ЖАРА . кто как борется с жарой в салоне

[Jaros 159]

edcar

 Ну и как..попе понравилось?))

Изменено 1 июня, 2014 пользователем Jaros

[Toyota007 2 884]

Новую Тиану прикупил?? Как она?

Машина всем не плохая,высокая,шустрая,по топливу терпимая,но вариатор бесит капитально.Работа вариатора полностью не предсказуемая.Он живет свой жизнью,Алгоритм работы вообще не понятен.

[Maximin 1]

в этом план легче водителям реф. будок. у них источник спасительной прохлады всегда с собой)

[Кент 307]

Maximin, ещё быстрее простудишься бегая туда сюда :) но вчера я настолько охренел от жары, что залез в будку и сидел там минут 15 :D

Изменено 3 июня, 2014 пользователем Кент

[Brovkin 898]

Мы газелисты - парни термисты. В салоне +40. Борюсь возлиянием воды и матом. :)

[KOTOKUPOL 376]

На днях доберусь до системы выхлопа, хочу теплоизоляцию поставить чтобы жар от глушака и коллектора на днище не шел. От мерина присмотрел б/у, вкорячу потом отчет скину. А так шумку сделал вибропластом+сплен, заметно прохладнее в салоне стало, ноги не горят в дальних поезках, но хочется еще прохладнее.

[KOTOKUPOL 376]

Купил в педалях машин экран катализатора на змз 405.24 , с помощью проволки из нержавейки вкорячил его (потому что выхлоп немного переделан, штатного там почти ничего не осталось), закрыв часть выпускного коллектора и и саму банку от кузова, ногам стало гораздо прохладнее, пол еле теплый после долгой езды. До того как сделал шумку вообще жарафрика была, после шумо-тепло стало терпимо, сейчас более- менее по-человечески.

Изменено 21 июня, 2014 пользователем KOTOKUPOL

[Read 0]

Направлял вентилятор в морду лица не айс.

Направил в люк в крыше вент вытягивает горячий воздух.

хочу кондей ставить.

[volgist 1 060]

Термальные стёкла вкруг заказал. На прошлой ГАЗели стояли такие, реально легче с ними. На неделе должны придти, как раз к новой волне жары

[Haos 1]

Я долго мучился и все таки кондиционер поставил...

[Sashok856 10]

на ходу в жару ещё ничё в кабине.но вот когда стоишь в пробке то тогда жарища в кабине и окна настешь открытые не спасают,,,

[antimb 4]

Добрый день коллеги!

У меня такой вопросик сейчас лето и в машине не реальная жара!

Я пробую включать вентиляторы на печке так от туда дует теплый воздух!

Я предположил что кран заводской электрический не перекрывает печку и вода все равно проходит теплая и от печки идет жара.

Коллеги так ли это у кого есть такие проблем?

Я подумал что можно поставить механический кран на патрубок и весной перед летом его закрывать ?

Кто ни будь так делал?

А еще коллеги думаю тепло идет с низу от глушителя и двигателя!

Думаю на строй рынке утеплитель купить с металлической пленкой и проложить по днишю что бы тепло не шло в кабину.

[Crady 8 429]

Кто ни будь так делал?

аж целая тема на форуме,с фотками..

Изменено 29 мая, 2015 пользователем Crady

[GEORGIS 172]

Термальные стёкла вкруг заказал. На прошлой ГАЗели стояли такие, реально легче с ними. На неделе должны придти, как раз к новой волне жары

отпишись, насколько эффективно работают стекла

[Степняк 75]

Термальные стёкла вкруг заказал. На прошлой ГАЗели стояли такие, реально легче с ними. На неделе должны придти, как раз к новой волне жары

а стекла боровские или китай и вопрос цены интересен.

