Регулятор давления Колдун

[skydax 5]

Ищи не на 4х4, а обычный соболиный - они все на 3 выхода. В крайнем случае пружину переставишь, хотя и она ЕМНИП у всех одинаковая.

 

Да вот нифига подобного! В ГАЗовском магазине выложили два регулятора - один газелевский, другой соболинный. Оба под две дырки, абсолютно одинаковы, отличие только в крепежном кронштейне и цене. На газель 600 рублей, на соболя 2000 руб.

[sharky5 61]

Да вот нифига подобного! В ГАЗовском магазине выложили два регулятора - один газелевский, другой соболинный. Оба под две дырки, абсолютно одинаковы, отличие только в крепежном кронштейне и цене. На газель 600 рублей, на соболя 2000 руб.

Они совершенно разные с газелевским, плюс клапан прокачки стоит. Третье отверствие для задействования переднего контура.

[skydax 5]

Они совершенно разные с газелевским, плюс клапан прокачки стоит. Третье отверствие для задействования переднего контура.

 

Блин, видимо в новосибирскую сеть магазинов Волга завозят какие-то другие, одинаковые, колдуны... Я им свой показал, они сказали что никогда такого в продаже не было.

[Alexq55 338]

Блин, видимо в новосибирскую сеть магазинов Волга завозят какие-то другие, одинаковые, колдуны... Я им свой показал, они сказали что никогда такого в продаже не было.

Это не только у вас. Я ни разу в продаже не видел соболевские регуляторы. Даже интересовался у продавцов. Все отвечают нет спроса - вот и не заказываем.

[Spas750 327]

Да не то, чтоб я его хочу... но, блин, обидно как-то, 10 тыщ прошел и сдулся. В добавок еще и нету нигде. Если под обычный переделывать, то что с третьей трубкой делать? Это, как я понял, что-то вроде обратки?

За основу возьми обычную газелевскую схему. Если бы у меня такая проблема возникла, не задумываясь переделал.

[Alexq55 338]

За основу возьми обычную газелевскую схему. Если бы у меня такая проблема возникла, не задумываясь переделал.

И правильно. Та трубка, которая идет от переднего контура в принципе не нужна. А обычный газелевский регулятор можно нормально отрегулировать и на Соболе.

[skydax 5]

И правильно. Та трубка, которая идет от переднего контура в принципе не нужна. А обычный газелевский регулятор можно нормально отрегулировать и на Соболе.

 

Я так думаю, что можно, в принципе, поставить от какого-нить японца, и забыть про него навсегда. Там они как раз с тремя дырками идут

[mvd69 41]

Расскажу и я свою историю. Владею Газ 3302 1999г, Газ 3110 1998г, приобрел Газ 2217 2002г. Все машины очень люблю.

Но к вопросу о колдунах, на газели колдун пришлось убрать( потек) а  ремкомплектов не было в магазине да и колдунов то же(Белгород).

Начал ездить, нормально ни каких патологий, тормоза гуд, машину не бросает и тормозит очень хорошо, езжу с напарником тот тоже без претензий. Да же наоборот высказался что так лучше. Особого смысла лично я в этом устройстве не вижу. Мне главное что бы я чувствовал

как работают мои тормоза и большой ход педали это плохо. На соболе стоит этот дол банный колдун, тормоза ватные, чтобы остановить надо сильно постараться, и не факт что будет время и достаточно расстояния!!!

Постараюсь побыстрей избавиться от этого девайса. 

За рулем с 1986 года.

Изменяюсь за ранее если кого обидел. Это только мое мнение - а не руководство к действию!!!

Каждый должен решить сам что ему нужно, тут единого решения не существует.

