Шкворни!!!

[slash98 242]

Когда креставины шприцуешь, просто наконечник скрути со шприца (голой трубочкой) и через тряпочку или даже без нее можно. А прокладка на шкворне у тебя какая, резиновая?

[tvel1 36]

Подскажите плиззз сегодня начал шприцевать шкворни и всё что шприцуется

смазка кастрол кстати не COMPLEXMETT, а lmx complexFett !!! зялёненькая посоветовали в магазе как самую лучшую

так вот шприцевал я шкворни и с низу начало выдавливать прокладку снизу при шприцевании низа , что делать??? она сверху не лезет а выдавливает прокладку

и чем шприцевать крестовины??? каким шприцем??? простой шприц не подлазит!? подскажите плиз

Извиняюсь,ошибся в одной букве.Точно-Castrol Complexfett LMX. Зялёненькая такая,именно! И у меня,например,ничего не выдавливает,и нормально шприц подлезает(правда пришлось немного изогнуть трубку).И действительно,она-самая лучшая.Шприцую крестовины и шкворни СТРОГО через 5000.Всё запиписечно,чего и ВСЕМ Вам желаю!)))Ах да...Выдавливает прокладку??? Просто,когда шприцуешь,посади в кабину человека и пусть он крутит рулём,а ты в это время дави смазку.И ничего не выдавит...))) (если УЖЕ не выдавило...)))

Изменено 8 октября, 2008 пользователем tvel1

[zid83 3]

Извиняюсь,ошибся в одной букве.Точно-Castrol Complexfett LMX. Зялёненькая такая,именно! И у меня,например,ничего не выдавливает,и нормально шприц подлезает(правда пришлось немного изогнуть трубку).И действительно,она-самая лучшая.Шприцую крестовины и шкворни СТРОГО через 5000.Всё запиписечно,чего и ВСЕМ Вам желаю!)))Ах да...Выдавливает прокладку??? Просто,когда шприцуешь,посади в кабину человека и пусть он крутит рулём,а ты в это время дави смазку.И ничего не выдавит...))) (если УЖЕ не выдавило...)))

 

ок попробую так в следующий раз

а шприц у меня с прямой штукой и качает как велосипедный качёк а не ручкой с боку

наверное придётся такой купить

 

Когда креставины шприцуешь, просто наконечник скрути со шприца (голой трубочкой) и через тряпочку или даже без нее можно. А прокладка на шкворне у тебя какая, резиновая?

 

пасиб за совет, попробую

а прокладка помоему резиновая, а что?

[zid83 3]

ура крестовины прокачал, тока вот вопрос по прокладкам крышек шкворней какие лучше резиновые или паранитовые чтоб не выдавливало их и смазку из под них

у меня стояли толстенькие паранитовые , а купил какието ооочень тоненькие и из под них выдавливает смазку блин

что сделать?

и подскажите что сделать чтобы смазку в ступичные подшипники масло забить? не полностью же разбирать?

[Hooligan 15]

ура крестовины прокачал, тока вот вопрос по прокладкам крышек шкворней какие лучше резиновые или паранитовые чтоб не выдавливало их и смазку из под них

у меня стояли толстенькие паранитовые , а купил какието ооочень тоненькие и из под них выдавливает смазку блин

что сделать?

и подскажите что сделать чтобы смазку в ступичные подшипники масло забить? не полностью же разбирать?

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...c=25&st=120 Вот здесь есть твоё лекарство что бы смазку из под крышек не давило. Пост №123, 133 и 294. А в ступичные подшипники что бы смазку заложить нужно ступицу снять. В ступицу лучше смазку красного цвета, она кокраз для этого и преднозначена.

Изменено 9 октября, 2008 пользователем Hooligan

[tvel1 36]

https://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?...c=25&st=120 Вот здесь есть твоё лекарство что бы смазку из под крышек не давило. Пост №123, 133 и 294. А в ступичные подшипники что бы смазку заложить нужно ступицу снять. В ступицу лучше смазку красного цвета, она кокраз для этого и преднозначена.

Согласен с Хулиганом! Но я лично,на своей машинке в ступичные подшипники забил ТОЧНО ТАКУЮ же смазку зелёного цвета Castrol Complexfett LMX. Всё нормально!

