Переделка ручника

[edcar 456]

Не считая всей критики ( и не только ) по поводу гидро привода ручника , хочется отметить в лучшую сторону работу Димы ( tamp ) Он как никто другой , на личном опыте смог реализовать данную идею и судя по всему продвинулся дальше всех в этом . На данном этапе мы все предполагаем , а он уже может адекватно судить об этом !

 

Во всём вижу только один минус и то к приводу не имеет отношение . Ручника не будет ни в каком варианте , если его не подводить регулярно :( Может кто нибудь и решится на улучшение этого вопроса . Не считая примеров года мост другой закатывают и там уже все иносранцы придумали :)

 

.... и менять троса .

 

При всём нужно будет ещё не мало побегать , что бы нормальные тросы купить ;)

Изменено 22 июля, 2012 пользователем edcar

[tamp 86]

Надеюсь ты механический ручник не демонтировал? Если на месте, то одно другому не помешает.

Демонтировал . От него толку ноль . сейчас буду ставить раздаточную коробку от газ 66 - подумываю оставить штатный тормоз , но скорее всего не оставлю , и так слишком много железа .

[rusgg 3 954]

Во всём вижу только один минус и то к приводу не имеет отношение . Ручника не будет ни в каком варианте , если его не подводить регулярно :

нету у меня даже этих болтов для подводки , повыбрасывал все

для меня нету ничего хуже чем надеяться на чтото неопределенно надежное,лучше уж башмак на баке

[Алексей Ф. 8 669]

У меня только на нынешнем авто плохой ручник(( На трёх предыдущих авто проблем не было и при пробегах 200-300 тыс км. Раз в 30-40 тыс км подводил эксцентрики и ручник мёртво держал..

Спросил сейчас у брата про его ручник на двухгодовалом Фермере - пробег 92 тысячи , держит мёртво, два раза подводил за этот пробег. Думаю заводские колодки и тросы рулят ! Как ставишь запчасти, так начинаются проблемы с ручником..

[Михалыч S360VYM 595]

Проблема ручника, заключается в тросах. Отличить просто. Заводские тросы жосткие на ощупь. И трос залит(типа полиэтилена) . Ходит не трос по оболочке, а (полиэтилен по полиэтилену).У Кооператиных оплётка магкая , потдатливая. Вы томозите, а оплётка сжимается, эфекта ноль. При установке надо пролить трос трансмисионкой, чтоб вода вытеснялась.

[Тагил!!! 4]

tamp ,молодец!Как человеку знающему есть вопрос.Если вообще сделать отдельный контур на ручник?Свой цилиндр(от ваза например) в нижнюю часть колодок.Тогда и разводить не надо т.к. они само подводящиеся.При каждой натяжке рукоятки выбирается зазор.Я вообще думал о такой системе,а жизнеспособна она или нет.пробовать времени не хватает,но в башке крутится постоянно.

[Сергей Шпиев 29]

tamp ,молодец!Как человеку знающему есть вопрос.Если вообще сделать отдельный контур на ручник?Свой цилиндр(от ваза например) в нижнюю часть колодок.Тогда и разводить не надо т.к. они само подводящиеся.При каждой натяжке рукоятки выбирается зазор.Я вообще думал о такой системе,а жизнеспособна она или нет.пробовать времени не хватает,но в башке крутится постоянно.

Пробовали уже. Большая вероятность не догнать машину.....

[tamp 86]

tamp ,молодец!Как человеку знающему есть вопрос.Если вообще сделать отдельный контур на ручник?Свой цилиндр(от ваза например) в нижнюю часть колодок.Тогда и разводить не надо т.к. они само подводящиеся.При каждой натяжке рукоятки выбирается зазор.Я вообще думал о такой системе,а жизнеспособна она или нет.пробовать времени не хватает,но в башке крутится постоянно.

Я об этом думал , думал поставить гидроцилиндры заместо нижнего упора колодок , правда гидроцилиндры я хотел ставить от шевроле панос ( какие в гараже валялись такие и планировал ставить ) но ... что-то как-то руки не дошли , хотя идея остаётся открытой ...

 

Ещё были мысли делать отдельный гидроцилиндр выше , там где палка ручника с иксцентриком идёт ам штоки на колодки навернуть и в этот гидроцилиндрик их упереть ...

