Капитальный ремонт змз-406 своими руками

[Mycoyan 150]

Еще че как там должен чек мигать? Зажигание повернул - зажглось, погасла - заводи?

 

Рустам, я поставил натяжители с дыркой сбоку, не такие как на фото. Но они вроде тож заподлицо вставали.

Немного не по теме - у тебя цепи однорядные так вытянуло?

 

Crady, отлично, попробую контролькой. Думал, вдруг там не 12в.

Изменено 14 декабря, 2012 пользователем Mycoyan

[rusgg 3 954]

а чек то горит хоть?

 

Еще че как там должен чек мигать? Зажигание повернул - зажглось, погасла - заводи?

тогда все ок с катушками и форсунками, если только форсунки сломались внутри все разом

или катуушки сломались обе сразу

[Mycoyan 150]

Про факел-то как считаете, покажет он перескок иль нет?

[rusgg 3 954]

не знай про факел, а вот про гидронатяжитель не должно быть большое растояние между крышкой и натяжителем , не более 5 мм, иначе перескок при старте возможен

но это только про нижнюю цепь , верхняя не может перескочить никак

 

нижний гидронатяжитель просто так не поставиш, нужно там хитрить немного, может не у всех , но встречается такое часто

[Mycoyan 150]

Завтра буду кумекать.. Если -30 не даванет.

 

Про факел отчего интересуюсь - на карбовом 406м при перескоке цепи бенз обратно из карба выплевывало, а на инжекторе может быть, пламя покажет?

[rusgg 3 954]

-30 это капец

[Mycoyan 150]

Таак, парни, меня осенило. На топливной рампе куда подача, а куда обратка?

[rusgg 3 954]

спереди подача с насоса

сзади обратка с регулятора давления

[Mycoyan 150]

спереди подача с насоса

сзади обратка с регулятора давления

Жаааль...

[Mycoyan 150]

ЗАВЕЛАААААСЬ!!!!!!!1111 Мужики, оно работает!!!!

Блин, огромное горячее спасибо всем, кто помогал, всем!!!

[rusgg 3 954]

че было то,просто случайно?

[Mycoyan 150]

Насос топливный походу не качал. Я все провода прощупал, лампочкой потыкал, но одному не удобно, не видно из кабины, кореша позвал. Кореш приехал, говорит - а хрена ли насос у тебя так орет? Я говорю - "А я е.у? Как-то раньше ведь ездили на нем". Давление с насоса померить нечем, но, типа нифига так не должно быть, привезли другой насос, воткнули - сразу схватила, заработала, сначала на малых, а потом и разошлась до нормальных оборотов. Компенсаторы немного побрякали и заткнулись. Сперва двиг подколбашивало, но потом стал работать ровно.

 

Но блин сейчас вот нагрелась, и возникли некоторые вопросы.

Датчик детонации у меня не подцеплен, проводов не хватило. При нажатии на гашетку двиг так сдетонировал, что я больше не нажимал..

Чек горит и не гаснет, это из-за датчика детонации? Маршрутника нету глянуть.

 

Давление масла че-то не ахти, я ожидал большего, на горячую чуть выше красной шкалы, на 402м много лучше было. Ну хотя это я еще проверю, датчик с старого движка скручу. Механического тоже нет.

 

 

Потек шланг обратки с штуцера регулятора давления, или даже сам регулятор, не видно. Добраться до него вообще реально или надо рампу снимать?

 

Ну и потек радиатор, блеать.. Это, конечно к движку не относится, но досадно..

 

Еще это, на холостом ходу имеет смысл движок оставлять молотить? Эта детонация мне не дает покоя, может, пока и не заводить? А то там поди заместо приработки будут ударные повреждения ЦПГ? На холостом ходу детонации не слышно, но все же мало ли..

С ГБЦ снято 0.7(но не факт, что до меня не фрезерована), прокладка от Евро-3 тонкая жесть.

И еще - у меня МИКАС с турбированой машины моего земляка _Василия_, менял ли он прошивку - я не понял. Это тоже как то влияет?

