Какую выбрать Газель?

[гаэелист96 34]

Мне кажется если брать машину за 700 с хвостом. То уж пусть будет обсолютно новой машиной . Некст например.

[efim_tula 165]

Меньше мощи по сравнению с ЗМЗ 40522? Чем мотор под Волгу отличается от мотора под Газель? Корпус термостата другой?С.

ничем. на уазике термостат другой, на волге такой же. И прошивка в эбу кажется другая.

[Zver 77 36]

ага и валы стоят на 240 от карбовой машины+прогой придушен,ну и моща там 123 полудохлых кобылы по ПТС.а так же другая степень сжатия и прочее.

Ну валы это не показатель, тяга на низах лучше на этих валах , да и прогу можно другу залить , я не про это, я про то, что с потолка берут мощность двигла которая не соответствует действительности , больше налоги, больше страховка, спрашивается , за что ???

[Crady 8 428]

Zver 77, по порядку,тяга на 240 валах по низам хуже.ФАКТ!ездил,знаю.мотор после 3000 пинка под жопу получал,на 252 разгон равномерней,это я тебе говорю по одной машине,на одном моторе.

дальше,на 4062 кобыл больше,в силу большей степени сжатия изначально,и более широкофазных валов с большим поднятием клапана.да и нормы там.евро минус :D

[Alexq55 338]

нормы там.евро минус :D

Классно звучит. Мне кажется это синоним большой мощности. По-другому - никак.

[Алексей Ф. 8 664]

ничем. на уазике термостат другой, на волге такой же. И прошивка в эбу кажется другая.

ЭБУ я не собираюсь менять))  У меня было две Газели с ЗМЗ 4063 (карб) сейчас ЗМЗ 40522 - у 40522 заметно лучше тяга на низах!

[Alexq55 338]

ЭБУ я не собираюсь менять))  У меня было две Газели с ЗМЗ 4063 (карб) сейчас ЗМЗ 40522 - у 40522 заметно лучше тяга на низах!

Ну и зря. 21 век на дворе и прошивками ЭБУ можно скорректировать двигатель под себя.

[efim_tula 165]

ЭБУ я не собираюсь менять))  У меня было две Газели с ЗМЗ 4063 (карб) сейчас ЗМЗ 40522 - у 40522 заметно лучше тяга на низах!

естественно, момент выше, вот и лучше на низах

[Zver 77 36]

Zver 77, по порядку,тяга на 240 валах по низам хуже.ФАКТ!ездил,знаю.мотор после 3000 пинка под жопу получал,на 252 разгон равномерней,это я тебе говорю по одной машине,на одном моторе.

дальше,на 4062 кобыл больше,в силу большей степени сжатия изначально,и более широкофазных валов с большим поднятием клапана.да и нормы там.евро минус :D

Ну я тоже не по слухам сказал, я ставил на 406.3 инжекторные валы  и выкинул их нах , поставил назад свои и на этот двигатель 406.2 который сейчас стоит, поставлю тоже карбовые , так что не надо судить по одной машине по одному двигателю! Инжёвые валы начинают подхват с 3000 оборотов, соответственно как это на низах тяга лучше ???..

[Crady 8 428]

так что не надо судить по одной машине по одному двигателю! Инжёвые валы начинают подхват с 3000 оборотов, соответственно как это на низах тяга лучше ???..

ага!по одной машине!форум посмотри! :D инжевые тянут с низу,там подьём кулачка выше,9 мм против карбовых 8 мм.

у меня родные на е3 стояли 240,воткнул 252 тяга лучше..да описываю тут сам за себя,остальное найдёшь на форуме. ;)

перекинуть валы мало,надо их во первых нормально выставить,а затем ещё и карб отстроить под другое наполнение цилиндров

Изменено 15 марта, 2013 пользователем Crady

[Zver 77 36]

ага!по одной машине!форум посмотри! :D инжевые тянут с низу,там подьём кулачка выше,9 мм против карбовых 8 мм.

у меня родные на е3 стояли 240,воткнул 252 тяга лучше..да описываю тут сам за себя,остальное найдёшь на форуме. ;)

перекинуть валы мало,надо их во первых нормально выставить,а затем ещё и карб отстроить под другое наполнение цилиндров

Выставляли по транспортиру , карб не трогали , так как машина на газу работает , газ настраивали и степень сжатия была 10.3 , а тяги на низах не было , крутить нужно было не хило и чего мне смотреть то. испытано на своей машине. кстати почистите не нужное, а то не по теме уже разговор .

Изменено 15 марта, 2013 пользователем Zver 77

[Crady 8 428]

 

степень сжатия была 10.3

чем замеряли то?точней как ?

[Zver 77 36]

чем замеряли то?точней как ?

