Как заменить двигатель УМЗ 4216 на ЗМЗ 405

[странник666 60]

И детонирует как дизель...

детонирует? я не глухой. а если на ваших авто - поправте им мозги

[2010vok 0]

а не как .без гура будешь ездить. я купил 4216 у мужика с новой машины (поставил 405 в заволжье ему обошлась перестановка 140 рупей) за 25 р. дак он и гур мне как довесок отдал

Покупаешь шкив (примерно 350 российских рублей) под ремень, крепление насоса к блоку (270 руб), на старом насосе высверливаешь три заклепки крепления шкива и полет фантазии... Или переходник у токаря или токарь и сварщик )))

[2010vok 0]

Хочу заменить двигатель 4216 на 405 на ГАЗельке 330202.

Може кто сталкивался? Что может не подойти? Мозги, проводка?

Подскажите, а то мне этот УМЗ весь мозг вынес(((

Занялся тем же... Нашел Волгу с инжекторным 406 и уже перекинул на газель, вместо 4216... Пока встал на проблеме подключения жгута (от мозгов по двигателю) к системе электропроводки машины... Если есть у кого советы или просьбы - пишите... Пока все в системе установки - могу скинуть даже фото...

[varfolomej 0]

Мужики ответьте по теме замены по механике,а не по теме ГАИ. А то достал этот 4216,все мозги и руки вынес.Машина у меня рабочая,работать невозможно.Подскажите на какой лучше поменять,что-бы быстро и самому,без нашего гавёного сервиса которыё только бабло сосёт.Спасибо!

[varfolomej 0]

Пока до замены не дошёл появился стук в двигле и на ходу начинает моргать ошибка и колбасит не по детски.Заглушишь на ходу потом заведёшь вроде едешь а через двести метров опять,а сейчас появились хлопки в воздухан как при неправильном зажигании и вообще перестала ехать и заводиться.Мужики поооооооооомоооогиииите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Igorexa 632]

Занялся тем же... Нашел Волгу с инжекторным 406 и уже перекинул на газель, вместо 4216... Пока встал на проблеме подключения жгута (от мозгов по двигателю) к системе электропроводки машины... Если есть у кого советы или просьбы - пишите... Пока все в системе установки - могу скинуть даже фото...

Тоже летом буду перекидкой заниматься, тоже донор Волга с 406 м. Ты пока упражняйся, я потом поинтирисуюсь, что и как?

[slava564g 36]

Тоже летом буду перекидкой заниматься, тоже донор Волга с 406 м. Ты пока упражняйся, я потом поинтирисуюсь, что и как?

ише и редуктор надо менять, так как на бизнесе стоит скоростной,  надо ставить соболевский или газелевский

[Igorexa 632]

ише и редуктор надо менять, так как на бизнесе стоит скоростной,  надо ставить соболевский или газелевский

Во блин...А чего, с бизнесовским редуктором не так? Неужто 406й с его 130 кобылами не потянет?

[slava564g 36]

Во блин...А чего, с бизнесовским редуктором не так? Неужто 406й с его 130 кобылами не потянет?

нее слабоват 406 на низах надо обороты, пустой еще нормально а когда загрузиш то ему тяжко или будеш только на четвертой ездить  про пятую тогда можеш забыть, и расход сразу выростает, вот ещу с кем поменятся редукторами или продать и купить себе соболинный

[Kasper077 0]

нее слабоват 406 на низах надо обороты, пустой еще нормально а когда загрузиш то ему тяжко или будеш только на четвертой ездить  про пятую тогда можеш забыть, и расход сразу выростает, вот ещу с кем поменятся редукторами или продать и купить себе соболинный

Какой Соболиный о чем ты???Он и есть то скоростной,а газелевский грузовой т.е. ТЯГОВЫЙ, как может быть что 406 тянет хуже???Я ездил на Газели с 406 двигателем и на 4-х Газелях с 405 (две с 405е3,полный отстой из за электронной педали,но сейчас не об этом)так вот таскали на тех Газелях  2т минимум, 3,5т максимум вылетали рессоры,лопались чулки,отрывало колодки,даже подушки на двигателях отрывало,пробег у 2х по 370тыс. у 405е3 190тыс. и тянули они отлично и работали безотказно и в ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЛАЗАЛИ(кроме одной,она была неудачная с самого начала,бошка мозг компосировала поменяли ее и все стало на свои места).Но когда я сел на Бизнес с  УМЗ 4216 сразу понял почему его не любят он вообще не тянет.Я грешным делом подумал такой достался,но не тут то было-купили еще одну та же самая песня.Только УМЗ не тянет с грузом 200кг и пустая и 1300кг никак не тянет(((только когда ветер в спину тогда самолет..Исходя из личного опыта считаю 405 двигатель лучший из всех что когда либо ставили на данный автомобиль.И еще при оборотах 3000 - 100 км/ч что на УМЗ что на ЗМЗ о каких различиях в редукторах может быть речь???,А двигатель ну никак не может являться показателем для разности скоростей т.к коленвал вращается с одной частотой!!!

