Сальник привода

[Toyota007 2 884]

Мне тоже походу время пришло ... Крестовинка в мосту ёк...маслице начало с моста гнать... Вот и пишу что бы знающие подсказали,что так за крестовинка,как легко её поменять и какие сальники в мост пихать??

Крестовина газ-53.А сальники я поставил импортные кортеко,по 100р.за шт.Их брал в магазине для иномарок.Говоришь размер сальника и все.

[АртёмДоброходов 82]

Крестовина газ-53.А сальники я поставил импортные кортеко,по 100р.за шт.Их брал в магазине для иномарок.Говоришь размер сальника и все.

Ну крестовину я куплю,а не подскажешь размеры сальника??Их вроде как по хорошему 3штуки впихивать надо на сторону??

[Toyota007 2 884]

Ну крестовину я куплю,а не подскажешь размеры сальника??Их вроде как по хорошему 3штуки впихивать надо на сторону??

 

(52х72х10) Чайковский 12-2401060-Б

Три штуки не работают.Самый дальний является просто тупо упором для двух других.У меня лично так.У дальнего,рабочая  кромка не цепляет полуось.Дальний можешь поставить отечественные,за 40р..Только как упор и всё.

При износе рабочей поверхности полу оси.(от работы сальника)Можно если не ставить дальний упорный играться,двигая сальники по площади моста,тем самым смещая рабочую поверхность.

[Игорь85 692]

Мне тоже походу время пришло ... Крестовина в мосту ёк...маслице начало с моста гнать... Вот и пишу что бы знающие подсказали,что так за крестовина,как легко её поменять и какие сальники в мост пихать??

если  начало  гнать  масло  с  сальников,  подшипникам   пришел  конец.   подшипники  бери  от  мерса  124  задняя  ступица  сальники  на  привода  от  волги  задний  ступицы.  крестовины  газ  53  с  масленкой  в  центре  крестовины

[АртёмДоброходов 82]

если  начало  гнать  масло  с  сальников,  подшипникам   пришел  конец.  

С чего такие выводы??

[Игорь85 692]

С чего такие выводы??

если  начинают  теч.  сальники,  значить  люфт  в  подшипнике

[Toyota007 2 884]

С чего такие выводы??

Это первая причина.И чаще всего основная.

[Lakostra 184]

С чего такие выводы??

Разбило крестовины приводов ГАЗ-53 на 75 т км сальники текли ,поменял только крестовины и сальники в мосту прбежал 25 ткм все очень сухо .

[Toyota007 2 884]

Разбило крестовины приводов ГАЗ-53 на 75 т км сальники текли ,поменял только крестовины и сальники в мосту прбежал 25 ткм все очень сухо .

так все правильно.причины,вот они,подшипник,шкворня,крестовина.Эти причины дают люфт привода,который сальники не в состоянии компенсировать.

[Lakostra 184]

так все правильно.причины,вот они,подшипник,шкворня,крестовина.Эти причины дают люфт привода,который сальники не в состоянии компенсировать.

Полный ответ товарищу с Питера.Он где то отвечал что ему в оба моста ЕАТОН ставили мастера ,а этот момент как то не заметили ,Вот после таких мастеров и складывается нехорошее мнение об отечественных авто.Хотя  при ответственном подходе к ремонту даже УАЗы ходят незаглядывая в его особо.

Изменено 24 апреля, 2014 пользователем Lakostra

[АртёмДоброходов 82]

если  начинают  теч.  сальники,  значить  люфт  в  подшипнике

У меня его нет.

И господа,хватит выставлять свои предположения за действительность! Я не первый год за рулём машины имеющей полный привод...Нюансы конечно у всех машин свои,но вот этот самый сальник может потечь от очень многих причин , ане только от разбитого подшипника ступичного...

[Игорь85 692]

У меня его нет.

И господа,хватит выставлять свои предположения за действительность! Я не первый год за рулём машины имеющей полный привод...Нюансы конечно у всех машин свои,но вот этот самый сальник может потечь от очень многих причин , ане только от разбитого подшипника ступичного...

а  зачем  тогда  спрашивать

[АртёмДоброходов 82]

а  зачем  тогда  спрашивать

а ты прочитал то что я писал?? что я спросил?? где я спрашивал почему?? я спросил какая крестовина и какие сальники надо!!...умник..

[Игорь85 692]

а ты прочитал то что я писал?? что я спросил?? где я спрашивал почему?? я спросил какая крестовина и какие сальники надо!!...умник..

нервный  ты  какой  то.  нездоров   наверно

[paul799 831]

(52х72х10) Чайковский 12-2401060-Б

Три штуки не работают.Самый дальний является просто тупо упором для двух других.У меня лично так.У дальнего,рабочая  кромка не цепляет полуось.Дальний можешь поставить отечественные,за 40р..Только как упор и всё.

