Выбивание тосола из расширительного бачка 402 дв

[Murz771 2]

Лично у меня её забило в усмерть вместе с радиатором, после использования герметика системы охлаждения. Симптомы были похожи, разве от стартера только не выбрасывало ОЖ.

Все эти герметики полное г-но. После них радиатор только на цветмет. Не раз в этом убеждался. Хороши только чтоб до базы доехать.

[dadel 9]

Все эти герметики полное г-но. После них радиатор только на цветмет. Не раз в этом убеждался. Хороши только чтоб до базы доехать.

 

Тоже писал об этом раз 20 уже. Но есть кто пользовался и остался доволен. У меня только отрицательный опыт. Причём больше чужого. Но и на своём двигатель с дуру махнул :) Дурная голова кошельку покоя не даёт.

Изменено 26 августа, 2007 пользователем dadel

[Murz771 2]

Был случай когда после переборки из-за залитого для профилактики герметика (типа не навредит) запорол движок. Потерял денежный заказ и перебирал заново. Обидно.

[Алексей Ф. 8 690]

Надежда Если из 402 мотора выкидывает ОЖ ,надо снимать ГБЦ и везти шлифовать или фрезеровать ее на станке Она кривая точно или новую покупать.еще шланг(тройник) на бачке проверте могло забить.

[Murz771 2]

НАДЕЖДАКак бы посмотреть.89161616040

[Надежда 0]

Вчера ответить не могла, выполняла роль наблюдателя, т.к муж сам решил вскрыть и посмотреть в чем дело. В недавнем прошлом он сам перебрал несколько движков,а так же мы пригласили специалиста для консультации. Как было сказано большинством участников форума , прокладка прогорела, между 2и 3 цилиндром, но очень странно, остался металлический корт , середина осыпалась( это после 1дня работы!), кстати прокладка была куплена в магазине на Автозаводской,22, и с красной полоской по краю, отдалённо напоминающей герметик ( мы её сохранили и в ближайшее время я её помещу на сайт.)

НаГБЦ есть микроскопическая горбатость.Но специалист сказал , её перекроит прокладка ( купила старого образца. без полоски).Установили, залили промывочное масло, а фильтр бумажный, который был в старом масле с эмульсией не сняли, думали промоет это масло. Машина поработала , нагрелась, пока не выбрасывала газы в бачок, но слитое масло всё в эмульсии, сегодня будем смотреть. не олабла ли затяжка головки. И откуда эмульсия. Да.забыла написать, открыли крышку расширительного бачка, кразу после остановки двигателя,хотя это делать нельзя ,и воду вместе с паром вбило из бачка. Сегодня будем смотреть.

[Тракторист 13]

Надежда В идеале то конечно ГБЦ на шлифовку отдать было,смотрите на новом масле чтоб не появилась эмульсия.

[Murz771 2]

Надежда так чем закончилось? Интересно же.

[SERYOGA 1 005]

Машина поработала , нагрелась, пока не выбрасывала газы в бачок, но слитое масло всё в эмульсии, сегодня будем смотреть. не олабла ли затяжка головки. И откуда эмульсия. Да.забыла написать, открыли крышку расширительного бачка, кразу после остановки двигателя,хотя это делать нельзя ,и воду вместе с паром вбило из бачка. Сегодня будем смотреть.

 

1. Пробита прокладка

2. нужна Шлифовка головки...

3... если не помогает может быть термостат или помпа... (но без эмульсии...)

4. просажены цилиндры, но врятли, а так же блок пробит, это тоже врятли.. :unsure:

5 . если движок исправен, лично у меня нечего не выбивало из бачка...

но один раз доездился до того что из глушителя теч вода стала...

402-ой некачественый движок... Но дуракоустойчивый, что я на нем только не вытворял...

а он работал и работал... и без воды км 5 ехал... было дело и не х...я даже головку не пробило.

но бензонасос, карбюратор... часто глючили.

пробило один раз свечу, бывает такое, я втавляю высоковольтный провод а он чере пару минут опять слитает, пока свечь не поменял, было дело что вообще свечь вылетела из седла или тп..

т.е резьбу сорвало и она вылетела... Комутатор лител... И вообщем головку всеж часто пробивало, просто так без причин... каждый год точно, и Шестерня распредвала тоже каждый год летела... сцепление полетело, поменял на 406-ое...

 

Вообщем одновремнено простой и хороший, но качество дерьмовое...

А по этому я его продал, точнее с авто вместе, и купил со Штаером...

[sharovvv 21]

Вот и мои подозрения подтвердились про пробой прокладки. Теперь такая-же история, как и у Надежды, выбрасывает, только не тосол, а воду в расширительный бак.

Дождался двигатель ремонта, то есть выпросил. Буду делать полностью.

[dadel 9]

sharovvv

Соболезную, удачи и быстрого ремонта.

[Тракторист 13]

Вот и мои подозрения подтвердились про пробой прокладки. Теперь такая-же история, как и у Надежды, выбрасывает, только не тосол, а воду в расширительный бак.

Дождался двигатель ремонта, то есть выпросил. Буду делать полностью.

Не дотянул до межсезонья :( ,ставь Поршневую Особого Назначения(ПОН)у мя на двух машинах стоит а на Волгаре ты ездил ;)

[sharovvv 21]

незванный Поршня уже купил"Газ оригинал", наверное видел, в синей упаковке, выбирать здесь особо не из чего.

