Колеса, покрышки

[Алексей Ф. 8 649]

Андрюха73rus,Нокиа Хакка С5 мне не понравилась, если ты про неё - быстро изнашивается на передке, шумная , плавает передок в колее . Тыщ 70 наверное прошла и почти лысая .. 

[Андрюха73rus 986]

Андрюха73rus,Нокиа Хакка С5 мне не понравилась, если ты про неё - быстро изнашивается на передке, шумная , плавает передок в колее . Тыщ 70 наверное прошла и почти лысая ..

А сейчас поставил, что я скинул на фото?

[Алексей Ф. 8 649]

Не-е, у меня другой чисто шоссейный Матадор , пока все нравится , учитывая , что год назад покупал 185 размер за 3100.))

[Андрюха73rus 986]

вот что от Корморана осталось , пробег порядка 80т.км 

 

Поджирает края , ток я уже местами менял их .

Зимой так себе , кама лучше проходит .

[Ил3302 19]

Был уверен,что мясорубка на Газели не нужна.А вот позавчера не смог открутить две гайки на передке.Откручивал ломом и трубой,общая длина метра 2.

Пришлось ехать на грузовой шиномонтаж,там пистолетом открутили.

Если вы 2 метровой трубой не открутили, то мясорубка вас бы не спасла. Действие мясорубки на мощное кручение, в итоге можно провернуть болт в ступице,( как то парню с мясорубкой на Газели помогал гайку зубилом збить на трассе, мясорубкой не ощущается на сколько сильно ты её затянул).

Пневмо гайковёрт что используется в сервисах и шиномонтажках - откручивание с ударом лучше чем натяг мясорубки.

[serushok 214]

 

 

Пневмо гайковёрт что используется в сервисах и шиномонтажках - откручивание с ударом лучше чем натяг мясорубки.

Так-то оно может и так, но вот где в поле взять пневмогайковёрт?

[52RUS 1 854]

Ил3302, мясорубкой откручиваешь, закручивать если, то процентов на 90 резьбу свернёшь. Мясорубка откручивает спокойно прикипевшие колесные гайки без ущерба здоровью. Как раз таки мясорубкой не свернёшь шпильку, момент передаётся без рывков.

А вообще можно порекомендовать газовские ´заводские´ гайки, они откручиваются сами. На ходу. Мясорубка не нужна

[52RUS 1 854]

У меня лето тойо ипонская, а зима нокиа хаккапелита, общий пробег не сильно большой, по этому по ходимости говорить рано, а вот общие впечатления могу рассказать

Тойо- мягкая резина, борта особо, чувствует колейность, управление не плохое, что на сухом, что на мокром. Перегруз держит, улыбается немного но держит. У меня 195. На ней прошел около 45тк, пока износа особого нет, подточилась конечно, но не критично

Нокиа- отличная резина, но очень опасная, тк начинаешь вести себя как будто и нет зимы. У меня на комм транспорте первая зимняя резина и я очень доволен ей. В меру мягкая, колею практически не чувствует, ведет себя более чем адекватно. Управление супер. Эта тоже 195. На ней около 30тк как был индикатор 8, так и остался на всех

[колобок 7 165]

А вообще можно порекомендовать газовские ´заводские

не все понимают назначение шайб на этих гайках

[52RUS 1 854]

не все понимают назначение шайб на этих гайках

Они просто из говнолина. Вообще. Резьба остается на шпильках, её потом спиралькой снимаешь

[MAGNUS 1 060]

Был уверен,что мясорубка на Газели не нужна.А вот позавчера не смог открутить две гайки на передке.Откручивал ломом и трубой,общая длина метра 2.

Пришлось ехать на грузовой шиномонтаж,там пистолетом открутили.

А если в дороге пробьет колесо переднее,все,приехали.

А,поставил как и прежде,Нокиан Нордман 195/75/16.Покупал за 4600 колесо.

Шиномонтажник впервые увидел,что у резины есть внутренняя и наружная часть.Не направление резины и именно внутренняя и наружная

 

Если сам крутишь, такое редко встречается. В основном после гайковертов.

