Разрезные шестерни для семейства ЗМЗ 406

[gazelist56 356]

А почему так рано менять хочешь?

Так читай. что выше было сказано представителями прогресса и на форуме уаз-патриот даже отдельная тема есть про обрыв цепей Прогресс Е-4  :(

Изменено 4 декабря, 2014 пользователем gazelist56

[GAZ-2752 1 055]

я нового образца поставил.гидромеханику.с ними лучше работает.

что за партизанство, делись , что за гидромеханика.тоже Е4 стоит

[Crady 8 437]

 

 

что за партизанство, делись , что за гидромеханика...

да хоть заделись.нету их в продаже,я в августе последние 10 товарных комплектов забрал.может и будут их конечно выпускать,но не дешовые они.

[GAZ-2752 1 055]

да хоть заделись.нету их в продаже,я в августе последние 10 товарных комплектов забрал.может и будут их конечно выпускать,но не дешовые они.

звиздец, как же быть, цепь оборвет, ремонту не слабо будет...а у меня давление масла 4.5 на холодную, на горячую 4 на оборотах, она там наверное уже вся вытянулась.

[I72 105]

Прогресс » 01 дек 2014

 

Пластинчатая цепь изготавливается на заводе CZ a.s. (Чехия). Частые обрывы цепи ГРМ с комплектом ЕВРО4, к сожалению, вызваны некорректной работой гидронатяжителей.

 

С форума Уаз-патриот ответ представителя ПРОГРЕСС

думаю что с"некорректными"натяжителями если и не порвет то убьет в разы быстрее любые грм

Получается что Пластинчатая цепь производства Чехия слабее е2,е3(роликовых)???

[Crady 8 437]

 

 

Получается что Пластинчатая цепь производства Чехия слабее е2,е3(роликовых)???

как бы так сравнивать не совсем правильно,конструкция разная у них.

[Александр11 75]

 

Прогресс » 01 дек 2014

 

Башмаки и успокоители изготовлены из материала Zytel 101 LNC . Материал звездочек: ведомая звезда промвала-материал ВЧ70, ведущей промвала, коленчатого вала и распределительных валов — сталь с последующей термообработкой поверхностного слоя, что в разы увеличивает их ресурс, выдерживая максимальные нагрузки при пуске двигателя. Пластинчатая цепь изготавливается на заводе CZ a.s. (Чехия). Частые обрывы цепи ГРМ с комплектом ЕВРО4, к сожалению, вызваны некорректной работой гидронатяжителей.

 

С форума Уаз-патриот ответ представителя ПРОГРЕСС

Так получается грм евро4 можно ставить только натяжители менять надо.

[I72 105]

как бы так сравнивать не совсем правильно,конструкция разная у них.

но всеравно, есть понятие слабое,сильное,мягкое,жесткое,твердое,и т.д. ,не верю что пластинчатая разрабатывалась как только тихая. Такие цепи стоят на ино,они почему то там работают,и не рвет их!

Так получается грм евро4 можно ставить только натяжители менять надо.

я поставил ракета LS,30тык.пока все ок!

[Crady 8 437]

 

 

Такие цепи стоят на ино,они почему то там работают,и не рвет их!

дык натяжитель на 406 мотор копировали с мерседесовского,а там стоит клапан сброса давления на носике.у нас как водиться упростили и тупо усилили цепи.поставить клапан,будет отлично и для стандартных роликовых цепей,но цена....всё дело упирается в цену.на гидромеханику она уже в опте по мнению многих запредельна.

[I72 105]

Мне одно не понятно,с одинаковыми натяжителями цепи,рвет именно е4(пластинчатую),а роликовые не рвет! Ответ завода Прогресс! Пластинчатые значит слабее?

[oberst 200]

дык натяжитель на 406 мотор копировали с мерседесовского,а там стоит клапан сброса давления на носике.у нас как водиться упростили и тупо усилили цепи.поставить клапан,будет отлично и для стандартных роликовых цепей,но цена....всё дело упирается в цену.на гидромеханику она уже в опте по мнению многих запредельна.

До взлета евро мерсовский стоил 1800 руб. Не заоблачная цена, знать бы что он точно по размеру подойдет...

[gazelist56 356]

До взлета евро мерсовский стоил 1800 руб. Не заоблачная цена, знать бы что он точно по размеру подойдет...

без вопросов взял бы и по новой цене

[БЛС 87]

Сегодня буду ГРМ разбирать. Стоят Е4 прогресс, пробег 45 тыс грохочет чегото в цепях. Посмотрим,отпишусь.