[газель2005 2 585]

турецкие  атермальные

[jeka1981 425]

 всем привет, наверго сейчас спрошу глупость, :) возможно ли технический релиазовать использованние компрессора рефа для охлаждения салона ,если поставить испаритель в салон соеденить тройниками или трех-ходавыми кранами с испарителем фургона ,и включать для охлаждения либо салон либо фургон ,электроннику регулируюшию управление продублировать проблем не вижу,

 

почему это спросил  просто видел как,на Фольксвагене Мультивен стоит один компрессор а управление независимое на два испарителя

[Toyota007 2 884]

jeka1981, Думаю,что система будет перегреваться радиатор будет не справляться,Да и краны шаровые такие не поставить.Там клапанная система своя нужна.В общем считаю,бредовая идея..

[kots-zuba 10]

Вместо атермальных стёкол использую американскую плёнку 80-ку SunTek. Закатал салон вкруг вместе с лобовым. Плёнка прозрачная и вопросов от гайцев нет. В салоне на солнце хоть и жарковато, но не пекло, как с чистыми стёклами. За всё можно браться руками не боясь ожогов. Сравнивал с атермальными стёклами в волге картина аналогичная.Смысл переплачивать за стёкла плюс вклейка. Плёнка обошлась в 1100 руб. А атермалка по кругу больше 5000 плюс вклейка 1500.

[Гость gera]

 

 

В общем считаю,бредовая идея..

Идея правильная, ничего бредового.

 

 

возможно ли технический релиазовать использованние компрессора рефа для охлаждения салона

Почему нет, возможно думаю, у меня дома один наружний блок, а внутренних два и все работает. Заедь к холодильщикам,они подскажут.

[Альмир 687]

Добрый день коллеги!

У меня такой вопросик сейчас лето и в машине не реальная жара!

Я пробую включать вентиляторы на печке так от туда дует теплый воздух!

Я предположил что кран заводской электрический не перекрывает печку и вода все равно проходит теплая и от печки идет жара.

Коллеги так ли это у кого есть такие проблем?

Я подумал что можно поставить механический кран на патрубок и весной перед летом его закрывать ?

Кто ни будь так делал?

А еще коллеги думаю тепло идет с низу от глушителя и двигателя!

Думаю на строй рынке утеплитель купить с металлической пленкой и проложить по днишю что бы тепло не шло в кабину.

вентилятор печки будет дуть с температурой наружнего воздуха+нагрев идет от деталей салона..или ты думаеш вентилятор печки каким то образом будет охлаждать воздух?

 всем привет, наверго сейчас спрошу глупость, :) возможно ли технический релиазовать использованние компрессора рефа для охлаждения салона ,если поставить испаритель в салон соеденить тройниками или трех-ходавыми кранами с испарителем фургона ,и включать для охлаждения либо салон либо фургон ,электроннику регулируюшию управление продублировать проблем не вижу,

 

почему это спросил  просто видел как,на Фольксвагене Мультивен стоит один компрессор а управление независимое на два испарителя

чисто теоритически можно сделать ВСЕ, вплоть до того что получить безнзин из соломы( а это и вправду реально, но стоить такой бензин будет как МКС), вопрос только в цене переделки и потянет ли реф такую нагрузку.

[Гость gera]

 

 

потянет ли реф такую нагрузку

но он же пишет про раздельно включение, по-любому потянет...

[Альмир 687]

но он же пишет про раздельно включение, по-любому потянет...

вопрос только в цене переделки....да и сможет ли система долго функционировать в таком режиме, и не измениться ли тепловой режим в фургоне, а если да, то как это отразится на продукте.....теория это одно, а реальность другое, при том даже тщательный расчет не даст реальную картину эффективности данных манипуляций, вполне возможно, что данная система себя не оправдает.

[Slavyan 947]

Писали же уже... Сверлишь дырку в будке и в кабине и гофрой соединяешь. В гофру куллер. И нюхаешь, что ты там везёшь :D . А так до 16-20 градусов чтоб будку охладить, реф и напрягаться не будет вовсе

[Valentinovv 3]

А кондей бу от легковушек никто неставил?