Электро вентилятор вместо муфты

[spasatel-77 779]

термостат подклинивает скорей всего отсюда и нестабильность

Тогда бы грелась на всех режимах,а у Ivana только на ХХ

[Ivan Rogozin 389]

Парни,кто подскажет-имеется в наличии 2 новых ЭВСО-BOSCH и BAUTLER(11 лопат каждый).Как у них с производительностью?

А че это за бош 11 лопастей!!???. Какой у него заводской код продукта? Нагазель удут только 5 лопастные боши.

[Ivan Rogozin 389]

ОЧЕНЬ ОБЛОМНО на себе все узнавать и что об этом никто не пишет.

Поставил рефрижератор и электровентилятор БОШ.

Машина стала убивать расходом. Залил в пустой бак 24 литра газа , рефрижератор не включал ни разу. В итоге проехал 100км и больше она на газ не включается.ДО ПЕРЕДЕЛОК просто с муфтой на аналогичном развозе все время стабильно было 22.3. С КАРЛСОНОМ БОЛШЕ ЕСТ!!! С включенным рефом будет наверно 30.

[sharky5 61]

ОЧЕНЬ ОБЛОМНО на себе все узнавать и что об этом никто не пишет.

Поставил рефрижератор и электровентилятор БОШ.

Машина стала убивать расходом. Залил в пустой бак 24 литра газа , рефрижератор не включал ни разу. В итоге проехал 100км и больше она на газ не включается.ДО ПЕРЕДЕЛОК просто с муфтой на аналогичном развозе все время стабильно было 22.3. С КАРЛСОНОМ БОЛШЕ ЕСТ!!! С включенным рефом будет наверно 30.

Просто причина не в вентиляторе...

[Ivan Rogozin 389]

Просто причина не в вентиляторе...

Ну а в чем? Ведь ,рефрижератор не включен, то есть ремень который идет на ролик -реф-коленвал крутится без какого либо напряга.Может ли быть дело если он перетянут?

[Vic123 261]

ОЧЕНЬ ОБЛОМНО на себе все узнавать и что об этом никто не пишет.

Поставил рефрижератор и электровентилятор БОШ.

Машина стала убивать расходом. Залил в пустой бак 24 литра газа , рефрижератор не включал ни разу. В итоге проехал 100км и больше она на газ не включается.ДО ПЕРЕДЕЛОК просто с муфтой на аналогичном развозе все время стабильно было 22.3. С КАРЛСОНОМ БОЛШЕ ЕСТ!!! С включенным рефом будет наверно 30.

А не связано ли это с твоим подключением рефа как кондей?

[Ivan Rogozin 389]

А не связано ли это с твоим подключением рефа как кондей?

Я сколько с рефом ест не мерил.Я его не включал целый день.Мозги работают подругому только со срабатыванием компрессора рефа(это примерно как электромагнитная муфта включается и в этот самый момент они поднимают чуть обороты).

У меня вентилятор бош крутит ну очень часто , я заметил что на хх после отключения обороты прыгают вверх, а потом падают. Это значит что от него нагрузка идет на движок. Расход с карлсоном 24 литра. С электромагнитной муфтой 22.3 было всегда. плохо.

[Vic123 261]

Я сколько с рефом ест не мерил.Я его не включал целый день.Мозги работают подругому только со срабатыванием компрессора рефа(это примерно как электромагнитная муфта включается и в этот самый момент они поднимают чуть обороты).

У меня вентилятор бош крутит ну очень часто , я заметил что на хх после отключения обороты прыгают вверх, а потом падают. Это значит что от него нагрузка идет на движок. Расход с карлсоном 24 литра. С электромагнитной муфтой 22.3 было всегда. плохо.

Знакомый на скорпе на зиму снимал ремень кондея и экономил почти литр т.е даже не включенный кондей хавает горючку.

[solaris 0]

Так я тебе и говорю,что через какое-то время вокруг все горячее,поэтому и время остывания увеличивается

Да, это так. У меня всё точно также.

 

У меня вентилятор бош крутит ну очень часто

У меня тоже волговский часто крутит. Думаю у всех так.