[Kasper077 0]

Покупаешь шкив (примерно 350 российских рублей) под ремень, крепление насоса к блоку (270 руб), на старом насосе высверливаешь три заклепки крепления шкива и полет фантазии... Или переходник у токаря или токарь и сварщик )))

Скажи пожалуйста шкив каким образом подбираешь и какие кронштейны покупал???И еще что решил с цилиндрами сцепления?Поделись опытом,как переделать в подробностях.

[газель2005 2 585]

с 405 гп 4.5 соболевская , с 406 402 и вездеходы 5.1,на бизнес с умз 4.3  ;)

Изменено 10 марта, 2013 пользователем газель2005

[Igorexa 632]

Какой Соболиный о чем ты???Он и есть то скоростной,а газелевский грузовой т.е. ТЯГОВЫЙ, как может быть что 406 тянет хуже???Я ездил на Газели с 406 двигателем и на 4-х Газелях с 405 (две с 405е3,полный отстой из за электронной педали,но сейчас не об этом)так вот таскали на тех Газелях  2т минимум, 3,5т максимум вылетали рессоры,лопались чулки,отрывало колодки,даже подушки на двигателях отрывало,пробег у 2х по 370тыс. у 405е3 190тыс. и тянули они отлично и работали безотказно и в ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЛАЗАЛИ(кроме одной,она была неудачная с самого начала,бошка мозг компосировала поменяли ее и все стало на свои места).Но когда я сел на Бизнес с  УМЗ 4216 сразу понял почему его не любят он вообще не тянет.Я грешным делом подумал такой достался,но не тут то было-купили еще одну та же самая песня.Только УМЗ не тянет с грузом 200кг и пустая и 1300кг никак не тянет(((только когда ветер в спину тогда самолет..Исходя из личного опыта считаю 405 двигатель лучший из всех что когда либо ставили на данный автомобиль.И еще при оборотах 3000 - 100 км/ч что на УМЗ что на ЗМЗ о каких различиях в редукторах может быть речь???,А двигатель ну никак не может являться показателем для разности скоростей т.к коленвал вращается с одной частотой!!!

Так если я с донора ЗМЗ 406 на свой бизнес перекину.Мне надо или нет еще и редуктор менять? У меня машинка сама по себе ни легенькая, промтованик четырехметровый, да еще внутри утеплитель набит и фанерой обшита..

 

Парни, прошу ответьте, кто менял так...А то болтовни в теме лишней полно. Про переригистрацию в ГАИ мне не интересно (по .у. то есть).

[Sashka 41]

Так если я с донора ЗМЗ 406 на свой бизнес перекину.Мне надо или нет еще и редуктор менять? У меня машинка сама по себе ни легенькая, промтованик четырехметровый, да еще внутри утеплитель набит и фанерой обшита..

 

Парни, прошу ответьте, кто менял так...А то болтовни в теме лишней полно. Про переригистрацию в ГАИ мне не интересно (по .у. то есть).

Фермер тент стандарт. Двиг переделал с 406.3 на 406.2.  ГП-5.125.   Вожу по разному, но более 1900 кг не возил.  При такой ГП и отсутствии парусности хочу поставить ГП-4.55  , дури движка хватит, А так шестой передачи нехватает. А для твоего бронепоезда нужно все таки ГП- 5,125

[slava564g 36]

Так если я с донора ЗМЗ 406 на свой бизнес перекину.Мне надо или нет еще и редуктор менять? У меня машинка сама по себе ни легенькая, промтованик четырехметровый, да еще внутри утеплитель набит и фанерой обшита..

 

Парни, прошу ответьте, кто менял так...А то болтовни в теме лишней полно. Про переригистрацию в ГАИ мне не интересно (по .у. то есть).

Вчера заменил редуктор на соболинный 4.5 9/41, родной бизнесевский 4.3 10/41, и сразу машина поехала на педальку слегка нажимаеш и летит, а с родным приходилось постоянно в пол давить

 

Какой Соболиный о чем ты???Он и есть то скоростной,а газелевский грузовой т.е. ТЯГОВЫЙ, как может быть что 406 тянет хуже???Я ездил на Газели с 406 двигателем и на 4-х Газелях с 405 (две с 405е3,полный отстой из за электронной педали,но сейчас не об этом)так вот таскали на тех Газелях  2т минимум, 3,5т максимум вылетали рессоры,лопались чулки,отрывало колодки,даже подушки на двигателях отрывало,пробег у 2х по 370тыс. у 405е3 190тыс. и тянули они отлично и работали безотказно и в ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЛАЗАЛИ(кроме одной,она была неудачная с самого начала,бошка мозг компосировала поменяли ее и все стало на свои места).Но когда я сел на Бизнес с  УМЗ 4216 сразу понял почему его не любят он вообще не тянет.Я грешным делом подумал такой достался,но не тут то было-купили еще одну та же самая песня.Только УМЗ не тянет с грузом 200кг и пустая и 1300кг никак не тянет(((только когда ветер в спину тогда самолет..Исходя из личного опыта считаю 405 двигатель лучший из всех что когда либо ставили на данный автомобиль.И еще при оборотах 3000 - 100 км/ч что на УМЗ что на ЗМЗ о каких различиях в редукторах может быть речь???,А двигатель ну никак не может являться показателем для разности скоростей т.к коленвал вращается с одной частотой!!!

