ГАЗель Плюс или Стандарт? УМЗ или ЗМЗ?

[CrazyTaxi 4]

ИМХО разговор не столько о том, какой мотор лучше, а о том, что выбор должен быть, чтобы удовлетворить всех. А сейчас пришел - на тебе 4216. И всё! Ненормально.

[axel4i 2]

Вот именно, что нет. Надо будет составить из лестных отзывов Алекса целую рекламную брошюру за УМЗ. А ему бюст отлить из уезженного им блока 4216. Если Алекс к тому времени не состарится :))))

Кстати, как ни странно, складывается впечатление, что 4216 из форумчан только у Алекса. Либо остальные предпочитают не ввязываться в баталии, либо тихонько ухмыляются :))

 

Да, а Алексу разве еще премию не выписали? а почетную граммоту? ну вот... старается старается человек и никакой благодарности. :)

 

AVC а что это за новшевство на заводе - черные бачки омывающей жидкости?

[AVC 62]

С двиглом ЗМЗ и чтобы по паспорту до 100 лошадок было, а то государство за щет нас нажится опять походу собирается(это я про транспортный). Ваще как на китайцах надо паспорт 89л\с, по факто за 130л\с

УМЗ-99 л.с.

[alexgop 995]

AVC, ну вот... а я гайцам 500 рэ отдал чтоб мне 100 написали вместо 123 при регистрации. мне только интересно а куда 24 лошади делись и куда крутящий момент пропал на 4216? это происки ЭБУ(микаса) или ход на встречу потребителю в целях снижения ставки налога транспортного?

 

AVC, Саня. и ещё вопрос- если какая нибудь информация о стендовых испытаниях моторов умз и змз с проверкой под нагрузкой и выработке ресурса этих моторов????

[CrazyTaxi 4]

если какая нибудь информация о . выработке ресурса этих моторов????

Сдаётся мне, сие есть великая тайна, потому как результат не в пользу УМЗ. ИМХО. (Буду рад, если мои слова опровергнет уважаемый AVC)

[AVC 62]

AVC, ну вот... а я гайцам 500 рэ отдал чтоб мне 100 написали вместо 123 при регистрации. мне только интересно а куда 24 лошади делись и куда крутящий момент пропал на 4216? это происки ЭБУ(микаса) или ход на встречу потребителю в целях снижения ставки налога транспортного?

УМЗ-4215.10-10 - 103 л.с. при 4000 об\мин, момент - 206 Нм

УМЗ-4215.10-30 - 110 л.с. при 4000 об\мин, момент - 216 Нм

УМЗ-4216 Евро-0 - 123 л.с. при 4000 об\мин, момент - 235,7 Нм

УМЗ-4216 Евро-3 - 106,8 л.с. при 4000 об\мин, момент - 220,5 Нм

 

Так что 7,8 лошадей были потеряны в угоду потребителю (опять же - видел на всех а\м ГАЗель на выставке "Россия Единая-2009").

Еще раз уточню на тему того, на всех ли так теперь будет.

 

AVC, Саня. и ещё вопрос- если какая нибудь информация о стендовых испытаниях моторов умз и змз с проверкой под нагрузкой и выработке ресурса этих моторов????

Информация должна быть на УМЗ и в дивизионе "Силовые Агрегаты" - туда никакого доступа и никаких контактных лиц нет (я в Дивизионе "Легкие Коммерческие и Легковые Автомобили").

[Гена Букин 0]

УМЗ-4215.10-10 - 103 л.с. при 4000 об\мин, момент - 206 Нм

УМЗ-4215.10-30 - 110 л.с. при 4000 об\мин, момент - 216 Нм

УМЗ-4216 Евро-0 - 123 л.с. при 4000 об\мин, момент - 235,7 Нм

УМЗ-4216 Евро-3 - 106,8 л.с. при 4000 об\мин, момент - 220,5 Нм

 

Так что 7,8 лошадей были потеряны в угоду потребителю (опять же - видел на всех а\м ГАЗель на выставке "Россия Единая-2009").

Еще раз уточню на тему того, на всех ли так теперь будет.

 

 

Информация должна быть на УМЗ и в дивизионе "Силовые Агрегаты" - туда никакого доступа и никаких контактных лиц нет (я в Дивизионе "Легкие Коммерческие и Легковые Автомобили").

во блин начитаешся и УМЗ захочется! И на газу без потерь ездит и 99л.с. Вот если его доведете за годик может и возьму с ним машинкку :) А лучше конечно дизелек импортный...

[AVC 62]

во блин начитаешся и УМЗ захочется! И на газу без потерь ездит и 99л.с. Вот если его доведете за годик может и возьму с ним машинкку :) А лучше конечно дизелек импортный...

Импортный дизелек - это порядка +3,5k$ к стоимости автомобиля. При том условии, что на него будет стабильный спрос при таком удорожании. Нормы Euro-3 никто не отменял... Много ли потребителей будут готовы приобрести автомобиль за такую цену?

[алексей52 1]

Я бы доплатил за хороший импортный дизель.

[panik 91]

Я бы доплатил за хороший импортный дизель.

Плюс импортное сцепление и коробка!

[tema1 3]

Импортный дизелек - это порядка +3,5k$ к стоимости автомобиля. При том условии, что на него будет стабильный спрос при таком удорожании. Нормы Euro-3 никто не отменял... Много ли потребителей будут готовы приобрести автомобиль за такую цену?

