Течь сальников заднего моста

[Garin 5]

Всем здравствуйте!

Та же самая песня - сальники ступиц.Меняю в третий раз. И интересная картина прослеживается,когда снят барабан,то на поверхности тормозного цилиндра полно резиновой стружки,в виде иголочек.Точно какой то резец точил сальник. Все отполировано,вымыто идеально,почти лабораторная сборка узла - и все на смарку,опять течет.

Странная картина вырисовывается - значит завод умышленно выпускает заведомо не работающий узел(такая же хе..ня происходит и с КПП и сцеплением)несоосность цапфы и ступицы,и еще присылает информ.письмо,где предлагает методы устранения!!! И это пишет завод-изготовитель! Что получается - человек покупает изделие с заведомо не работающими узлами,мучается с ними,поскольку замена частей не приводит к изменениям в работе,т.к заложен изначально брак,тратит дополнительные средства,форумы накаляются от споров и советов по устранению,но итог то другой! Узел так и не работает. А это ,простите по другому называется,и наказывалось в совсем не далекие времена,очень жестоко!

А так пародокс - за машину деньги получит завод,за запчасти - торгаши,а так и не работающую машину, - владелец,и так до бесконечности...

[ZVV 0]

А вот такой небольшой вопрос...

Там между сальником и подшипником должно быть по всем книжкам и каталогам запчастей так называемой упорное кольцо или шайба(или опорное -ХЗ)...У меня его не было вобще(правда я не первый и не второй хозяин), в магазинах не нашел, а без него сальник гуляет и может криво встать, может на подшипник лечь, изготовили из старого сальника ободрав резину на нем, пока навскидку тыс наверное около шести все сухо и комфортно...

Это только у меня так или кто еще встречал наличие отстутствия этого кольца?

[Garin 5]

А вот такой небольшой вопрос...

Там между сальником и подшипником должно быть по всем книжкам и каталогам запчастей так называемой упорное кольцо или шайба(или опорное -ХЗ)...У меня его не было вобще(правда я не первый и не второй хозяин), в магазинах не нашел, а без него сальник гуляет и может криво встать, может на подшипник лечь, изготовили из старого сальника ободрав резину на нем, пока навскидку тыс наверное около шести все сухо и комфортно...

Это только у меня так или кто еще встречал наличие отстутствия этого кольца?

Доброй ночи!

Кольцо должно стоять обязательно.На любой схеме указано.

[AntonTS 5]

Та же самая песня - сальники ступиц.Меняю в третий раз.

 

у мене левый задний тек с новья. Менял раз пять, месяц проездит - опять потеклоооо, причем так что тормоза заливает. Кончилось заменой подшипников и установкой двух сальников и вроде ничего, ездит как-то.

 

Это вечная проблема стабильности мехобработки в российском машиностроении. Конструктор предполагает что у него ось ступицы совпадает с осью цапфы а по факту - и в ступице дыра ушла (ну это заводское, есть кого драть и чего контролировать отк) и подшипник бьет злобно - а это уже неизлечимо, предполагается что поставщик должен следить и обеспечивать, входной контроль подшипников на сборке это что-то фантастическое.

 

Вообще эти подшипники какие-то странные. Мне попадались просаженные от рождения - ну то есть собираешь переднюю ступицу а диск чуть не по суппорту шкрябает, ушел внутрь миллиметра на три. А этот размер определяется только внутреним подшипником и ничем более. Такой вот он уродился на подшипниковом заводе...

 

************

 

Там между сальником и подшипником должно быть по всем книжкам и каталогам запчастей так называемой упорное кольцо или шайба

 

да, есть такое, иногда попадается по запчастям. Ищитя да обрящетя. А нету его наверняка потому что когда-то этот узел размолотило в мясо, при ремонте повыдергали ошметки колец, сальников, подшипников и прочего, посмотрели, выкинули в помойку... а нового не нашли, так собрали.

