Какую выбрать Газель?

[Алексей Ф. 8 648]

Через полгода обещают "Бизнес" с УМЗ и метановым ГБО, но думаю ценник будет под 700 тыщ за длинный борт и 4 баллона (( судя по опросам ГАЗа на форуме . На метане надо каждые 15 тыс км регулировать клапана, иначе зажмёт выпускные и прогорят..Так по крайней мере было у меня на ЗМЗ 402.

Штрихкод на новом двигле должен быть.

Это как? Где ?

Изменено 12 марта, 2013 пользователем Алексей Ф.

[victor5116 300]

Через полгода обещают "Бизнес" с УМЗ и метановым ГБО, но думаю ценник будет под 700 тыщ за длинный борт и 4 баллона (( судя по опросам ГАЗа на форуме . На метане надо каждые 15 тыс км регулировать клапана, иначе зажмёт выпускные и прогорят..Так по крайней мере было у меня на ЗМЗ 402.

 

Это как? Где ?

На клапанной крышке.

И если метан в песпективе устанавливаться будет, то смысл 405 несколько теряется. Да и если на своей балоны легкие, то лучше снять.

[Ivan Rogozin 388]

завод уже разрабатывает штанги с гидрокомпесаторами,вернее в сайте писали про продажу и тестировании,радиатор "потолще"+карлсон электр. с реле...,по протечкам масла-двигатель реально не надо крутить выше 3000-3500т.,а в целом бюджетный вариант бензинового мотора,тем более что завод уже ставит метан(кому это нужно) или пропан-а как некст с бюджетным мотором,цена будет не 724,грубо 650...и это приемлимо,вид новый-мотор старый,суть таже...автомобиль который можно чинить своими руками..на дороге,в колхозе,в грязи..и т.п.

Заводские разработки это инересно,но пока этого нет.Лично для меня самый важный вопрос это рабочая температура.

В сервисе где я чинился парниша на бизнес лепил 406 мотор,умз рядом

валялся, мне предложили с него что то приобрести,что я запомнил так это

большая дыра в блоке(как будто кусок отодрали) в районе генератора.Жесть.

Я сам на умз езжу,ездил и на 405.22, и поэтому славу восхвалять этому мотору не буду.

А электровентилятор это вещь,говорят официалы у нас за это  браться стали по желанию,раньше с поликлином не связывались.

Я вот думаю ,можно ли на поликлин волговский впихнуть ,если радиатор

вперед чуток двинуть и рамку переварить,в смысле положение на

радиаторе,чтоб за пределы не вылазил, самый простой вариант.А муфту просто отпилить и оставить ее как ролик.Все

собираюсь в салон с рулеткой все промерять...

Изменено 12 марта, 2013 пользователем Ivan Rogozin

[Алексей Ф. 8 648]

На клапанной крышке.

И если метан в песпективе устанавливаться будет, то смысл 405 несколько теряется. Да и если на своей балоны легкие, то лучше снять.

Чем не нравится связка 40524 и метановое ГБО ? Я уже седьмой год езжу на метане с ЗМЗ40522. Вроде нормально всё .

[victor5116 300]

Чем не нравится связка 40524 и метановое ГБО ? Я уже седьмой год езжу на метане с ЗМЗ40522. Вроде нормально всё .

405 экономичней УМЗ, даже на пропане чувствуется, с метаном эта эконмия ничтожна. В пользу выбора ЗМЗ в этом случае только надежность, на УМЗ потеря мощности не так ощутима. Еще такой момент, редуктор на бизнесе под УМЗ, на 405 будет дискомфорт ощущаться при троганье и на трассе. У меня машина Бизнес + 40524, по мне так 500 рэ экономии с поездки, лучше чем веселые старты водителя на светофоре, вообщем прокатиться самому надо.

[Gazecus59 633]

405 экономичней УМЗ, даже на пропане чувствуется, с метаном эта эконмия ничтожна. В пользу выбора ЗМЗ в этом случае только надежность, на УМЗ потеря мощности не так ощутима. Еще такой момент, редуктор на бизнесе под УМЗ, на 405 будет дискомфорт ощущаться при троганье и на трассе. У меня машина Бизнес + 40524, по мне так 500 рэ экономии с поездки, лучше чем веселые старты водителя на светофоре, вообщем прокатиться самому надо.

у меня летом расход не большой,на трассе можно в 12 литрах держать,бака почти на 500 хватает,поэтому газа нет,теряешь конечно как минимум 1 рубль с километра,зато гбц живая,естественно в морозы доходило до 15 литров,трешка,тент стандартный,спойлер

[Zver 77 36]

у меня летом расход не большой,на трассе можно в 12 литрах держать,бака почти на 500 хватает,поэтому газа нет,теряешь конечно как минимум 1 рубль с километра,зато гбц живая,естественно в морозы доходило до 15 литров,трешка,тент стандартный,спойлер

Рубль всего??? . что то маловато будет. Вы думаете что на бензине ГБЦ не умирает , ошибаетесь, да и двигатель тоже вместе с ней , быстрее чем на газу, но это уже другая тема ! 

