотор (продал свой ZD30DDTI и поставил QD32ETi) Налог копеечный, страховка тоже, расход устраивает, неудобств не доставляет, да и вообще автомобиль приносит только положительные эмоции. Мы с ним давно одно целое, он понимает меня, я доверяю ему..

Вы любитель выпить? Какой я вам любитель, я профессионал.

Глисты всегда ноют, что живут в жопе. Это социология.Только вне жопы они нежизнеспособны. Это биология.

На ДЛ их нет , только озоны гоняем ! 5 метров озон - 14 литров при загрузке 1.5 тонны и пробеге 3700 верст до красноярска ! При этом обороты а пределах 2 000 ! Только что отогнал соболь нн в белгород ! Расход точный сказать не могу т.к. отключил спидометрно судя по оставшемуся топливу в иределах 9л на 100 ! Восторг от нового соболя неописуем ! G31 тянет в гору как бешеный , удобное сидение как на фуре , оптика лучше всяких похвал , дорогу держит отлично климатика в норме , !

Покатался на ней, едет хорошо 409 с двумя валами на 252. Единственное что холостой ход не хочет держать установленные обороты 850 на ХХ и 1000 при движении на нейтралке. Шаги как адаптировались на 77 и не поднимаются выше когда надо, при движении они убавляются до 52. Возможно из за пропусков в первом цилиндре (после ремонта головы два клапана были зажаты не много не штатными гидриками. Гидрики заменил, но клапана похоже не хотят сами "прихлопаться") Ездил на других прошивках (вроде 600), там интересно сделано что при ускорении шаги добавляются и добавляются сильно. Создаётся ощущение что мотор лучше "прёт" Опробовал оба вала 240/252 и 252/252. В первом варианте хорошая тяга на низах, очень тихо мотор работает в режиме холостого хода, как мотор легкового автомобиля, при перегазовке подвывает, не хотя крутится выше 3000. Во втором варианте тяга на низах имеется, но слабже. На холостых шумно, при перегазовке не воет. Крутится легко до 3.5- 4, дальше крутить нет необходимости. На высоких оборотах прёт хорошо Редуктор зм пока грузовой, буду соболиный ставить, но они сейчас в дефиците, цены подскочили сильно. Барыги хотят побольше "урвать"

@газель2005 на горячую линию звонил мегамаркета девушка сказала 15 минут на осмотр визуальный, далее два часа или до 14 дней возврат.. Я спецом заказал в пункт доставки боксберри и ходил забирать в начале девятого вечера.. он работает до девяти.. за ночь я могу проверить.. Точнее уже проверил все норм , звук кстати норм, остальное тоже около дела, настроим позже.. Я как бы уже почти старый газелист и меня оч трудно.. обмануть.. ..

При сдаче самое главное на руках должна оставаться заявка о сдаче в ремонт на бланке и за подписями обоих строн. В ней в случае затруднений будет интересовать следующее 1. Дата обращения и передачи . Для исчисления срока нахождения в ремонте 2. Причина обращения (заявленное проявление неисправности). Для фиксации факта неисправности, определения качества ремонта, выявление неустранимости в случае повторения проявления.

@Legos странно, где ты такой букварь по машине, нашел. С таким подходом, и мыть не надо. Ты почитай скорей всего там точно написано, что мыть не надо, весь срок эксплуатации авто.

Интересный момент сегодня произошел со мной в Леруа.Заехал после работы, купил штукатурку и два шпателя.Штукатурку 4 мешка положил на тележку,а шпатели в корзину тележки.Еще подумал,что могу забыть их там.Сейчас выгружал мешки со шпаклевкой из авто домой и понял,что действительно забыл. Позвонил в Москву в Леруа.Обьяснил ситуацию.Через пять минут перезванивают-шпатели нашли,заберёте на стойке информации после предъявления чека. Приятно.Хороший магазин.

Полтора килограма и что это дает? Смысл такой канители непонятен?

С этими такими заморочками по табочище, лично бы давно уже курить бросил. Целее были бы и финансы и здоровье.

Пуск и прогрев: TU-134.ZIP

Существует вилка буксировочная на камаз, а на газель бизнес не бывает в продаже. И за 10 лет воплотил я идею в жизнь! Сделал вилку буксировочную на газель бизнес.

Кондиционер в десять раз мощнее холодильника.

на какой? сайты производителя обсуждаемого ДУТа - бывшего поставщика на конвейер и крупнейшего федерального продавца запчастей? по ссылкам всё есть. Я тебе ужму информацию: вытаскиваешь свой железный заборник пр-ва СЭПО. Определяешь что изношены дорожки и требуется замена ДУТа. Отмечаешь информацию какой из ДУТов стоит : с железным корпусом или пластиковым. Они отличаются формой штанги поплавка и её расположением относительно стакана. Выбираешь на сайте СЭПО ДУТ от бензиновой газели бизнес в исполнении (железо,пластик) аналогичном своему ДУТу . Покупаешь. Привязываешь/укорачиваешь (обрезка, переобжимка 1 клеммы) жгут питания ЭБН. Легким движением руки меняешь ДУТ на топливозаборнике.