 

 

*********

 

А что можно испортить? со временем литол смешается с трансмиссионкой, т

 

редуктор моста можно испортить... Литол растворенный в масле обратно потихоньку будет затекать, в гипоидную пару. И так-то не сильно живучий узел, а если там вместо чистого масла смесь с литолом, хоть и не очень насыщенная, то как отреагирует - неизвестно.

[ДимонУФА 0]

Привет Всем! Как надеялся на то что ступица моя будет ходить без течи, но не тут-то было, набивание внутреннего подшипника литолом не помагло, опять все колодки в масле, хотел поменять ступицу, у меня она с венцом для АБС, такая стоит 2700 правда идет в комплекте с торм. барабаном,а простой 900р. , разница приличная, решил поставить два сальника, набить литол и заглушить приток масла резиновым кольцом, другово выхода не вижу,у нас многие машины так ходят вроде нормально, будем надеятся что больше не потечет.

[AntonTS 5]

Привет Всем! Как надеялся на то что ступица моя будет ходить без течи, но не тут-то было,

 

 

см мое письмо от 14.10.2007, 16:20 - попробуй подшипники поменять.

[ДимонУФА 0]

см мое письмо от 14.10.2007, 16:20 - попробуй подшипники поменять.

Честно говоря вскрывать ступицу больше не хочеться, если не потечет пускай так ходит , ну а если потечет то обязательно попробую , спасибо.

[Leon12 2]

Привет Всем! Как надеялся на то что ступица моя будет ходить без течи, но не тут-то было, набивание внутреннего подшипника литолом не помагло, опять все колодки в масле, хотел поменять ступицу, у меня она с венцом для АБС, такая стоит 2700 правда идет в комплекте с торм. барабаном,а простой 900р. , разница приличная, решил поставить два сальника, набить литол и заглушить приток масла резиновым кольцом, другово выхода не вижу,у нас многие машины так ходят вроде нормально, будем надеятся что больше не потечет.

А можно об этом подробнее? Резиновое кольцо? Где? Очень интересно!

[vasilich 0]

Может залить герметик в редуктор? Заколебался сальники менять.

[Микуни 1]

Ребята вопрос ? Тут пишут про импортные сальники, не кто не подскажет где их можно найти. В Питере.

[Микуни 1]

Микуни

[slash98 242]

Микуни Есть коричневые, есть черные других не видел. Коричневые говорят лучше.

[Ваня Страдивари 1 376]

Может залить герметик в редуктор? Заколебался сальники менять.

Промерь чулок,может просажен где под сальником или дорожка от сальника натёрлась :unsure: ;)

[Гость Йыннурок]

Кто-нибудь может сказать где продаются импортные газелькины сальники ? В магазинах и по рынкам посмотрел везде только наши красного и черного цвета. Спасибо.

[Микуни 1]

Купил в магазине " Детали ГАЗ " в Старо-Паново ( Санкт-Петербург ) импортные сальники задней ступицы по 120 р. Название забыл а коробка в гараже. Ещё не поставил так что дать оценку не могу, но по внешнему виду вроде ничего.

По опыту эксплуатации. Газель 2000 г. левый сальник потёк тысячи через полторы, менял раз 8 что только не делал! Потом плюнул, купил масло думаю лучьше доливать буду. За год один раз долил и то не полный шприц. А потом и течь перестало. Так 350000 км. и проехал до продажи.

Теперь на новой тоже самое один раз уже поменял, счас поставлю импортные если не поможет тоже плюну.

[Sakura 6]

Раньше такой проблемы не было,потому,что полуоси шли с маслосгонной резьбой. Были п/оси левые и правые. Те при движении не давали маслу Течь из редуктора в ступицу. Можно сделать самому. На п/ось нанести спираль из тонкой мм1,5 проволоки,прихватив сваркой ,что-бы не слетела. Соответственно спираль накрутить Одну сторону почасовой стр. другую против. Ну и соотв.сальника пружинку покороче сделать .Чтоб потуже Прижимала сальник Такая конструкция п/оси будет при вращении отгонять масло в сторону редуктора.

