"Звенят пальцы", детонация. Нужен совет

[sergej6317 1]

здравствуйте господа форумчане.прошерстил эту ветку форума ,так и не понял кто-нибудь может дать совершенно определёный ответ что делать с детонацией.есть две газели

одна обычная выпуска 2009г двиг 4216 без ГУРа ,2 катушки зажигания установлены на крышке клапанов мозги МИКАС 10.3 113 расход 15-16 л погороду .заводится и ездит воооще без вопросов.ни какой детонации,приеместость отличная.с ней ни каких в этом плане проблем.И есть газель БИЗНЕС двиг 4216 2011г вып. на ней модуль зажигания установлен на блоке.мозги МИКАС 10.3 114 визуально больше отличий нет. заводится тоже хорошо но есть постоянная детонация и не удовлетворительная приеместость,туповата машинка.

заправка на одной АЗС.дело не в бензине.ещё этот бизнес прошивали это до меня ещё.чёт не помогло.ВОПРОС кто нибудь за 6 лет эксплуатации может дать чёткие рекомендации

по устранению этих недостатков и пояснить чем конкретно отличаются эти двиги.и какую прошивку ставить.было предложено прошить штатной,последней версией.но без гарантий.

если можете подскажите куда обратится в иркутске.

[Denisg 623]

sergej6317, надо не прошивки ставить, а найти причину неисправности

[sergej6317 1]

спасибо за дельный ответ,а по существу вопроса что нибудь плиз

[alexgop 995]

спасибо за дельный ответ,а по существу вопроса что нибудь плиз

а тебе по существу и ответили. Искать причину детонации. Тебе нужен толковый диагност, желательно с мотодоком.

[sergej6317 1]

конструктивные отличия 09 гв и 11гв есть?кроме модуля зажигания.

Изменено 31 июля, 2017 пользователем sergej6317

[alexgop 995]

конструктивные отличия 09 гв и 11гв есть?кроме модуля зажигания.

вряд ли. Возможно что на старом степень сжатия меньше из за поршней с большей вырезкой в днище. Но влюбом случии причину ищи не в отличиях. Причина в некорректном управлении эбу зажиганием.

[sergej6317 1]

спасибо всем буду думать.

[соболевич 1 658]

спасибо всем буду думать.

Только установка ГБО избавит этот чудный мотор от детонации, все остальные потуги в этом плане типа прошивки, установки зажигания  пустая трата денег.Этап пройденный не только мной.

[Sprehen Zidoevich 3]

Из-за "оглохшего" (неисправного) датчика детонации может быть звон. ЭБУ в таком случае просто не знает о детонации и не корректирует УОЗ. Причем ошибок может не быть. Нужно по сканеру посмотреть вольтаж с датчика в момент перегазовки - вольтаж должен увеличиваться и переходить ~ 1-1.5 вольта, а не стоять на месте.

[sergej6317 1]

 

 

Только установка ГБО

ни в коем случае свою тоже кормить надо :D

 

 

Из-за "оглохшего" (неисправного) датчика детонации

ДД работает вчера заметил что детонация начинается примерно с 75град.сильные подозрения на ДАД.

[Sprehen Zidoevich 3]

Ну если ДД работат, и имеются сильные подозрения на что-либо, то только прошивать).

Изменено 1 августа, 2017 пользователем Sprehen Zidoevich

[masiy 262]

Если датчик детонации подключить неправильно, перепутаны провода, датчик не будет работать.

[Sprehen Zidoevich 3]

Сложно его подключить неправильно, только если молотком помочь. А проводку от него обычно не трогают - нет необходимости.

[sergej6317 1]

 

 

Ну если ДД работат, и имеются сильные подозрения на что-либо, то только прошивать

читаем внимательно машина УЖЕ была прошита,проблем это НЕ решило я сторонник штатных версий.но к сожалению температура вкл\выкл..карлсона велика.диагност сказал

можно но целое дело.поэтому встал вопрос прошивки.и подозрение не на Датчик Детонации а на Датчик Абсолютного Давления.опять читаем внимательно.

