Термостат

[K.u.p.e.r. 111]

сегодня купил термостат. взял на 87 градусов. (был и на 82)
снял и разобрал корпус термостата и вот что увидел

ёпт. порвало железо. как ёпт?))) ох и качество.
а точнее тут наверное надо отдать должное хорошему тосолу.

термостат поменял и благодать. температура всё время рабочая. нижний патрубок слегка тёплый при 90 градусов.
почему я раньше этого не заметил. ведь думал что 406-той просто тяжёл в нагреве)))

[Татарин 7 327]

 

 

ёпт. порвало железо. как ёпт?))) ох и качество.

а точнее тут наверное надо отдать должное хорошему тосолу.

 

 

Термостат с гаечкой.Ещё дедовский.Может просто устал?

[K.u.p.e.r. 111]

да скорее всего.
его в руки берёшь и аж страшно))) сколько ж ему лет.
видно что металл весь какой то не свой) сам на себя не похож.
тарелка, которая закрывает канал вся помятая, гнутая... вот это удивило

[kovaikin 162]

вот мы всё перебираем 82/85/87 градусав ставим термостаты, а вот интересно с Завода на сколько стоит термостат? 

[Toyota007 2 888]

вот мы всё перебираем 82/85/87 градусав ставим термостаты, а вот интересно с Завода на сколько стоит термостат? 

на умз 80С.

[дракон67 89]

Змз 405 е-3 с завода стоял на 82 гр. На эту зиму оставил летний на 70 гр. Разницы в работе отопителя не заметил, по ощущениям даже раньше теплый воздух при прогреве с печки идет. Температуру двигателя намордником поднимаю и картонка в помощь.

[Spas750 327]

Змз 405 е-3 с завода стоял на 82 гр. На эту зиму оставил летний на 70 гр. Разницы в работе отопителя не заметил, по ощущениям даже раньше теплый воздух при прогреве с печки идет. Температуру двигателя намордником поднимаю и картонка в помощь.

А если термостат на 87 поставить, до до -25 эти девайсы не нужны.

Я раз с одним поехал, на круг 3500км, так он газету "Доску объявлений" вешал на решетку, а там листов 100, как прохладно становилось, он кричит "машина газету прочитала, пора другую читать" и ак каждые 300-350км.

[I72 105]

Если термостат нормальный ничего закрывать не надо, он для этого и нужен. Себе больше года назад поставил 'электон' в зеленой коробке на 82 . Откр. 82 закр.79,полет норм., если накроется возьму только таму!

[Toyota007 2 888]

 

 

если накроется возьму только таму!

Если имелось в виду тонаки,или томаки.То это голимый китай,причем и выглядит,и цена и качество одинаково.

[Vaycheslav123 16]

Прамо на 82гр. взял, 5 тысяч все норм было, сейчас по бк температура скачет 84-78. Ну думаю это не критично, если печку включаю без моторчика так 79 держится.  Без намордника вообще падает до 76.  п.с. у меня принудиловка стоит 

[Дедила 187]

Прамо на 82гр. взял, 5 тысяч все норм было, сейчас по бк температура скачет 84-78. Ну думаю это не критично, если печку включаю без моторчика так 79 держится.  Без намордника вообще падает до 76.  п.с. у меня принудиловка стоит

Примерно так и должно быть. Так, чтобы точно 82гр. вряд ли у кого работает. Режим открытия немного плавает. У меня утром, чуть запаздывает с открытием.

[Vaycheslav123 16]

Дедила, просто до этого всегда ровно держало 79 градусов. Даже с закрытой мордой по трассе, а тут еду  и начала прыгать, остановился морду открыл вроде нормально стало. Но на всякий случай с собой пару термостатов вожу .

[I72 105]

Дедила, просто до этого всегда ровно держало 79 градусов. Даже с закрытой мордой по трассе, а тут еду  и начала прыгать, остановился морду открыл вроде нормально стало. Но на всякий случай с собой пару термостатов вожу .

по опыту, сколько машин было и иномарки и наши, если термостат рабочий ни чего ни скачет все ровно должно работать откр.82гр., закр.79гр., например.если морду закрывать начинаешь термостат глючит сто пудов. Имхо

[Валерий(69) 1 509]

Дедила, просто до этого всегда ровно держало 79 градусов. Даже с закрытой мордой по трассе, а тут еду  и начала прыгать, остановился морду открыл вроде нормально стало. Но на всякий случай с собой пару термостатов вожу .