Изменено 8 апреля, 2008 пользователем Sakura

[Толяныч52 23]

Привет всем! Незнаю что уже делать, через 2 месяца после покупки машины погнало масло из ступици, приехал в сервис, заменили манжету и колодки примерно через пару дней смотрю опять бежит заменил сам на этот раз ездил долго тут опять смотрю сыро поставил 2 манжеты все вычистил вытер сегодня заглянул опять чуть сыро. Может дело и не в манжете?

[byrlak 3]

Привет всем! Незнаю что уже делать, через 2 месяца после покупки машины погнало масло из ступици, приехал в сервис, заменили манжету и колодки примерно через пару дней смотрю опять бежит заменил сам на этот раз ездил долго тут опять смотрю сыро поставил 2 манжеты все вычистил вытер сегодня заглянул опять чуть сыро. Может дело и не в манжете?

Проверь сапун заднего моста.У меня был забит с завода.Создаётся избыточное давление.

[Tigra 0]

Привет всем! Незнаю что уже делать, через 2 месяца после покупки машины погнало масло из ступици, приехал в сервис, заменили манжету и колодки примерно через пару дней смотрю опять бежит заменил сам на этот раз ездил долго тут опять смотрю сыро поставил 2 манжеты все вычистил вытер сегодня заглянул опять чуть сыро. Может дело и не в манжете?

Купили мы с другом две газели, манжеты потекли одновременно через 1 месяц, меняли тоже вместе, у меня с тех пор не тече, а ему меняли раза 4, с последнего раза прошло 2 месяца, пока не течет, поставили германскую манжету стоит приблизительно 100 рублей, наша стоит 25, главное правильно ступицу затянуть, ну и естесственно не повредить при впрессовке!

[Толяныч52 23]

А если в манжете пружинку вытащить и малость ее обрезать и как правильно ступицу затягивать?

[Александр 228]

было письмо от ОАО"ГАЗ", возможно несоосность ступицы с чулком заднего моста

[Толяныч52 23]

Спасибо всем! Буду пробовать делать.

[Rider 54]

было письмо от ОАО"ГАЗ", возможно несоосность ступицы с чулком заднего моста

По логике - единственно возможная причина, т.к. если течёт, то всегда многократно и всегда с одной стороны. У меня что на новой не течёт (165 000 км.), что на старой (500 000 км.) - не знал что это такое, хотя на старой менялось всё, что только можно себе представить.

Было бы не плохо его нарыть. Особо отчаяные, упрямые, настойчивые и везучие в одном флаконе могут с его помощью добиться замены моста по гарантии.

 

Привет всем! Незнаю что уже делать, через 2 месяца после покупки машины погнало масло из ступици, приехал в сервис, заменили манжету и колодки примерно через пару дней смотрю опять бежит заменил сам на этот раз ездил долго тут опять смотрю сыро поставил 2 манжеты все вычистил вытер сегодня заглянул опять чуть сыро. Может дело и не в манжете?

Товарищ! Ты немного перепутал. Двигатель, он с другой стороны, под капотом :lol: . Так что я тему перемещу из "Тюнинга двигателя" туда, где ей положено быть. ;) Пожалуйста, смотрите где вы темы создаёте!

Изменено 6 мая, 2008 пользователем Rider

[Александр 228]

прикрепляю файл который ОАО "ГАЗ" рассылал дилерам.

 

PS Если ded уже давал такой файл то прошу удалить или сообщить мне.

Изменено 15 мая, 2008 пользователем Александр

[Emil 36]

Александр Так это все уже давно знают, про шлифовку, полировку! А менять ступицу, или картер моста - уж больно накладно! Это сервисменам надо знать, и они знают, а не меняют! :)