[victor5116 300]

у меня летом расход не большой,на трассе можно в 12 литрах держать,бака почти на 500 хватает,поэтому газа нет,теряешь конечно как минимум 1 рубль с километра,зато гбц живая,естественно в морозы доходило до 15 литров,трешка,тент стандартный,спойлер

Через 30т.км, можно купить новую гол. блока, через 300т.км три мотора ЗМЗ, я не об этом писал, а том кому чего? Нужно хорошо сэкономить УМЗ + метан, дешево и сердито, мне нужна была в первую очередь надежность, т.к. по дремучей трассе приходилось ездить поэтому ЗМЗ, ну а пропан хоть какая-то экономия.

[aldar 1 196]

Рубль всего??? . что то маловато будет. Вы думаете что на бензине ГБЦ не умирает , ошибаетесь, да и двигатель тоже вместе с ней , быстрее чем на газу, но это уже другая тема ! 

рубь с км это не мало.хороший показатель.

[Gazecus59 633]

прокатился у приятеле на пизнесе-сразу вспомнил свою "старуху",конечно гидрач,тормоза и прочие приятные вещи...но мотор!!!!тапку надо все время давить в пол,разгон рыхлый,двс орет,по тяге конечно красота,но в динамике уступает ЗМЗ по всем статьям,по расходу тоже 

[Zver 77 36]

рубь с км это не мало.хороший показатель.

Ну вот я и говорю что мало, у меня 3 руб с км получается по сравнению с бензином  вот это экономия , мне нравится !

[Алексей Ф. 8 648]

Gazecus59, ну а тут солянка - ЗМЗ и бизнес вместе))

[Gazecus59 633]

Gazecus59, ну а тут солянка - ЗМЗ и бизнес вместе))

надо было написать старуха 1996 г.в)))

[Zver 77 36]

 ну а тут солянка - ЗМЗ и бизнес вместе))

А почему новую не хотите с УМЗ ??? Проедите на сколько его хватит и выкините, за это время заработает машинка себе на новый ЗМЗ , зато новое , есть новое , ну это моё чисто личное мнение , а там Вам виднее !

[ТолстоПуз 327]

Алексей Ф., Лех , машина 2012года? Цвет прикольный, металликом сейчас не красят, и если хочешь купить приедь к нему с деньгами, и озвучь свою цену ( в разумных пределах) если ему надо то должен согласиться.

[ser-007 1 181]

Алексей Ф., Лех , машина 2012года? Цвет прикольный, металликом сейчас не красят, и если хочешь купить приедь к нему с деньгами, и озвучь свою цену ( в разумных пределах) если ему надо то должен согласиться.

это факт! как правило при виде реальных денег продавец становится почти ручным! :)

[Gazecus59 633]

это факт! как правило при виде реальных денег продавец становится почти ручным! :)

через месяц может быть и поздно-сезон пойдет

[aldar 1 196]

Ну вот я и говорю что мало, у меня 3 руб с км получается по сравнению с бензином  вот это экономия , мне нравится 

ты на метане?

на пропане около 1 р получается экономия

Изменено 12 марта, 2013 пользователем aldar

[Gazecus59 633]

я имел в виду экономию.сэкономить на топливе рубь на км это хорошо.

у тебя километр пробега 3 р стоит у меня примерно 3,30.

так-то и расценки на 4-ку совсем другие,кубатура поболее

[ser-007 1 181]

через месяц может быть и поздно-сезон пойдет

не факт! сезон может и не пойти. предсказать не возможно! с каждым годом лучше не становится! если машину вовремя не отдать то можно сильно потом под виснуть с ней! со всеми вытекающими...

[Gazecus59 633]

не факт! сезон может и не пойти. предсказать не возможно! с каждым годом лучше не становится! если машину вовремя не отдать то можно сильно потом под виснуть с ней! со всеми вытекающими...

 изотерм пизнес годовалый "торговали" так и не ушел,хозяин сам сейчас ездит

[Crady 8 425]

 

Как представлю весь этот геммор с установкой ГБО метанового за 50-70 тыщ у криворуких мастеров

даааа...тут ты не сэкономишь!только впрыск ставить.если не хочешь гимору

[ТолстоПуз 327]

Моя бывшая газелька с 405.24, с одной пружиной на клапане проехала 450 тыс км. Кстати после первого прогара клапана ставил вторую пружину, пробег до следующего прогара подучился такой же , вернулся опять к одной.

[Алексей Ф. 8 648]

Через сколько прогорел клапан?

[victor5116 300]

Я предлагал 550 )) Потом 570 ( цена новой с УМЗ)  Он до 595 скинул с 605 и упёрся (( Да же не знаю , что делать..Как представлю весь этот геммор с установкой ГБО метанового за 50-70 тыщ у криворуких мастеров + возможные проблемы с однорядной цепью, одиночными пружинами , электродросселем итд. ... Аж худо становиться(( Да и работы пока много не светит..

Цепи рвутся из-за натяжителей, вроде если 5 тыщ продержалась, то дальше все ОК.