[Igorexa 632]

Ребята я уже не знаю на что и думать..В командировке ночью потек задний цилиндр. На трассе мело не по детски и я не стал особо замарачиваться, а просто заглушил трубку ведущую к нему от тройника. Дома заменил задние тормоза, трубку и цилиндры. Всю систему прокачал, развел ручник (берет с 5го щелчка). Все делал по книге (хотя меня колодки до этого не один десяток раз). В общем тормоза у меня сейчас со второго качка, на первом качке педаль ватная и схватывают колодки в самом конце. Попробовал монтажками придержать колодки и одновременно нажать на тормоза - все работает. Прокачивал после этого еще пару раз, бесполезно, все по прежнему, первый качок вата, на втором все гуд. Осталась одна мысль - колдун. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[Валерий(69) 1 437]

 

Прокачивал после этого еще пару раз, бесполезно, все по прежнему, первый качок вата, на втором все гуд. Осталась одна мысль - колдун. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Вот у меня также(когда груженый), но на колдуне постоянно висит капля ТЖ, т.е. течет. Колдун уже купил новый (дефицит), скоро заменю и очень надеюсь, что это из-за него. 

[vasanek 0]

 Всю систему прокачал, развел ручник (берет с 5го щелчка).

Точно всю прокачал. Прокачивай полностью по кругу и перед тоже. Не поможет ищи где сосет воздух, глуши цилиндры по очереди они и новые бывают брачные.

 

От колдуна я обычно избавляюсь, хоть они у нас и не дифицит. Разницы в торможении не вижу. Поставил резину импортную зимнюю, вот тут эффективность торможения действительно заметна.

[Igorexa 632]

Четыре раза уже прокачивал вместе с передком всегда. До замены задних накладок и цилиндров с тормозами проблем не было, все после замены началось

[олег камаз 0]

Четыре раза уже прокачивал вместе с передком всегда. До замены задних накладок и цилиндров с тормозами проблем не было, все после замены началось

гдето забита трубка

[Gazecus59 633]

может главный башку еб...?ничего вечного нет...((

[paul799 831]

Четыре раза уже прокачивал вместе с передком всегда. До замены задних накладок и цилиндров с тормозами проблем не было, все после замены началось

Проверь наружный диаметр колодок. У меня так было еще на УАЗе - заменил колодки (по-моему "Начало") и тормоза пропали. Барабаны были не изношены. Прокачивал до отупения. Потом снял колодки и приложил к барабану. Диаметр колодок был меньше диаметра барабанов. Весь ход тормозной педали уходил на деформацию колодки до прижатия к барабану. Выбросил началовские колодки, переклепал новые накладки на свои свои старые железки и тормоза появились.

Изменено 17 марта, 2013 пользователем paul799

[Gazecus59 633]

да уж,по задним колодкам(последний раз менял)предложения:1000-завод,800-середина,600-бюджет,поставил бюджет-сэкономил,наверное зря...т.80 уже наездил,пока не скребут))

[Igorexa 632]

может главный башку еб...?ничего вечного нет...((

Главный на бизнесе БОШЩ, чего то я пока ни у кого не слышал, что бы он накрылся..

 

гдето забита трубка

Не забита, я монтажками колодки придерживал и друг притормаживал, все работает

 

Проверь наружный диаметр колодок. У меня так было еще на УАЗе - заменил колодки (по-моему "Начало") и тормоза пропали. Барабаны были не изношены. Прокачивал до отупения. Потом снял колодки и приложил к барабану. Диаметр колодок был меньше диаметра барабанов. Весь ход тормозной педали уходил на деформацию колодки до прижатия к барабану. Выбросил началовские колодки, переклепал новые накладки на свои свои старые железки и тормоза появились.

А вот это стоит попробовать

[mvd69 41]

 

Да не то, чтоб я его хочу... но, блин, обидно как-то, 10 тыщ прошел и сдулся. В добавок еще и нету нигде. Если под обычный переделывать, то что с третьей трубкой делать? Это, как я понял, что-то вроде обратки?

Я сегодня колдовал с тормозами на своем Баргузине (купил недавно б\у), и вот что обнаружил. Вся схема тормозов очень интересна спроектирована, От одного контура тормозит левое передние колесо, а от второго остальные три то есть, идет прямая линия на колдун от него:

1) на задний мост

2) шланг на прокачку колдуна

3) трубка на правое переднее колесо

Сам полазил с фонариком и прощупал все трубки.

Более уродской схемы не видел.

