поджопник...что же взять?...

[Таракан 364]

50 минут назад, ИванСПб сказал:

Я уже созрел на электромобиль - если он будет сопоставим по стоимости я бы простил ему даже нынешние недостатки.

Я уверен что пробег у тебя не более 100 км в день.

50 минут назад, ИванСПб сказал:

очевидно что в 21 веке топить топку дровами хоть бы и жидкими - анахронизм и варварство :)

Нифига! Либо жидкий водород либо жидкий метан. За этим будущее.

50 минут назад, ИванСПб сказал:

только я за радикальный вариант - электротяга значит электротяга никаких гибридов ни вашим ни нашим. Я скорее бг буду в багажнике таскать как резерв

На сегодняшний день, самый приемлемый для наших регионов гибрид, по типу Шевроле Волт дизель(пропан,метан,бензин,водород) крутит генератор +крутит электродвигатель+заряжает аккумуляторы. Считай что генератор у тебя под капотом.

Изменено 8 января, 2021 пользователем Таракан

[Таракан 364]

Жидкий водород сжигаться не будет, он будет преобразовываться непосредственно в электроэнергию.

Но опять же затыка есть. Чтоб добыть водород, надо добыть электроэнергию.

Так что в перспективе-гидрат метана.

Изменено 8 января, 2021 пользователем Таракан

[ИванСПб 1 244]

26 минут назад, Таракан сказал:

пробег у тебя не более 100 км в день

По километрам - меньше раза в три :)

НО 50% времени я тащусь по пробкам и трачу топливо и моточасы даже стоя на месте. Электротяга лишена этой беды концептуально.

очевидно что арифметика подсчёта расходов у меня принципиально иная.

когда на лично машине крутился по тому же городу накатывал и больше 200 но думаю постоять час-полтора в обед на подзарядку не составит проблем.

29 минут назад, Таракан сказал:

жидкий водород либо жидкий метан

Это всё тот же ДВС с его убогим кпд, да вдобавок бонба под полом в виде бидонов под аддским давлением - нафих это из мегаполиса, особено учитывая рюсиш традишн сервиса и эксплуатации.

 

31 минуту назад, Таракан сказал:

дизель(пропан,метан,бензин,водород) крутит генератор

Зашибись - то есть я в одном авто имею все недостатки обеих систем, надёжность у меня падает минимум вдвое (ибо два параллельных контура с разными процессами). Как там   компромисс это когда недовольны все :)

 

[Таракан 364]

3 минуты назад, ИванСПб сказал:

По километрам - меньше раза в три :)

НО 50% времени я тащусь по пробкам и трачу топливо и моточасы даже стоя на месте. Электротяга лишена этой беды концептуально.

очевидно что арифметика подсчёта расходов у меня принципиально иная.

ну с этим то ясно...

3 минуты назад, ИванСПб сказал:

.Это всё тот же ДВС с его убогим кпд,

 

нифига, читай что я выше написал

[Crady 8 657]

4 минуты назад, ИванСПб сказал:

Электротяга лишена этой беды концептуально.

пока машина не встанет на сигналку,и не отключит потребителей она жрёт заряд и ресурс батареи.

[Таракан 364]

4 минуты назад, ИванСПб сказал:

зашибись - то есть я в одном авто имею все недостатки обеих систем, надёжность у меня падает минимум вдвое (ибо два параллельных контура с разными процессами). Как там   компромисс это когда недовольны все :)

 

У тебя есть альтернатива в виде аккумуляторов. ДВС можно пускать только при разряде.

[ИванСПб 1 244]

1 минуту назад, Crady сказал:

она жрёт заряд и ресурс батареи

Жрёт копейки - мозги ну может светотехника.

Ресурс батареи больше завязан на циклы заряд-разряд и срок службы.

В электричке нет движущихся на ХХ механических частей, нет кипящего тосола, нет отрицательного баланса гены на хх (что до сих пор присутствует на многих бензинках эконом-класса)

Нет "ведёрного" расхода бенза при троганьи, нет дани топливом на все эти евро-5

Самое лучше решение проблемы - не создавать проблему

[Таракан 364]

Только что, ИванСПб сказал:

Жрёт копейки - мозги ну может светотехника.

