Автономка

[dtrans 740]

3 часа назад, Дани117 сказал:

Короче не включается автоматом вентилятор печки, видимо надо проводку добавить. Заеду в кугеси в этот рейс. 

Реле надо для этой функции.https://advers.ru/492-relay-set-12v-assy-3265  Подключается к фишке на штатном жгуте и в разрез провода на БУ отопителем. t включения выставляется от 30 до 60. 

[Дани117 26]

1 час назад, dtrans сказал:

Реле надо для этой функции.https://advers.ru/492-relay-set-12v-assy-3265  Подключается к фишке на штатном жгуте и в разрез провода на БУ отопителем. t включения выставляется от 30 до 60. 

Читал в инструкции, думал раз с завода поставили, то подключили. Но нет. Сам не полезу, заеду к парням, они за пять минут сделают и денег много не берут. 

[колобок 7 165]

21 час назад, Дани117 сказал:

Я так и не понял, какая кнопка ещё нужна?

никакая,надо подключить мотор отопителя к штатному жгуту подогревателя,но АКБ будет "высасывать" ещё быстрее

[Дани117 26]

1 час назад, колобок сказал:

никакая,надо подключить мотор отопителя к штатному жгуту подогревателя,но АКБ будет "высасывать" ещё быстрее

Да я понял уже, что ща кнопка. У меня есть пульт для запуска, тогда это работает как подогреватель, и есть клавиша на панели, когда заведённый мотор, работает как догреватель. Странно, что не подключена функция автономки. а акум. хочу купить в кабину ещё один, для запуска если что. Дешевле чем сухой фен покупать и устанавливать. 

[колобок 7 165]

39 минут назад, Дани117 сказал:

пульт для запуска, тогда это работает как подогреватель, и есть клавиша на панели, когда заведённый мотор, работает как догреватель.

он полноценный подогреватель,ему без разницы заведён мотор или нет

[rusgg 3 954]

41 минуту назад, Дани117 сказал:

Дешевле чем сухой фен покупать и устанавливать. 

Дешевле , но это не фен совсем .

Расход топлива больше, помпа расходник, мощности не хватает, аккумулятор каждый день на зарядку ставить надо и аккумулятор расходник .

[Дани117 26]

1 час назад, колобок сказал:

он полноценный подогреватель,ему без разницы заведён мотор или нет

Нет. Есть два варианта его запуска. Есть отдельный пульт а есть отдельная кнопка на панели. С кнопки на панели можно запустить, только при включённом зажигании, если выключить то догреватель, в этом случае, выключится. А есть вариант подогревателя, запускается с отдельного пульта. Можно таймер установить как и на срок работы, так и на время включения. 

 Я не сильно быстро печатаю? 

1 час назад, rusgg сказал:

Дешевле , но это не фен совсем .

Расход топлива больше, помпа расходник, мощности не хватает, аккумулятор каждый день на зарядку ставить надо и аккумулятор расходник .

У меня большой опыт пользования как феном, так и мокрой автономной. Разница в расходе топлива, на уровне погрешности. Мощности там за глаза, 15кВт, у меня дом в 100 квадратов, отапливается тэгом в 3 кВт. Зачем каждый день ставить аккумулятор на зарядку? Я думал генератор может его зарядить. 

 Проблема местных экспертов на форуме в том, что они всегда судят по себе. Я в понедельник утром завожу  машину, проезжаю 1250 км, сплю в ней ровно 7-30 часов, потом завожу ее и проезжаю 1250 км. До следующего понедельника, машина стоит около дома, в понедельник все повторяется. Вот что вы скажите мне, если я не буду заряжать каждый день аккумулятор? Что будем делать с вашими громкими заявлениями? Вы когда нибудь пользовались мокрой автономной, есть опыт хотя бы пару лет использования? Я 29 лет на фуре отработал, и газовой печкой пользовался и примусом и всем остальным, что есть в природе. Самый мой длинный рейс был из гуаньчьжоу, это южный китай, в дортмунд, это юг Германии. И мокрая автономка самая лучшая, утром ты тупо заводишь машину и сразу трогаешься. На многих новых современных фурах, с завода установлена именно мокрая автономка. На скандинавских, это северный вариант, на всех. Челны мерсы все комплектуют только мокрой автономной, скамейки все сейчас идут с мокрой. Только калужские вольво с феном идут. 

