Высокое давление в топливной системе Штаера!!!

[52RUS 1 854]

и через обратку, и через подачу сначала идет нормально... где-то через минуту только струйка, еше через минуту ваше ни как...

давление мерил? мож у тебя насос умирает? качает пока не нагреется и тд

попробуй перед форсунками сними шланг, и как себя будет вести?

[taxist72 2]

давление мерил? мож у тебя насос умирает? качает пока не нагреется и тд

попробуй перед форсунками сними шланг, и как себя будет вести?

7 кг и не меньше

[52RUS 1 854]

когда дует струёй какое давление кажет? и как оно изменяется по мере убывания струи?

тогда повторю вопрос..

[taxist72 2]

тогда повторю вопрос..

при снятии трубки от ьлока давление падает

[денис777 1]

прикупил ещё 2 банки винса. вытощил шарик... через пять минут пошул белый как молоко. так же всё завёл, работает... на оборотах погонял. всё прекрасно прочистилось, даже 1 банки хватило, 1 ещё осталась. он даже ржавчину с болтьв прекрасно удаляет :rolleyes:

[52RUS 1 854]

при снятии трубки от ьлока давление падает

хитро ты как то отвечаешь,ребусами. Трубка какая? На входе,на выходе? И на мой вопрос так и не ответил: как ведёт себя давление по мере уменьшения струи на выходе? Долго мы можем так проблему обсуждать.. Не понятно где у тебя в системе запор, может перепускной клапан держит? А может насос отмирает.а может нагрешил где...

[DM74 0]

Здравствуйте всем кто читает этот форум!Сам уже год читаю его после покупки газели со штаером.Узнал много полезного и решил рассказать как у меня получилось привести в норму давление в топливной системе.После врезки мех.манометра после фто он показал 7ат .Почитав кто как это лечил решил промыть винсом .Гонял его пол дня и в обратку и как положено, результата никакого.Пришлось почти год с таким давлением кататься.Ко всему ещё и стрелка на манометре начала скакать ,сначала не сильно,но потом так что её не видно стало.Зимой свободное время появилось решил продолжить борьбу.Зашёл в магазин купить винс ,а продавец,дай бог ему здоровья,предложил попробывать другое средство подобное винсу только наше называеться лавр(ml-102),оно к тому же и подешевле оказалось.После начала промывки минут через 5 давление стало 3ат ,а после откисания 2.Потом ещё в обратку погонял минут 10 и даление упало до 0.5.Собрал всё обратно выработал остатки лавра давление 1.5ат и стрелка манометра практически не дёргается.Самое неприятное из всего этого клапан обратки крутить,руки исцарапал,но по сравнению если снимать в ультразвук форсунки то это пустяк.Всем удачи в борьбе с этой бякой.Не стал описывать конструкцию всей этой промывки поскольку выше всё подробно написано.Хочу добавить,может кому-то интересно будет ,поставил эл.предпусковой подогрев элементарно устанавливается называется"Семёнов подогрев" работает отлично нашёл в интернете.Родной фильтр тонкой очистки заменил на валдаевский,воткнул на место родных если ничего не сверлить и использовать два болта которыми крепится родной то можно установить правда не строго вертикально.Всем удачи и с наступающим 2012м!

[колобок 7 165]

сёдня приколхозил манометр в топливную! вопрос: почему дрожит стрелка?

Изменено 24 января, 2012 пользователем колобок

[bio-dizel 90]

сёдня приколхозил манометр в топливную! вопрос: почему дрожит стрелка?

Давление меняется-форсунки забирают, в обратном клапане шарик прыгает, может насос так качает или манометр такой На заведённом смотрел или ?

[колобок 7 165]

Давление меняется-форсунки забирают, в обратном клапане шарик прыгает, может насос так качает или манометр такой На заведённом смотрел или ?

на заведеном,манометр нормальный,шланг в руку беру чувствуется пульсация

[Евгений САХА 37]

на заведеном,манометр нормальный,шланг в руку беру чувствуется пульсация

работа клапана такая

[колобок 7 165]

работа клапана такая

сёдня утром -20 завёл(мозги из дома принёс),завелась так себе,поработав несколько сек зашептала и заглохла,второй раз завелась уже весело,пошёл смотреть давление топлива,стрелка дрожит и плавает от 1 до 2 кг,это был глюк или что?

[chaplin77 0]

сёдня утром -20 завёл(мозги из дома принёс),завелась так себе,поработав несколько сек зашептала и заглохла,второй раз завелась уже весело,пошёл смотреть давление топлива,стрелка дрожит и плавает от 1 до 2 кг,это был глюк или что?

попал с нф позовчера поменял топливные фильтра довление топлива 1.7 атм, покатался день начало расти давление топлива по монометру, к вечеру перевалило за 3 атм. Начал разбираться первое проверил клапан -норма, снял фильтра и было мне счастье. Уплотнительная резинка на фильтрах разлажилась и вся херня пошла в нф. Без клапана давление не падает хотя до этого была 0.1 атм без клапана. Винс возьмет резину или снимать нф.

