Как заменить двигатель УМЗ 4216 на ЗМЗ 405

[serg709 0]

про классы экологичности,не отмазывайтесь ;)Понижать класс экологичности нельзя !!!!!!!!!!!!!!!!

я же не спорю, я просто объясняю, КАК это обойти, эта схема работает, и , самое смешное, она законна( а НАМИ сами пусть выкручиваются)

 

Грузовики в Корее делают и для стран с Евро-2 (Вьетнам) Вот их то к нам и ввозят по липовым ПТС ))

На ГАЗе до сих пор делают Газели ЕВРО2 для Казахстана..

а на этих газелях какой двигатель?

 

а что на том же умз максимум электроники? :blink: честно говоря её там минимум самый.наличие электроники или отсутствие электроники ещё не означает класс экологии.

а , вообще, 4216 реально е3 или только на бумаге, не в курсе?просто интересно.а про электронику в том смысле, чтобы проще на ТАЗик приживить :)

[Crady 8 429]

а , вообще, 4216 реально е3 или только на бумаге, не в курсе?

с трудом.но влазит в класс.

[serg709 0]

с трудом.но влазит в класс.

даже не смешно.

[Crady 8 429]

даже не смешно.

я чё на клоуна похож? :blink: возьми да посмотри с поверенным газоанализатором...можешь потом посмеяться.

[yura 78 41]

если сравнить 4216 и 405 е-2 то они почти идентичны по своему оснощению электроникой и катализатором я думаю с УМЗ инженеры не стали голову ломать а просто програмно зажали его до евро 3. Я вот на днях купил КАЛИНУ так ее до того зажали что ей даже на холостых оборотах топлива не хватает обороты плавают зажали дальше некуда. Им вложений 0 а класс экологичности подняли.

[Матвей 5]

купил в марте 2011новую газель Бизнес . Написал заявление в ГАИ о замене двигателя УМЗ на ЗМЗ Е3 , заявления подписали. сделал перестановку двигателя у дилера, собрал все документы пришёл в ГАИ вносить изменения ,а мне говорят что с 1 апреля двигатель не регистрируют и изменения мне вносить некто не будет . Вот так езжу ,вожу справку о покупке двигателя( что не ворованный) .

[Сергей 31 4]

купил в марте 2011новую газель Бизнес . Написал заявление в ГАИ о замене двигателя УМЗ на ЗМЗ Е3 , заявления подписали. сделал перестановку двигателя у дилера, собрал все документы пришёл в ГАИ вносить изменения ,а мне говорят что с 1 апреля двигатель не регистрируют и изменения мне вносить некто не будет . Вот так езжу ,вожу справку о покупке двигателя( что не ворованный) .

Я так понял,что в каждом регионе свои порядки и заморочки.Я перерегистрировал машину(смена места жительства),мне выдали новое свидетельство регистрации,в котором была указана только мощность двигателя и все. Спросил тут-же у гаишника который номера сверяет,он сказал,что теперь можно ставить любой двигатель с которым машина выпускалась и выпускается с завода.Стоит у тебя ЕВРОтри,смело ставь 402й карбовый и с богом в путь.

[yura 78 41]

Я так понял,что в каждом регионе свои порядки и заморочки.Я перерегистрировал машину(смена места жительства),мне выдали новое свидетельство регистрации,в котором была указана только мощность двигателя и все. Спросил тут-же у гаишника который номера сверяет,он сказал,что теперь можно ставить любой двигатель с которым машина выпускалась и выпускается с завода.Стоит у тебя ЕВРОтри,смело ставь 402й карбовый и с богом в путь.

Просто видать сами гаишники еще не разобрались в новых законах.отсюда и заморочки

[Scorp62_гость 5]

Алексей, я серьезно общался с человеком, который этим и занимается(правда, они, в-основном, в приоры тойотовские движки втыкают, но принцип общий).Я хотел себе 6 тойотовскую с автоматом воткнуть(на халяву от марк4 отдали), но передумал - машину менять хочу.

 

 

НАМИ этим на жизнь сейчас зарабатывает, поэтому ВСЁ подписывает

Тебя круто развести хотели. Не пори чушь.Нами твои бумаги и смотреть не станет. Ты хотел.да не случилось.А тут пишут кто реально делал. двиг всунуть можешь,но до первого кипиша...-это раз. Эко класс святое. для проверки сходи к диллеру и осведомись поставят и продадут машину "Бизнес" с 402 мотором...другое...Машины еще имеют квалификацию по бенз,и дизель...Пока это не упразднят! Только тогда ты под капотом хозяином будешь.А внесение изменения возможно на тех машинах которые сняты с производсва,однако,с комплектом бумаг.Где тоже предусматривают НАМИ)))) Но делают все как Мамонт74 написал. и это правило тогда,когда не затронута тормозная система,рулевое,и прочее что не обходимо для соответствия и испытаний. Пример попробуй официально на капейку гидроваккум поставить? А ведь должен в НАМИ обращаться,и оформлять...И через ГАИ! Но не оформишь! Хоть 01 и 07 одно и то же .но ответственность ни кто не возьмет! Витьевато...старался по короче. Вся эта инфа есть инете,ищи и не верь всему что говорят...с отменой номеров инет вопросами оброс.И первые кто руки тереть стали писюны на гнилых копейках.Не так все просто и в то же время есть протоптанные тропки.Но! Святые святых! Тормаза,рулевое,и ЭКОЛОГИЯ!!!1 Диллеры до денег охочии к стати пошлют тебя...Проверенно! Нами такой фигней не когда не зарабатывало.

