Какое ГБО посоветуете поставить.

[Ivan Rogozin 411]

я занимаюсь настройкой систем 4-го поколения

без рекламы

ловато олмв и альфагаз у меня шнурков нет (рембазы нет авто с таким девайсом видел 2 или3 )

в основном работаю с диджитроником ,агис иногда, реже тамона .

 

А что мешает приобрести шнур, да и ключик заодно. А вобще есть универсальные комплекты с переходниками на разное оборудование если я не ошибаюсь.

[Ivan Rogozin 411]

OMVL хорошее оборудование, но многие установщики ставят не имея усб ключа для настроек, не зная как прошивать чтоб хотябы заводилась горячая на газу.Такое установленное ГБО не особо радует. Лично у меня омвл , так планирую найти шнур и самому настроить, больше некому.

[Дима73 23]

ОМВЛ отлично оборудование

Диджик не чем не хуже! Стоит с 2008 года. Замена фильтра каждые 10000 км. и всё!!!

[Альмир 689]

всяк кулик свое болото хвалит....все они хороши пока мосГ не начинают выносить.

[Vic123 261]

А что мешает приобрести шнур, да и ключик заодно. А вобще есть универсальные комплекты с переходниками на разное оборудование если я не ошибаюсь.

А зачем установщикам заморачиваться покупкой ключиков OMVL если некоторые другие производители выкладывают прошивки и обновления на оф. сайте бесплатно? ;)

 

всяк кулик свое болото хвалит....все они хороши пока мосГ не начинают выносить.

А вот с этим трудно спорить! :rolleyes:

[Ivan Rogozin 411]

А зачем установщикам заморачиваться покупкой ключиков OMVL если некоторые другие производители выкладывают прошивки и обновления на оф. сайте бесплатно? ;)

 

 

А вот с этим трудно спорить! :rolleyes:

 

Какое отношение прошивки и обновления имеют к ключю?

[Vic123 261]

Какое отношение прошивки и обновления имеют к ключю?

И ключи тоже покупать не нужно.

[Ivan Rogozin 411]

И ключи тоже покупать не нужно.

 

Непонял, их что бесплатно раздают?

[Ivan Rogozin 411]

Большенство производителей 4-ого ГБО для более качественной настройки продают ключи.А прошивки и обновления програмного обеспечения у всех распространяется бесплатно.

Я хотел сказать , что установщиков которые поставят любое гбо(грязные гаражи, замазанные маслом слесаря и компьютеры) полно. Но нет ни одного сервиса у нас в городе,да и в Москве небось редкость, который бы не только мог установить но и ПОЛНОСТЬЮ настроить это оборудование по уму с усб ключём, если необходимо то перепрошить блок, имеющие последние версии программ, поддерживающие посоянную связь( мобила, е -маил) с оффициальными тех поддержками производителей и досканально знающие как и что настраивается. Пусть даже не бесплатно, я бы заплатил.

[karell 159]

OMVL хорошее оборудование, но многие установщики ставят не имея усб ключа для настроек, не зная как прошивать чтоб хотябы заводилась горячая на газу.Такое установленное ГБО не особо радует. Лично у меня омвл , так планирую найти шнур и самому настроить, больше некому.

В Питере одна контора с двумя точками этим занимаются. В Москве и области две конторы. Одна в Зеленограде, другая на Лихачёвском проспекте.

[Вовик 871]

В Питере одна контора с двумя точками этим занимаются. В Москве и области две конторы. Одна в Зеленограде, другая на Лихачёвском проспекте.

Подскажи название конторы в Москве и области.

[Ivan Rogozin 411]

Подскажи название конторы в Москве и области.

 

Если будешь ставить омвл, а на газельки многие ставят блок ЭБУ "Dream XXI Е", самый простой и дешовый.То узнай сразу у мастеров смогут ли они сделать задержку перехода топлива меньше 20 сек, это можно сделать только с ключем, я узнавал.По умолчянию стоит 40 но меньше 20 сделать не получится. В таком виде бензинка будет уходить достаточно заметно, покрайней мери у меня на развазе продуктов(30 пусков, конечно при постоянном заработке это копейки, но всетаки хочется ездить на газе). 3-4 секунды самый раз при автомотическом переходе без газования. Еще есть функция пуск горячего двигателя на газе , она доступна только после перепрошивки блока . Эта функция хороша,машина будет заводится на газу как ГБО 2.

[Дима73 23]

у меня элпигаз есть б.у,хотел поставить его так не оказалось ПО и шнурка+наплели всякой фигни про него. Вот думаю где бы мне его поставить,подскажи? Если мск или МО ничего страшного.

Элпигаз это тотже диджик! Где поставить в личку напишу.

[karell 159]

Подскажи название конторы в Москве и области.