Почему тогда китайцы дешевле газелей уже? Двиглы на наих не плохие! Если они сервис нормально наладят газели престанут продаваться. В данный момент они плохо идут из за гимора с запчастями и сервисом, но по функционалу они на несколько голов выше газели, а по стоимости гдето равны гдето ниже. Можно скопировать двигатель и "раму в раме" сделать не увеличивая цену в 2,5 раза? Судя по китайцам можно, что мы хуже них? Или я чегото не понимаю?

[panik 91]

Почему тогда китайцы дешевле газелей уже? Двиглы на наих не плохие! Если они сервис нормально наладят газели престанут продаваться. В данный момент они плохо идут из за гимора с запчастями и сервисом, но по функционалу они на несколько голов выше газели, а по стоимости гдето равны гдето ниже. Можно скопировать двигатель и "раму в раме" сделать не увеличивая цену в 2,5 раза? Судя по китайцам можно, что мы хуже них? Или я чегото не понимаю?

Я считаю если китайцы наладят сервис то поднимется спрос на их машины и цена тоже поднимется.

[tema1 3]

Я считаю если китайцы наладят сервис то поднимется спрос на их машины и цена тоже поднимется.

FAW 1041 г\п 1100 по факту за 2000 новый сейчас стоит от 360тр, врядли цена уеХет выше 400тр

[AHдрей 1 883]

Почему тогда китайцы дешевле газелей уже? Двиглы на наих не плохие!

... но по функционалу они на несколько голов выше газели, а по стоимости гдето равны гдето ниже. Можно скопировать двигатель и "раму в раме" сделать не увеличивая цену в 2,5 раза? Судя по китайцам можно, что мы хуже них? Или я чегото не понимаю?...

Тema1 к тебе вопрос , почему ты не взял "китайца", а мучиешься с "Газелью"?

Изменено 5 ноября, 2009 пользователем AHдрей

[Адриано 13]

Я считаю если китайцы наладят сервис то поднимется спрос на их машины и цена тоже поднимется.

Они наладят,и модели разработают прототип Газели,и цены сделают ниже,возможно мы скоро и пересядем на "китайцев".

Вот представь себе, 10 лет назад у Китая автопрома небыло вообще,а сейчас они умудряются на пристижных автосалонах выставлять свои новинки, это я не злорадсвтую,просто обидно за наш автопром,а на ГАЗе такое ощущение,что вообще "вредители" внедрились...

[BP9037112 2]

AVC, скажите когда появится в продаже газель плюс, и какой на ней все же будет двигатель?

и будет ли газель дуэт плюс?

[AVC 62]

AVC, скажите когда появится в продаже газель плюс, и какой на ней все же будет двигатель?

и будет ли газель дуэт плюс?

Точной информации насчет старта продаж "ГАЗели-2010" нет - ожидается в 2010 году. Я говорил в соседней теме про небольшой сюрприз форумчанам - они узнают об этом одними из первых. :)

 

Что есть ГАЗель-Дуэт плюс? ))))

[tema1 3]

Тema1 к тебе вопрос , почему ты не взял "китайца", а мучиешься с "Газелью"?

Сервиса нет толком и запчастей. Газель ходит нормально, но очень нехватает запаса в полтонны и дизеля. Хочу взять фермера с термосом и что? Разбирать сразу, раму усиливать, чтобы не трястись если 1500тн нагрузят? Вполне вероятно так и придется делать. Я не вожу постоянно по 1500-2000тн, но может завтра повезу.

[BP9037112 2]

Точной информации насчет старта продаж "ГАЗели-2010" нет - ожидается в 2010 году. Я говорил в соседней теме про небольшой сюрприз форумчанам - они узнают об этом одними из первых. :)

 

Что есть ГАЗель-Дуэт плюс? ))))

 

 

 

ГАЗ 33023, у нас их просто так называют, будет ли она в комплектации плюс?

[Алексей Ф. 8 735]

Импортный дизелек - это порядка +3,5k$ к стоимости автомобиля. При том условии, что на него будет стабильный спрос при таком удорожании. Нормы Euro-3 никто не отменял... Много ли потребителей будут готовы приобрести автомобиль за такую цену?

Всего то 100 руб,тоесть "Фермер" под 500 000 руб ?Да я сразу бы купил такую машину!Мне надо возить до 2 тонн а ГБО весом под 400кг не даёт,да и веселее на Дизеле -брат купил в прошлом году КАМАЗ 4308 с мотором КАММИНС ,шесть цилиндров,6700 объём ,245 лошадей и это на авто полной массой под 12 тонн.Так ему очень нравится ездить на дизеле после ГАЗ 3307 и 33026 с метановым ГБО.Очень динамично и в горы не сдыхает!

Думаю многие выберут дизель ,у кого заначка есть итд.А тем кто в кредит берёт думаю по барабану тоже.

Организации точно дизель возьмут ,что бы не заморачиватся с установкой ГБО для экономии так как наёмный водитель всё равно поломает это ГБО ,что бы воровать топливо

[AVC 62]

ГАЗ 33023, у нас их просто так называют, будет ли она в комплектации плюс?

Да, изменения затронут весь модельный ряд.

[BP9037112 2]

А интерьер будет изменен?

[Алексей Ф. 8 735]

Брат сказал-"надоел метан,хочу дизельную Газель"

[Crady 8 437]

Вот у меня такой вопрос к Александру-зачем на Баргузины люк от автобуса влепили?Только изуродовали машину!Убожество,если без мата обходиться.Понимаю что старый практически не обеспечивал вентиляции,но ЭТОТ!Я согласен платить за достойную ВЕЩЬ,а не жутко бюджетную

[panik 91]

Брат сказал-"надоел метан,хочу дизельную Газель"

Сосед плюнул на все газели и уже третий камаз самосвал купил.