Гбц когда делали и запиливали, тогда и вымеряли, переворачиваешь камерами сгорания вверх, на фрезерованную плоскость ложишь стекло , и наполняешь жидкостью с медицинского шприца , запоминаешь объём и расчитываешь , вернее комп расчитывает, а Вы только подставляете показания в графы в таблице , сразу скажу у меня такой таблицы нет, где делал машину там и видел ! 

[Crady 8 428]

Zver 77, да есть у меня эта таблица. :D  не такая уж она и редкость.кому надо,тот имеет.

что касается остальных настроек.то сначала всё таки выводят работу мотора на бензине.газ потом.то есть в твоём случае сначала надо было разобраться почему на бензине не так,потом только за газ браться.пофигу что машина в основном на газу ездит.

[SERYOGA 1 005]

Покупать ЗМЗ за 720 тыс. по моему безумие.

 

Тут или самый дешевый вариант или самый новый.

Хотя было б у меня 800 тыс. купил наверно б.у. иномарку.

[Алексей Ф. 8 664]

менять машину, которая везет бабки, тока потому что устал от нее ? практика показывает, что надежней свой автомобиль, в который вложил денег, отремонтировал не раз, в котором УВЕРЕН. брать "кота в мешке" только потому, что заржавели борта, скоро загремит КПП,  завоет редуктор, просели рессоры ? а потом с сожалением вспоминать - вот раньше были машины...

я свой штайр Е-0 не поменяю ни на что российское. машины год от года все хуже. дурацкие нормы, дурацкие идеи, дурацкая экономия. лучше свое, где каждая гаечка покручена, денюжки вложены, смазано и работает. а разницу вложите в кузовню, ходовую, переборку кпп и матора. и она этого ЗАСЛУЖИЛА в отличии от новой, в которую надо вложить не имея гарантий.

Решил посчитать )) Брат продал в 10 году свой "фермер" 2006 с двумя автономками (115тыщ км) за 270тыщ и купил новый с камминз + подогрев = 650 тыщ, за без малого два с половиной года у него пробег 115 тыщ км  сейчас , по серьёзному ничего не ремонтировал. Заменил передние рессоры, несколько раз варил и укреплял петли бортов , колодки по кругу сменил, тент,два ремня генератора сменил,несколько рулевых наконечников, ну и дорогие расходники конечно..Сейчас такой фермер стоит в металлике 780 тыс руб, значит его машину тыщ за 450 возможно продать ? Потеря 200 тыщ за 2,5 года.

Я не стал менять авто 2006 года с пробегом 275 тыщ , то же стоят две автономки , тогда бы он ушёл за 250 тыщ, сейчас думаю 200 дадут учитывая метановое ГБО и автономки - потеря 50 тыщ. Пробег 421 тыс км общий , за 2,5 года =146 тыщ км.

За эти 2,5 года я два раза поменял глушитель и резонатор, заменил сцепление, ГБЦ и цепи ГРМ + прокладку поддона,

Два раза задние колодки и раз передние, три аммортизатора, купил пластиковый капот и фартук радиатора -2500 руб, новый задний борт за 2500, ГТЦ с ваккумником в сборе (Бош -4900 руб) , новую трапецию стеклоочистителей(бизнес -2000 руб), заменили шкворня (4300 руб), но уже опять болтается справа, штук 5 наконечников тяг, столько же патрубков радиатора, радиатор новый, тросы ручника, помпа , пару роликов ремня и сам ремень генератора, стеклоподъёмник, блок силовых предохранителей,два подвесных, рулевой карданчик, подшипник первичного вала КПП(тот, что в колене), патрубки воздушного фильтра, новые тормозные барабаны, четыре раза меняли подушки мотора и раз 5 сальник хвостовика((, три подрессорника , два подвесных, один коренной лист.. Техосмотр - 780+1500 руб.

В общем на запчасти ушло около 65000 руб не считая масло, фильтра, лампочки. В сервисе оставил около 35000 руб и сам не один час и день провозился с авто. Итого 100 тыс руб затрат

[Алексей Ф. 8 664]

Брат тыщ 20 истратил на замену рессор , тента, нагревателя воздуха во впускном коллекторе и замену ремней генератора .

У него потери 220 тыс руб , у меня 150 тыс руб при несколько большем пробеге)) Правда он имеет в наличии свежую машину , которая прослужит  , ещё года два без вложений, если оставить её себе, а у меня ржавый, усталый авто с непонятным остаточным ресурсом ((

Ну и тыщ 200 я съэкономил на топливе за счёт метана)) Итого 200+70=270 тыщ я выиграл)) Ну и надо учесть, что он 400 тыс руб вбухал при  замену авто в 2010 году.

[Sash98 163]

Решил посчитать )) Брат продал в 10 году свой "фермер" 2006 с двумя автономками (115тыщ км) за 270тыщ и купил новый с камминз + подогрев = 650 тыщ, за без малого два с половиной года у него пробег 115 тыщ км  сейчас , по серьёзному ничего не ремонтировал. Заменил передние рессоры, несколько раз варил и укреплял петли бортов , колодки по кругу сменил, тент,два ремня генератора сменил,несколько рулевых наконечников, ну и дорогие расходники конечно..Сейчас такой фермер стоит в металлике 780 тыс руб, значит его машину тыщ за 450 возможно продать ? Потеря 200 тыщ за 2,5 года.

