Заглушить масляный радиатор

[mvclv 148]

 

 

куда она девается?она есть,насос то крутиться.а именно он создаёт поток в моторе.другое дело что давление сильно на обороты завязано.

Приложи палец на мгновение к коллектору - не больно вроде.

А на секунду? И это постоянно...

[Crady 8 429]

Приложи палец на мгновение к коллектору - не больно вроде.

А на секунду? И это постоянно...

не путай температуру масла в нутри двигателя.и температуры выхлопных газов в камере сгорания.

[mvclv 148]

 

 

не путай температуру масла в нутри двигателя.и температуры выхлопных газов в камере сгорания.

А какая критичная температура для масла? Внутри двигателя гораздо выше температуры,

в том числе в зоне масляной пленки.

[Crady 8 429]

 

 

А какая критичная температура для масла?

чуть раньше таблицу выкладывал...и критичные низкие,и критичные высокие.и оптимальные там есть...

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/37867-zaglushit-maslianyi-radiator/?p=1103109

[mvclv 148]

Crady, поршень как понимаю охлаждается через кольца, которые скользят по пленке, которая попадает в картер.

И чем медленнее она заменяется, тем быстрее пипец. 

[Crady 8 429]

 

 

поршень как понимаю охлаждается через кольца, которые скользят по пленке, которая попадает в картер.

не,в верху шатуна отверстие,там разбрызгивается на дно поршня из нутри как бы.а на стенках цилиндров для смазки.противозадирня плёнка вроде по научному называется.хон для этого же наносят,то есть удержания слоя масла на стенках цилиндров для снижения износа поршня и колец

[mvclv 148]

хон для этого же наносят,то есть удержания слоя масла на стенках цилиндров для снижения износа поршня и колец

То есть она (пленка масла) там постоянная и в картер не попадает, это у всех так?

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем mvclv

[СергейН 117]

она и наносится со стороны картера, когда масло охлаждает поршень.

[Crady 8 429]

То есть она (пленка масла) там постоянная и в картер не попадает, это у всех так?

почему не попадает то?снимается нижним маслосъёмным кольцом на поршне,когда поршень вверх идёт то свеженькое разбрызгивается на стенки.в принципе в некоторых источниках и указано что система смазки разбрызгиванием

[mvclv 148]

 

 

почему не попадает то?снимается нижним маслосъёмным кольцом на поршне,когда поршень вверх идёт то свеженькое разбрызгивается на стенки.в принципе в некоторых источниках и указано что система смазки разбрызгиванием

Ну вот и разобрались :) , перегретое масло из-за низкой циркуляции (в пробках) возвращается в картер и по новой. 

А охлаждает его 95 градусный тосол.

[Crady 8 429]

 

 

перегретое масло из-за низкой циркуляции (в пробках) возвращается в картер и по новой.

малая его часть.то что вылетает из шатунов и пальцев поршней,остальное идёт по каналу до фильтра(а там или масляный термостат с радиатором или теплообменник) и выше уже в головку..там разбрызгивается и стекает попутно смазывая цепи обратно в поддон.то есть при работе мотора в картере и в головке постоянно висит густой масляный туман.да.при  распылении масло то же немного охлаждается.

[rusgg 3 954]

Итог такой

Тепло обменник держит температуру масла в пределах температуры тосола -+20градусов

 

А масляный радиатор включается с 82 градусов и независимо от тосола держит температуру немного выше 82градусов, но эффективно работает только при движении автомобиля.

[Crady 8 429]

 

 

А масляный радиатор включается с 82 градусов и независимо от тосола держит температуру немного выше 82градусов,

если в пробках,то практически и не охлаждает,просто переливает его в поддон.

[vovchelo 041 114]

в итоге?можно смело ставить теплообменник?

[Crady 8 429]

 

 

можно смело ставить теплообменник?

ставь.из тех кто установил ещё не одного не довольного не было.

[mvclv 148]

 

 

малая его часть

Перегретого, потерявшего половину свойств и каждый цикл...

 

если в пробках,то практически и не охлаждает,просто переливает его в поддон.

Как поставишь (мы же не о заводе)

[СергейН 117]

Как поставишь (мы же не о заводе)

 

а как его еще можно поставить, если не как на заводе? :D

А перегревается оно меньше  :D

Изменено 8 апреля, 2014 пользователем СергейН

[rusgg 3 954]

а как его еще можно поставить, если не как на заводе? :D

А перегревается оно меньше  :D

вентиляторы обдува можно поставить

[СергейН 117]

на ту трубку что стоит, вентилятор?   Я для себя данный вопрос решил. Если кто то хочет попробовать вентилятор, это его право. С удовольствием прочитаю отчет о проделанной работе и сделанных наблюдениях. Информация к размышлению: на УАЗе теплообменник стоит с завода, как и на некоторых дизелях от ГАЗа. 

[rusgg 3 954]

Нет конечно, трубка Не считается радиатором.

[mvclv 148]

 

 

а как его еще можно поставить, если не как на заводе?

Больше некуда конечно 

Скорее не смешно, а бессмысленно его вообще упоминать.

 

Информация к размышлению: на УАЗе теплообменник стоит с завода, как и на некоторых дизелях от ГАЗа. 

Сомнительные размышления какие то - весит ли УАЗ с грузом 4 тонны...

Радиатор на нем ощутимо больше по площади, на поджопнике...

[СергейН 117]

Ну про радиатор это уже к ГАЗу. Их гениальная, конструкторская мысль.

[Toyota007 2 884]

Ну про радиатор это уже к ГАЗу. Их гениальная, конструкторская мысль.

Это не только к газу,такие радиаторы ставят на многих иномарках,причем ещё меньше количество трубок,и в диаметре эти трубки толще,Таки стояли у меня и на камри,и на тиане такой же,только ещё меньше размер с обруч,даже смешно...

[mvclv 148]

СергейН, только ГАЗу думаешь, сервисы газельные молиться на него должны, отстаивать и т.д. :)

[sharky5 61]

Это не только к газу,такие радиаторы ставят на многих иномарках,причем ещё меньше количество трубок,и в диаметре эти трубки толще,Таки стояли у меня и на камри,и на тиане такой же,только ещё меньше размер с обруч,даже смешно...

Как правило это радиатор АКПП...