 

Может быть когда-нибудь сделаю , если время появится и желание , а пока что других дел полно -(((

[Тагил!!! 4]

Пробовали уже. Большая вероятность не догнать машину.....

А подробнее?И как понять про не догнать машину?Не работает такая система или что?

[Тагил!!! 4]

Я об этом думал , думал поставить гидроцилиндры заместо нижнего упора колодок , правда гидроцилиндры я хотел ставить от шевроле панос ( какие в гараже валялись такие и планировал ставить ) но ... что-то как-то руки не дошли , хотя идея остаётся открытой ...

 

Ещё были мысли делать отдельный гидроцилиндр выше , там где палка ручника с иксцентриком идёт ам штоки на колодки навернуть и в этот гидроцилиндрик их упереть ...

 

Может быть когда-нибудь сделаю , если время появится и желание , а пока что других дел полно -(((

Мне кажется,что в место упоров нижних будет самое то.Колодки более равномерно изнашиваться будут,а значит и барабаны в яйцо не превратятся,что скажется на эффективности тормозов в целом.Но это все в теории.

[tamp 86]

Мне кажется,что в место упоров нижних будет самое то.Колодки более равномерно изнашиваться будут,а значит и барабаны в яйцо не превратятся,что скажется на эффективности тормозов в целом.Но это все в теории.

Я с тобой не соглашусь . у меня сеть реальные опасения что гидроцилиндры будут продавливать друг друга . так например когда ты жмёшь основной тормоз -колоки будут разжиматься и давить на нижний гидроцилиндр , продавливая его , а когда ставишь машину на ручник - то наоборот нижние будут продавливать верхние .

 

Поэтому я и думаю если и ставить дополнительные гидроцилиндры , то ставить их чуть ниже основного - и сделать так , чтобы они тягами распирали колодки ( заместо штатной тяги ручника ) ...

 

Можно ещё искать другие варианты . Например я планирую поставить РК от газ 66 , там есть штатный ручник на задке РК .

 

Но при любом тюнинге возникает законный вопрос : - зачем ?

Вроде как и так всё работает ...

Надёжность ... ну это понятие относительное , надо трезво понимать , что ручник машину не остановит ...

Другое дело сколько это займёт времени и денег ... если это к примеру займёт рабочий день и до 2000 рублей денег - то я бы себе такое сделал не задумываясь ...

 

Если ты рискнёшь сделать такое первым и я увижу , что это не сложно и не дорого - сделаю за тобой вторым -))) Ну или если ну очень нечего делать будет -)))

[Тагил!!! 4]

Я с тобой не соглашусь . у меня сеть реальные опасения что гидроцилиндры будут продавливать друг друга . так например когда ты жмёшь основной тормоз -колоки будут разжиматься и давить на нижний гидроцилиндр , продавливая его , а когда ставишь машину на ручник - то наоборот нижние будут продавливать верхние .

 

Поэтому я и думаю если и ставить дополнительные гидроцилиндры , то ставить их чуть ниже основного - и сделать так , чтобы они тягами распирали колодки ( заместо штатной тяги ручника ) ...

 

Можно ещё искать другие варианты . Например я планирую поставить РК от газ 66 , там есть штатный ручник на задке РК .

 

Но при любом тюнинге возникает законный вопрос : - зачем ?

Вроде как и так всё работает ...

Надёжность ... ну это понятие относительное , надо трезво понимать , что ручник машину не остановит ...

Другое дело сколько это займёт времени и денег ... если это к примеру займёт рабочий день и до 2000 рублей денег - то я бы себе такое сделал не задумываясь ...

 

Если ты рискнёшь сделать такое первым и я увижу , что это не сложно и не дорого - сделаю за тобой вторым -))) Ну или если ну очень нечего делать будет -)))

Да просто надоело лазить разводить колодки,а ручника толком все ровно нет.Ручник обязан удерживать машину на стоянке.Он называется стояночный тормоз,а не запасной или аварийный.Думаю ты со мной согласишься.

А про продавливания я не подумал...может такое получится легко.

Изменено 23 июля, 2012 пользователем Тагил!!!