Скачет, это не значит что термостат неисправен. У себя тоже замечал, скачет до середины зеленой зоны, а потом резко в начало. Борей не срабатывает, а должен, датчики включения вентилятора тоже должны были сработать, но не срабатывают. Полагаю, что причина может быть в самом указателе температуры на приборной доске.

[Vaycheslav123 16]

Валерий(69), просто тему завел что проехал 700 км температура стояла ровно 79 гр (при закрытой морде и принудиловке), печка выключена, а тут до дома остается 50 км и начинается смотрю в бк температура 84 скинулась, потом опять быстро набралась и скинулась. Домой приехал щас думаю на хх погоняю посмотрю что и как, все норм держится 81 гр и не прыгает. Я к тому что сколько катал не было скачков, а тут появились. Вот и решил узнать почему? Может термостат подклинивает . 

[Spas750 327]

А ты что всегда на бортовик смотриш, а не на дорогу. Может и было такое, а ты счас заострил внимание.

[дракон67 89]

Морду на зиму закрывать всетаки стоит, скочки темпиратуры могут быть, охл.жидкость в радиаторе холодней поэтому при срабатывании термостата прибор стелкой машет. Так же намордник помогает змз е-3 избегать перемерзания вентиляции картера, обсуждалась проблема.

[Дедила 187]

по опыту, сколько машин было и иномарки и наши, если термостат рабочий ни чего ни скачет все ровно должно работать откр.82гр., закр.79гр., например.если морду закрывать начинаешь термостат глючит сто пудов. Имхо

А как ты видишь когда открывается и когда закрывается термостат? Ты видишь только температуру по прибору, а это зависит ещё и от скорости движения ОЖ, захвата охлаждённой ОЖ из радиатора. Термостат, это не кнопка-выключатель, для закрытия и открытия, нужно какое-то время. Отсюда будут скачки, особенно в холодную погоду. Изменено 25 декабря, 2013 пользователем Дедила

[странNik 244]

 

 

для закрытия и открытия, нужно какое-то время

при проверке шустрые оказываются ведут себя на авто хуже,температура бегает...а те которые думают нормально

[Gazecus59 633]

я на панель вообще не смотрю-глючит уже 5 лет,строго бк...как работает термостат видно сразу!!!!лето 82,зима 87

по поводу укрывания радиатора:поставил алл. от бизнеса по случаю,холодно,термик уже 4-й год...не держит,подкатываешься-85 и меньше видно.не айс,на -20 уже не комфортно,когда 90 по бк-АФРИКА хоть раздевайся это в городе,короче есть проблемка

[I72 105]

А как ты видишь когда открывается и когда закрывается термостат? Ты видишь только температуру по прибору, а это зависит ещё и от скорости движения ОЖ, захвата охлаждённой ОЖ из радиатора. Термостат, это не кнопка-выключатель, для закрытия и открытия, нужно какое-то время. Отсюда будут скачки, особенно в холодную погоду.

например: идешь по трассе -15гр., стоит рабочая температура чуть выше 80ти, пошел под горку накатом ,чуть ниже 80ти. Потому что термостат на 82гр. Если опускаеться ниже не исправен термостат. Проверенно не на одной машине. А в городе должна стоять как вкопанная. Может у тебя ни когда не было нормального термостата или приборки у тебя такие.

[странNik 244]

да..вот что заметил с горки температура ниже чем термостатная...а их перебывало на двигле не мало...

на зубиле такого никогда не замечал

[Gazecus59 633]

например: идешь по трассе -15гр., стоит рабочая температура чуть выше 80ти, пошел под горку накатом ,чуть ниже 80ти. Потому что термостат на 82гр. Если опускаеться ниже не исправен термостат. Проверенно не на одной машине. А в городе должна стоять как вкопанная. Может у тебя ни когда не было нормального термостата или приборки у тебя такие.

вот где истина,термик не должен сбрасывать...куплю новый-какой взять????предложений не дох...один хлам((((

[странNik 244]

давно уже мысль расковырять зубильный и сделать ему корпус...хотя гдето видел что просто так вазовский ставят

[I72 105]

вот где истина,термик не должен сбрасывать...куплю новый-какой взять????предложений не дох...один хлам((((

Дружище сочувствую тебе. У меня пока стоит больше года "электон"зеленая упаковка,морду ни закрываю темпер.рабочая. У друга на евро мазе такой же ему даже свои советывали мол вроде работает. Но сейчас я рисковать бы не стал взял бы тама, выше в постах все расписано.