Перейти к содержанию
           

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'кпп'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форум

  • Для новичков
    • Первые шаги. Помощь начинающим
  • Продавец и покупатель - разговор на равных
    • ГАЗ: Автозавод и потребитель
  • Ремзона
    • Кузов
    • Салон
    • Двигатель
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Тормозная система
    • Электрооборудование
    • Система охлаждения и система отопления
    • ГБО (газ на авто)
    • Диагностика
    • ГАЗель Next
    • Валдай
    • Газон Next
    • ГАЗ 3309 - 53
    • Всё остальное, что не вошло в категории
  • Тюнинг
    • Тюнинг двигателя Газели
    • Внешний тюнинг Газели
    • Внутренний Тюнинг
    • Автозвук и TV оснащение
    • Тюнинг других частей автомобиля Газель
  • Курилка
    • Общий форум
    • Советы по выбору Авто
    • Маршруты
    • Авто новости
    • Перевозки как бизнес
    • Автомагазины-Автозапчасти
    • Водитель и закон
    • Где кончается асфальт
    • Анекдоты, приколы, интересные истории, которые произошли с вами
    • Помойка
    • Мое второе Я
    • Поздравления
    • Опросы
    • Новости и полезная информация
  • Встречи Форумчан
    • Московские встречи
    • Питерские встречи
    • Встречи в других регионах
  • Доска Объявлений
    • Партнёры
    • Продам!
    • Куплю!
    • Услуги
    • Работа для Вас
  • О Клубе
    • Если кто-то не может разобраться...
    • Ваши предложения
    • Обсуждаем работу клуба!
    • Ваши статьи

Категории

  • Авто Новости
  • Новости «Группы ГАЗ»
  • Коммерческий Транспорт

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено: 29 результатов

  1. Так как проблемная у нас КПП ! Решено разделить проблемы на разные категории . Итак , если КПП шумит на ходу на всех передачах кроме четвертой, это причина подшипников первичного и вторичного валов, на 99%! На старых КПП где шариковые подшипники на промвалу и они могут быть причиной звука! На промвалу с роликовыми подшипниками может образоваться люфт и так же может быть звук шуршания. Тему прошу не засирать!! Можно отписаться какие подшипники номер и производитель были поставлены и проверены временем!!!! Остальное будем отслеживать и наказывать! Давайте сделаем тему красиво и познавательно !!! Фотографии принимаются с удовольствием!!!!!!!
  2. Штабелер

