Капитальный ремонт змз-406 своими руками

[Vic123 261]

Который в масленом насосе стоит

Почти одно и то же только плунжером зовется

[kreshfire 4]

А маслянный радиатор есть?

[олег самара 307]

Назрел вопрос по гильзовке 406-го.Есть несколько вариантов.Первый-заказать комплект http://b2motor.ru/catalog/gaz/zmz406/3720 или http://b2motor.ru/catalog/gaz/zmz406/3719 и усе,только цена некислая. Второй- купить новые гильзы от 402-го,обточить на токарном и гильзовать ими. Вот по ним и вопрос-ресурс примерно какой у 402-х гильз.Кто делал,поделитесь.

Изменено 19 февраля, 2013 пользователем олег самара

[Mycoyan 150]

И снова про движок..

Парни, скажите, что я сломал? На ходу давление масла то больше, то меньше, то вовсе лампочка на секунду загорается. ЭТО ВСЕ ПРИ РАВНОМЕРНОМ ДВИЖЕНИИ С ПОСТОЯННЫМИ ОБОРОТАМИ.

Я что-то ума не приложу, что могло случиться.. Пока думаю, что:

- открутился маслонасос?

- открутился бугель распредвала?

- фильтр совсем забило?

Пробег 5 тыс..

Приехал вот, ничего еще не смотрел, темно.

Тьфу, отбой. Масляный фильтр открутился, масло капало потихоньку..

И снова про движок..

Парни, скажите, что я сломал? На ходу давление масла то больше, то меньше, то вовсе лампочка на секунду загорается. ЭТО ВСЕ ПРИ РАВНОМЕРНОМ ДВИЖЕНИИ С ПОСТОЯННЫМИ ОБОРОТАМИ.

Я что-то ума не приложу, что могло случиться.. Пока думаю, что:

- открутился маслонасос?

- открутился бугель распредвала?

- фильтр совсем забило?

Пробег 5 тыс..

Приехал вот, ничего еще не смотрел, темно.

[олег самара 307]

Фига се... Надо все проверить. Иначе можно и движку на ходу потерять,у моего приятеля случай был.Перебрал я ему движку на классику,а ставил он сам.И забыл затянуть гайки,которыми подушки внутри балки крепятся. Ну и мотор -то у него при резком старте в гору через месячишко чуть не выскочил из-под капота..

После 500-700 км пробега после капиталки надо обтянуть все двигло и крепления с хомутами СО...

[Mycoyan 150]

И снова про масло.. После замены протекающего фильтра, и, собственно, масла, проехал 600км и уровень на щупе ушел с "П" до почти самого кончика, далеко ниже "0".

Пробег примерно 5600км. На приработку надеяться уже бессмысленно, я думаю.

Есть ли какой-нибудь способ посмотреть, на месте ли маслосъемные колпачки или послетали все нафиг?

У свечек резьба в масле, электроды черные, но без горелого масла.

[cazemir 764]

И снова про масло.. После замены протекающего фильтра, и, собственно, масла, проехал 600км и уровень на щупе ушел с "П" до почти самого кончика, далеко ниже "0".

Пробег примерно 5600км. На приработку надеяться уже бессмысленно, я думаю.

Есть ли какой-нибудь способ посмотреть, на месте ли маслосъемные колпачки или послетали все нафиг?

У свечек резьба в масле, электроды черные, но без горелого масла.

прокладки на колодца лучше посмотри, кстати какие ставил?

[Mycoyan 150]

Колодцы сейчас без масла, хотя прокладки дерьмо редкое, сначала текло, потом все пришлось промазывать герметиком. Прокладки черные, были в составе полного ремкомплекта на двигатель, фирма "АМS", или как-то похоже называлась.

[cazemir 764]

откуда тогда масло на резьбе свечей?

[Mycoyan 150]

откуда тогда масло на резьбе свечей?

Ну об этот философский вопрос уже немало голов сломано, в том числе и на нашем форуме была большая тема. У меня, например, была машина с 402м, дык там тоже масло на резьбе свечи присутствовало.

Но в данный момент мне очень интересно, куда может улететь 1л масла на 600км пробега.

[cazemir 764]

Ну об этот философский вопрос уже немало голов сломано, в том числе и на нашем форуме была большая тема. У меня, например, была машина с 402м, дык там тоже масло на резьбе свечи присутствовало.

Но в данный момент мне очень интересно, куда может улететь 1л масла на 600км пробега.

я в ней участвовал)) мало верится что снизу, 1 литр много. че-то не так. да-же через свечные колодца не выкинет столько, наверное

[Mycoyan 150]

При всем при том движок не имеет подтеков, работает нормально. При заводке некоторый запашок имеется, но синей дымовой завесы нету.

Снимать ли голову?

И не снять ли поршневые кольца? Покупал как "Кострома", но, может ли оказаться контрафакт?

[Степа 84]

При всем при том движок не имеет подтеков, работает нормально. При заводке некоторый запашок имеется, но синей дымовой завесы нету.

