Перейти к содержанию
           
Авторизация  
ded

Замена гидротолкателей (компенсаторов)

Рекомендуемые сообщения

zhn36
6 часов назад, газель2005 сказал:

Ну или найти б/у голову с Волги бензовой. Сделать ей ревизию и кататься в ус не дуть. 

таких сейчас нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

zhn36

есть седла из материала J96 очень крепкий но они стоят последний раз я покупал по 500 рэ за шт вот и арифметика 500х8=4000 только седла а еще ничего не делали:)

Изменено пользователем zhn36

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24

Сегодня снял ГБЦ прям на улице ,завтра отправляю мастеру. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zhn36

@Лёха24 

потом расскажешь че почем хоккей с мячом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24
20 часов назад, zhn36 сказал:

потом расскажешь че почем хоккей с мячом

Отправил ГБЦ мастеру .Дефектовку говорит записывает на видео ,а на отливе ГБЦ выбивает номер заказа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zhn36
3 минуты назад, Лёха24 сказал:

Отправил ГБЦ мастеру .Дефектовку говорит записывает на видео ,а на отливе ГБЦ выбивает номер заказа.

скажи ему на любой гбц змз или танаки есть номер серийный 

зачем велосипед изобретать?

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24
В 02.11.2023 в 20:55, zhn36 сказал:

потом расскажешь че почем хоккей с мячом

Дефектовка моей ГБЦ на их канале. https://t.me/gbc70/6940
1 Забор//Доставка агрегата по городу 300,00
2 Мойка УЗ - ВАННА* ультразвуковая ванна 1*000,00
3 Чистка от нагара * механическая 500,00
4 Разборка///Сборка клапанного механизма (сухарь, пружина, клапан) 16 кл. 1*000,00
5 Напр. втулка клапана замена 16 шт 150,00 2*400,00
6 Напр. втулка клапана «райбирование» 16 шт 60,00 960,00
7 Седло клапана впуск/выпуск замена 16 шт 300,00 4*800,00
8 Седло клапана «прирезка» на Итальянском оборуд. «ROSSI & KRAMER» 16 шт 230,00 3*680,00
9 Клапан* притирка 16 шт 150,00 2*400,00
10 Маслосъёмный колпачок замена 16 шт 60,00 960,00
11 Постель прирезка «райбирование» ГБЦ 405-406-409 4*000,00
12 Плоскость шлифовка 1*700,00
ремонт на согласование (без стоимости запчастей) 23*700,00
Запчасти написал, что бы ставили свои.

Втулки направляющие клапана ВАЗ-2108 (впуск+выпуск) компл 16 шт 3*200,00
Клапан впускной ЗМЗ, ВАЗ 2108 HERZOG 8 шт 3*200,00
Клапан выпускной ЗМЗ, ВАЗ 2108 HERZOG 8 шт 4*800,00
Седло впуск ЗМЗ, ВАЗ (+0,10 мм.) (металлокерамика h=7,5 мм.) 8 шт 1*600,00
Седло впуск ЗМЗ, ВАЗ (+0,10 мм.) (металлокерамика h=9 мм.) 8 шт 1*760,00
Маслосъёмный колпачок дв. ЗМЗ 406, ВАЗ 2101, 2018 (Завод) Вэлконт г. Кирово-Чепецк 16 шт 960,00
запчасти*=15520р
Перевёл на запчасти 15*520р.

  • Нравится 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24
Продолжение ремонта моей ГБЦ ,отбор седел перед заменой. https://t.me/gbc70/7030
Что то клапана выпускные на 3-ем цилиндре не нравятся мне ,в каком то белом нагаре ,как буд то бедная смесь в этом цилиндре была.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: photo_2023-11-16_11-48-11.jpg Просмотров: 2 Размер: 118.1 Кб ID: 209084  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лёха24

Замена сёдел.

2023-11-17_07-24-35.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24

Работа с сёдлами : торцовка и прирезка фаски. https://t.me/gbc70/7055
Финишная притирка клапанов https://t.me/gbc70/7056

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24

 

 

Проверка на герметичность https://t.me/gbc70/7063

Изменено пользователем Лёха24

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PanDiman

т.е ремонт получается дороже чем купить новую ?! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
zhn36
22 минуты назад, PanDiman сказал:

т.е ремонт получается дороже чем купить новую ?! 

не дороже,но почти как новая гбц 

в сибири гбц еще дороже стоит чем в европейской части

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24
20 часов назад, PanDiman сказал:

т.е ремонт получается дороже чем купить новую ?! 

