"Звенят пальцы", детонация. Нужен совет

[Гость Миха78]

Доброго времени суток! Поставил на своего фермера блок с потрохами от УМЗ 4216, а ГБЦ свою с карбюратором,

штатный трамблер, электробензонасос так как под штатный на блоке нет литья. Поехал на бензине появились детонационые звуки, подумал что бензин главно, на пропане тишина при разных положениях педали акселератора, и нагрузке на двигатель. Залил 92го на газпромнефти, *звенят*. Ставил позже зажигание появляется огромный провал, потеря мощности, но звуки все равно есть поменьше на первой но после открытия второй камеры звуки больше и при 3500 об. Надо попробовать 95го. Мозгов на машине нет, кроме моих. Думаю поменять распред с шестерней со старого двигателя.

Мысль в нужном направлении.

[в352рв40 103]

Сам не измерял но может есть изменения в высоте шеек относительно оси коленвала , может кто в курсе параметров. Сильно не пинайте я размышляю блок 4216, голова 4215, карбюратор настройки те-же что и на старом двиге, дак откуда детонационые звуки. Весь голова сломал.

высота шеек относительно оси к.в. называется ход поршня,по параметрам диаметр цилиндра-ход поршня движки одинаковые,газораспределение на детонацию не влияет.Замерьте компрессию,вполне вероятно,что привинтив гбц от другой комплектации завысили степень сжатия из-за разной геометрии днищ поршней и камер сгорания.Предметно не подскажу,ибо моя любовь к 4216 до таких подробностей не дошла

[Гость Миха78]

высота шеек относительно оси к.в. называется ход поршня,по параметрам диаметр цилиндра-ход поршня движки одинаковые,газораспределение на детонацию не влияет.Замерьте компрессию,вполне вероятно,что привинтив гбц от другой комплектации завысили степень сжатия из-за разной геометрии днищ поршней и камер сгорания.Предметно не подскажу,ибо моя любовь к 4216 до таких подробностей не дошла

 

[russpb 84]

поршня то вроде одинаковые, может башка под Аи76

или все-таки Б/Н давление большое дает на карб и бенз лишний в горшках детанирует (так мысли в слух :blink: )

Изменено 10 июля, 2015 пользователем russpb

[Belazist7555 3]

Топливо в карбюраторе не переполняет, регулировал собственноручно. Думаю всетаки грм.

Когда распред поменяю отпишусь.

[romochka 0]

Поправил калибровки редактором - детониции терь нет, проблема была в блоке управления... :)

[85rin85 146]

Поправил калибровки редактором - детониции терь нет, проблема была в блоке управления... :)

каким именно редактором,спец оборудование?че за программа

[Алексей Ф. 8 669]

Топливо в карбюраторе не переполняет, регулировал собственноручно. Думаю всетаки грм.

Когда распред поменяю отпишусь.

Ну и как?

[spasatel-77 779]

Алексей Ф., ты я помню менял ЭБУ, а по какой причине?? Сегодня пол дня проторчал у дилера в решении проблемы детонации под нагрузкой, но мой блок МИКАС-12  не позволяет вмешательства , смогли чего там подчистить и вроде машина порезвее стала, но детонация осталась. Диагност предложил поменять ЭБУ, т.к. не может ничего в нем подкорректировать...

[Артемус 0]

Всем привет. У меня тоже Газелька скакать начала ,едешь себе едешь и тут как начнет скакать )))как необьезженная лошадь ну сбрасываешь газ и плавненько нажимаешь какое то время едет и снова в скач .либо выжимаешь сцепление даешь оборотов под 3500 тыщи и снова вроде едет норм,еще при трогании с места проявляется протраивание но это еще было даже до скачков чек то горит то не горит не зависит от скачков .вот как то так . У кого такое было?

[psih93 18]

у меня было все хорошо, но потом поменял шестерню грм, шлифанул голову, поменял кольца и тут машину не узнать тупит не едет дергается, при трогании с места проявляется протраивание, выхлопной колектор по трассе через 7-10 км раскаляется до красна, расход по городу завышен, пытается ехать только при тапке в пол и при этом появляется характерный звук как буд-то она ехать не может больше примерно чуть болше 3000 об и ее всю колбасит  и пальцы звенят. метки проверял там все ок, новая шестерня точно такая как и старая. Поехал на диагностику поправили СО немного подняли ХХ чтоб к 900 об стремился стало чуть легче но один фиг ездить не возможно. машина уже завно зашита под Е-2.

[Рамзес-13 102]

psih93,  при ремонте ДФ не повредил случаем? Как не странно, при его глюках чек не всегда вылезает. 