[колобок 7 165]

19 минут назад, Дани117 сказал:

Есть два варианта его запуска

но алгоритм один,единственный ньюанс, при работающем ДВС не включается помпа(а нужны ли эти заморочки?

 

22 минуты назад, Дани117 сказал:

У меня большой опыт пользования как феном, так и мокрой автономной.

с 1991 года пользуюсь разными котлами и фенами(ну это так,к слову о продолжительности пользования котлов и фенов),у меня даже на даче стоит на отоплении дизельный котел 14ТС

[rusgg 3 954]

8 часов назад, Дани117 сказал:

Что будем делать с вашими громкими заявлениями

Вебаста у меня стоит, старт у нее гораздо сложнее чем у фена аккум высаживает.

Дальше вебаста больше 2х часов не работает, выключается и снова старт.

Помпа изнашивается , не менял ее , но ротор клинит периодически,  люфт большой.

Вентиляторы и радиатор у меня доп в салоне, это всего 0 4 ампера , но тоже сажает аккум.

Аккумуляторы 120ач, если их посадить на стоянке, то заряжается от генератора больше 2х суток.

После суток ёмкости у них маловато.

 

 

Во общем я тоже раньше ночевал на мокрой, так себе возня, плюсов мало.

[rusgg 3 954]

 

Я ее так подключил что если закрыть кран печки то тосол циркулирует только через салоный радиатор, решает вопрос расхода топлива.

В 24.05.2011 в 23:01, rusgg сказал:

фен самарский теплостар жрет больше жидкого вебасто вместе с помпой

 

дополнительный радиатор стоит в кабине с 4 вентиляторами от пк и терморегулятор

О

[Дани117 26]

12 часов назад, колобок сказал:

но алгоритм один,единственный ньюанс, при работающем ДВС не включается помпа(а нужны ли эти заморочки?

 

с 1991 года пользуюсь разными котлами и фенами(ну это так,к слову о продолжительности пользования котлов и фенов),у меня даже на даче стоит на отоплении дизельный котел 14ТС

Пока не заведешь  с клавиши не включишь. С клавиши нельзя таймер задать 

[dtrans 740]

8 часов назад, Дани117 сказал:

Пока не заведешь  с клавиши не включишь. С клавиши нельзя таймер задать 

Не понятно, зачем завод внедрил эту клавишу. На заведенном запускается с пульта одним нажатием 

[Дани117 26]

1 час назад, dtrans сказал:

Не понятно, зачем завод внедрил эту клавишу. На заведенном запускается с пульта одним нажатием 

Есть один нюанс, если заглушить, то автономка вырубится, если запуск был с клавиши. 

[rusgg 3 954]

1 минуту назад, Дани117 сказал:

Есть один нюанс, если заглушить, то автономка вырубится, если запуск был с клавиши. 

Режим догревателя если выбран авто, то включается при заведеном моторе автоматически

Если выбран вручную,  то включается только вручную.

 

Выключается догреватель всегда при выключении мотора .

 

А какие проблемы , включить вручную всегда можно .

[Maks52 641]

22 часа назад, Дани117 сказал:

 

У меня большой опыт пользования как феном, так и мокрой автономной. На многих новых современных фурах, с завода установлена именно мокрая автономка. На скандинавских, это северный вариант, на всех. Челны мерсы все комплектуют только мокрой автономной, скамейки все сейчас идут с мокрой. Только калужские вольво с феном идут. 

 

Это хорошо когда опыт. А когда в дороге авария, сломался, движок разобран, ож слита и на улице сколько-то градусов мороза? 

Чем твоя мокрая пуколка поможет?

автономка должна быть автономной, сухой, с отдельным топливным баком и в идеале со своим акб.

Изменено 3 октября, 2021 пользователем Maks52

[Alex030569 5 931]

17 минут назад, Maks52 сказал:

 

Это хорошо когда опыт. А когда в дороге авария, сломался, движок разобран, ож слита и на улице сколько-то градусов мороза? 

Чем твоя мокрая пуколка поможет?

