ГБО. обкатка и эксплуатация

[mvclv 148]

 

 

Что касается клапанов - не забедняй смесь, и проблем быть не должно. Сам сейчас этот вопрос обдумываю, хочу поставить датчик температуры выхлопных газов, и по нему подкорректировать смесь до безопасных пропорций.

Газ горит дольше+бедная смесь горит дольше+чудная система охлаждения, на выхлопе догорает...

А вот отличается ли температура горения...

[Strik3r 0]

По твоей логике с широкофазным валом на спорттазах клапана выгорать должны.

 Бедная смесь = выше температура в камере сгорания = прогоревшие клапана. В любом случае - датчик температуры выхлопа поставил бы точку в данном вопросе) 

Изменено 16 сентября, 2013 пользователем Strik3r

[mvclv 148]

Strik3r, важен ли ресурс на спорткарах... 

Мне больше верится в продолжение горения в момент выхлопа, а температура +- такая же. (газов, но не клапанов)

Датчик сразу за клапан, лучше несколько по числу цилиндров :)

Изменено 16 сентября, 2013 пользователем mvclv

[mail_63 0]

Подскажите плз по обкатке. взял новую газель с гбо с салона.Вопрос, нужно ли её обкатывать на бензине  или можно сразу на газу гонять ? (автомобиль газовый и по документам и по гарантии). двигатель УМЗ.

Изменено 1 октября, 2013 пользователем mail_63

[serushok 214]

 

 

нужно ли её обкатывать на бензине  или можно сразу на газу гонять ?

Можно сразу на газе ездить. 

[Ko$tey 3]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто с Волгограда где перепрошить можно??? LOVATO 4 поколение евро 3 убрать!

А то у нас в Михайловке говорят машин таких мало мы программ не покупаем.

Заранее благодарен!!!!

[rool 781]

Возник случайно вопрос. А нужен ли фильтр паровой фазы  ГБО -4 ? В принципе он отлавливает конденсат масляный и всё. За 10тыс пробега примерно 50 грамм., не убьют же они форсунки ?  Сегодня чел. на заправке рассказал, что ему знакомый газовщик эту приблуду более 200тыс назад выкинул и поставил шланги на прямую.  

[rool 781]

Дело не в экономии, скорее в нормах евро. Как с катом - лишнее.

[kamikadze77 32]

Коллеги ,прошу совета..нет мне покоя который день.

Купил в начале лета газель с термобудкой .пробег к тому времени был 406тыщ.накатал до сегодняшнего дня 12 тыщ.задумался об установке пропана 4-го поколения..Но никак не могу решиться.многие говорят что движок долго на газе не пробегает из-за большого пробега.что буду с головкой мучиться и капиталку мотору делать чуть ли не через неделю..а газ очень хочется  :rolleyes: .Народ убеждает что и зимой буду с запуском мудохаться..спасибо всем кто ответит..

P.S  двиг 405 евро2 

с запуском точно проблем не будет а вот прокладку под головкой менять приготовься раз в год точно если температура двигателя завышена

[rool 781]

с запуском точно проблем не будет а вот прокладку под головкой менять приготовься раз в год точно если температура двигателя завышена

Завышена для норм почему то на наших авто, переписанных под эти нормы. Иноземцы  так и держат 85 и в нормы попадают, в любую погоду.  Может глупые они, чтоб движки перебирать ? 

[729 117]

Подскажите плз по обкатке. взял новую газель с гбо с салона.Вопрос, нужно ли её обкатывать на бензине  или можно сразу на газу гонять ? (автомобиль газовый и по документам и по гарантии). двигатель УМЗ.

когда я приехал на первое ТО мастер был очень удивлён ,что я до двух тысяч посмел ездить на метане

[rool 781]

когда я приехал на первое ТО мастер был очень удивлён ,что я до двух тысяч посмел ездить на метане

В этом случае мастер - вымогатель. Опять же под газ нужен грамотный специалист, а не слесарь знающий куда трубки прикрутить.

[Vic123 261]

Возник случайно вопрос. А нужен ли фильтр паровой фазы  ГБО -4 ? В принципе он отлавливает конденсат масляный и всё. За 10тыс пробега примерно 50 грамм., не убьют же они форсунки ?  Сегодня чел. на заправке рассказал, что ему знакомый газовщик эту приблуду более 200тыс назад выкинул и поставил шланги на прямую.  

А ты возьми свой старый фильтр и разреж. Тогда и решишь для себя -нужен он или нет. Если фильтр, откатавший 10тыс будет чистым - больше не ставь, а если грязным...

Дело не в экономии, скорее в нормах евро. Как с катом - лишнее.