[tvel1 36]

я кстати выкинул прокладки из под крышек шкворней, отполировал поверхности крышек и кулаков, и посадли все на герметик, причем сначала намазал и без затяга крышки просто поставил, а через двое суток когда герметик полимеризовался уже затянул...отлично держит. Да и еще все тавотницы я на новые сменил, причем предварительно подобрал такие чтоб через них смазка легко продавливалась.

Я,кстати,тоже ТАК ЖЕ сделал,только вот прокладки не убирал,а намазал тонким слоем герметик ПОД прокладку и НАД прокладкой... Получилось-запиписечно!!! Кстати,полировка занимает ровно 1 минуту на поверхность!!!

[slash98 242]

ура крестовины прокачал, тока вот вопрос по прокладкам крышек шкворней какие лучше резиновые или паранитовые чтоб не выдавливало их и смазку из под них

у меня стояли толстенькие паранитовые , а купил какието ооочень тоненькие и из под них выдавливает смазку блин

что сделать?

и подскажите что сделать чтобы смазку в ступичные подшипники масло забить? не полностью же разбирать?

Купи два ремкомплекта масляного фильтра на 402 движок. В каждом из них две прокладки, резиновые круглые. Отреж кусочки по краям под болты крыжки (они чуть шире крыжек) и ставь прокладки выпуклостью в сторону крыжек. У отверстия прокладки со стороны шкворня сними фаску или хотяб пару проточек например на наждаке или окуратно выкуси кусачками небольшие кусочки, это для того, что если прокладку зажмет между крыжкой и шкворнем (такое может случиться, но не обязательно) смазка пойдет по этим пропилам. Хорошо очисти места прилегания прокладки от старой прокладки, ржавчины на крыжке и кулаке. Резко шприцом не работай, удачи.

[СЭМЭН-2705 2]

А вот не подскажет никто где бы достать шарик на 25мм чтобы после развертки пройти еще шариком втулки.

мне тут подсказали шарики на 25 идут в подшиниках 8230 и 8232 там пооему 25+2-3 соточки!!!

[АлександрАктобе 27]

шарики на 25 идут в подшиниках 8230 и 8232 там пооему 25+2-3 соточки!!!

шарик должен быть наоборот меньше на пару соток.

померяйте хорошо новый шкворень!

[АЛЕКС89 30]

Втулка сначала прогоняется шариком.а только потом уже подгоняется под шкворень разверткой.Шарик должен быть в размер со шкворнем или как описал АлександрАктобе, быть максимум на пару соток меньше.

[-=Деловой=- 8]

Сегодня поддомкратил колеса покачал есть люфт 1 может 2мм, доспустим ли такой люфт или ещё потерпят шкворня? весной продавать хочу никак денег вкладывать не хоцца.

[andre 0]

если не колбасит колеса нет смысла лесть не мешай машине работать

[alex50888 5]

Сегодня поддомкратил колеса покачал есть люфт 1 может 2мм, доспустим ли такой люфт или ещё потерпят шкворня? весной продавать хочу никак денег вкладывать не хоцца.

У меня перед продажей такое-же было. Взял тугоплавкую смазку mobil , прошприцевал, и ездил еще полгода, потом продал. Встретил покупателя через три месяца он о шкворнях не заикался. Главное чтоб резину не съело.

[-=Деловой=- 8]

andre, а как их должно колбасить?, жрет резину по краям, с внешней стороны, но думаю это схождение виновато.

[raketa 0]

У меня на новой с заводским схождением резину выело через 5 тыс. Поеххал к спецу дедушке он сказал что надо регулировать по другому . После его регулировки поехал 60 тыс без проблем ,износ равномерный резину не менял.

[Sakura 6]

У меня на новой с заводским схождением резину выело через 5 тыс. Поеххал к спецу дедушке он сказал что надо регулировать по другому . После его регулировки поехал 60 тыс без проблем ,износ равномерный резину не менял.

 

Поподробней про регулировку.Что и как крутил этот дедушка? :unsure:

[cadet 4]

Sakura, думешь он запомнил?

Меня мой дед научил так. берем рейку 1м 65 см, к ней крепко приделываем штангель, выкатываем авто на ровную площадку, и примерно на одном уровне замеряем с передней стороны и сзадней расстояние между колесами. разница между передним расстоянием и задним не более 3 мм. не менее 0.

так настраивал жигуль уазку и газельку все норм потом ходило

[korden 1]

День добрый. Добавлю не много.

 

Вычитал на форуме по Соболям 4х4, владельцем коего и являюсь.