При износе рабочей поверхности полу оси.(от работы сальника)Можно если не ставить дальний упорный играться,двигая сальники по площади моста,тем самым смещая рабочую поверхность.

 

Саня, не получится сдвигать рабочую часть - или забыл, что у нас вилка ездит "туды-сюды"? У меня, кстати, течь сальников проявлялась именно на парковках с вывернутыми колесами.

а ты прочитал то что я писал?? что я спросил?? где я спрашивал почему?? я спросил какая крестовина и какие сальники надо!!...умник..

Умные мы тут все. А переходить на неконструктив - это не по-нашему. Как говорится, выслушай всех и сделай... как душа лежит.

[sobol 4x4-i 42]

Не пойму, вас кому трудно проверить люфт подшипника. Проверил и удостоверился - люфта нет, проверь крестовины. Поменяй что люфтит + манжеты.

[paul799 831]

А кто-нибудь из соболеводов 4х4 вытаскивал маслоотражатель, что за сальниками стоит? Я убил на это 2 вечера и съёмник за 1200 р, у которого одна лапа (из 3-х) отвалилась и стрельнула куда-то в редуктор. Пришлось ещё крышку редуктора вскрывать, чтобы найти обломыш. А маслоотражатель как стоял, так и стоит, только теперь он изуродован и его однозначно менять... В гаражных условиях я что-то ***** снимать эту железку. Придется, наверное, на сервис ехать.

Изменено 23 июля, 2014 пользователем Toyota007
Паш,не наглей...

[Toyota007 2 884]

paul799, А зачем ты решил его снимать????

[panik 91]

А кто-нибудь из соболеводов 4х4 вытаскивал маслоотражатель, что за сальниками стоит? Я убил на это 2 вечера и съёмник за 1200 р, у которого одна лапа (из 3-х) отвалилась и стрельнула куда-то в редуктор. Пришлось ещё крышку редуктора вскрывать, чтобы найти обломыш. А маслоотражатель как стоял, так и стоит, только теперь он изуродован и его однозначно менять... В гаражных условиях я что-то ***** снимать эту железку. Придется, наверное, на сервис ехать.

Паш. В луидоре все вынимали. И съемник у них самодельный был. Только им надо работать вдвоем. Вроде называется по принципу обратной гири.

[paul799 831]

paul799, А зачем ты решил его снимать????

Пробег 100 т.км. В последней командировке мост резко "обосрался" маслом из-под сальников - все подкрылки и брюхо забрызганы. Последние 300 км до дома руль держал 2-мя руками - ждал "клина". Заказал у Славы внутренние вилки (выработка), начал перебирать. Решил и эту сволочь заменить. Заменил, *****на свою голову...

Изменено 23 июля, 2014 пользователем Toyota007

[Toyota007 2 884]

 

 

Последние 300 км до дома руль держал 2-мя руками - ждал "клина".

А это тут причем????

[paul799 831]

А это тут причем????

А как на трассе определить сколько масла осталось в редукторе, когда всё обдристано по самые помидоры, а там его всего 1,2 литра? Клина ждал... Однако доехал нормально, хотя и придавливать за 100 пришлось.

[Toyota007 2 884]

 

 

а там его всего 1,2 литра?

Передний мост 1,8л.задний 2,2л.

У меня когда сальник хвостовика моста на передке полетел.Все днище машины было в масле.От раздатки до фаркопа.Пробег был с дачи 80км.Купил 1л.на долив,Залил всего стакан.После замены сальника. :D

[paul799 831]

И все-таки, возвращаясь к вопросу: Кто самостоятельно вытаскивал маслоотражатель и как?

[Lakostra 184]

И все-таки, возвращаясь к вопросу: Кто самостоятельно вытаскивал маслоотражатель и как?

При ремонте мостов ГАЗель 4*4 в этом месте вместо этого кольца стоит подшипник 207,как правило очень часто ,шарики изнашиваются,и выпадают из подшипника,а наружная часть обоймы запрессована как раз в этом месте,не каким съемником и обратным молотком ее не зацепить ,а вынимать нужно,берем газосварку и просто вырезаем обойму из моста,этот подшипник у ГАЗель ,мягко сказать БОЛЬШОЙ расходник,у некоторых машон срезалось таким образам уже раз по восемь,точно скажу посадка в чулке совершенно не портиться ,подшипник запрессовывается с натягом,а также есть самодельный очень мощьный съемник ,если шарики у 207  не выработаны,я им пользуюсь при полном ремонте моста,он вставляется со стороны дифа когда он снят,а у ГАЗель 4*4 перед сальниками запрессовано еще грязезащитное металлическое кольцо,этот СЪЕМНИК вытягивает весь этот бутерброд--подшипник---два сальника---грязезащитное кольцо,