новая стоит от 27000т.р-до 70000т.р.последнюю надо ещё перебрать ,что бы поехала ,а за 27000 наверно сразу в лом сдавать.

Там в принципе от моей ГБЦ корпус поведенный и пружины остались.  Остальное всё менялось и делалось.

Изменено пользователем Лёха24

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Лёха24

От качество ремонта  

 

Изменено пользователем Лёха24

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Илюх

Коллеги, всем привет! Расскажите всё-таки: какие гидрокомпенасторы ставить на ЗМЗ-40524 (е3)? Толстые (тяжелые) или тонкие (нового образца)? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
german

В своей автопрактике так и не дошло до меня, это зачем гидрики менять надо??? 

Лично не раз не менял, ломаться там нечему. Разобрал промыл, собрал, и далее поехал. Редкий раз из за грязи, только из за грязи начинают капризничить. В основном такая проблема из проблем. И сложного ничего нет в этом. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Татарин
9 часов назад, Илюх сказал:

Коллеги, всем привет! Расскажите всё-таки: какие гидрокомпенасторы ставить на ЗМЗ-40524 (е3)? Толстые (тяжелые) или тонкие (нового образца)? 

При всех равных условиях,лёгкие лучше.А так, если движку не крутишь до подвисания клапанов,то нет ни какой разницы.Смотри по деньгам и наличию.

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
БРОДЯГА74
1 час назад, german сказал:

В своей автопрактике так и не дошло до меня, это зачем гидрики менять надо??? 

Всё зависит от пробега...

9 часов назад, Илюх сказал:

Коллеги, всем привет! Расскажите всё-таки: какие гидрокомпенасторы ставить на ЗМЗ-40524 (е3)? Толстые (тяжелые) или тонкие (нового образца)? 

Ставил и те и те, какой либо разницы в работе не заметил, да и цена не сильно отличается!

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
german

Если соответствующие  вовремя ТО то и не заморачиваться. Они напоминают и начинают клацкать когда на холодную после запуска голосить что пора менять маслецо с фильтром в двс. Заменили и опять забыли. А некоторые наездники лезут их менять почему то, видать покоя не знают. Нечему там ломаться, нечему:biggrin:

  • Нравится 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
samodelkin

При случае поднятия РВалов, проверяю гидрики. Иногда промываю гидрики , в Ацетоне, с полной разборкой. Несколько раз встречал лопнутые пружинки, в том числе и под шариком (клапаном). Меняю и всё работает отлично. Разборка-промывка намного дешевле чем каждый раз покупать новые.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
sergej7070
3 часа назад, german сказал:

Если соответствующие  вовремя ТО то и не заморачиваться. Они напоминают и начинают клацкать когда на холодную после запуска голосить что пора менять маслецо с фильтром в двс. Заменили и опять забыли. А некоторые наездники лезут их менять почему то, видать покоя не знают. Нечему там ломаться, нечему:biggrin:

Разбирал из интереса клацающие, еще и как ломоються. Пружинки лопаються на клапане.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Илюх

@german Сам ты наездник. Не зная почему спросил начинаешь пальцы гнуть, профессионал. Вопрос был в том, что собрался ГРМ менять, проверю ГК и если продавливаются какие, знать какие ставить, есть ли разница между этими двумя видами (в цене разница вообще не большая). Е3 хорошо умеет крутиться, подумал, что и в этом "легкие ГК" может лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Slavyan

@Илюх разбирал и те и те, когда головка уставшая была и подрезал их по длине. Больший запас под просевшие клапана в облегченных, у которых ножка тоньше. Поэтому посоветовал бы их

  • Нравится 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
german
14 часов назад, Илюх сказал:

@german Сам ты наездник. Не зная почему спросил начинаешь пальцы гнуть, профессионал. Вопрос был в том, что собрался ГРМ менять, проверю ГК и если продавливаются какие, знать какие ставить, есть ли разница между этими двумя видами (в цене разница вообще не большая). Е3 хорошо умеет крутиться, подумал, что и в этом "легкие ГК" может лучше.

Небуду вести дебаты о профессионализм, не в моей компетенции извольте.. 

Разница у гидриков только одна, это в производителе т. е.  кто их на белый свет производит, в остальном по тх  одинаково и разницы не почуствовать. Будут они работать если качественно сделаны и соответствующая эксплуатация с вовремя ТО. 

23 часа назад, sergej7070 сказал:

Разбирал из интереса клацающие, еще и как ломоються. Пружинки лопаються на клапане.

Тогда вопрос отчего пружину  ломает, причина сие поломки какая??? 

Изменено пользователем german

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...