    5ст КПП Газон Некст

    Предлагаю в этой тебе собрать всю инфу по заводской 5ти ступенчатой КПП газон некст.
  3. взято от сюда - www.zr.ru/articles/35857 КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ /НЕ ПЕРЕПУТАЙ ФЕДОТ, ДА НЕ ТОТ СХОЖИЕ ПО ФОРМЕ, КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "ВОЛГ" И "ГАЗЕЛЕЙ" ОТЛИЧАЮТСЯ СОДЕРЖАНИЕМ ТЕКСТ / ОЛЕГ ЗАГРОДЗКИЙ, НАЧАЛЬНИК БЮРО КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И СЦЕПЛЕНИЙ ГАЗА На самом деле эти коробки передач максимально унифицированы. Редукторная часть отличается первичными валами, насадными венцами привода блока шестерен да ведомыми шестернями первой передачи. Кроме того, есть два варианта картера рычага переключения передач и крышки подшипника первичного вала. Чтобы подогнать показания спидометра к "своей" главной передаче заднего моста, предусмотрены соответствующие механизмы привода спидометра. Осталось выяснить, что куда подходит. Самая массовая на сегодня коробка ГАЗа предназначена для "Газели". Ее номер - 3302-1700010. Число зубьев шестерни первичного вала - 25. Вал легко отличить по кольцевому выступу высотой два и шириной пять миллиметров на шейке. Зубчатый венец блока шестерен имеет 36 зубьев. Пароль - радиусная кольцевая проточка на наружном конусе. Шестерня формально съемная, но по причине высоких требований к качеству посадки на вал отдельно в запчасти не поставляется. Так что купить нужный блок шестерен можно только в сборе. В ближайшем будущем намечено изменить способ крепления венца. Шестерня первой передачи на вторичном валу 45-зубая. Ее характерная особенность - четыре отверстия по 6 мм на диаметре 80 мм. Картер рычага переключения передач - "высокий". В нем точка качания рычага поднята на 20 мм. На столько же подросла нижняя часть рычага переключения передач. Привод спидометра "настроен" под главную передачу 5,125. Ведущая шестерня снабжена семью зубьями, ведомая - семнадцатью. Обе помечены цифрами 3302. Штуцер 2410-3802029 с резьбой М22х1,5 предназначен для тросового привода. Версия для полноприводного автомобиля имеет слева на картере бобышки под кронштейн рычагов управления раздаточной коробкой. Справа - люк для вала отбора мощности, закрытый штампованной крышкой. Кроме того, отсутствует привод спидометра. Следующая модель - 330242-1700010 агрегатируется с дизельным двигателем. Ее первичный вал длиннее "газелевского" на 48 мм. Удлинена (на 54 мм) и крышка подшипника первичного вала. Коробка передач для "Соболя" имеет номер 2217-1700010. Начинка та же, что у "Газели". Но так как главная передача у машины иная - 4,556, то и число зубьев ведомой шестерни привода спидометра здесь меньше - 15. Маркируется она цифрами 4,55 на торце. У "волговского" агрегата 31029-1700010 более серьезные отличия. Количество зубьев шестерни первичного вала - 26, шейка, в отличие от других, гладкая, у венца блока шестерен 35 зубьев. Проточка на конусе, естественно, отсутствует. Шестерня первой передачи вторичного вала снабжена 43 зубьями. Ее опознавательный знак - два отверстия по 6 мм на диаметре 80 мм. Картер рычага переключения передач - "низкий". Передаточное число главной передачи заднего моста "Волги" - 3,9. Соответственно ведущая шестерня привода спидометра снабжена 6 зубьями, а ведомая - 19. Маркируются они цифрой 24. У ведущей клеймо стоит на наружной грани квадратной обжимки, у ведомой - на торце или наружном диаметре шейки рядом с зубчатым венцом. Штуцер 2410-3802029 с резьбой М22х1,5. Вариант 3110-1700010 сделан для автомобилей с электронной панелью приборов. У ведущей шестерни спидометра здесь 10 зубьев, у ведомой - 20. Маркировку 3110 ставят в тех же местах. Штуцер 3302-3802029 с резьбой М18х1,5 служит для крепления датчика. И последняя коробка - 31104-1700010 предназначена для дизельной "Волги". Передаточное число ее главной передачи - 3,58. Соответственно поменялась ведомая шестерня привода спидометра. У нее 18 зубьев. Маркировка 31104 нанесена на торце со стороны шестерни. Штуцер М18х1,5 для крепления датчика. Но это еще не все. Продолжая курс на унификацию, на все коробки передач недавно начали ставить одинаковую шестерню первой передачи вторичного вала. В ее теле нет никаких маркировочных отверстий, число зубьев - 45. По присоединительным размерам все агрегаты, кроме "дизельного", одинаковы. Но при монтаже "неродного" проследите, чтобы подошел картер рычага переключения передач. И не забудьте "состыковать" задний мост и привод спидометра! Номер коробки - на торце привалочной плоскости картера. "Высокий"... и "низкий" картеры рычага переключения передач. Коробка передач для дизеля отличается от... "обычной" удлиненным первичным валом и крышкой его подшипника. Первичные валы: слева - для "Газели", справа - для "Волги". Зубчатый венец блока шестерен для "Газели" (внизу) отличается от "волговского" (вверху) радиусной кольцевой проточкой. Опознавательные отверстия на ведомой шестерне первой передачи.
  4. serffer

    КПП нового образца

    Не нашел темы про новую КПП, куча постов, где все перемешано. Приобрел данную коробку, колокол под нее, теперь кардана только не хватает, дайте плиз ссылку или телефон, где приобрести его.
  5. oleg_52

    КПП и Камминз

    Подскажите как ведёт себя КПП. Говорят, что быстро начинает гудеть
  6. Здрсте появилась такая проблема, началась вибрация рычага КПП и педали сцепления, вибрация начинается при скорости больше 40 и когда машина идет в натяг, а также она почти всегда появляется когда сбрасываю передачу на нейтраль и пока машина не снизит скорость на нейтральной вибрация продолжается, смотрел сцепление, диск добрый, поменял вилку, и рабочий цилинд, подтянул коробку к двигателю, непомогло, смотрел крестовины не люфтят, подвесной вроде нормуль ток резина дубовая, единственное что не смотрел это редуктор, на нем тока прочистил сапун а то его забило, подскажите в чем проблема? если в редукторе стоит ли его снимать?
  7. Если передачи плохо включаются на месте: первое это надо смотреть сцепление, минимум поднять педаль сцепления с помощью регулировки штока на ГЦС! Второе, если переключение передачи с повышенной на пониженную передачу происходит с хрустом , это замена синхронизаторов на неисправной передаче! Третье вылетают скорости, виной могут быть вилка, муфта передачи, износ шестерни передачи. Так же прошу не флудить!!! Фото приветствуются!!!!!!!
  8. Александр