[I72 105]

Crady,а что скажите про натяжители ISAI?

[Crady 8 437]

 

 

а что скажите про натяжители ISAI?

сам не ставил.человек который ставил их на свой мотор сказал что сначала было очень хорошо...потом пришлось снять.причину не уточнял.но он сказал что больше их ставить не будет.так что вот и всё что про них толком могу сказать.

[Татарин 6 721]

Не понятен смысл проточки, по телу для смазки цепи.С головы и так на цепь масло льётся.Сброс давления. Зачем?

Хотя задумка интересная.

Вот этот "хвалитель" повеселил.Смотреть до конца.Там и про Лукойл слово замолвлено.

https://youtu.be/x5hCwBrsLzQ?list=UURsRbcAXAP9XscBIOlSzA9A

[БРОДЯГА74 4 989]

Вскрыл сегодня крышку клапанов, пробег 50т, всё нормально с цепями Е4, фазы на месте, натяжитель торчит не больше 10мм! Не понравился башмак, выработка не большая, но не гладкая...шершавая какая-то, как крупинками выбивает.

Изменено 13 января, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[GAZ-2752 1 055]

В выходные тоже крышку снимал, все на месте, натяжитель мм. 8 торчит, на башмаках ничего не увидел.пробег 30 тыс.

[сказочник 15]

как вы там интересно вылет натяжителя померили? там за башмаком рассмотреть то трудно, они прям до миллиметра. ^_^  :D

[БРОДЯГА74 4 989]

как вы там интересно вылет натяжителя померили? там за башмаком рассмотреть то трудно, они прям до миллиметра. ^_^  :D

Очки одели, свет направили..глазомер включили....всё там видно. :P Верхний только..

Изменено 14 января, 2015 пользователем БРОДЯГА74

[alexey-71 38]

товарисчи, а от башмаков опилки то куда деваются? не засорят где нибудь и чего нибудь? гидрики например, теже натяжители, и т.д.

Изменено 28 января, 2015 пользователем alexey-71

[Татарин 6 721]

товарисчи, а от башмаков опилки то куда деваются? не засорят где нибудь и чего нибудь? гидрики например, теже натяжители, и т.д.

Ты что, первый раз мотор видишь? :blink: А фильтр на кой ляд стоит?

[alexey-71 38]

 

 

Ты что, первый раз мотор видишь?  А фильтр на кой ляд стоит?

а ты свято вериш что фильтр идеально чистит? откуда тогда берется грязь в движке внутри? муляка в поддоне, в колене в ловушках прессуется грязь, в каналах, ну и т.п. 

  я например считаю что фильтр это что мертвому припарка. ну как бэ не совсем бесполезен, что то фильтрует он конечно, но только частично.

[Татарин 6 721]

а ты свято вериш что фильтр идеально чистит? откуда тогда берется грязь в движке внутри? муляка в поддоне, в колене в ловушках прессуется грязь, в каналах, ну и т.п. 

  я например считаю что фильтр это что мертвому припарка. ну как бэ не совсем бесполезен, что то фильтрует он конечно, но только частично.

 

Да, я в это верю.Потому как вовремя меняю фильтра.Не лью в него всякую гадость.Если так подходить,то лучше не заводить вообще.

[alexey-71 38]

Да, я в это верю.Потому как вовремя меняю фильтра.Не лью в него всякую гадость.Если так подходить,то лучше не заводить вообще.

ну и напрасно коллега надеешся сильно на фильтры. грязь у тебя копится в каналах и ловушках все равно, как и у всех.

  меняют их все во время, вместе с маслом, и чаще бывает, между сменами масла. 

  я сам лично разбирал и делал 3-4 мотора(москвичевские и тазовские), два из них мои моторы, и во всех была эта грязь, выкручивал заглушки в коленах и ковырял отверткой, прям спрессованная грязь. масла хуже и дешевле шелла ни разу не заливал, фильтра салют или мале(кнехт).  конечно если с заменой не затягивать, и заливать маслице приличное, и на фильтре не жадничать, грязи будет гораздо меньше чем с разным барахлом, но она все равно будет обязательно. ну и пара мастеров знакомых есть, видел движки у них разобранные, те что на фигне работали(масло,фильтр) вообще страшные внутри.

  я таки считаю на все 100 фильтр не чистит.

Изменено 28 января, 2015 пользователем alexey-71