[Алексей Ф. 8 649]

Графитка рулит ! Последние лет 20-ть не знаю проблем с гайками, затягиваю ломиком метровым , поменял от силы две шпильки и гайки за 20 лет с лишним. На нынешнем авто поменяли одну шпильку и гайку спереди на 50000 км -наверное первый хозяин перетянул)) 

Брат так же мажет и так же ломиком тянет каждую весну и осень (смена колес в сборе )

Постоянно меняет гайки и даже шпильки)) 

[Alex030569 5 912]

Графитка рулит ! Последние лет 20-ть не знаю проблем с гайками, затягиваю ломиком метровым , поменял от силы две шпильки и гайки за 20 лет с лишним. На нынешнем авто поменяли одну шпильку и гайку спереди на 50000 км -наверное первый хозяин перетянул)) 

Брат так же мажет и так же ломиком тянет каждую весну и осень (смена колес в сборе )

Постоянно меняет гайки и даже шпильки))

 

Я то же поменял все шпильки,когда на ходу заднее колесо меня обогнало.

Мажу смазкой между шайбой и гайкой.Шайба для этого и придумана на нашей машине-уменьшает трение между гайкой и диском при затягивании.

[Алексей Ф. 8 649]

Я все мажу - посадочное ступицы , шпильки , частично и на шайбы выдавливает при затяжке, специально не мажу диски и шайбы.

[GEORGIS 172]

чет, Триангл стало точить, в спарке одно колесо лысеет равномерно, не пойму почему  :blink:

[Alex030569 5 912]

Купил сегодня на задок свою любимую Нокиан Нордман 195/75/16 С. За колесо отдал 4650. 

Из 4 колес,шиномонтажник одно собрал наоборот-внутренюю часть поставил наружу.Указал ему на надписи оутсайд и инсайд,переделал.

[rusgg 3 954]

Странно,а какая разница,и как это выглядит на спарке?

[serushok 214]

Alex030569 сколько она выхаживает?

[Alex030569 5 912]

37 минут назад, serushok сказал:

Alex030569 сколько она выхаживает?

От ста тысяч.

[rusgg 3 954]

В настоящее время асимметричные шины: как летние, так и зимние шины — все больше завоевывают популярность у автомобилистов. Внутренняя часть асимметричной шины сделана более мягкой, чем внешняя, это обусловлено тем, что нагрузка при движении в поворотах в основном приходится на внешнюю часть колеса. Это заметно улучшило управляемость автомобиля. Также в целом положительно повлияло на курсовую устойчивость транспортного средства увеличение площади пятна контакта покрышки с дорожным покрытием. Кроме того, в связи с тем, что шашки протектора на внешней стороне асимметричной шины крупнее, чем на внутренней, улучшен водоотвод при движении на влажном дорожном покрытии, что положительно сказалось на тенденции к уменьшению вероятности возникновения явления аквапланирования.

 

это не про газель

[Alex030569 5 912]

rusgg ну как же не про газель,а передние колеса.И не знаю как ты,а я стараюсь переставлять колеса по схеме и задние,через сезон становяться передними.

[Алексей Ф. 8 649]

Никогда задние колеса не ставил на переднюю ось , почти никогда)) Наоборот часто переставляю, когда боковая дорожка износится сильно на передке.

[Alex030569 5 912]

46 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Никогда задние колеса не ставил на переднюю ось , почти никогда)) Наоборот часто переставляю, когда боковая дорожка износится сильно на передке.

Это по тому,что покупаешь по 2 колеса и ставишь их на перед.Если купить все 6 колес разом,то надо менять по схеме,которая есть в паспорте автомобиля.

Такая схема позволяет более равномерно изнашивать шины.

3 часа назад, rusgg сказал:

Странно,а какая разница,и как это выглядит на спарке?

Для спарки ни какой разницы.Разница есть для передка.На следущий сезон задние идут на перед,а передние идут назад.

Изменено 6 августа, 2019 пользователем Alex030569

[rusgg 3 954]

51 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

Наоборот часто переставляю, когда боковая дорожка износится сильно на передке.

Спереди резина у меня не ровно изнашивается,на зад ставить резину с разной высотой протектора чревато быстрым износом.

Если ставить новые на зад,то у них съедает середину ,как раз после этого они очень хорошо встают на перед. 

 

[Alex030569 5 912]

Ну не знаю как у вас,а у меня резину съедает равномерно.Я ее докатываю почти до лысого состояния.При чем заметил,что не всякая резина изнашивается равномерно.