втулки шкворней на Газелях и Соболях 4х4 можно поменять на игольчатые подшипники от соболевского маятника.

Я уже тыщи 3 езжу, всё нормально. главное растачивать, разворачивать ничего не надо. Как всё там и было, по размеру.

 

Я к чему это.

Люфт был не большой, но развал был виден невооруженным глазом. Новой Камы 218 хватило на 8000км до вида спортивных сликов. Ело по краям. один раз переставлял разворачивал резину на диске на 180 градусов

Развал потом по рейкам сделали, чтоб 0 мм был. Теперь не ест. Я боялся за будущую зимнюю резину

[Николай А. 22]

День добрый. Добавлю не много.

 

Вычитал на форуме по Соболям 4х4, владельцем коего и являюсь.

втулки шкворней на Газелях и Соболях 4х4 можно поменять на игольчатые подшипники от соболевского маятника.

Я уже тыщи 3 езжу, всё нормально. главное растачивать, разворачивать ничего не надо. Как всё там и было, по размеру.

 

Я к чему это.

Люфт был не большой, но развал был виден невооруженным глазом. Новой Камы 218 хватило на 8000км до вида спортивных сликов. Ело по краям. один раз переставлял разворачивал резину на диске на 180 градусов

Развал потом по рейкам сделали, чтоб 0 мм был. Теперь не ест. Я боялся за будущую зимнюю резину

 

Да,с полным приводом-так и не ясно про схождение.На заднем оно в минусе,на переднем в плюсе.А если ты постоянно передок отключаешь-есть смысл сход 1мм.А то при 0мм вотнешь передок и колеса уйдут сами в плюс и начнет жрать их.На УАЗе я так поступал.

[Sakura 6]

Все правильно!Только забыл,что надо машину прокатить на 0.5 оьорота колеса.А рейку я обычно ложу на рессоры и сзади тоже на них ложу,симметрично.Сход под нагрузкой 1-2мм.3-это много.на домкратах-3-4мм.Балка потом прогнется и сход станет 2мм.Проверено!Ест по краям-подкачайте до 3.5атм.Главное-что бы на 100км/ч не било руль!Даже новые диски бьет на 0.5мм.Так что прокатывать машину-обязательно!

 

Ну этой методе лет уже много.Я в юные годы работал а/слесарем(67-70г.г.)в агрегатном цехе мосты перебирал Газ,Зил. Пользовались специальной линейкой при регулировке схождения.Принцип тот-же.Я уж думал что новое.Очевидно на заводе при сборке не заморачиваются регулировкой схождения,но чтоб за 5 т.км резину схавало наверно надо постараться,чтоб сразу не заметить такой трабл. :(

[slash98 242]

Ну этой методе лет уже много.Я в юные годы работал а/слесарем(67-70г.г.)в агрегатном цехе мосты перебирал Газ,Зил. Пользовались специальной линейкой при регулировке схождения.Принцип тот-же.Я уж думал что новое.Очевидно на заводе при сборке не заморачиваются регулировкой схождения,но чтоб за 5 т.км резину схавало наверно надо постараться,чтоб сразу не заметить такой трабл. :(

както кулак правый поменял, сошку перекрутил, тягу поперечную подергал, не разбирается, закисла насмерть. Думаю, а, фигня, что там могло измениться :). На следуйщий день заехал под Выборг, километров сто, смотрю, чтото не того, схождение такое что резину по краям съело, корт уже вылез. Фиг знает, как резины хватило обратно вернуться. Так что, пять тыщ, еще ничего.

[alex50888 5]

Порвало пыльник на опорном подшипнике. шкворень выбивать неохота, кто чего подскажет ,то вся грязь туда летит?

[Николай А. 22]

Порвало пыльник на опорном подшипнике. шкворень выбивать неохота, кто чего подскажет ,то вся грязь туда летит?

Придется,батенька!Не весь а только вверх его на половину высадишь и обратно,советую перед разборкой грязь удалить.Если машина свежая-сам пойдет.

[slash98 242]

Порвало пыльник на опорном подшипнике. шкворень выбивать неохота, кто чего подскажет ,то вся грязь туда летит?

Можно пленкой упаковочной замотать побольше, тонкой такой, забыл как называется. Понимаю что полмера, но если за ней следить, и менять при износе :) ездить можно. Так и наконечники заматывают.