[SA.DIESEL 292]

попал с нф позовчера поменял топливные фильтра довление топлива 1.7 атм, покатался день начало расти давление топлива по монометру, к вечеру перевалило за 3 атм. Начал разбираться первое проверил клапан -норма, снял фильтра и было мне счастье. Уплотнительная резинка на фильтрах разлажилась и вся херня пошла в нф. Без клапана давление не падает хотя до этого была 0.1 атм без клапана. Винс возьмет резину или снимать нф.

если давление поднялось недавно, то возможно поможет. поставь чистые исправные филтра ,прогрей двс и подержи на нейтрали в районе 3000тыс

с перегазовками... не поможет воспользуйся винсом

[chaplin77 0]

если давление поднялось недавно, то возможно поможет. поставь чистые исправные филтра ,прогрей двс и подержи на нейтрали в районе 3000тыс

с перегазовками... не поможет воспользуйся винсом

газовать без промывки не забьет сеточки окончательно в фильтрах были довольно крупные включения и черная солярка

[SA.DIESEL 292]

газовать без промывки не забьет сеточки окончательно в фильтрах были довольно крупные включения и черная солярка

поменяй фильтра продуй топливопроводы.то что растворилось в солярке пройдет и через сетки

[Р.У.С.Т.А.М. 189]

газовать без промывки не забьет сеточки окончательно в фильтрах были довольно крупные включения и черная солярка

Не паникуй, все так должно "вылечиться". При грамотном "лечении".

[DM74 0]

попал с нф позовчера поменял топливные фильтра довление топлива 1.7 атм, покатался день начало расти давление топлива по монометру, к вечеру перевалило за 3 атм. Начал разбираться первое проверил клапан -норма, снял фильтра и было мне счастье. Уплотнительная резинка на фильтрах разлажилась и вся херня пошла в нф. Без клапана давление не падает хотя до этого была 0.1 атм без клапана. Винс возьмет резину или снимать нф.

 

В обратку без клапана не запуская вначале попытайся промыть.Фильтр только маленький поставь можно бензиновый.Если не поможет вместо винса по собственному опыту лучше лавр ml 102 помогает,вернее винс вообще ни как.У меня случай наподобие твоего был поэтому фто родные сейчас в гараже пылятся на их место от д-245го.

[chaplin77 0]

В обратку без клапана не запуская вначале попытайся промыть.Фильтр только маленький поставь можно бензиновый.Если не поможет вместо винса по собственному опыту лучше лавр ml 102 помогает,вернее винс вообще ни как.У меня случай наподобие твоего был поэтому фто родные сейчас в гараже пылятся на их место от д-245го.

купил винс гонял целый день с периодичность 30мин насосом 1 час киснет, давление не падает. пробовал и в обратку и в подачу, результатов никаких. давление 3 атм. не падает. оставил на ночь, пусть киснет.

[SA.DIESEL 292]

купил винс гонял целый день с периодичность 30мин насосом 1 час киснет, давление не падает. пробовал и в обратку и в подачу, результатов никаких. давление 3 атм. не падает. оставил на ночь, пусть киснет.

ты по ходу в бак залил. там всего литр(тоесть литор на целый день никак не может быть).

[DM74 0]

купил винс гонял целый день с периодичность 30мин насосом 1 час киснет, давление не падает. пробовал и в обратку и в подачу, результатов никаких. давление 3 атм. не падает. оставил на ночь, пусть киснет.

На этих промывках(винс ,лавр)двигатель запускать надо ,технология в инструкции на банках.На долго в системе не желательно оставлять.И ещё раз говорю на моей машине лавр помог,а винс нет.

[chaplin77 0]

На этих промывках(винс ,лавр)двигатель запускать надо ,технология в инструкции на банках.На долго в системе не желательно оставлять.И ещё раз говорю на моей машине лавр помог,а винс нет.

все вымыло винсом давление норма гонял в обратку на заведенном

[SA.DIESEL 292]

все вымыло винсом давление норма гонял в обратку на заведенном

Сегодня успешно опробован новый (варварский )способ очистки наглухо забитых сеточек на насос форсунке, метод довольно прост но требует снятия форса,и снятия самого колпачка. (рискованная операция ) так как если как следует не очистить нагар между уплотнительным кольцом, стаканом и самим распылителем то можно повредить форсунку, а именно направляющие штифты в самой форсунке, а дальше все очень просто нагреваем газовой горелкой до красна область в районе сеточки и саму сеточку остужаем естественным способом. ( 100% очистка проверено)

[Евгений САХА 37]

Меня вот тоже пичалька посетила, забило магистраль наглухо. все лето на машине сам не ездил, может быть заметил пораньше да вымылось. Гонял винсом часа полтора, не помогло. Снял, готовлю на отправку, на чистку, подстройку заодно

[SA.DIESEL 292]

Меня вот тоже пичалька посетила, забило магистраль наглухо. все лето на машине сам не ездил, может быть заметил пораньше да вымылось. Гонял винсом часа полтора, не помогло. Снял, готовлю на отправку, на чистку, подстройку заодно

как говорится печально но факт,.хорошо что есть куда отправить.у меня выбор не большой. да и машины каждый день должны быть в работе, но то что прожиганием очистилось на 100% это факт.