Ты снеми свой редуктор и посмотри че у тебя там стоит, тебе проще 3 т купить а не газель насиловать

[Kasper077 0]

Ребят еще очень важный вопрос,по цилиндрам сцепления для чего их меняют?Ну понятно рабочий,а главный для чего?

[victor5116 300]

Так если я с донора ЗМЗ 406 на свой бизнес перекину.Мне надо или нет еще и редуктор менять? У меня машинка сама по себе ни легенькая, промтованик четырехметровый, да еще внутри утеплитель набит и фанерой обшита..

 

Парни, прошу ответьте, кто менял так...А то болтовни в теме лишней полно. Про переригистрацию в ГАИ мне не интересно (по .у. то есть).

Я 40524 на бизнес ставил, разница с заводским вариантом ощутима, особенно при троганье и на трассе. Советую в этом направлении подумать.

[Vovka31 475]

У меня до этого была машина 2006 г. там с завода стоял 40522, и мне кажется что тяга особенно гору у нее была лучше чем у моего сегодняшнего Бизнеса с 40522, так что по редуктору согласен. Тяжеловато 405 Бизнесовский редуктор   крутить, особенно  это чувствуется в городе, зато по трассе просто песня.  А по поводу цилиндров сцепления, я менял оба. На Бизнесе стоит маленький фирменный, трубка на защелке. Я не стал заморачиваться и голову ломать как приспособить медную трубку под него. А родную трубку уже не переделаешь, да и коротка она.  По электрике проблем нет, меняешь весь подкапотный жгут, он отсоединяется лекго, от датчиков двигателя, от ЭБУ и три разъема над аккумулятором. анологично подсоединяешь жгут от 405. По ГУРу тоже не заморачивался, купил Беларусский насос, кронштейн крепления к двигателю, только штуцер шланга высокого давления пришлось переварить, чтоб шланг не менять. Ремень обычный, для 405 с ГУРом. Нормально работает.     Ну скажу что 405 моторы уже не те. Я имею ввиду если новый брать. Цепь ГРМ однорядная, не как раньше. На клапанах по одной пружине, вместо двух. Да и масло берет с нулевого пробега, сейчас уже 98000, до сих пор не успокоился.

[ОлегС 7]

Ты наверно не поверишь - у меня 402й, слегка подкапывает задняя набивка - если ночь постоит капель 10-15 на полу будет, да и спереди капель 5 наберется, но от замены до замены не доливаю масло вообще! Уровень снижается от отметки макс до чуть выше минимума по щупу. И так уже почти 50 тысяч, просто столько эта машина у меня, а сколько она до меня пробежала наверно незнает даже господь бог. Масло простая минералка. Замена строго через 10 тыщ.

у меня пробег 25000 на 1500 км доливаю 1 литр, утечек нет...в книжке написано расход 0,25 на 100 км это нормально...

Изменено 5 июля, 2013 пользователем ОлегС

[padja35 3]

Пока до замены не дошёл появился стук в двигле и на ходу начинает моргать ошибка и колбасит не по детски.Заглушишь на ходу потом заведёшь вроде едешь а через двести метров опять,а сейчас появились хлопки в воздухан как при неправильном зажигании и вообще перестала ехать и заводиться.Мужики поооооооооомоооогиииите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

перепрошей мозги  от пропусков зажигания)))) и выкинь датчик неровной дороги

Изменено 6 августа, 2013 пользователем padja35

[Чингис 3]

а есть ли 405 двс без катализаторов, или как их там, без датчиков на выхлопе? 

[Crady 8 429]

а есть ли 405 двс без катализаторов, или как их там, без датчиков на выхлопе? 

405 евро 0.ну или по другому Россия 83 нормы токсичноси

[MagneticMan 5]

Знатоки выручайте:

 сняли 4216..

куплено:

мотор змз 405-22

 ЭБУ: 241.3763.000-64

жгут ЭБУ: 2217-3761581-20

прога для сканирования "автотестер"

засада в бензонасосе- не включается. в сканере жму :вкл лампу chek - включается насос

выходит что надо перепиновать пару проводов в колодке моторного отсека ,но какие???

[geca585 16]

Да уж попадос, знал бы сказал, только что то ты мало всего купил, видел список там позиций 20 нужно менять.

[MagneticMan 5]

зачем все перечислять? оно уже стоит и на сканере отзывается как надо..парит только насос. ;)

если брать все новое в магазе для переделки- руб на 40 выпадает не считая ДВС