автономка должна быть автономной, сухой, с отдельным топливным баком и в идеале со своим акб.

+100500

[Дани117 26]

20 минут назад, Maks52 сказал:

 

Это хорошо когда опыт. А когда в дороге авария, сломался, движок разобран, ож слита и на улице сколько-то градусов мороза? 

Чем твоя мокрая пуколка поможет?

автономка должна быть автономной, сухой, с отдельным топливным баком и в идеале со своим акб.

Для этого есть эвакуатор, сервис и специально обученные люди в нем.  29 лет как то отъездил и ещё несколько лет проеду. Тут ща машиной следить надо а не доводить его до состояния ведра с болтами. 

[rusgg 3 954]

1 минуту назад, Дани117 сказал:

Для этого есть эвакуатор, сервис и специально обученные люди в

Гостиницы есть для ночёвки и просто можно любую проблему засыпать деньгами.

А автономка это экономия прежде всего и иногда спасение в безвыходной ситуации, когда деньги не помогают и тут не автономная мокрая будет бесполезна.

 

 

[Дани117 26]

23 минуты назад, rusgg сказал:

Режим догревателя если выбран авто, то включается при заведеном моторе автоматически

Если выбран вручную,  то включается только вручную.

 

Выключается догреватель всегда при выключении мотора .

 

А какие проблемы , включить вручную всегда можно .

Мне удобнее пользоваться по другому. С пульта это автономка, с клавиши догреватель. На мерсе так реализовано. Каждому своё, для чего меня пытаться переучить... хз, не пойму этой настойчивости. Сначала советы, какую автономка мне выбрать, потом поучать как ей пользоваться. У вас есть автономка? Вот и тыкайте на ней клавиши, как вам нравится... 

[колобок 7 165]

22 минуты назад, rusgg сказал:

А какие проблемы , включить вручную всегда можно .

c пульта тоже можно,ЗАЧЕМ ЭТА КЛАВИША?

 

[Дани117 26]

Только что, rusgg сказал:

Гостиницы есть для ночёвки и просто можно любую проблему засыпать деньгами.

А автономка это экономия прежде всего и иногда спасение в безвыходной ситуации, когда деньги не помогают и тут не автономная мокрая будет бесполезна.

 

 

Послушайте, мне не 18 лет. Учите лучше своих детей, как им жить и работать. Это намного полезней. 

Только что, колобок сказал:

c пульта тоже можно,ЗАЧЕМ ЭТА КЛАВИША?

 

Она стоит с завода. Напишите им и спросите. 

Страна советов. 

[колобок 7 165]

1 минуту назад, Дани117 сказал:

С пульта это автономка

2 минуты назад, Дани117 сказал:

с клавиши догреватель.. 

 

поясни мне убогому разницу

[Дани117 26]

1 минуту назад, колобок сказал:

поясни мне убогому разницу

Не бери в голову. Как то же ты до этого жил... 

[Alex030569 5 931]

13 минут назад, Дани117 сказал:

Для этого есть эвакуатор, сервис и специально обученные люди в нем.  29 лет как то отъездил и ещё несколько лет проеду. Тут ща машиной следить надо а не доводить его до состояния ведра с болтами. 

Такой наивный.

Почему то многие думают,что если у них новое авто,то оно ни когда не подведёт и не сломается.

Да и обученные люди всегда рядом,это то же им так кажется.

Видать не попадали в сложные ситуации.

[Crady 8 429]

не знаю у кого что стоит,но.продукция которая стоит на газ,то есть изначально вебасто ТТ5 эво по просьбе газа для удешевления была сильно кастрирована.по сути и не автономка толком,и не подогреватель .превратить в полноценную можно 2 способами,либо замена платы управления на полноценную,либо некий колхозинг из кучки реле и ещё кое каких допов.

кому интересно цепляете инженерную версию вебасто термотоп тест,на сайте правда простые,для диагностики,но думается все прекрасно догадываются где найти нужное,простой к лайн адаптер,тот же ваг ком вполне себе катит,ну и смотрим.понимаем что в обёртке вебасто от завода подсунули огрызок.

так что,что бы нормально пользоваться тем что предлагается от газа,нужно традиционно приложить ручки.что,куда и как давно расписано на множестве ресурсов.