Газ 560 Штаер калибровка рейки

[колобок 7 165]

Пробовал даже заведомо исправный насос ставил.

дело может быть и не в насосе

[Dmitriy159 0]

Всё оказалось просто как валенки... Сопля в разъёме датчика распредвала...

Заменил разъём и машинка завелась с пол тычка.

Проездил весь день, полёт нормальный.

Показалось что машина резвее стала, может это со сменой датчика ПТР связано?

[vanes 1]

Вообщем проблема с перебоями в работе на холостых была в двтчике положения рейки. Bio сразу сказал что он. Поставил такой

а потом Дизелист тоже намекнул на него. Машину не узнать...

Где купил и почём? В Б2 звонил - нету, а если будут, то очень дорогие из-за курса доллора. В южном есть за 1600 голландия http://autopoluus.tiu.ru/p47233582-datchik-servomagnita-dv560.html, продавец сказал люди ставят возвратов нет. Знает про него кто-то. Вопрос цены очень актуален.

[vanes 1]

Купил датчик н.о.. Подскажите, датчик рейки н/о. ставится вместе с пластиковой  коробочкой или её надо снимать. 

Изменено 18 октября, 2015 пользователем vanes

[колобок 7 165]

Купил датчик н.о.. Подскажите, датчик рейки н/о. ставится вместе с пластиковой  коробочкой или её надо снимать. 

будешь ставить датчик - сними,потом наденешь(если надо)

[vanes 1]

Потом его не наденешь, и что, значит если надо? Вот, что на писано на датчике, перевёл на яндекс переводчике. "Обращение с магнитами запрещено. Внешние магниты могут нарушить датчик". Наверно всё таки, надо с ним.

 

будешь ставить датчик - сними,потом наденешь(если надо)

[колобок 7 165]

я не ставил этот чехол

[vanes 1]

я не ставил этот чехол

Вот и мне кажется, что с ним датчик как- то на излом стоит.

[vanes 1]

Поменял датчик, но помогло на первые 50 км, потом опять начала дёргаться. Напомню машина дёргалась и чем выше передача, тем сильнее дёрганье. Ошибки до замены 18,22, 56. Сейчас ошибок нет , но дёргается. После замены перестала дёргаться, перестала прыгать стрелка на топливном манометре, но тяга особо не изменилась, тобишь осталось тухленькой. Я так думаю, если ошибок нет, надо искать в электро-контактах и соединенниях топливопровода. Пробовал ставить резисторы в разрывы коричневого и чёрных проводов, потом убрал и просто скрутил. Может надо паять? Ещё стоят перемычки на релюшках (щёлкало реле), стоят три года , но вроде бы , если память не изменяет, до них не дёргалась. Вроде всё. Помогите разобраться.

[Artem644 30]

Поменял датчик, но помогло на первые 50 км, потом опять начала дёргаться. Напомню машина дёргалась и чем выше передача, тем сильнее дёрганье. Ошибки до замены 18,22, 56. Сейчас ошибок нет , но дёргается. После замены перестала дёргаться, перестала прыгать стрелка на топливном манометре, но тяга особо не изменилась, тобишь осталось тухленькой. Я так думаю, если ошибок нет, надо искать в электро-контактах и соединенниях топливопровода. Пробовал ставить резисторы в разрывы коричневого и чёрных проводов, потом убрал и просто скрутил. Может надо паять? Ещё стоят перемычки на релюшках (щёлкало реле), стоят три года , но вроде бы , если память не изменяет, до них не дёргалась. Вроде всё. Помогите разобраться.

пляшет указатель топлива это пудова масса на приборку!!!! Сам датчиков 5 сменил пока не залез. Он на втором разъеме с лева если приборку снять уходит к моторному щиту я соплю доп кинул и все в норме. А так полазь массы почисти клемы итд и тп

[vanes 1]

Монометр топлива с электрикой никак ни связан, он стоит на ФТО. 