Почему-то вспомнился любимый анекдот бывшей главбухши. -" Мань,а чего ты во время секса всё-время молчишь? Ты-бы хоть покричала чего," Вечер,секс. Маня -"Ну чего?" Ваня-"Давай".Маня с надрывом -"Ой денег нет,денег нет!"

у меня был подобный случай..на первом курсе отправили нас на картошку..поселили в пионер лагере..была парочка одна,девушка такая образина,аш жуть,а парень нормального вида.даже машину москвич последней модели имел в таком возрасте(лет 18)как то комично они выглядели,ну баба слишком образина была,и лицом и на фигурой..мы все так чуток хихикали,но чтобы он не заметил,обидно было бы парня так расстраивать...))но все насмешливые хихи прекратились после первого их секаса..они пристроились в одном из подсобных помещений...вообщем там такой крик и стоны были,лично я подумал что ее режут ,а не ...))повадились они в это помещение уже каждый вечер...нам приходилось кидать в дверь тапки чтобы как то утихомирить ее...но звуки были просто атас...мы потом над ними подшучивали-дас ис фантастиш,дас ис фатастиш... вообщем музыкальным сопровождением она его привязала к себе)))

@Денис22 Со стороны квартиросдатчика, сколько не сдавал, все время, что то не так. То шум, то курят, то машину не так ставят. То ли люди у нас такие, считают что если квартира в съёме , то те кто живет на постоянке как бы главнее тех кто снимает, мы тут постоянно, а вы как бы временно, так что будьте добры соблюдать НАШИ правила. Тут то и вправду смех и грех, прям 3 минуты потерпеть не могут))))

Муравейник,ох уж этот муравейник.К сожалению ничего не сделать,приходиться слушать скандалы,ругачки,секас и не спать из за шумных соседей. У нас то же есть проблемный сосед,лет 35 ему,живёт один.Как выпьет,так до потери пульса и то стучать начинает в 2 часа ночи, тихо так стучит,но сон пропадает,то насрет на площадке.Короче весело живём.Надо быстрее съезжать с этого муравейника. Алексей,ни кто,ни кого не накажет.Для этого должны быть доказательства.А их нет и быть не может.

Как отвечал тов.Сталин на подобный вопрос "что делать будем?"? Завидовать .

Это типа краштеста газели? Испытания проходила кпп, и удачно. Лакокоасочное покрытие тоже прошло успешно заводские испытания, всякие кронштейны кабин,амортизаторов. Провода, бензопровод, коленвалы , кронштейны кузова и т.д. Все прошло , только не прошло тест дороги и времени.

Вообще-то Газель сейчас надо покупать под конкретный объем работ.Те времена давно прошли,что была бы Газель,а работа будет.В данной ситуации-это будет дополнительный геморр,а не зароботок.

Не так давно один пишет в группе ватссап-ребята,купил газель в лизинг,оплата 80 тыс в месяц,дисп предлагает дешёвые загрузки,Я из за руля не вылазию,помогите с работой. Хм,а что он думал раньше,когда подсчитывал,что будет платить 80 тыс в месяц! Это пипец!

Всем спасибо за комментарии, вопрос решили. Поехали в другое мрэо и поставили без проблем и вопросов.

Вот до какого состояния доездил сцепу. Никто не хотел верить, что стоит с завода (9 лет и пробега 408,000км) Поменяли весь комплект при ремонте КПП (Запела, как оперная дива)

Разве соеденитель между предохоанителями не служит предохранителем между акб и генератором?

@Alex030569 Отдельно пластинки продаются 30А и 60А. 60А только генератор,на остальное все по 30А Еще бывают 90А тоже генератор.

Согласен, невозможно. Но от себя добавлю - и не нужно! Всё равно отслеживанием динамических линий никто не пользуется, потому что доверять им нельзя. Остаётся просто эффектная картинка для заманивания покупателей. Гораздо больше пользы от настраиваемого формирователя парковочных линий, хоть они и не динамические, а позволяют заранее знать, заденешь что-нибудь или нет, и как направить машину, чтобы она оказалась на заданном расстоянии от другой машины или стены, столба и т.п.

Красиво, но действительно, малоинформативно. У меня не так красиво (камеры самые дешёвые), зато могу настроить как угодно под что угодно и, главное, под себя. Здесь видим сетку заданных (мной) расстояний сзади, а пунктир по бокам - это распах двери, чтобы можно было поставить машину вдоль стены. Здесь можно выбрать любое расстояние до препятствия. Отсчёт установлен не от бампера, а от фаркопа (тут его почти не видно из-за тени). В боковую камеру вижу траектории боковых габаритов (не колёс!), линию плоскости заднего бампера, а стрелка направления движения показывает где будет мой задний бампер, когда машина повернётся на 90 градусов. На боковых траекториях тоже можно включить метки расстояний, здесь я их выключил. Можно ещё включить траекторию боковой точки на линии задней оси (т.е. корпус у заднего колеса): Тогда выбор позиции на тесных парковках делается элементарно просто. Заинтриговал.