[Николай44 3]

привет

я поменял с 4216 на 405,22 цена вопроса вместе с заменой приблизительно 150т. р

 

меняется проводка завязаная с движком

цилиндры сцепления

мозги

полностью выхлоп

траверса

и плюс много всякой мелочи

 

и еще один нюанс придется переделать топливопровод

мы чтоб не заморачиваться поставили еще один топливный фильтр(не могли подобрать шланги) в топливную рампу где обратка вкрутили заглушку(датчик давления масла) на умз обратка по другому

 

будут вопросы спрашивай отвечу

мозги брал без датчиков кислорода и катализатор выкинул

 

а по мотору Е3 надо будет еще менять проводку под торпедой

 

по поводу гаи я узнавал и мне ответили следующие

должны быть все документы в порядке

[Toyota007 2 884]

и еще один нюанс придется переделать топливопровод

мы чтоб не заморачиваться поставили еще один топливный фильтр(не могли подобрать шланги) в топливную рампу где обратка вкрутили заглушку(датчик давления масла) на умз обратка по другому

Вопрос?А нельзя было из топливной рампы умз выкрутить спускной клапан воздуха и в крутить в рампу ЗМЗ.Тогда бы по топливным трубкам ни чего бы переделывать не нужно было бы.

[Николай44 3]

не в этом дело

на умз обратка сразу после фильра около бака

[Toyota007 2 884]

не в этом дело

на умз обратка сразу после фильра около бака

В этом и причина!Если спускним воздуха подошел бы то ни чего переделывать бы не пришлось.Вся топливная система осталась бы старой,от умз.

[asviyn 10]

не в этом дело

на умз обратка сразу после фильра около бака

на змз 405 е-3 так же сделано

[мамонт 74 244]

не в этом дело

на умз обратка сразу после фильра около бака

не только на умз ,так

[Николай44 3]

405 е3 не было не знаю

[aprel 0]

привет

я поменял с 4216 на 405,22 цена вопроса вместе с заменой приблизительно 150т. р

 

меняется проводка завязаная с движком

цилиндры сцепления

мозги

полностью выхлоп

траверса

и плюс много всякой мелочи

 

и еще один нюанс придется переделать топливопровод

мы чтоб не заморачиваться поставили еще один топливный фильтр(не могли подобрать шланги) в топливную рампу где обратка вкрутили заглушку(датчик давления масла) на умз обратка по другому

 

будут вопросы спрашивай отвечу

мозги брал без датчиков кислорода и катализатор выкинул

 

а по мотору Е3 надо будет еще менять проводку под торпедой

 

по поводу гаи я узнавал и мне ответили следующие

должны быть все документы в порядке

Менял УМЗ на 405.24 траверсу не меняли, проводку под панелью тоже не меняли, просто добавили несколько проводов. По ГАИ не знаю. Ты сначала сходи заявление подай на переоборудование, а потом расскажешь , конечно будет очень хорошо если тебе замену оформят. Я когда заявление подавал, причём подавалось оно через знакомых, мне было велено обязательно написать что меняю движок без понижения эко класса!!!

[Николай44 3]

Менял УМЗ на 405.24 траверсу не меняли, проводку под панелью тоже не меняли, просто добавили несколько проводов. По ГАИ не знаю. Ты сначала сходи заявление подай на переоборудование, а потом расскажешь , конечно будет очень хорошо если тебе замену оформят. Я когда заявление подавал, причём подавалось оно через знакомых, мне было велено обязательно написать что меняю движок без понижения эко класса!!!

 

все уже сделали на счет гаи

на е3 и умз одинаковые подушки и траверса

 

про класс экологичности ни чего не указывал

[aprel 0]

все уже сделали на счет гаи

на е3 и умз одинаковые подушки и траверса

 

про класс экологичности ни чего не указывал

поздравляю! повезло! А у нас строго с этим))))

[Николай44 3]

я перед заменой узнал у гаи что надо

они ответили документы на двигатель и самое главное чтоб двигатель был разрешен заводом на установку а с 405 ми моторами проблем нет завод их ставил

[aprel 0]

я перед заменой узнал у гаи что надо

они ответили документы на двигатель и самое главное чтоб двигатель был разрешен заводом на установку а с 405 ми моторами проблем нет завод их ставил

завод их ставил, поэтому заключение и экспертиза НАМИ не нужна, а вот с эко чуть чуть по другому))) Может тебе гайцы просто туповатые попались ))))

[Kasper077 0]

Ребят,станет ли КПП Бизнес на ЗМЗ 405,подходит ли сцепление?,потом еще вопрос что конкретно по проводке кроме жгута двигателя и контроллера менять надо???И кто знает сколько реально в ЗМЗ 409 лошадок.И по поводу бензопровода уточните что обязательно надо делать для исправной работы.Хочу заменить на 405 евро 2,ездил на Е-3 такое дерьмо,меня педаль электронная одолела((((((Может кто делал фотоотчет по произведенной замене ?????Буду благодарен за помощь в особенности тем кто это делал!!!!!

[Kasper077 0]

Еще ребят по поводу сцепления,что надо менять цилиндры ???

[alexgop 995]

Kasper077, не поменяешь на евро 2... тока на евро3

[Николай44 3]

Еще ребят по поводу сцепления,что надо менять цилиндры ???

цилиндры оба надо менять и лапку

корзина и диск подходят от умз но выжимной нет

 

 

кпп встанет