Ресурс батареи больше завязан на циклы заряд-разряд и срок службы.

В электричке нет движущихся на ХХ механических частей, нет кипящего тосола, нет отрицательного баланса гены на хх (что до сих пор присутствует на многих бензинках эконом-класса)

Нет "ведёрного" расхода бенза при троганьи, нет дани топливом на все эти евро-5

Самое лучше решение проблемы - не создавать проблему

Проблема выработать электричество и сохранить его.

[ИванСПб 1 244]

5 минут назад, Таракан сказал:

ДВС можно пускать только при разряде.

Хмм.. конкретно Приус несколько иначе работает ;):) вкратце там всёж ДВС никогда не останавливается как на электровозе а вся электролабуда - трансмиссия в первую очередь отчасти форсаж

[Таракан 364]

1 минуту назад, ИванСПб сказал:

Хмм.. конкретно Приус несколько иначе работает ;):) вкратце там всёж ДВС никогда не останавливается как на электровозе а вся электролабуда - трансмиссия в первую очередь отчасти форсаж

Я о шевроле волт писал конкретно.

На короткие расстояния можно ездить только на электротяге.

 

Изменено 8 января, 2021 пользователем Таракан

[ИванСПб 1 244]

1 минуту назад, Таракан сказал:

Проблема выработать электричество и сохранить его.

Не понял. Я покупаю из розетки готовое электричество - зря чтоль у меня под городом ЛАЭС нас пугает :)

сохраняю я его в батареи которые надеюсь ближайшее время перешагнут рубеж "цена-ёмкость"

вопрос целеполагания. Естественно поехать на электричке в лес в Карелию я очкану ещё много лет. А ездить пятидевку в оффис, жене по магазинам - приемлема электричка - яб вообще принудительно ей скорость до 80 ограничил ;):)

[Crady 8 657]

1 минуту назад, ИванСПб сказал:

мозги ну может светотехника.

не поверишь,отопление,тормоза,так как там электронасос,и прочее,прочее...если в процентах,то примерно 60 % это движок,а остальное это всё остальное.тесла при определённом разряде начинает выключать системы.грубо говоря сел в машину,повернул ключик.и пошол разряд,даже если ты просто стоишь и не музыку,не обогрев не свет не включил.

[ИванСПб 1 244]

Вощем пока это всё мечты - нужна электричка ценой до 1 млн, сроком службы батарей без значимой потери емкости до 5 лет, пробег не менее 100 км с возможностью зарядиться за час-полтора. Ранее такой товарной версии, это канешн игрушка

[Таракан 364]

1 минуту назад, ИванСПб сказал:

сохраняю я его в батареи которые надеюсь ближайшее время перешагнут рубеж "цена-ёмкость"

не факт. пока есть углеводороды, даже не надейся на снижение стоимости ампер\часа

[Crady 8 657]

1 минуту назад, ИванСПб сказал:

яб вообще принудительно ей скорость до 80 ограничил ;):)

некоторые разглядев знак,сами тебе ограничат.без твоего ведома,написано 40,вот и поедут ровно 40,хоть педаль выдави сквозь железо. а если отслеживание полос включено,потеряет и опять скорость ограничит.на всякий случай.

[ИванСПб 1 244]

8 минут назад, Crady сказал:

отопление

Отопление в наших широтах это однозначно вебаста и бачок с тем самым бензом - всё другое нереально.

Тесла плохой пример - там под понты слишком много подстроено это пафосная игрушка а не дамская "самоходная сумка"

5 минут назад, Crady сказал:

написано 40,вот и поедут ровно 40,хоть педаль выдави сквозь железо. а если отслеживание полос включено,потеряет и опять скорость ограничит

Вооот - а вот такие штуки это пафосные поигрульки которые требуют мозгов как у спейс-шатла, вороха сервоприводов с конским жором электричества.

Пока электричкоделы занимаются такой ерундой вместо "дамских сумок с колёсами" это и правда останется игрушкой для мажоров не более того

Изменено 8 января, 2021 пользователем ИванСПб

[Crady 8 657]

Только что, ИванСПб сказал:

4 минуты назад, Crady сказал:

 

Отопление в наших широтах это однозначно вебаста и бачок с тем самым бензом - всё другое нереально.

