работа на постоянке

[makcum 86]

представь себе я купил газель 5 лет назад за 350000 тысяч новую в кредит. раз кредит я должен был работать за полцены?не надо тут жаловаться на свою не легкую жизнь. она у всех непростая, мы все начинали с нуля.

[Ivan Rogozin 422]

раз кредит я должен был работать за полцены?

Ты меня спрашиваешь?У кого кредит тому и виднее.

Ну если кредит то надо работать за две цены, чтобы отдать без переплаты.

У меня был автокредит и я не смог его (отказали в той работе на которую расчитывал) , а дешовой работы было море, я продал машину...2007год

Изменено 31 октября, 2012 пользователем Ivan Rogozin

[makcum 86]

нет не тебя дружище. я в 2007 году взял, два года назад выплатил. никто не помагал, платил исправно. не жалуюсь. у каждого своя правда.

Изменено 31 октября, 2012 пользователем makcum

[valera61101 1 347]

за 90 тыр пирожка можно было вообще в шоколаде взять. Я своего брал в 3 раза дешевле...

Согласился ли бы я за такую цену? Если бы совсем работы не было, то куда деваться - поехал бы ...но чёт я не понимаю, как с ГАЗелью и работу не найти? Я на пироге и то умудряюсь.

А так тебе надо взять пирога под эту работу рублей за 30 и на нём гонять. По трассе ты будешь километраж быстрее проходить, машина более скоростная, и в обслуге все эти крестовины, аккумуляторы, масла дешевле.

[DmitrySPb 5]

..все за меня посчитали , все раскритиковали ,

Не все. Не злись. :)

Просто очень грустно, что такой тяжелый труд в наше стране так мало стоит. :(

[Алексей Ф. 10 160]

[Фадик 45]

Я посмотрю все умны не по годам , все за меня посчитали , все раскритиковали , надо переименовать не клуб газелистов , а клуб МИЛЛИОНЕРОВ !!! На цельнометаллической газели работу особо не найдешь ( это не будка и не тент как у не которых ) и по 8 р для моей газели потолок , в каждую точку одна коробка весом около 10 кг , общий вес 300-400 кг, точку сдаю 5 - 10 минут , расход газа 13-14 литров ,работаю так ДВА дня в неделю . " дармовозы " говоришь ???? Тебя в мою шкуру засунуть , я посмотрел бы как ты заговорил бы !!!! Газельку свою купил год назад за 90 тыр ( а не 500-600 ) и с неба мне не копейки не упало. Так что перед тем как рассуждать спроси сначала почему так С уважением к Вам участник клуба МИЛЛИОНЕРОВ

Зря ты так по цельнометаллу.Я когда себе взял цельнометалл то тоже задумался,но покатавшись понял что и у такой машинки есть свои плюсы и работы для неё тоже хватает.Приведу примеры,жидкости типа водка,лимонад.вода и таму подобное,то тут обьём ни как не влияет если только не грузить по пять тон в место полторашки,плюс высота погрузки-разгрузки намного удобнее да хош сбоковой,хош с задних дверей,а это очень удобно когда несколько точек.Также удобно сыпучие материаллы в мешках типа цемент,сахар ну и тому подобное,Дальше идём,плитка тротуарная,кирпич,ну и так далее.Холодильники тоже но в лежачем положении и типо многие говорят что так нельзя,то всё это глупость,сколько я их по перевозил и новых и старых.Короче копай работу получше,многие клиенты спецом заказывают даже, да и по цене я езжу как и все,то есть как тентовка, не дешевле,Минусы тоже есть,например,пиломатериалы,пенопласт,матрацы,пух,картон,переезды,ну и в таком духе.Так что я даже если новую соберусь брать то только цельнометалл.А скорее всего возьму просто есчё газельку только тент или будку,чтобы и минусы мимо не проходили.И советую цен держатся тех которые у вас есть на газели и не снижать из за того что у тебя не тент или будка.Машина то та же и расходники на неё те же.

[антон36 10]

Парни , тема про работу на постоянке , вот эти два дня у меня постоянные , поэтому и такая цена

Изменено 31 октября, 2012 пользователем антон36

[ser-007 1 182]

Парни , тема про работу на постоянке , вот эти два дня у меня постоянные , поэтому и такая цена

никого это не волнует!!!! поднимай цену за перевозку! :D :D

[Влад 36 регион 2 099]

Парни , тема про работу на постоянке , вот эти два дня у меня постоянные , поэтому и такая цена

У всех свои понятия постоянки. Наверное, всё-таки, постоянка это пятидневка. имхо. Остальные дни на частных заказах? На постоянке (своей) по каким районам ездишь?

[антон36 10]

Пятидневку вообще не рассматриваю , отвык уже так работать , а маршрут такой : один день --- Павловск-В.Мамон-Богучар-Калач-Воробьека второй день --- Бобров -Таловая - Бутурлиновка - Н.Кисляй

[гога 13]

У всех свои понятия постоянки. Наверное, всё-таки, постоянка это пятидневка. имхо.