    Промежуточный вал КПП

    Перебирая очередную КПП образца 2002-го года выяснилось - промежуточные валы которые ставили раньше и те что продают и ставят в КПП сейчас - РАЗНЫЕ по длине! На старые пром.валы КПП возможно поставить только шариковые подшипники, в новые КПП и то и другое выбирая зазор в длине пром.вала прокладками металлическими. Если устанавливаются роликовые подшипники, т.е. как в новых КПП, то нужно регулировать так чтобы пром.вал на этих подшипниках вращался с некоторым усилием. Когда перебирали КПП для yra618 то я не обратил внимание что пром.вал который поставили в сервисе нов.образца, а стоял старого образца. В сервисе не обратили внимание на различие валов, и он благополучно барахтался вдоль своей оси - взад-вперёд, результат - ремонт после ремонта в сервисе. Вывод пришёл только при переборке другой КПП, и после того как были установлены роликовые подшипники из р/к которые выпускает ОАО "ГАЗ" (роликовые подшипники кстати качественные - самарские), в результате чего корпус КПП не сомкнулся на целых 5 мм. Пром.вал оказался длинее и роликовые подшипники также по ширине больше чем шариковые. Внимательней при переборке КПП.
  9. Stremitelnyi

    другая КПП на Газоне Некст

    Добрый день! Хотелось бы проконсультироваться у компетентных специалистов, возможно ли при определённой доработке заменить 5-ти ступенч.КПП, которая устанавливалась и устанавливается сейчас на "Газон-Некст" на механическую 6-ти или 8-ми ступенч.КПП ZF, которые ставят на "КАМАЗ-4308" или на "MAN-TGL" 6-ти тонник( 12.180, 12.210, 12.240), или же каким-то образом раздобыть ту 6-ти ступенч.коробку, какую год-полтора назад хотели устанавливать на "Газоны" усиленной версии, но пока их ещё на заводе нет, и пока что ставят 5-ти ступенчатые, а с 6-тью передачами были вроде только один-два выставочных экземпляра 10-тонной версии, собранные ещё в 2017-м году. Возможно ли такая переделка чисто технически и если да, то реально ли уложиться в какую-нибудь адекватную сумму, не равную стоимости самой коробки или превышающую её?
  10. на газелевской коробке первая передача короткая на пустой через раз трогаюсь со второй ,пятай передачи не хватает ,едеш 100км движёк рычит просит шестую , У каго такиеже ащющения делитесь мнением ?????????????
  11. Остановился на светофоре и по его зелёному сигналу понял, что у меня не втыкаются скоростя.На заглушенном двигателе всё включается,если тронулся тоже переключаются, плохо. Машина первая. За рулём две недели. Сейчас на яме весь в ключах. С чего начать???!!! (Как что называется не знаю, если кто умеет попроще :blink: )
  12. Максвел

    Жуткий грохот в КПП

    Братаны форумчане!! Появился грохот в КПП на холостом ходу, такое ощущение что подшипник полетел, передачи включаются и выключаются с трудом, но при движении никаких шумов нет. Выключаешь сцепление грохот исчезает - было подозрение на выжимной подшипник, было. Записался на гарантийный ремонт - грохот исчез, доехал до дома грохот опять появился. Получается так, стоишь в очереди к стоматологу и зубная боль исчезает. Какие версии будут, кто разбирал КПП или снимал корзину? Грохот примерно по шуму как в Камазах на перекрестке когда они включают передачу и начинается своебразный грохот.
  13. Sanya20053

    не могу воткнуть коробку

    Решил сэкономить на сервисе и поменять сцепление самому на 3302 дв.406! При замене возникла проблема с корзиной, почему-то не подходило одно посадочное место под болты! Решил оставить старую корзину! При сборе не могу поставить на место коробку. И почему-то при установке направляющей она стоит не ровно по центру! Кто подскажет в чем может быть проблема? И почему корзина не подошла, хотя сцепление в сборе было для 3302 дв.406!?
  14. den773

    АКПП

    Во, что нарыл www.katem.ru/news.htm
  15. Рычаг дребезжал с новья, заменил крышку с пружинами, через 10000км. дребезжание возобновилось. Есть ли народные методы лечения? Может, вместо пружин, забить резиновые цилиндрики? Или наплевать на него, пусть дребезжит?
  16. alex680

    фотоотчёт о ремонте КПП

    одним хмурым декабрьским утром выгнал машину из гаража,заглушил.казалось ничего не предвещало беды.минут через 10 завел машину и появился очень неприятный стук с низу.сначала подозрение пало на выжимной,хорошо яма была рядом.вобщём самые худшие опасения подтвердились стук раздовался из КПП. снял каробку прошло часа полтора КПП я разбирал впервые так что если что не так извиняйте.сначала откручиваем рычаг переключения передач затем снимаем весь привод потом привод спидометра два болта препления задней передачи и все болты по кругу снимаем стопорное кольцо первичного вала и разламываем её на пополам продолжение следует.
  17. ФИЛИППЫЧ

    Втулка удлинителя КПП

    Основные моменты и особенности при замене втулки удлинителя КПП
  18. вангазыч

    притирка синхронов!