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем Mycoyan

[Кедр 1 653]

Давилово надо механикой смотреть...может оно ...ОГО-ГО какое...эти ваши " чуть выше красной шкалы" я прямо не понимаю...Клапан с рампы можно наверное снять ...но проще её сдёрнуть...уголок -штуцер не сломай...на входе который...они хрупкие как рёбра барелин.Чек из за датчика детанации горит ...наверняка!

[OPELdriver 3]

ЗАмер давки топлива и масла можно сделать обыкновенным шиномонтажным манометром подцепив его шлантиком, датчик детона однозначно прицепляй, с прошивой ты вообще капец, чек из за чего горит нефиг гадать, надо брать диагнозу. Вы блин жесть чё творите, мотор заводите после капиталки и думаете все оп и поехало!!!

[dimon1970 4]

А новые гидрокомпенсаторы какой фирмы брать?Люкс сервис нормальные?Тема вроде про запчасти?Кстати Люкс сервис по заказу запросил полную предоплату,это нормально?Можно им доверять?

[Mycoyan 150]

Так, а черные колечки на форсунки - походу гамно?

Снял рампу - а колечки там как то разбухли. Собрал обратно - потеклоо..

[OPELdriver 3]

А новые гидрокомпенсаторы какой фирмы брать?Люкс сервис нормальные?Тема вроде про запчасти?Кстати Люкс сервис по заказу запросил полную предоплату,это нормально?Можно им доверять?

гидрики бери "INA"

 

Так, а черные колечки на форсунки - походу гамно?

Снял рампу - а колечки там как то разбухли. Собрал обратно - потеклоо..

это ручки с головой походу...

ты новые колечки возьми любые, только перед установкой маслицем или лучше какой нить густой мазью мазни, а так их просто подезало вот они и потекли

[Mycoyan 150]

 

гидрики бери "INA"

 

 

это ручки с головой походу...

ты новые колечки возьми любые, только перед установкой маслицем или лучше какой нить густой мазью мазни, а так их просто подезало вот они и потекли

я в курсе про смазку перед установкой, меня больше удивило, что колечки стали больше чуть не в 2 раза, и, разумеется, на место не сели.

На одной форсунке (новой) кольцо фиолетового цвета, которое шло в комплекте с ней, так вот с ним никаких проблем не возникло. Но в продаже таких колец не наблюдал.

[Crady 8 429]

я в курсе про смазку перед установкой, меня больше удивило, что колечки стали больше чуть не в 2 раза, и, разумеется, на место не сели.

На одной форсунке (новой) кольцо фиолетового цвета, которое шло в комплекте с ней, так вот с ним никаких проблем не возникло. Но в продаже таких колец не наблюдал.

разбухли,резина гуно полное.колечки ищи в вазовских отделах,есть так называемые графитовые,блестящие такие,вот их бери.они подороже,но качественней

[Mycoyan 150]

Crady, принято, бум искать!

[dimon1970 4]

Автоматическое натяжное устройство поликлинового ремня , тоже от люкс сервиса , ставили?Заказывать?

[Crady 8 429]

в общем по непроверенным пока данным фирма люкс сервис вроде как практически прекратила работу.так что...

[dimon1970 4]

А кто же у меня заказ принимает?Да ещё и предоплату просит!

 

 

 

 

 

 

 

Кто из Нижнего,можете узнать что там с Люкс сервисом?

[RON93 4]

Всё намного проще чем ты думаешь. Самое главное это использовать в двигателе - хорошее - легкотекучее масло. а не Г@вно от неизвестного производителя. Гидротолкатель/компенсатор сам выбирает тепловой зазор если масло хорошее. А если закоксованное и зашлакованное то = да - клапана начинают подвисать, ну и соответственно - прогорать.

Выходит из за некачественного масла могут прогорать клапана,даже при наличиии гидрокомпенсаторов?

[rusgg 3 954]

сколько компенсаторов разбирал не разу не видел внутри ничего кроме масла