Я не стал менять авто 2006 года с пробегом 275 тыщ , то же стоят две автономки , тогда бы он ушёл за 250 тыщ, сейчас думаю 200 дадут учитывая метановое ГБО и автономки - потеря 50 тыщ. Пробег 421 тыс км общий , за 2,5 года =146 тыщ км.

За эти 2,5 года я два раза поменял глушитель и резонатор, заменил сцепление, ГБЦ и цепи ГРМ + прокладку поддона,

Два раза задние колодки и раз передние, три аммортизатора, купил пластиковый капот и фартук радиатора -2500 руб, новый задний борт за 2500, ГТЦ с ваккумником в сборе (Бош -4900 руб) , новую трапецию стеклоочистителей(бизнес -2000 руб), заменили шкворня (4300 руб), но уже опять болтается справа, штук 5 наконечников тяг, столько же патрубков радиатора, радиатор новый, тросы ручника, помпа , пару роликов ремня и сам ремень генератора, стеклоподъёмник, блок силовых предохранителей,два подвесных, рулевой карданчик, подшипник первичного вала КПП(тот, что в колене), патрубки воздушного фильтра, новые тормозные барабаны, четыре раза меняли подушки мотора и раз 5 сальник хвостовика((, три подрессорника , два подвесных, один коренной лист.. Техосмотр - 780+1500 руб.

В общем на запчасти ушло около 65000 руб не считая масло, фильтра, лампочки. В сервисе оставил около 35000 руб и сам не один час и день провозился с авто. Итого 100 тыс руб затрат

забыл про треснувший чулок моста написать)))

[Алексей Ф. 8 664]

забыл про треснувший чулок моста написать)))

Зачем такие цитаты огромные делаешь! Вроде не первый день на форуме)) Чулок лопнул до описываемых событий, так же как и первая замена ГБЦ с цепями ГРМ + первая замена сцепления , новый редуктор моста , ещё один глушитель с резонатором и ГТЦ с ваккумником. Ну и пара тройка радиаторов)) Тыщ до 180 почти не было серьёзных ремонтов!

Можно по другому прикинуть - оба имели авто 2006 года стоимостью около 270 тыс руб

Я - 270 +100 =370 -200= 170 тыс потерял. Брат 270+ 380 до новой+20 на ремонт и продажа за 450 = 220 тыс потерял не учитывая разницу в расходах на топливо . Мне кажется разница в 50 тыс руб не стоит постоянных ремонтов и простоев из за них, грозящих потерей клиента ?

Ну и он эти 2,5 года ездил на красивом, покрашенном металликом авто)) с гидроусилителем, отличными тормозами и отличными динамическими характеристиками! Правда на топливо тратил в два, три раза больше((

Изменено 18 марта, 2013 пользователем Алексей Ф.

[Sash98 163]

извиняй, просмотрел, что ты за определённый период писал...0))

[Алексей Ф. 8 664]

Опять продают новое авто с ЗМЗ 40524 , но блин короткая база и будка. А так цена неплохая.Никому не надо?

http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/2806650-3f1c8.html

[Forester 2 384]

Опять продают новое авто с ЗМЗ 40524 , но блин короткая база и будка. А так цена неплохая.Никому не надо?

http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/2806650-3f1c8.html

А цена очень даже симпатичная если состояние соответствует пробегу.на днях с парнем разговаривал - гонял на удлиннение в НН фирма техномаш если не ошибаюсь - 55т  за 4.2м ..борта оцинкованные без тента... очень даже вариант..

[Влад 36 регион 2 027]

А цена очень даже симпатичная если состояние соответствует пробегу.на днях с парнем разговаривал - гонял на удлиннение в НН фирма техномаш если не ошибаюсь - 55т  за 4.2м ..борта оцинкованные без тента... очень даже вариант..

Так-то, да. Но, в Нижний гнать...потеря времени и упущенная выгода...Алексей, а где ты в объявлении увидал размеры фургона?

[Forester 2 384]

Так-то, да. Но, в Нижний гнать...потеря времени и упущенная выгода...Алексей, а где ты в объявлении увидал размеры фургона?

Ты как всегда хочеш и рыбку съесть и на куй не сесть :D  так не бывает :P  потому который год все машину выбираеш :lol: 

[Влад 36 регион 2 027]

Ты как всегда хочеш и рыбку съесть и на куй не сесть :D  так не бывает :P  потому который год все машину выбираеш :lol:

Так был бы подходящий вариант, давно бы уже взял. Даже в теме уже писАл куплю то-то, то-то. Никто не откликнулся. Цена мало интересует. Найти не могу...