Если в паровой фазе присутствует абразив и его не улавливать, то можно и воздушный фильтр не ставить.

[rool 781]

А ты возьми свой старый фильтр и разреж. Тогда и решишь для себя -нужен он или нет. Если фильтр, откатавший 10тыс будет чистым - больше не ставь, а если грязным...

Если в паровой фазе присутствует абразив и его не улавливать, то можно и воздушный фильтр не ставить.

О птичках!!!! ФИлтры разбираю, режу , и т.д все. Масло сливаю только в чистую посудину.  По симптомам вскрытия ставлю диагноз иногда. Похоже не в теме ты.  С метаном другая тема.

[729 117]

В этом случае мастер - вымогатель. Опять же под газ нужен грамотный специалист, а не слесарь знающий куда трубки прикрутить.

причём здесь мастер-вымогатель?

[Vic123 261]

О птичках!!!! ФИлтры разбираю, режу , и т.д все. Масло сливаю только в чистую посудину.  По симптомам вскрытия ставлю диагноз иногда. Похоже не в теме ты.  С метаном другая тема.

Ну, коль уж ты все знаешь, то и рассказал бы про свои разрезанные газовые фильтры. А то про всё "чел. на заправке рассказал, что ему знакомый газовщик "... Таких сказок каждый день. 

[rool 781]

А сам выводы умеешь делать или подсказки нужны?

Продувается запросто, струёй воздуха.

 

если тебе нечего ответить по существу ,не пиши бредятину

Не нужно ни какой обкатки на бензе... бред это. Проверено.

[rool 781]

Так про фильтр паровой фазы никто не знает ?  

[729 117]

 

Не нужно ни какой обкатки на бензе... бред это. Проверено.

я тоже думаю ,что обкатка на бензине не к чему,ну не буду же я убеждать в этом приёмщика,просто сказал что меня об этом не предупредили.

[mvclv 148]

 

 

Так про фильтр паровой фазы никто не знает ?  

Так намекает же тебе профессионал что нужен, не веришь профессионализму такому? :)

А мне любопытно, как с температурой газа для тех, кому нужен такой фильтр, еще подогрев колхозить? :blink:

[БРОДЯГА74 4 958]

Возник случайно вопрос. А нужен ли фильтр паровой фазы  ГБО -4 ? В принципе он отлавливает конденсат масляный и всё. За 10тыс пробега примерно 50 грамм., не убьют же они форсунки ?  Сегодня чел. на заправке рассказал, что ему знакомый газовщик эту приблуду более 200тыс назад выкинул и поставил шланги на прямую.  

Нужен он, но не для того что бы конденсат отлавливать, а именно для тонкой очистки газа! Думаю можно и выкинуть его, но не стоит наверно, фильтра лишними не бывают!

[gazelist56 356]

 

 

Не нужно ни какой обкатки на бензе... бред это. Проверено.

Полностью согласен. Ставил новый 406.3 бенэ. бака вообще небыло, зато 2 газовых (газ халявный) искатал три 5-ти литровых канистры бензина по объездной вокруг города и поставил проставку под карб. Первая замена клапанов-и выпускных сёдел-480тык. 3 раза (раз в 100тык) заезжал в сервис менял прокладку ГБЦ и притирал клапана, не так уж и дорого это стоит, зато ездишь спокойно. Двиг прошёл 596тык. без капремонта, и ещё можно ездить, но слабоват он с прицепом. Сейчас поставил новый 4092, проехал 460км и подключил газ. Самое главное не греть больше 80-82.

[Альмир 687]

Нужен он, но не для того что бы конденсат отлавливать, а именно для тонкой очистки газа! Думаю можно и выкинуть его, но не стоит наверно, фильтра лишними не бывают!

бывают, ещё как бывают...увеличивается сопротивление линии, отсюда не достаток газа, отсутствие тяги...ни один фильтр( в разумном ценовом диапазоне) не сможет отличить масляный и прочий конденсат от прочих загрязнений( от механических стоят два фильтра).

[БРОДЯГА74 4 958]

бывают, ещё как бывают...увеличивается сопротивление линии, отсюда не достаток газа, отсутствие тяги...ни один фильтр( в разумном ценовом диапазоне) не сможет отличить масляный и прочий конденсат от прочих загрязнений( от механических стоят два фильтра).

Не согласен, чистый фильтр не садит давление, напомню что в редукторе и клапане стоят фильтры грубой очистки, т.е. от крупных частиц, вот там можно один и удалить, но менять чаще.

[rool 781]

В электро клапане тоже фильтр имеется?  

Или про какой клапан разговор, мультик ?

Изменено 12 января, 2014 пользователем rool