Снимать ли голову?

И не снять ли поршневые кольца? Покупал как "Кострома", но, может ли оказаться контрафакт?

Поршневая-дымит постоянно, колпачки-после движения накатом и нажатия на педаль газа или хх.

я в ней участвовал)) мало верится что снизу, 1 литр много. че-то не так. да-же через свечные колодца не выкинет столько, наверное

Маслосьемники (колпачки) могут такое, сними клапанную крышку, сквозь пружины клапанов их видно хорошо. Паленка может быть была установлена (колпачки), высохли, запросто. Изменено 27 февраля, 2013 пользователем Степа

[Mycoyan 150]

Маслосьемники (колпачки) могут такое, сними клапанную крышку, сквозь пружины клапанов их видно хорошо.

Снято. Колпачки видно, прямо сказать, не очень хорошо. Даже сказал бы, их нихрена не видно.. Ближние еще куда ни шло, а 3-4 ваще никак.

 

Чуть дымит при запуске 1-2 сек, и все, дальше все норм. Я сам бы хотел посмотреть, не дымит ли при торможении двигателем, но не было случая так посмотреть. (надо 2ю машину сзади)

Изменено 27 февраля, 2013 пользователем Mycoyan

[Vic123 261]

я в ней участвовал)) 

Весёлого то в этом мало...

Mycoyan, не стоит забывать и о колечках...

[Степа 84]

Снято. Колпачки видно, прямо сказать, не очень хорошо. Даже сказал бы, их нихрена не видно.. Ближние еще куда ни шло, а 3-4 ваще никак.

Ну снимать пружины клапанов, на не снятой голове очень геморно, проверено, но можно, почти в слепую. Для более лучшего качества на верное лучше снять гбц. И еще сними пружины хотябы первого целиндра(не забудь поршен в вмт) и проверь колпачки, если дуб, меняй все.

[Vic123 261]

Как-то всё не логично... 5 тыщ проехал нормально, а после смены масла стала жрать, а масло такое же залил как и раньше?

[Mycoyan 150]

Шнурочек, значит, в свечное отверстие?

 

Колпачки ставил Rubena, красно-коричневого цвета. Пробег 5600, перегрев ваще ни разу, масло Лук люкс 5w40.. Могли ли задубеть?

 

На 402м колпачки при том же масле дубели где-то через 30000. "Резерв" светлые, из какой-то химии (фторопласт? Не помню) - не дубели вообще. (мы их зажигалкой жарили - нифига)

 

Как-то всё не логично... 5 тыщ проехал нормально, а после смены масла стала жрать, а масло такое же залил как и раньше?

Не-не, в течении 5ти тысяч тоже доливал, надеясь на "может, приработается"

[Степа 84]

Как-то всё не логично... 5 тыщ проехал нормально, а после смены масла стала жрать, а масло такое же залил как и раньше?

Можно предположить вариант, мотор после капиталки, поршневые кольца когда устанавливали не учли тепловые зазоры, чуть погазовал, мотор перегрел, и пожалуйста они полопались, факты мои.

[Татарин 7 327]

Шнурочек, значит, в свечное отверстие?

 

Колпачки ставил Rubena, красно-коричневого цвета. Пробег 5600, перегрев ваще ни разу, масло Лук люкс 5w40.. Могли ли задубеть?

 

На 402м колпачки при том же масле дубели где-то через 30000. "Резерв" светлые, из какой-то химии (фторопласт? Не помню) - не дубели вообще. (мы их зажигалкой жарили - нифига)

 

 

Не-не, в течении 5ти тысяч тоже доливал, надеясь на "может, приработается"

 

Mycoyan скинь впускной коллектор ,всё будет видно(если колпачки)А воздухан давно менял?

[Mycoyan 150]

Mycoyan скинь впускной коллектор ,всё будет видно(если колпачки)А воздухан давно менял?

А что видно будет? Горелое масло на клапанах?

Колпачкам, воздухану - 5600км, как движок собрал, так и не менял.

[Татарин 7 327]

А что видно будет? Горелое масло на клапанах?

Колпачкам, воздухану - 5600км, как движок собрал, так и не менял.

Ну тогда воздухан вычёркиваем. Коллектор скинуть проще,чем голову тревожить.Если колпачки текут,то внутри каналов будет масло,и по стержням клапанов тоже.  

[Mycoyan 150]

Ну тогда воздухан вычёркиваем. Коллектор скинуть проще,чем голову тревожить.Если колпачки текут,то внутри каналов будет масло,и по стержням клапанов тоже.  

Вот пожалуй с того и начну, дальше видно будет.

[Mycoyan 150]

Снял я впуск и приху удивился.. В ресивере плещется ведро масла, причем оно даже чистенькое, хоть обратно заливай.

Короче, думаю башку везти на ремонт к dedу..

[cazemir 764]

кстати насчет деда, кто нить знает почем делает? и делает ли если Т/К переслать?