Заменил колдун на тройник, но думаю что это не выход, нужна более глобальная переделка системы, при отказе одного контура останется одно колесо для торможения :blink: !!!!

В моем случае так и вышло, первый контур ГТЦ неисправен, тормоза вялые.

[AHдрей 1 883]

 

при отказе одного контура останется одно колесо для торможения !!!!

Плохо смотрел. Один контур зад, другой - передний. Колдун "хитрый"- завязан на передний контур.

[mvd69 41]

Нет хорошо смотрел. Переднее правое - колдун - заднее левое,

Переднее левое - колдун - заднее правое.

Оказывается  есть такая схема!??

[Валерий(69) 1 437]

Заменил себе РД на новый, старый подтекал. Отрегулировал на глаз, но по моему удачно, на пустом  передние раньше схватывают, с грузом (2т) тоже нормально тормозит. Главное, чтобы не потек.

[Igorexa 632]

Ребята я уже не знаю на что и думать..В командировке ночью потек задний цилиндр. На трассе мело не по детски и я не стал особо замарачиваться, а просто заглушил трубку ведущую к нему от тройника. Дома заменил задние тормоза, трубку и цилиндры. Всю систему прокачал, развел ручник (берет с 5го щелчка). Все делал по книге (хотя меня колодки до этого не один десяток раз). В общем тормоза у меня сейчас со второго качка, на первом качке педаль ватная и схватывают колодки в самом конце. Попробовал монтажками придержать колодки и одновременно нажать на тормоза - все работает. Прокачивал после этого еще пару раз, бесполезно, все по прежнему, первый качок вата, на втором все гуд. Осталась одна мысль - колдун. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

Так и есть..Во всем колдун был "виноват", то есть я его просто не прокачал. После прокачки системы вместе с колдуном, тормоза появились, опять как в хорошей иномарке...

[Валерий(69) 1 437]

 

Так и есть..Во всем колдун был "виноват", то есть я его просто не прокачал. После прокачки системы вместе с колдуном, тормоза появились, опять как в хорошей иномарке...

Я когда прокачивал тормоза, то колдун отсоединял от моста, имитируя загрузку. При прокачке клапан на РД должен быть открыт.

[Zen 93]

А у меня регулятор давления завязан только на задние колеса. Он вообще как я понимаю придуман для экономии износа колодок. У меня тоже начал подтекать и рессоры просели и он работает не так как раньше. Хочу вот его поменять на тройник, лучше пускай все колеса разом тормозят а колодки не так уж и сложно поменять.

[Сергей 31 4]

Расскажу и я свою историю. Владею Газ 3302 1999г, Газ 3110 1998г, приобрел Газ 2217 2002г. Все машины очень люблю.

Но к вопросу о колдунах, на газели колдун пришлось убрать( потек) а  ремкомплектов не было в магазине да и колдунов то же(Белгород).

Начал ездить, нормально ни каких патологий, тормоза гуд, машину не бросает и тормозит очень хорошо, езжу с напарником тот тоже без претензий. Да же наоборот высказался что так лучше. Особого смысла лично я в этом устройстве не вижу. Мне главное что бы я чувствовал

как работают мои тормоза и большой ход педали это плохо. На соболе стоит этот дол банный колдун, тормоза ватные, чтобы остановить надо сильно постараться, и не факт что будет время и достаточно расстояния!!!

Постараюсь побыстрей избавиться от этого девайса. 

За рулем с 1986 года.

Изменяюсь за ранее если кого обидел. Это только мое мнение - а не руководство к действию!!!

Каждый должен решить сам что ему нужно, тут единого решения не существует.

Колдунов в Белгороде полно во всех магазинах,загрузят тебе все три твои машины под завязку.Другое дело,когда я кинулся себе покупать(свой потек),лишь в одном магазине нашел рабочий,остальные были заклиненные.Ремкомплектов на них ты не найдешь,они не разборные.И последнее,когда поехал на техосмотр,один из них сразу в канаву ломанулся и кричит от тудова,что регулятор стоит.Значит без него ГТО не пройти.