 

я заметил что на хх после отключения обороты прыгают вверх, а потом падают. Это значит что от него нагрузка идет на движок.

Нагрузка идет на генератор, т.к. хавает электровент нехило электричество. Ну и следовательно нагрузка на двигатель. У меня при включении электровента даже ремень начинает свистеть, когда немного слабовато натянут.

[spasatel-77 779]

У меня вентилятор бош крутит ну очень часто , я заметил что на хх после отключения обороты прыгают вверх, а потом падают. Это значит что от него нагрузка идет на движок. Расход с карлсоном 24 литра. С электромагнитной муфтой 22.3 было всегда. плохо.

Скоро зима..через месяц можно поставить муфту обратно,если это позволят твои переделки.А вообще 22,3 это много,у меня около 20 при том что я при загрузке-выгрузке машину не глушу(стоит электро лебедка).

[Spas750 327]

Расход с карлсоном 24 литра. С электромагнитной муфтой 22.3 было всегда. плохо.

С карлосоном меньше должно быть. При включеной электромуфте двигатель еще больше тормозит.

[Roman913 0]

Подключить можно, но надо программатор и СТРро, для активации включения вентилятора, плюс проводульку завести в разъем ЭБУ на включение реле вентилятора.

возможно ли подключить к УМЗ 4216 так что бы вкл автоматически?

[Toyota007 2 885]

возможно ли подключить к УМЗ 4216 так что бы вкл автоматически?

 

От заводского реле берешь управление,и вент будет включать ЭБУ.У меня так сделано.

[Владисон 72]

Господа, подскажите.

Есть ли ли какой кронштейн для такого вентилятора?

Близится время очередных переделок - планирую его на 4063 приспособить.

 

[Toyota007 2 885]

Господа, подскажите.

Есть ли ли какой кронштейн для такого вентилятора?

Близится время очередных переделок - планирую его на 4063 приспособить.

 

Кронштейны есть их два вида,у одного крепящие лапы одинаковой длинны,у другого они разные.тебе нужно смотреть какие тебе нужны по самому радиатору,и что бы шкив колена не мешался вентилятору.Да ещё,сама рамка сварена на точечной сварке,крепление очень не надежное,нудно дополнительно её обварить,иначе.она от тряски разлетается.Я с этим столкнулся и были большие проблемы.

[Владисон 72]

Toyota007,

 

сёдня приобрёл рамку от УАЗ-Патриот.

По размерам для моего электровентилятора она похоже и создана, но вот на газелевский радиатор вряд ли подойдёт без перекраивания.

Я ещё не успел сложить всё вместе, но на раздельных фотках видно, что если вентилятор устанавливать на правую сторону радиатора, то рамка уже не подходит. Если ставить на левой стороне, то мотор этого вентилятора будет упираться в шкив старой крыльчатки. Высота мотора от основания 105 мм.

 

 

Предположительное положение вентилятора на радиаторе, чтоб нигде ничему ничего не мешало..

 

В одном магазине мне хотели впарить эту рамку за 890 руб, но подвернулась в другом за 310 р. Вот такие цены в нашем городе.

[Vic123 261]

Себе похожую ставил... потом снимал и проваривал... потом снимал и усиливал... вобщем сразу это надо делать.

[Кедр 1 653]

А я вот так делал.

[Владисон 72]

Кедр,

 

Ооо, прикольная идея.

А после перевернул диффузор и поставил?

[Владисон 72]

Седня переварил эту хиплую рамку и усилил проволочкам ))

Сделал всё "портняжным методом", т.е. почти на галзок..

Надеюсь что влезет и задевать ничего не будет, и что шпильки этого радиатора будут аналогичны установленному. Иначе всё зря ))

Данный девайс буду устанавливать на старую газель с 4063 мотором. Там крыльчатка намертво на помпе установлена, лопатит так, что зимой фиг разогреешься. А мотор из-за этого пропеллера шумит просто АТАС!

 

Скажу ещё вот что: рамка с магазина была кривоватая в диаметре!

