Дифференциал красикова

[shabanka 537]

Недавно на сервисе мужики сказали что ДАК это кустарный самоблок.Какойто есть тольятинский,дешевле и качественней.Название не помню,но могу спросить.

 

У автора изобретения Красикова В.Н. есть патент на ДАК,полученный ещё в 2004г.Заканчивается патентование в 36 зарубежных странах ,есть медали ,дипломы на изобретение.Даётся гарантия 1 год,и кустарным способом такой дифференциал не возможно изготовить .

Держись подальше от этих мужиков на сервисе,а то научаться держать в руках гаечный ключ и считают себя не знай кем?

[АлТек 4]

.

Держись подальше от этих мужиков на сервисе,а то научаться держать в руках гаечный ключ и считают себя не знай кем?

Этих мужиков я знаю с 93г.Свое дело знают хорошо.Установкой занимались не раз.Просто объяснили что он опасен на гололеде.Т.к. очень большой процент блокировки.

[shabanka 537]

У меня стоит ДАК 90\100,т.е. 90% блокировки вперёд и 100 назад.Я ездил на ней зимой и разница очень большая по сравнению с обычным дифференциалом.Вездеходом Газель конечно не стала,но при разгоне или обгоне зимой ДАК очень большой плюс--обгоняешь уже уверенно,всё таки два колеса толкают,а не одно.И трогаешься в горку лучше.Так вот за всю зиму ни разу не занесло. Но если конечно газ до пола будешь давить в гололёд и руль повернёшь в сторону,тогда может и развернуть.

И двигателем тормозить прекрасно-опять же сразу два колеса притормаживают,а не одно.

[usergaz174 1]

Этих мужиков я знаю с 93г.Свое дело знают хорошо.Установкой занимались не раз.Просто объяснили что он опасен на гололеде.Т.к. очень большой процент блокировки.

 

 

сколько тысяч километров твои механики проехали на газели с данным дифференциалом?

 

У меня стоит ДАК 90\100,т.е. 90% блокировки вперёд и 100 назад.Я ездил на ней зимой и разница очень большая по сравнению с обычным дифференциалом.Вездеходом Газель конечно не стала,но при разгоне или обгоне зимой ДАК очень большой плюс--обгоняешь уже уверенно,всё таки два колеса толкают,а не одно.И трогаешься в горку лучше.Так вот за всю зиму ни разу не занесло. Но если конечно газ до пола будешь давить в гололёд и руль повернёшь в сторону,тогда может и развернуть.

И двигателем тормозить прекрасно-опять же сразу два колеса притормаживают,а не одно.

 

а вот тут сразу видно что человек сам приобрел практику вождения с ДАКом.

 

У автора изобретения Красикова В.Н. есть патент на ДАК,полученный ещё в 2004г.Заканчивается патентование в 36 зарубежных странах ,есть медали ,дипломы на изобретение.Даётся гарантия 1 год,и кустарным способом такой дифференциал не возможно изготовить .

Держись подальше от этих мужиков на сервисе,а то научаться держать в руках гаечный ключ и считают себя не знай кем?

 

 

создается впечатление что мы с тобой только вдвоем со всего форума обкатываем этот нужный узел.

[Toyota007 2 884]

создается впечатление что мы с тобой только вдвоем со всего форума обкатываем этот нужный узел.

На уазбуке почитал об ДАКах по полной,мысль себе поставить сразу пропала!!!!

Здесь ещё есть один с даком ,это Сидор. :lol:

[usergaz174 1]

На уазбуке почитал об ДАКах по полной,мысль себе поставить сразу пропала!!!!

Здесь ещё есть один с даком ,это Сидор. :lol:

 

эксплуатация на уазах и газелях это две большие разницы.

чем же тебе так ужаснуло на уазбуке? там обсуждение идет с самых первых экземпляров - тех что еще сырыми были.

[Toyota007 2 884]

эксплуатация на уазах и газелях это две большие разницы.

чем же тебе так ужаснуло на уазбуке? там обсуждение идет с самых первых экземпляров - тех что еще сырыми были.

У меня вообще то соболь 4х4!!! :lol:

[usergaz174 1]

У меня вообще то соболь 4х4!!! :lol:

пусть так, а ужаснуло что?

я например поездил - и мне понравилось, и не только мне.