    Привет, ребят подскажите как быстро притереть синхронизаторы и какой зазор должен быть между кольцом и телом шестерни?
  19. Всем привет, немного не в тему о двигателях,но в "Трансмиссии" я долго ответа буду ждать)). Итак,по порядку.Разлетелась у меня моя старая коробка-подшипник первичного вала умер,кусками сожрало первичный вал и промвал.Купил б\у с такого же Штайера и поставил.Стало мне странно: машина теперь едет максимум 110 при 3700 оборотах, раньше при 3500-3600 ехала 120, потолок был на 140 примерно.Подумал, что при заклинивании коробки повредилось и стало пробуксовывать сцепление, так как появились рывки при трогании.Поменял сцепление,точно,поломало диск.НО!Один хрен-110кмч,да на адских оборотах,больше и крутить не хочется,помня старое милое скоростное поведение..И субьективно тоже чувствуется,что машина не едет, ладно бы неправильно установили тросик спидометра,и я раньше не чувствовал скорости..переставляли то коробку получается два раза,один раз на азиатском сервисе,второй раз на нормальном-одно и тоже,упирается в 110..На переборке коробок косоглазый мастер сказал, что первичный вал должен быть 25 зубов,а промвал 36.Теперь чешутся руки разобрать коробку и посчитать зубья!!! Вопрос: мне кажется или такое возможно-разные передаточные числа в одинаковых коробасах??
  20. lesija@i.ua

    Рычаг КПП

    Мужики помогите!!!!!!!! Сегодня отпал рычаг переключения КПП(высунулся вверх).Смотрел как одеть и ничего не понял.Может кто -то сталкивался с этим? Подскажите как его поставить на место? :(
  21. virus

    коробка"dymos" на газель

    перебрал двигатель поставил к.вал+поршня от 409 евро2 машина поехала то лучше а вот ощущение что 50% мощности дрыгателя умирает в коробке. правильно обьяснить не могу это чисто субьетивное ощущ.особенно при сравнении с уаз хантер(служебный с корейской коробкой) вот и мыслю ежель есть возможность приставить корейку на свой дрыгун да не могу сообразить как может кто уже с этим сталкивался так подскажите пожалуйста.
  22. Игорь

    КПП - все проблемы

    Мужики! А кого машина после 2003 года? Скажите как работает КПП. Я свою купил б/у. Проехался на 4, а внатяг на малых там чёто жужжит, шумит. Пробег 84 т. Я смотрел после 2003 там подшипники на промежуточном валу ставят роликовые радиально-упорные. Думаю что из-за них. На старой машине у меня уже за 200 а в коробе всё тихо. Может это болезнь у новых? И стоит ли её лечить? *11
  23. лёха.

    КПП И РЕДУКТОР

    Купил машину и не могу разобраться . На первой , второй - резвая, раскручиваю до 4000 об. . На третей у же чувствую нагрузку если в горку . на четвёртой до 110 , вкл пятую и машина начинает терять скорость несмотря на тапку в пол . Позвонил спецу , у него нет времени на данный период , но сказал что может коробка от волги , и редуктор от соболя . Поехал сделал контрольные заезды : 1передача 3000 об. 20км 2передача 3000 об. 35км 3передача 3000 об.58км -4000 об. 79 4передача 3000 об. 81км 5передача 2500 об. 80км Все замеры скорости ГПСом . Я не умею передаточные числа высчитывать , кто может помогите . Кто не может , если есть возможность или старые данные , сделайте контрольный заезд пока за рулём . Да , ещё в соседней веткке прочитал про волговскую кпп , и у себя заметил что задняя передача , рычаг упирается в сиденье .
  24. Помогите решить делему? У меня Газ-3302,2005г,кпп 5 ступка.Неделе две назад появились левые шумы на 3 передаче и становятся всё сильнее и сильнее,переборка коробки это однозначно и цену оговаривал,но проблема в запчастях,пака не вскроеш не узнаеш чего сколько и почём.На переборку хватит а на запчасти не понятно.Но сидеть без машины нельзя,тут мне знакомый предложил 4 ступку недорого.Вот думаю мож её поставить,а ту снять и потихоньку сделать по мере возможности.Подскажите стоит или нет так делать,а также разница в передаточном у них есть или нет и сильно ли ощутима разница в скорости на одинаковых передачах.
  25. penek

    КПП на эвакуаторе

    здравствуйте приобрели ГАЗель эвакуатор с лебёдкой и удлинённым карданным валом .Постоянно отрывает крепление коробки к кожуху сцепления и сам кожух сцепления .В чём дело?
×
×
  • Создать...