Пришлось переварить этот заводской косяк, иначе пропеллер задевал за окружность. Вот уроды!

 

[Toyota007 2 885]

Toyota007,

 

сёдня приобрёл рамку от УАЗ-Патриот.

По размерам для моего электровентилятора она похоже и создана, но вот на газелевский радиатор вряд ли подойдёт без перекраивания.

Я ещё не успел сложить всё вместе, но на раздельных фотках видно, что если вентилятор устанавливать на правую сторону радиатора, то рамка уже не подходит. Если ставить на левой стороне, то мотор этого вентилятора будет упираться в шкив старой крыльчатки. Высота мотора от основания 105 мм.

 

 

Предположительное положение вентилятора на радиаторе, чтоб нигде ничему ничего не мешало..

 

В одном магазине мне хотели впарить эту рамку за 890 руб, но подвернулась в другом за 310 р. Вот такие цены в нашем городе.

 

Рамка обычная газель,почему от патриота не понятно!!!У нас в магазах она 700р.на рынке 200р.

Диффузор от кедра тебе не подойдет,и кедр,на умз свое чудо не выставляй,не поставить нам это.

А,что с твоим радиатором?Какой он страшный.

Да ещё эту рамку можно поставить только с право по ходу машины,и радиатор нужно поднимать на 3-5см,иначе эл.мотор ляжет на шкиф колена.

[Владисон 72]

Toyota007,

 

Да, если честно, на этой рамке даже этикетка была "ГАЗ 3302 и тп.", но продавец сказал, что рамка от Патриота. А я хз какая там рамка.

Сама рамка идеально подходит по штырькам, и даже если вентилятор ставить слева, то он хорошо покрывает площадь радиатора.

Но как ты и говоришь, его "бобыха"упрётся в шкив крыльчатки двигателя. Вот потому и решил смесить вентилятор вправо, там он лишь помешает "ремень натягивать". Про подъём на 3..5 см ничего сказать не могу, не примерял, но удивлён твоему заявлению..

 

Теперь о радиаторе с фото. Это старый радиатор, использую его как шаблон. Он умер после "раскачки" машины в ямке, оторвало заднюю подушку коробки. Тогда его не выкинул, был очень грязный, так и валялся. А вот сейчас пригодился ))

 

Про КЕДР и УМЗ не понял. Это о чём вообще?

[Toyota007 2 885]

Toyota007,

 

Да, если честно, на этой рамке даже этикетка была "ГАЗ 3302 и тп.", но продавец сказал, что рамка от Патриота. А я хз какая там рамка.

Сама рамка идеально подходит по штырькам, и даже если вентилятор ставить слева, то он хорошо покрывает площадь радиатора.

Но как ты и говоришь, его "бобыха"упрётся в шкив крыльчатки двигателя. Вот потому и решил смесить вентилятор вправо, там он лишь помешает "ремень натягивать". Про подъём на 3..5 см ничего сказать не могу, не примерял, но удивлён твоему заявлению..

 

Теперь о радиаторе с фото. Это старый радиатор, использую его как шаблон. Он умер после "раскачки" машины в ямке, оторвало заднюю подушку коробки. Тогда его не выкинул, был очень грязный, так и валялся. А вот сейчас пригодился ))

 

Про КЕДР и УМЗ не понял. Это о чём вообще?

Извини!!!У тебя змз,и всё,что я писал к тебе не относиться,я почему то подумал,что у тебя умз.А там немного по другому как на змз..

[Кедр 1 653]

Рамка обычная газель, и кедр,на умз свое чудо не выставляй,не поставить нам это.

Почему? мне надо было поставить я шкив помпы подрезал на 1см и хоть так ставть...хоть переверни! Причёт тут 4216? Я концепцию так сказать предложил! :rolleyes:

[Владисон 72]

Toyota007,

 

ха-ха, тока ща понял, КЕДР - это наш форумчанин )))

А я тут думать стал про Бренд какой, помню шаровые делала какая то фирма под маркой "КЕДР".

И про УМЗ тогда всё стало понятно!