Ну, наверное, или просто снижать яркость. В любом случае отдельная кнопка лучше рычага переключения передач.

А зачем тыкать в кнопку, когда уже нужно сдавать назад? Сел за руль, включил и пусть себе показывает, когда потребуется - один взгляд на монитор и всё ясно. А иначе получаются большие задержки и неприятности - ведь назад можно катиться и без включения задней скорости, а после включения кнопки камера и монитор некоторое время "приходят в себя" и "привыкают" друг к другу, приходится ждать. А это и неудобно и может быть опасно. А если поставите боковую камеру, то ещё надо иметь переключатель (можно тоже в виде кнопки), чтобы видеть помеху справа на круговом перекрёстке или при выезде с парковки на дорогу задним ходом.

Моя система - сборная солянка, она не является чем-то единым. Просто я её постепенно наращивал, устраняя недостатки и учась на ошибках. Мой вывод такой: видеосистема не должна мешать ничему в машине и не должна зависеть ни от чего. Т.е. максимальная автономность. Поэтому я сознательно не совмещаю монитор с головным устройством и уж тем более с навигатором. Монитор нужен отдельный, чтобы мозг привык. Можно поставить складной. Если Вы камеру заднего вида можете поставить поставить точно посередине автомобиля и на нужной её высоте, то можете использовать камеру с внутренней разметкой, а иначе лучше купить камеру без разметки или с отключаемой разметкой, установить отдельный формирователь парковочных линий (это желательно, но не обязательно), и тогда можете ставить камеру где Вам удобно и где Вам нужно, главное, чтобы через неё было видно то, что нужно и важно. Ну и ещё из опыта - ни в коем случае не делайте включение камеры с монитором от ламп заднего хода. Очень часто камера нужна и не при включённой задней передаче. Если ещё что интересно - спрашивайте, поделюсь опытом с удовольствием.

Токоведущая шина нормально слева, как гребёнка от неё все пердохренители. Нижний на гену. Стандартно для бизнеса 90А, я поставил 120А (гена 140А и инвертор 2квт = 150А, из них на гену даже при заряженном АКБ приходится больше половины). фары по- моему по схеме и сидят на одном контакте с кабелем от гены, то есть с АКБ общаются чз пред 90А, с геной контачат напрямую без преда на силовом блоке. Только не фары а подрулевой переключатель фар и поворотов. Этот блок предов окисляется быстро, резьбы ослабляются, тк перепад температур и токи. Лучше менять раз в 3-4 года, стоит не дорого, и все сочленения промазывать смазкой сверху и внутри, регулярно протягивать.

на трубах подвижные фланцы, которые стягиваются болтами. На одной из сопрягаемых труб на конце выпуклость, на другой вогнутость. Никаких дополнительных уплотнений нет.

Алексей Ф., Леш,купи в оби или в ордере краску для металлических печей по ржавчине,она в баллончиках по сто рублей черная,глушитель дольше проживет.Сам это подглядел на драйве,но воспользоваться не успел,уже второй глушитель труха,и задний гусь прямо по дороге родной отвалился. А цена у вас на глушаки конская,у нас на рынке он 2500р.это завод, кооп 2000р.разницы ни какой.Почему знаю,гуся себе на днях брал за 700р.

Нет. Это всего лишь перевозка грузов в неисправном салоне. Она ограничена только безопасностью пассажиров (в салоне их, к примеру, нет), грузоподъемностью ТС (не превышена) - и обязательствами обычной гражданской ответственности перед третьими лицами (груз закреплен по вашему усмотрению, ущерба никому не причинил). Вот если произойдет ДТП, холодильник вылетит из салона и отдавит ногу бомжу - тогда суд будет определять меру ответственности всех: виновника ДТП, водителя, собственника ТС, завода. И на завод мера солидарной ответственности возложена не будет, поскольку ТС было неисправно. А с исправным бы такого не случилось, т.к. холодильник бы в него не влез. Но об этом можно сделать выводы только апостериорно - по факту причинения ущерба. А вот если холодильник перевозится по договору, или в салоне пассажиры-клиенты - то здесь нарушение априори. Поскольку гос-во защищает интересы сторон сделки: ТС для перевозки груза должен быть соответствующе оборудован, а салон для перевозки пассажиров - исправен.

На блоке нет слива

Случайно нашлась родная крышка, - может кому пригодится,- 90,60,30,90 (сверху вниз)

вот сидухи HONDA CRV как родные

Парни, может прекратим ответы типа "открой капот и всё видно". Если чел спрашивает, значит есть проблема. Не надо лишний раз тупить когти о клаву. Я очень сомневаюсь, что у кого-то не возникает проблем. Давайте понты уберём, сейчас за руль садятся не от хорошей жизни.

ДПКВ - усё, хрен заведёшь и поедешь, ну не знают мозги в каком положении каждый конкретный поршень, правильно?Т. е. они не знают когда искру выдавать, когда впрыск производить. Стоит около 300руб. Остальные, вернее отказ других датчиков мозги переходят в аварийный режим, с повышенным расходом топлива, плохой тягой, но машина едет до сервиса или гаража.