троит двигатель

[Golder 21]

 

 

метки поди не совпадают кв и рв.

Вот это более реально. Как проверяется? Снимать лобовую крышку? Более простого способа нет?

[Марат Гусев 0]

Видео пока не записал. У меня прогорел резонатор и за общим шумом работу двигателя не услышишь.

Забыл добавить еще одну деталь. При пуске двигатель как бы клинит. Тему на форуме читал. Решения проблемы не нашел.

Зажатые клапана. Так они не зажаты...

В чем причина клина? Стартер менял уже.

скорее всего коммутатор

[Golder 21]

 

 

скорее всего коммутатор

Нет. Ставил контактное зажигание. Все тоже самое.

[Vadim _vi 725]

 А все же коммутатор то на всякий случай замени.

[Golder 21]

 

 

А все же коммутатор то на всякий случай замени.

Попробую переставить со служебной. А смысл?
Ка КСЗ ведь также подклинивает и также подтраивает.

[Татарин 6 687]

Попробую переставить со служебной. А смысл?

Ка КСЗ ведь также подклинивает и также подтраивает.

Движка, на запуске может подклинивать из-за раннего зажигания.

[Golder 21]

 

 

Движка, на запуске может подклинивать из-за раннего зажигания.

Зажигание уводил и в самое позднее и в самое раннее ,- одинаково.

[Татарин 6 687]

 

Зажигание уводил и в самое позднее и в самое раннее ,- одинаково.

Тогда, в голове только на фазировку грм мысли приходят.Если РВ поставлен пораньше то и привод трамблёра будет работать раньше.Попробуй сам привод переставить попозже на зуб.Ну, если есть возможность.Я что-то уже подзабыл, этот мотор.

[Vadim _vi 725]

Напишу одну историю произошедшую с моим  двигом. Прошлый год после шлифовки башки  мой двиг начал детонировать на всех режимах работы, заменил неоднократно все, даже не по одному разу,  стало чуть лучше но детонация присутствовала и ДВИГ также плохо прокручивал, Поставил ПрогрессМ, детонации не стало, но у авто нет тяги и бенз кушает ннехило, поставил на место коммутатор и детонация вернулась. И вот, стою я как то во Владимире, жду клиента, рядом автомагаз, зашел , увидел коммутатор 90  хххххх, купил его и тут же переставил, так вот, двиг заработал  как будто новый и по другому,  трамб пришлось ставить даже раньше и пока ехал до Коврова, пару раз останавливался и регулировал трамбом зажигание, даже клиент заметил, что авто побежало лучше, да, и главное, трамб тот я выбросил в яму и экскаватор закопал его. Вот так, я долго спрашивал и на этом форуме и на аналогичных о причине неисправности коммутатора, но м7не так никто ответа и не дал. Вопрос был такой: почему коммутатор не вовремя давал искру?. Не менял я его ранее на другие потому, что искра была очень хорошая.

[Vadim _vi 725]

Vadim _vi, Извините, оописался, выбросил НЕ трамблер,а КОММУТАТОР

[олег самара 306]

Скорее всего какой-то электронный элемент со временем утерял характеристики (стабилитрон или пленочный конденсатор) либо где-то была закорродировшая пайка. У меня была похожая история с коммутатором от 2108 еще во времена моей ПТУшной радиомонтажной юности. Дурил стабилитрон в коммутаторе (они тогда были разборные были),причем дурил при повышении напруги,скважность импульсов плавала,и видно было это все только на осциллографе..

[Golder 21]

Проблема в коммутаторе была. Спасибо!
правда катушка еще прошивала.Теперь заводится нормально и не троит.
Но тяга что то слабовата. Но это уже другая история.

[Металлист 69]

 

 

Ставил контактное зажигание. Все тоже самое.

...так что,в раннее накручено было? :)

[Golder 21]

Нет в раннее не было. Не могу сказать причину.
Ну такая работа двигателя меня тоже не устраивает. Расход Аи80 где то 20.

Изменено 22 сентября, 2015 пользователем Golder

[Металлист 69]

...потому и расход повышен что не тянет,давишь педальку от души чтоб ехать,карб озон или солекс небось? :)

 

ну и зажигание...если привод трамблера стоит не так как надо будет тоже жрать и не ехать

много причин на самом деле

[Golder 21]

Да нет. Давлю вроде одинаково. На 92 тоже не шибко весело перла.
Карб Дааз 4178.  Когда то Уазик у меня с таким же карбом дай бог ездил.
Есть конечно мысль К151 купить. Но думаю результат не обрадует.

[Металлист 69]

...ты многого хочешь от дааза :)

[Golder 21]

Развернутый ответ тогда жду после таких слов.
Почему я много хочу?

[Металлист 69]

...потому что это самый тухлый по разгону карбюратор :)

реально полдня до сотки :D

к тому же этих даазов три типа,10-й 30-й 40-й

первые два для 417-421 движков умз

его считают экономичным...но какая может быть экономия если оно не едет,уже слышу топот набегающих граждан с 10 11 и прочими невеликими литрами расхода,при этом таскающих по 2-3 тонны и "очумелым" разгоном :D

поэтому-остается ретироваться,я знаю на чем и как и сколько едет

это к135 или к88,или прочие синхронники,есть статья дешевые лошади для 402-читайте сами

Изменено 22 сентября, 2015 пользователем Металлист

[Golder 21]

Незнаю...у каждого своя правда. Кто то и на 01Вебере ездит и доволен.
У меня был при покупке расход 10 на 92м. Разгон также был слабый.
Ладно спасибо на этом!

[Металлист 69]

...вдогонку,считаю нужным сказать

что карб-это не отдельная вещь в себе,карб работает с мотором :) и любой исправный карб будет работать нормально,в каких то диапазонах

даазы и прочие это на низах,немного в середине,верхов нет,если ездить пердячим паром 60-70 то вполне можно юзать

 

нормальные карбы с увеличенными диффузорами-на низах в середине и верхах,те же самые 11 литров получаешь при 70 км.ч,зато надавишь от души и унесся вдаль :D

[Golder 21]

Было бы много средств покупал бы по очереди пробовал.
А так совсем нет желания брать Зиловский карб иметь проблемы с фильтром...
 

[Баха1986 0]

Такая же херня 4 цилиндр не пашет выдергиваю бронепровод работа двигателя не изменяется свечи новые

[Golder 21]

Компрессия какая?
У меня вот все свечи светло коричневые как по книжке. А все равно подтраивает слегка...

[Баха1986 0]

Компрессия норм.причину нашли в сервисе на колектор пшыкали вдешкой и было слышно как сосет воздух короче прогорела прокладка и этому причина не работающего 4го горшка и троила.