Одна в Зеленограде. Альфаавтогаз Их сайт: http://www.propan.ru/class5.html, http://www.gazland.ru/advanced_search_resu...p;x=12&y=12

Другой Италгаз на пр. Лихачёва, за МКАДом. http://www.italgas.ru/contacts.php

 

 

Если будешь ставить омвл, а на газельки многие ставят блок ЭБУ "Dream XXI Е", самый простой и дешовый.То узнай сразу у мастеров смогут ли они сделать задержку перехода топлива меньше 20 сек, это можно сделать только с ключем, я узнавал.По умолчянию стоит 40 но меньше 20 сделать не получится. В таком виде бензинка будет уходить достаточно заметно, покрайней мери у меня на развазе продуктов(30 пусков, конечно при постоянном заработке это копейки, но всетаки хочется ездить на газе). 3-4 секунды самый раз при автомотическом переходе без газования. Еще есть функция пуск горячего двигателя на газе , она доступна только после перепрошивки блока . Эта функция хороша,машина будет заводится на газу как ГБО 2.

Эта функция хороша,только если остановка двигателя короткая. Если несколько задержаться, то пуск двигателя может сопровождаться охлаждением мембраны. Это не есть ГУД.

В конечном счёте запуск на бензине не несёт существенных затрат, так что это экономия на копейках, а может привести к замене мембраны и прокладок.

[Альмир 689]

Эта функция хороша,только если остановка двигателя короткая. Если несколько задержаться, то пуск двигателя может сопровождаться охлаждением мембраны. Это не есть ГУД.

В конечном счёте запуск на бензине не несёт существенных затрат, так что это экономия на копейках, а может привести к замене мембраны и прокладок.

нет мембраны на ГБО4

[karell 159]

нет мембраны на ГБО4

А что там?

[Альмир 689]

А что там?

ты наверное не повериш, но потоки разделены корпусом редуктора :D

[Ivan Rogozin 411]

Мне сказали что гбо 4 на газе лучше не заводить на холодную и все. Просто в настройках нужно поставить 40-45 градусов после которых машина будет заводиться на газе или даже 50-60. + под капотом тепло долго сохраняется,холодными они не станут

[Альмир 689]

Мне сказали что гбо 4 на газе лучше не заводить на холодную и все. Просто в настройках нужно поставить 40-45 градусов после которых машина будет заводиться на газе или даже 50-60. + под капотом тепло долго сохраняется,холодными они не станут

на диджике в любом случае заведется на бензине, если даже тем. мотора 90, а переключение на 40-50 градусов. холодным пуском, а особенно зимой при минусовых температурах(утренний, первый пуск) сразу убиваются форсунки, так что пользоваться таким способом крайне не желательно, только в экстренных случаях.

[Ivan Rogozin 411]

на диджике в любом случае заведется на бензине, если даже тем. мотора 90, а переключение на 40-50 градусов. холодным пуском, а особенно зимой при минусовых температурах(утренний, первый пуск) сразу убиваются форсунки, так что пользоваться таким способом крайне не желательно, только в экстренных случаях.

 

Каким таким способом? Я что сказал что нужно заводить на газу холодную?

 

Есть определенная температура (скажем 30-90) после которой машина может заводится на газе, как только она остывает меньше заданной температуры, она заводится на бензине и переходет на газ после прогрева через установленную задержку.

Изменено 12 июня, 2012 пользователем Ivan Rogozin

[Альмир 689]

Каким таким способом? Я что сказал что нужно заводить на газу холодную?

можно принудительно включить аварийный режим, при котором мотор заведется сразу на газу( нажимаем на кнопку и вкл зажигание, отпускаем и заводим), сделано на тот случай если накроется б/н. у разных производителей заложено разное кол-во таких пусков, у кого-то вообще нет такого ограничения.

[karell 159]

ты наверное не повериш, но потоки разделены корпусом редуктора :D

А это не подскажешь куда ставиться?

 

[Альмир 689]

А это не подскажешь куда ставиться?

 

бессс понятия, спроси у того кто продает, а если мне не вериш, то разбери свой и посмори.

[karell 159]

Мне сказали что гбо 4 на газе лучше не заводить на холодную и все. Просто в настройках нужно поставить 40-45 градусов после которых машина будет заводиться на газе или даже 50-60. + под капотом тепло долго сохраняется,холодными они не станут

Дуаю и 40 градусов маловато. Не экономь на копейках. Бензина за несколько градусов спалиш на грошь, а если застудишь морозной зимой мембрану, то ремонт встанет не дёшево.

Запуском на газу стоит пользоваться только в экстренных случаях.

 

бессс понятия, спроси у того кто продает, а если мне не вериш, то разбери свой и посмори.

Это ремкомплект OMVL.

 

бессс понятия, спроси у того кто продает, а если мне не вериш, то разбери свой и посмори.

У меня подобный редуктор. Как видишь, он состоит из двух цилиндров соединённых вместе.

 

 

Соответственно ремкомплект от этого редуктора, а на фотках представленных выше две мембраны.

Изменено 12 июня, 2012 пользователем karell

[Альмир 689]

Это ремкомплект OMVL.

Вась, в итернете продают до фига чего, и очень много нужного и не нужного. я сам разбирал этот гребаный редуктор, тоже думал что там мебраны, но все что ты показал, это типа прокладок...спорить с тобой и доказывать обратное не буду, потому что ты теоретик, а не практик. я своим глазам доверяю больше. на твой OMVL без ущерба можно поствавить любой другой редуктор, тоже самый диджитроникс или томасетто или BRG.