Создавая тему имелось ввиду работа на окладе. А так практически все мы на постоянке. У всех же есть постоянные клиенты. Сегодня один, завтра другой. А остальные так, левые. Которые особой погоды не делают. И еще понравилось здесь высказывание, что лучше иметь несколько мелких клиентов, чем одного крупного. Полностью с этим согласен. А вообще да, свой труд нужно ценить! И пора уже всем поднимать цены. Бензин то растет. А в итоге мы с каждым днем все меньше зарабатываем.

[ser-007 1 182]

Создавая тему имелось ввиду работа на окладе. А так практически все мы на постоянке. У всех же есть постоянные клиенты. Сегодня один, завтра другой. А остальные так, левые. Которые особой погоды не делают. И еще понравилось здесь высказывание, что лучше иметь несколько мелких клиентов, чем одного крупного. Полностью с этим согласен. А вообще да, свой труд нужно ценить! И пора уже всем поднимать цены. Бензин то растет. А в итоге мы с каждым днем все меньше зарабатываем.

вот если бы это все услышали! тогда бы жизнь начала бы потихоньку налаживаться! (я про поднятие цен)

[гога 13]

Дармавозов везде хватает. Как говорил бывший хозяин, на кого я работал до покупки своей, - зато заказов много. А в итоге то получается суеты много, а денег мало. Я его тогда все же убедил поднять цену. Он переживал, что клиентов потеряет. Немного тишины, и все опять заработало, только по большей цене. Сейчас он все по той же цене и работает, что я ему поднял. А я на своей маленькой Газельке по большей.

[Влад 36 регион 2 099]

Создавая тему имелось ввиду работа на окладе.

Оклад и сделка это совершенно разные вещи. На окладе работают, в основном, наёмники. Ты имел ввиду на окладе, на своей? А как это на практике выглядит?

[efim_tula 167]

Ты имел ввиду на окладе, на своей? А как это на практике выглядит?

стандартный маршрут, всегда одни и те же точки, могут менятся несколько, но они всегда по пути.

 

надоедает это быстро, особенно если приемщики меняются часто, только пробьешь дорогу на без очереди и здаешь сам себя, и бац, беда.

[гога 13]

Оклад и сделка это совершенно разные вещи. На окладе работают, в основном, наёмники. Ты имел ввиду на окладе, на своей? А как это на практике выглядит?

Это и имелось ввиду. Один из клиентов, с которым я часто езжу (на своей машине) предложил по договору найма работать у него на окладе. То есть работа такая же, только каждый день и за оклад.

 

стандартный маршрут, всегда одни и те же точки, могут менятся несколько, но они всегда по пути.

 

надоедает это быстро, особенно если приемщики меняются часто, только пробьешь дорогу на без очереди и здаешь сам себя, и бац, беда.

Почему здесь все говорят про развоз по точкам? Я по точкам (магазинам) ни когда не развозил, и не хочу. Предложения поступают периодически, но я сразу отказываюсь. Потому, как такие клиенты платят мало, а работаешь много.

[Влад 36 регион 2 099]

Почему здесь все говорят про развоз по точкам? Я по точкам (магазинам) ни когда не развозил, и не хочу. Потому, как такие клиенты платят мало, а работаешь много.

Мне по времени работать гораздо хуже (невыгодно), чем по точкам. В среднем точка примерно 500 рублей (не силён в математике от 150 до 2500). На точку уходит от 10 минут до часа. В день 15-20 точек. Это, по-твоему, низкая оплата??

[ser-007 1 182]

Это и имелось ввиду. Один из клиентов, с которым я часто езжу (на своей машине) предложил по договору найма работать у него на окладе. То есть работа такая же, только каждый день и за оклад.

 

Почему здесь все говорят про развоз по точкам? Я по точкам (магазинам) ни когда не развозил, и не хочу. Предложения поступают периодически, но я сразу отказываюсь. Потому, как такие клиенты платят мало, а работаешь много.

после первой точки все последующие оплачиваются отдельно у меня так. но иногда от некоторых точек отказываюсь если места пробочные в москве например.

[Влад 36 регион 2 099]

после первой точки все последующие оплачиваются отдельно у меня так.

У меня все точки отдельно оплачиваются.

[ser-007 1 182]

У меня все точки отдельно оплачиваются.

первая точка у меня тоже оплачена но только она в километраже .

[Влад 36 регион 2 099]

первая точка у меня тоже оплачена но только она в километраже .

У нас без километража, когда в городе. Только точки.

[гога 13]

Мне по времени работать гораздо хуже (невыгодно), чем по точкам. В среднем точка примерно 500 рублей (не силён в математике от 150 до 2500). На точку уходит от 10 минут до часа. В день 15-20 точек. Это, по-твоему, низкая оплата??

Смотря сколько времени на это затрачиваешь и пройденный километраж.

[ser-007 1 182]

У нас без километража, когда в городе. Только точки.

у меня в городе по часам так как город не большой.

[Влад 36 регион 2 099]

Смотря сколько времени на это затрачиваешь и пройденный километраж.

Уже отписывался в этой теме. Может быть и 2-4 часа, может быть и 6-8. 70-150 км (вместе с дорогой на работу и с работы (30 км))

 

у меня в городе по часам так как город не большой.

С чего тогда киломметраж считают, который в первую точку забит?