некуда тебе её там поставить.не засунешь.не ты первый мыслю двинул. так что штатная печка.

не,опыты были,ставили. сварили батарею,но зато основной отопитель не включали.ремонт? батарея 15 килобаксов в штатах,в россию доставки нет.искать там кого то,и он уже тебе высылает.вот и кто кого обманул?они судьбу,или она их?

3 минуты назад, ИванСПб сказал:

а не дамская "самоходная сумка"

в остальных так же всё.в тесле просто всякого напихано много,смысл тот же.убери весь "фарш" и получишь "барсетку с батарейкой".хотя и такие "барсетки" есть что не хуже теслы упакованы.

[ИванСПб 1 244]

1 минуту назад, Crady сказал:

некуда тебе её там поставить

Ты всё про теслу - я уже высказал отношение к этому прожекту. Там например упор на "разгон до 100 за..." - это мальчикам писюнами меряться, совсем не массовый сегмент.

Лучше почитай про китайские вполне себе серийные образцы - инфы мало на кажется эти парни ближе к земле лабают свои проекты, при всём моем скептическом отношении к китаепрому

[Crady 8 657]

1 минуту назад, ИванСПб сказал:

Ты всё про теслу - я уже высказал отношение к этому прожекту.

не.там какой то пепелац куда проще был.но для американского рынка,поэтому только от туда батарея.суть в том что пол в машине,это и есть батарея.различия компановки для разных рынков,и одно к другому с разных рынков уже никак.

[ИванСПб 1 244]

3 минуты назад, Crady сказал:

для американского рынка

Это к недавнему всплеску "прульных" споров - американская техника - для лютых бдсм-активистов ибо сделана какбы сказать в марсианских традициях :)

В бытность работы в холодилке от американской и оригинально-японской техники после ярмарки 90х постепенно ушли - самый китайский агрегат всё же нам ближе и понятнее этих несомненно интересных и инновационных но совершенно инопланетных чудес. Одни дюймовые размеры чего стОят (Китай к слову на 100%метрический)

Про китайские электрички таки почитай, даже если напополам поделить там всё ОЧЕНЬ интересно

[Таракан 364]

шевроле вольт-  отличная концепция

[ИванСПб 1 244]

1 минуту назад, Таракан сказал:

отличная концепция

Для гибрида - да. Во всяком случае, реально работающая.

Но я всёж надеюсь дождаться воплощения своей мечты в металле и пластике - возможно напрасно. А пока буду катаццо на "честной" бензинке )))

[Crady 8 657]

2 минуты назад, ИванСПб сказал:

американская техника - для лютых бдсм-активистов ибо сделана какбы сказать в марсианских традициях

не американец,машина ДЛЯ амерканского рынка,батарейки для европы и азии то же другой формы.везде свои требования,а к полу крепиться много чего.

 

4 минуты назад, ИванСПб сказал:

Про китайские электрички таки почитай,

JAC iEV6E на стоянке где машину ставлю торчит.ездит правда не так часто.баба за рулём.
 

[ИванСПб 1 244]

3 минуты назад, Crady сказал:

JAC iEV6E на стоянке где машину ставлю торчит.ездит правда не так часто

Да, это мой вариант. Думаю, договориться на стоянке "за розетку" не стАнет в большие деньги. Через пару лет созрею на покупку вспомогательного  ТС под заботливые женские руки а там глядишь ещё что поинтереснее предложат.

[Crady 8 657]

Только что, ИванСПб сказал:

Да, это мой вариант. Думаю, договориться на стоянке "за розетку" не стАнет в большие деньги.

не знаю,спрошу у стоянщиков чего она "за розетку" им платит. может и её саму увижу,очень редко вижу эту мадам,я уезжаю ещё стоит,приезжаю,уже стоит.а судя по сугробу как до нг встала,так ещё и не ездила никуда.

из далека на тойоту ярис гр похожа,я и думал как эта машинка появилась,что это тойота,месяца через 3 разглядел что не фига.ещё через пару провод к ней увидел.