[Toyota007 2 884]

пусть так, а ужаснуло что?

я например поездил - и мне понравилось, и не только мне.

У каждого второго на уазбуке они долго не ходят,а у каждого первого нормально,я точно попаду на второго!!!! :lol: :lol: :lol:

Тем более у нас в Нижнем Институт физики ,что то ещё придумал и выпускает,надо узнать точно!!!! :rolleyes:

Изменено 10 июня, 2011 пользователем Toyota007

[usergaz174 1]

У каждого второго на уазбуке они долго не ходят,а у каждого первого нормально,я точно попаду на второго!!!! :lol: :lol: :lol:

Тем более у нас в Нижнем Институт физики ,что ещё придумал и выпускает,надо узнать точно!!!! :rolleyes:

у нас полуоси прочнее чем на уазе и шлицы мелкозубые также прочнее чем "шахматный" шлиц. если конечно колеса ставить бОльшего диаметра - то и момент реакции с колеса на шлицевую будет приходить бОльший чем расчетный - да и нагрузки - или плавнонарастающие - или резкие рывковые по скалам с диагоналкой. сам понимаешь..

 

на моей полуоси и шлицевые в полном порядке. нет смысла выкладывать фото. шнеки - да. но они всегда нагружены.

 

ничего ужасного не вижу - чтобы категорически нет и пессимистически во "вторые попадать"))))

 

я если возьму себе соболя - обязательно дак в мост воткну.

кстати - про надежность.

у тебя передний мост "заводской" сколько от ремонта до ремонта проходит?

[Toyota007 2 884]

у нас полуоси прочнее чем на уазе и шлицы мелкозубые также прочнее чем "шахматный" шлиц.

Вот с этим ты наверное пошутил!!!!Я могу тебя завалить ссылками с этого форума по срыванию шлицов на полу осях!!!! :lol: :lol: :lol:

[usergaz174 1]

Вот с этим ты наверное пошутил!!!!Я могу тебя завалить ссылками с этого форума по срыванию шлицов на полу осях!!!! :lol: :lol: :lol:

на уазах - да - полуоси как макароны ломает.

с дуру и Х***-сломать можно.

Изменено 10 июня, 2011 пользователем usergaz174

[Toyota007 2 884]

на уазах - да - полуоси как макароны ломает.

А у нас шлицы слизывает!!!!! :lol:

[usergaz174 1]

А у нас шлицы слизывает!!!!! :lol:

в спортивном режиме - когда резко колесо после кручения в воздухе на диагоналке падает на твердое (камень, скала).

 

ну ломает.

 

легко заеменяешь полуось - тк. дак сквозной - выколачиваешь и новую вставляешь. даже если нет на замену - на одной полуоси продолжаешь движение до ремонта.

 

дак дальше работает. от эксплуататора же зависит во многом - не согласен?

[Toyota007 2 884]

в спортивном режиме - когда резко колесо после кручения в воздухе на диагоналке падает на твердое (камень, скала).

 

ну ломает.

 

легко заеменяешь полуось - тк. дак сквозной - выколачиваешь и новую вставляешь. даже если нет на замену - на одной полуоси продолжаешь движение до ремонта.

 

дак дальше работает. от эксплуататора же зависит во многом - не согласен?

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...mp;d=1293359611

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...mp;d=1293359891

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...mp;d=1293359611

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...mp;d=1293359930

Вот тебе на вскидку!!!!Могу тебя этим завалит!!! :lol:

Изменено 10 июня, 2011 пользователем Toyota007

[usergaz174 1]

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...mp;d=1293359611

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...mp;d=1293359891

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...mp;d=1293359611

http://forum.uazbuka.ru/attachment.php?att...mp;d=1293359930

Вот тебе на вскидку!!!!Могу тебя этим завалит!!! :lol:

да че мне ссылки то ...

я сам откатал на нем 60 тысяч..без каких либо проблем катастрофических. экстрим и регулярная рабочая эксплуатация - не в одной сравнительной категории!

 

встретились как то раз теоретик с практиком - и начали дискусс о разном!))))))))))))))))))

Изменено 10 июня, 2011 пользователем usergaz174

[Toyota007 2 884]

да че мне ссылки то ...

я сам откатал на нем 60 тысяч..без каких либо проблем катастрофических. экстрим и регулярная рабочая эксплуатация - не в одной сравнительной категории!