[колобок 7 165]

Монометр топлива

чё кажет на работающем ДВС? и если в подпор?

[vanes 1]

сразу после замены пока не начала дёргаться, показывал примерно 1,8, сейчас стрелка пляшет с 1,3 до 1,8. Извиняюсь не понял, что за подпор?

[Artem644 30]

Монометр топлива с электрикой никак ни связан, он стоит на ФТО.

 

ааааа ну тогда я бы начал с обратного клапана

[vanes 1]

Как обратный клапан влияет на рывки при движении? С чего начинать?

[Artem644 30]

Как обратный клапан влияет на рывки при движении? С чего начинать?

при движении по идее не должен но монометр то скачет на фто который либо из за насоса либо изза клапана. Он у тебя пищит ровно или равками. Была воттакая шняга пружинка цеплялась и клапан то пищал то нет. А перед заупокойной по насосу клапан пищал с четкой периодичностью уиуиуи )))))

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем Artem644

[vanes 1]

Обратный клапан не причём! После замены датчика рейки первые 50 км. не дёргалась ни стрелка, ни движок. По поводу писка, само собой, когда стрелка манометра пляшет, то и пищит рывками.

[Artem644 30]

Обратный клапан не причём! После замены датчика рейки первые 50 км. не дёргалась ни стрелка, ни движок. По поводу писка, само собой, когда стрелка манометра пляшет, то и пищит рывками.

шланги смотрел бывает расслаивается и как клапан работает. И на холостых тож дергается? Если тока под нагрузкой значит чего то не хватает. Если пляшет топливо то я бы искал проблему здесь. Попробуй залушить подачу после монометра посмотри чо покажет монометр будут ли показания постоянными. Изменено 14 ноября, 2015 пользователем Artem644

[колобок 7 165]

Извиняюсь не понял, что за подпор?

шланг пережми после манометра

[Сергей А. 6]

Поменял датчик, но помогло на первые 50 км, потом опять начала дёргаться.

Vanes,обратный клапан здесь не при чём,ты сам знаешь об этом.Я у себя причину дёрганья выяснил,но пока не победил.Причина в плохом контакте папы с мамой датчика положения рейки.Когда начинает хандрить движок,слегка похоже на зимний глюк,но только не на холостых,я просто разъединяю и соединяю разъём,всегда помогает.Не знаю как у тебя,попробуй.

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем Сергей А.

[vanes 1]

шланг пережми после манометра

Пережал. Давление подскочило до 3,5 кг, стрелка перестала прыгать. И какие выводы надо сделать? 

[колобок 7 165]

 И какие выводы надо сделать? 

выкинуть насос

[vanes 1]

Vanes,обратный клапан здесь не при чём,ты сам знаешь об этом.Я у себя причину дёрганья выяснил,но пока не победил.Причина в плохом контакте папы с мамой датчика положения рейки.Когда начинает хандрить движок,слегка похоже на зимний глюк,но только не на холостых,я просто разъединяю и соединяю разъём,всегда помогает.Не знаю как у тебя,попробуй.

Пробовал разъединять, не помогло. Наверно у меня другой случай. К тому же, новый датчик и соответственно новая фишка, вряд ли в ней дело. Кстати, в 2009 г., когда брал эту машину, старый хозяин говорил тоже самое про разъединение фишки. Сегодня разъединил-соединил, все фишки и релюшки какие видел, поехал дёрганье заметно сократилось и вроде чуть по резвее стала машинка ( а может и показалось), заглушил,  постояла часок и опять тыр пыр. Чую дело в электрике.

[vanes 1]

выкинуть насос

2 или три года назад менял его и со старым насосом тоже стрелка плавала. Хочешь сказать малая производительность насоса?

[колобок 7 165]

2 или три года назад менял его и со старым насосом тоже стрелка плавала. Хочешь сказать малая производительность насоса?

не меньше 6 кг/см² надо в подпор