[Sprehen Zidoevich 3]

Подозрения у кого, у вас или у диагноста?

[masiy 262]

Сложно его подключить неправильно, только если молотком помочь. А проводку от него обычно не трогают - нет необходимости.

Почему сложно? Если до тебя разбирали двс, оторвали всё что можно, открутили и потеряли. Я подключал наобум , были оборваны провода и разбитый датчик детонации. Подключил - есть детонация, поменял провода местами - пропала детонация.Это как в домино играешь, когда к тебе принесли КПП с иномарки разобранную в мешке, которую никогда не видел в глаза и приходится её собирать.

[sergej6317 1]

 

 

Подозрения у кого, у вас или у диагноста?

у меня,по работе двига слышно.на остывшем детонации нет вооще.ДД при отключении тоже слышно,детонация есть.но почему то нет ошибки при его отключении.

[соболевич 1 658]

у меня,по работе двига слышно.на остывшем детонации нет вооще.ДД при отключении тоже слышно,детонация есть.но поУчему то нет ошибки при его отключении.

У всех такие симптомы.На холодную прёт как танк, а за80 как нагреется тупит и звенит как погремушка.

[sergej6317 1]

пипец,да и фиг с ней тогда.жрать не будет так оставлю,спасибо всем.всем удачи.

[Фурист 22]

Только установка ГБО избавит этот чудный мотор от детонации, все остальные потуги в этом плане типа прошивки, установки зажигания  пустая трата денег.Этап пройденный не только мной.

    у меня и на гбо звенит,  но не постоянно а при определенных условиях:

 

 прошивка сток.

 

 при температуре за 85 в движении в  затяжную горку на второй передаче или  третьей  на оборотах ближе к 2800- 3000   при опеределенном положении дросселя ЗВЕНИТ НА ГАЗУ...чуть убавил   тапку перестает.. прибавил начинает

 

интенсивность зависит от   горки , температуры мотора.. и качества пропана.

 

чек не горит.. и вообще все   как бы  нормально  

 

 

 

ничего трогать не стал. забил...

[Фурист 22]

    у меня и на гбо звенит,  но не постоянно а при определенных условиях:...

 

 прошивка сток.

 

 

 

чек не горит.. и вообще все   как бы  нормально  

 

 

 

ничего трогать не стал. забил...

 

забить то я забил...  но интересно ПОЧЕМУ такое  происходит, менять прошивку как то надумал и к диагносту поехал

 

он грит  :слушай у тя все отлично работает, не трогай,,,  пожалеешь

 

вот и забил.  но гложут сомнения..

[alexgop 995]

 

 

 при температуре за 85 в движении в  затяжную горку на второй передаче или  третьей  на оборотах ближе к 2800- 3000   при опеределенном положении дросселя ЗВЕНИТ НА ГАЗУ...чуть убавил   тапку перестает.. прибавил начинает

а если силнее тапку газа в пол надавить то стук исчезает?

[Фурист 22]

а если силнее тапку газа в пол надавить то стук исчезает?

 

если не ошибаюсь то  исчезает, проверю  

 

с 2 на 3 перейдешь на том же подьеме выкрутив мотор до 3500 и дашь газ в пол и нет детонации

 

чего ему надо?))))  поехал бы и помучил местных диагностов.  кстати евро три  с тросиком

[alexgop 995]

если не ошибаюсь то  исчезает, проверю  

 

с 2 на 3 перейдешь на том же подьеме выкрутив мотор до 3500 и дашь газ в пол и нет детонации

 

чего ему надо?))))  поехал бы и помучил местных диагностов.  кстати евро три  с тросиком

на юбках поршня трещина либо палец поршневой слабый в поршне и шатуне.. но скорее всего и то и другое вместе.

[Фурист 22]

на юбках поршня трещина либо палец поршневой слабый в поршне и шатуне.. но скорее всего и то и другое вместе.

 

буду ездить пока не развалится. 203 проехал. масло 2-3 литра на 10 ткам

 

детонация..  как при плохом бензине.

Изменено 13 февраля, 2018 пользователем Фурист