[кОСТЯ74 141]

на бензине и на газу одинаково ведет себя? датчик детонации смотрел?

[Alexandr.37rus 0]

Всем привет. У меня тоже Газелька скакать начала ,едешь себе едешь и тут как начнет скакать )))как необьезженная лошадь ну сбрасываешь газ и плавненько нажимаешь какое то время едет и снова в скач .либо выжимаешь сцепление даешь оборотов под 3500 тыщи и снова вроде едет норм,еще при трогании с места проявляется протраивание но это еще было даже до скачков чек то горит то не горит не зависит от скачков .вот как то так . У кого такое было?

доброго времени суток. У меня так было на бензине ,а на газу все нормально. И вот как-то раз на бензине, машина просто перестала ехать, стоишь на холостых мотор работает ровно но как трогаться просто одни рывки как будто на коне едешь. Короче стал разбираться, оказалась маленькое давление качает насос. Поменял и все супер.

[Пафнутий 12]

Доброго дня коллеги !

Сегодня мотался к диллерам на гарантийку на Котлаковку по вопросу детонации на УМЗ 42164 без ГБО , ЭБУ Микас 12.3 . Вообщем тема такая , как мне обьяснил диагност , вся проблема в литье шестерни . Очень некачественное литье . Смещение сильное . Подключив Автоскан он прокатился вместе со мной и понизил УОЗ до того момента пока непропал звук детонации . С его слов из 100 машин 10 штук с такой болячкой . Плюс поменял прошивку на эконом+температура . Машинка приятно побежала и главное нет детонации .

[КОЛЯН69 55]

На Микас12.3 . есть прошивка с отключением дк2

мне понравилась.

рекомендую

[соболевич 1 661]

Доброго дня коллеги !

Сегодня мотался к диллерам на гарантийку на Котлаковку по вопросу детонации на УМЗ 42164 без ГБО , ЭБУ Микас 12.3 . Вообщем тема такая , как мне обьяснил диагност , вся проблема в литье шестерни . Очень некачественное литье . Смещение сильное . Подключив Автоскан он прокатился вместе со мной и понизил УОЗ до того момента пока непропал звук детонации . С его слов из 100 машин 10 штук с такой болячкой . Плюс поменял прошивку на эконом+температура . Машинка приятно побежала и главное нет детонации .

Не хочу тебя растраивать,но детонация на этих моторах при работе на бензине (даже 95 ом) будет всегда.Тоже прошивался стало получше ,но позвякивает особо когда мотрор прогрет.Спасение нашел в ГБО.

[елисеич 0]

Тоже звенят. Но после 85 гр. Датчик детонации  менял, у диагноста был что то поправил. После этого 2 раза возвращался меняли датчик на распредвалу. Что бы еще сделать.

[Slava 67 159]

Тоже звенят. Но после 85 гр. Датчик детонации  менял, у диагноста был что то поправил. После этого 2 раза возвращался меняли датчик на распредвалу. Что бы еще сделать.

давление проверь в топливной, на горячую, бывает насос холодный норм качает, а при нагреве производительность падает 

Изменено 30 августа, 2016 пользователем Slava 67

[елисеич 0]

Ну вот давление меня и в правду напрягает, т.е. на горячую давление ниже и ему не хватает .

[Чингис 3]

"на горячую" это как? после 1-2 часов работы двигателя?

[savyol 91]

Вчера сменил топливный модуль,старый качал 3,5.Звон пропал.т. е. теперь как положено,только при резком нажатии газа и на доли секунд. Так-же пропали дёрганья и пропуски зажигания стали очень редкими,за день один раз на неровной дороге.

[ser-007 1 181]

Вчера сменил топливный модуль,старый качал 3,5.Звон пропал.т. е. теперь как положено,только при резком нажатии газа и на доли секунд. Так-же пропали дёрганья и пропуски зажигания стали очень редкими,за день один раз на неровной дороге.

менял полностью в сборе? Или только моторчик? Мне интересна цена на весь в сборе.

[savyol 91]

Да, весь модуль,плюс заменил хомуты крепления и прокладки. Брал у себя,фирмы САТЭ с металлическим верхом 4т.р. В деталях машин полностью пластик 4890р.

Давление старого насоса Отдельно насос менял в том году,не смог тогда найти обратный клапан РДТ-400.

Изменено 31 августа, 2016 пользователем savyol

[savyol 91]

В обшем всё ничего, но модуль перестал держать давление. Качает как положено до 4-х, но после отключения насоса давление падает тут-же. Если до выходных клапан не придёт в себя , то буду менять модуль. С продавцом уже договорился. Опять бак снимать(((( хны-хны.

Изменено 31 августа, 2016 пользователем savyol