[tamp 86]

Да просто надоело лазить разводить колодки,а ручника толком все ровно нет.Ручник обязан удерживать машину на стоянке.Он называется стояночный тормоз,а не запасной или аварийный.Думаю ты со мной согласишься.

 

 

А про продавливания я не подумал...может такое получится легко.

Я на свой потратил 2 дня и примерно 1500 рублей денег . В первый день сварил каркас , просверлил все крепёжные отверстия , покрасил , во второй день провёл магистрали , закрепил всё ... Потом ещё часа 2 ушло на доработку - выдавило стопорное кольцо , заместо него использовал пластиночку из толстого металла .

 

Самое главное хороший гидроцилиндр . Мне посоветовал Кирил который ездит на синей газели http://www.drive2.ru/cars/gaz/gazel/gazel/kirka26/ цилиндр итальянский Pilenga - очень дельный совет , он же мне посоветовал пружину для подводки .

 

По поводу испытаний 2 дня держит . после двухдневной стоянки растолкать машину было нереально , дальше не пробовал , машина каждый день нужна .

 

Ещё немаловажно место . Я поставил с краю специально , чтобы была возможность сделать очень большой ящик под всеми сидениями . Огромный плюс гидроручки .

 

По затратам :

 

- гидроцилиндр - 500 рублей

- штуцер соединительный тормозных трубок - 50 рублей

- газосварка гидроцилиндра и штуцера - 200рублей

- трубки тормозные и тормозной шланг и клипсы - около 500 рублей

 

Остальное всё условно-бесплатно .

 

На драйве подробно всё с фотками описано .

 

p.s. забыл концевик двери для сигналки - 75 рублей

И переходничёк забыл с резьбы на тормозную трубку , на старых волгах такие использовались - 100 рублей

Изменено 23 июля, 2012 пользователем tamp

[edcar 456]

нету у меня даже этих болтов для подводки , повыбрасывал все

для меня нету ничего хуже чем надеяться на чтото неопределенно надежное,лучше уж башмак на баке

 

Что то не помню такой темы в твоём БЖ :( И как всё теперь там выставляется и упирается ?

[beer 0]

Покурил тему.. не знаю, если своевременно следить, то все работает. Сегодня заменил все тросики, отрегулировал на 6 щелчков и машина колом

[MACCON 0]

заморочился такой темой,сделать ручник как на камазе! взять рессивер,кран,цилиндр и всё это соеденить...) что скажете реально...?

[Spas750 327]

заморочился такой темой,сделать ручник как на камазе! взять рессивер,кран,цилиндр и всё это соеденить...) что скажете реально...?

Вот и я думаю, кто первый энергоаккумуляторы на газелюку замострячит, не забывай, там пружина 4 тонны давит.

[Toyota007 2 884]

Вот и я думаю, кто первый энергоаккумуляторы на газелюку замострячит, не забывай, там пружина 4 тонны давит.

Столько переделок и ради чего всё это???Овчинка выделки не стоит. :lol:

[MACCON 0]

зима на носу,работы особо нет, надо ж чемто себя занять...))) да и надоело уже порядком, за этим "якорем" нырять...!!!

[Spas750 327]

Вчера наткнулся на одну машинку, мужичек автодом из нее делает, вот что у него увидел. Что за движка у него не знаю, его самого не было, но кулиса интересно сделана.

 

[Toyota007 2 884]

Spas750, У тебя интересные фото,все фото про переделанный ручник,и одна фото не пойми чего с тросами,и как на этом гадать,могу предположит,чел хочет поставить ино двигатель в месте с кпп.и всё.....

[Кедр 1 653]

Такая кулиса вроде ..у ниссан кпп...РУчник как он здорово переставил ,а? Ну вот же вот есть идея...внедрили бы в производство!

[al.karlowitch 60]

ручник ловко сделан.а на 2705 его через пол запустить?буду придумывать что-то.у него на фотке кулиса с яп.микрика.

[Spas750 327]

Машину эту нашел на заводе в ремзоне гаража, там не принято без хозяина лазить. Если еще на днях поеду туда, попробую поподробней у ребят распросить и нормальный фотик специально с собой возьму.

[al.karlowitch 60]

походу у него движок мэйд ин джапан