Рад за тебя,а я не хочу рисковать!!!!

[usergaz174 1]

Рад за тебя,а я не хочу рисковать!!!!

 

чем не хочешь рисковать? полуосью? так не особо то дорогие они и везде есть в продаже. заменить ее вообще плевое дело.

[Toyota007 2 884]

чем не хочешь рисковать? полуосью? так не особо то дорогие они и везде есть в продаже. заменить ее вообще плевое дело.

Шутник!Дак 12 рублей,сервису за установку отдать ещё,ещё 5 рублей и это за не надежный агрегат,а мне тем более нужно их два!!!!

И ещё,на передний мост у меня нужно его регулировать на яме,(передний мост у нас не разборный)

Нет,спасибо!

[usergaz174 1]

Шутник!Дак 12 рублей,сервису за установку отдать ещё,ещё 5 рублей и это за не надежный агрегат,а мне тем более нужно их два!!!!

И ещё,на передний мост у меня нужно его регулировать на яме,(передний мост у нас не разборный)

Нет,спасибо!

 

сразу два и не нужно вовсе - в задний мост тебе одного хватит. проходимость в разы вырастет.

производители - достаточно грамотные и деловые люди - не занимаются кидаловом, если захочешь я переговорю по поводу твоих (вполне понятных) опасений (и у меня они были - ДО) . тут я ратую ни за производителя, ни за собрата-форумчанина - но за данный узел для газели.

а установить сам сможешь в задний - ничего особо сложного. у нас за 2 руб можно переставить например, если не самому возиться.

агрегат достаточно надежен в своем классе - эксплуататоры есть разные.

мой личный опыт тому подтверждение.

[shabanka 537]

Я смотрю тут пока отсутствовал горячие споры развернулись.Это хорошо: в споре рождается истина.

Я свой ДАК ставил сам с товарищем нынче в январе в холодном гараже.Ничего там сложного нет,повозились только с регулировками зазоров в шестернях и с пятном контакта.Поставил ДАК и ездил зимой и весной,а летом я про него уже почти забыл.Вспоминаю только когда в грязь лезть.

В Газели меня совсем другие агрегаты беспокоят,но не ДАК.Едешь в межгород и думаешь как бы что-нибудь не сломалось,но не ДАК-там ломаться не чему.Только со временем и с пробегом ДАК(как и любой другой механизм) изнашивается и всё.

[usergaz174 1]

Я смотрю тут пока отсутствовал горячие споры развернулись.Это хорошо: в споре рождается истина.

Я свой ДАК ставил сам с товарищем нынче в январе в холодном гараже.Ничего там сложного нет,повозились только с регулировками зазоров в шестернях и с пятном контакта.Поставил ДАК и ездил зимой и весной,а летом я про него уже почти забыл.Вспоминаю только когда в грязь лезть.

В Газели меня совсем другие агрегаты беспокоят,но не ДАК.Едешь в межгород и думаешь как бы что-нибудь не сломалось,но не ДАК-там ломаться не чему.Только со временем и с пробегом ДАК(как и любой другой механизм) изнашивается и всё.

 

и в конце поста добавляй - пробег дака на данный момент. )) народ должен знать.

[shabanka 537]

и в конце поста добавляй - пробег дака на данный момент. )) народ должен знать.

Понял,но только не помню пробег на память,где-то в записной книжке записывал.А книжка в машине,завтра гляну.

[usergaz174 1]

проведена ревизия узла. замена шнековых полуосевых элементов на новые. (ресурсная эксплуатация составила 60 000 км с режиме грузового такси)

узел собран и установлен. начинается новый этап эксплуатации.

 

узел работает без замечаний.

[сидор 27]

Три дня назад вернулся из карелии.Суммарный пробег ДАКа составляет 3500км.Очень доволен движением по мху и песку.Стрем в душе есть.С собой в машине вожу родной.Если что поменять есть на что.Моща в 2 раза выше чем с родным.Плюс спасибо за форсаж \реастат\.С ним вообще как на тракторе.По песку прет словно бешенный.До установки дака боялся суваться так как 2 раза сидел по самые некуда..Эксперементу установки дака нет жалости а только жвала.Хотя пробег и мизерный.Посмотрим что будет дальше.