Вскрытие показало, что прокладка практически целая, если не считать, что осыпалась по отверстию между 2 и 3 цилиндрами. В результате перегрева затяжка головки была уже никакая, чуть ли не от руки отвернул все болты, вода стояла только в 4 цилиндре, в масле примерно 2 литра воды, еще не перемешалась в эмульсию. Отверстия в прокладке для ОЖ были забиты между 2 и 3 цилиндром однои между 3 и 4. Еще оказалась обломана ось верхнего натяжителя по резьбе, чудом он оставался на месте и кое-как выполнял свои функции.А я еще в начале лета искал источник стука в передней части двигателя, но безрезультатно! Получается, я с таким натяжителем тыщ 8-10 откатался!

И еще вопрос по прокладке ГБЦ: там широкие отверстия для ОЖ только на 4 цилиндре, на 3 два круглых 10 мм, на 2 тоже круглые, но~7 мм, а на первом вообще нет, это правильно, или кому-то лень было дырки прорубить?

Завтра буду менять поршня (износ на цилиндрах не большой), заодно и вкладыши поменяю.

Обидно, имея две машины остаться в разгар сезона без колёс! Еще приволок КПП на 4ку, завтра поменяю, чтоб хоть как-то передвигаться!

[ded 882]

sharovvv писал:

И еще вопрос по прокладке ГБЦ: там широкие отверстия для ОЖ только на 4 цилиндре, на 3 два круглых 10 мм, на 2 тоже круглые, но~7 мм, а на первом вообще нет, это правильно, или кому-то лень было дырки прорубить

 

Так и должно быть для равномерного охлаждения всей ГБЦ

[Надежда 0]

Здравствуйте! Огромное спасибо всем , кто откликнулся и помог советом. Я не отвечала, так как сейчас проводим испытания машины. Мы прислушались к вашим советам и отвезли ГБЦ на фрезировку, прогиб головки в районе 2 и 3 цилиндра оказолся 0,5мм. Пока проехали 100 км, продолжаем испытания. Да, самое главное, прокладку под ГБЦ покупайте без красной полоски, т.е старого образца , нам многие советовали. А с красной полоской герметика вся осыпалась. Возможно в этом была причина выброса воды в бачок охлаждения. И ещё мы заменили пробку этого бачка, она у нас была сломана. Ждите результатов испытаний.

[Надежда 0]

Надежда В идеале то конечно ГБЦ на шлифовку отдать было,смотрите на новом масле чтоб не появилась эмульсия.

Спасибо! КАжется помогла фрезировка. Ждём испытаний!

[ptitsa52 0]

Мужки,всем привет.Я сегодня накосячил перед своей машинкой,вскипятиил,не проверил уровень охл жидкости в бачке и реезультат,но не в этомм дело,а вот вопрос,почему гидротолкатели стучать начали,когда я ее перегрел?Остыл,долил и перестали.?

[Александр 228]

ptitsa52 всё банально просто - металл при нагреве расширяется

[sharovvv 21]

ded Спасибо, я так и думал, но на всякий случай спросил совета.

ptitsa52 Смешно получается, лето кончилось, а мы все кипеть начали! У меня та же причина- низкий уровень ОЖ. Радиатор течет и наши паяльники не могут путью его запаять!

[Алексей Ф. 8 690]

Кажется у меня неправильный клапан этой крышки,два раза радиатор холодной сваркой чинил,в прбках начинает давить тосол из всех щелей -откручиваю пробку все нормально.Но заметил одну неприятную вещь-если пробку не закручиваешь изо всех щелей ночью течет тосол,затянешь утром все сухо .Как это объяснить?Кто знает где и от какой машины купить пробку расшир.бачка.Действительно ли повышенное давление так важно?

[ХоСе 119]

Крышка подходит от иномарок , например, WT, померяй и все. Там два клапана, один от повышенного давления, другой впускает воздух в систему. А течет ночью потому что не герметична система - надо протягивать шланги (они очень быстро стареют - качество г...), у меня тоже - холоднее стало - тосол закапал, а у тебя в крышке нет клапана избыточного давления - вот и давит (а может тосол некачественный)!

[Алексей Ф. 8 690]

Крышка подходит от иномарок , например, WT, померяй и все. Там два клапана, один от повышенного давления, другой впускает воздух в систему. А течет ночью потому что не герметична система - надо протягивать шланги (они очень быстро стареют - качество г...), у меня тоже - холоднее стало - тосол закапал, а у тебя в крышке нет клапана избыточного давления - вот и давит (а может тосол некачественный)!

Если пробка затянута -все сухо ,если нет течет везде ,даже при+10,15.Тосол дзержинский Феликс

[Emil 36]

У меня сейчас стоит крышка от Фольцвагена Пассата 1979 года выпуска. Отлично работает, работала на 1-ой Газели, и сейчас(на 3-ей Газели) На 2-ой стояла заводская, и сейчас стоит, тоже все отлично.

[Алексей Ф. 8 690]

Кажется у меня неправильный клапан этой крышки,два раза радиатор холодной сваркой чинил,в прбках начинает давить тосол из всех щелей -откручиваю пробку все нормально.Но заметил одну неприятную вещь-если пробку не закручиваешь изо всех щелей ночью течет тосол,затянешь утром все сухо .Как это объяснить?Кто знает где и от какой машины купить пробку расшир.бачка.Действительно ли повышен :angry ное давление так важно?

ВСЕ ПРОБКУ затягивают?

[ХоСе 119]

Я затягиваю пробку, но она рабочая , до этого смотрел родные в магазине - были все плохие!

Когда система не герметична, то при подсосе воздуха происходят подтеки, соответственно, когда крышка не работает (клапаны не работают - а крышка закручена) из небольших дырок тосол не течет.