Крайслер очень плохо заводится и на холодную и на горячую.

[zenya 723]

 

Серег вот Royal257 на all gaze пишет:

 

Что бы на Крайслеровской приборке тахометр показывал правильно подключайте его к управлению любой катушки, на катушке один провод с "+", он общий для обоих, второй управление по "-", вот к нему и цепляйтесь.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

Крайслеровская приборка Владимирского производства (АП) имеет в конце маркировку "..-30", это под ЭБУ Моторола, мод МИКАС-11 идет обычная приборка.

 

Все правильно это если крайслеровскую приборку ставить на 406 У меня стоит Рижская

Так что между ними нет никакой разницы тока в цене

[Maks52 641]

Стартером надо помогать.

так можно на стартер попасть в добавок к грм ))

[strattec 258]

Все правильно это если крайслеровскую приборку ставить на 406 У меня стоит Рижская

Так что между ними нет никакой разницы тока в цене

На машинах с Моторолой получается один импульс на один оборот двигателя, на машинах с МИКАСом, как Крайслер, так и 406-409, идут два импульса на один оборот двигателя. Резисторы только для получения правильного уровня сигнала, что бы приборы его правильно считывали.

 

На микасе 11cr стоит обычная приборка не для крайслера  ! а у кого моторола стоит там воя прибока под моторолу

[zenya 723]

К стати вот все прошивки какие мне известны

 

[Paul33023 0]

Мне эбу дугой и не у кого взять, у нас в городе всего пару машин таких) А вот на счет моторолы в нижнем новгороде..кто занимается, есть номер его? Я еще на нижегородском сайте нашел новую моторолу за 20000р, написано, что программа уже залита туда, но дорого)

[zenya 723]

Мне эбу дугой и не у кого взять, у нас в городе всего пару машин таких) А вот на счет моторолы в нижнем новгороде..кто занимается, есть номер его? Я еще на нижегородском сайте нашел новую моторолу за 20000р, написано, что программа уже залита туда, но дорого)

БУ можно за 4 - 5 найти

[Paul33023 0]

А не может такого быть, что б/у-шный будет неисправный или тоже с косяками?

[zenya 723]

А не может такого быть, что б/у-шный будет неисправный или тоже с косяками?

На мото косяки не встречал Единственное надо брать 790 AF Потому что у 790 АС включение вентилятора слишком раннее Будет постоянно молотить Но это лечится прошивкой

[газель2005 2 585]

 

 

Но это лечится прошивкой

дорогостоящей  -_- Изменено 7 января, 2015 пользователем газель2005

[strattec 258]

А не может такого быть, что б/у-шный будет неисправный или тоже с косяками?

Видел несколько раз предложения о продаже, косяк : не дает зарядку, что там горит, но движок заводится  

[ilian32 624]

А не может такого быть, что б/у-шный будет неисправный или тоже с косяками?

Блок на второго импланта я покупал так.Взял его и поставил на заведомо исправную машину и покатался пару дней,все устроило,рассчитался с хозяином до конца.

Видел несколько раз предложения о продаже, косяк : не дает зарядку, что там горит, но движок заводится

 

Народ делает выносное реле как на жигулях и катается ...

[zenya 723]

дорогостоящей  -_-

В прошлом уже году это стоило 1500

[ilian32 624]

А не может такого быть, что б/у-шный будет неисправный или тоже с косяками?

Как правило он или работает,или нет.

[газель2005 2 585]

zenya, Интересно а бк можно изменять температуру? С микасом точно можно,а вот ...

Изменено 7 января, 2015 пользователем газель2005

[zenya 723]

zenya, Интересно а бк можно изменять температуру? С микасом точно можно,а вот ...

На мотороле нет

Да и ненужно это

[ilian32 624]

zenya, Интересно а бк можно изменять температуру? С микасом точно можно,а вот ...

Лучше как Артем "Мордвин" вкорячить радиатор от иномарки и силиконовые патрубки и забыть про него вообще.Температуру менять на блоке спроектированным и адаптированным под Газели и Волги совсем не нужно.

 

Как вариант сделать охлаждение на сдвоенном нивовском карлсоне,раздельно на каждый эл.вент.Тогда вообще перегреть его будет крайне сложно.

[санёк001 309]

щя тему мужики создам с фото .кажись  попал на дрыгатель))))как тут фотки вставить

[zenya 723]

щя тему мужики создам с фото .кажись  попал на дрыгатель))))как тут фотки вставить

Че случилось ???

VFL.Ru это, фотохостинг без регистрации, и быстрый хостинг изображений. Через хостинг

[Paul33023 0]

 

 

И свечи иридиевые поставь. Заводиться зимой лучше будет.

 

 А что за свечи? я только Champion видел для нашего мотора. Однажды Bosh поставил, так они вглубь колодцев ушли, пришлось свечной ключ токарю нести, после обточки только добраться до них смог)))

[Ваня Страдивари 1 376]

 

 А что за свечи? 

 

Вот несколько аналогов:  http://plentycar.ru/autopart/543602

Изменено 7 января, 2015 пользователем Ваня Страдивари

[zenya 723]

 

 А что за свечи? я только Champion видел для нашего мотора. Однажды Bosh поставил, так они вглубь колодцев ушли, пришлось свечной ключ токарю нести, после обточки только добраться до них смог)))

 

Бош нельзя ставить потом не выкрутишь Я езжу только на DENSO ITL16 Иридиевые сотку на них прохожу свободно Это самый лучший вариант

[MAGNUS 1 060]

 

 А что за свечи? я только Champion видел для нашего мотора. Однажды Bosh поставил, так они вглубь колодцев ушли, пришлось свечной ключ токарю нести, после обточки только добраться до них смог)))

 

Бери DENSO ITL16. Серега плохого не посоветует)

[sobol 4x4-i 42]

Волга 311005. Решил проблему плохого пуска двигателя заменой реле Эсуд, бензонасоса, а также зачисткой контактов клемников. До этого заводилась со второго раза. А сегодня машина заглохла прямо перед подъездом, стартер крутил, снял высоковольтный провод - исры нет. Дальше по по книжке (Третий Рим) проверка бензонасоса и Эсуд. Снял клемы - на контактах реле зелёный налёт. Эбу у меня моторола. Может кому поможет

[sobol 4x4-i 42]

После двух дней эксплуатации - заводится с первого раза за секунду ) Победа !!!

[victor5116 300]

Приветствую, подниму темку с аналогичной проблемой, уже до принципа дошло... Суть проблемы: притащили машину с проблемой, очень тяжелый запуск на горячую и потеря тяги на ходу, с предварительным подтроем. На хх и прогазовке в работе двигателя проблем не видно, пропусков нет, для ривизии сняли: провода, свечи (до нас все заменено на новое), дроссель тоже помыт :), решили проверить форсунки, сняли в рампе вода... далее проверка с чисткой форсунок (хорошо) + снятие бака со снятием насоса, замена сеток и фильтров..., заодно и воду из бака вылили :), подключили манометр и завели... давление набирается быстро, при прогазовке не проседает... четверка с небольшим. После прогрева до рабочей температуры, после останова хрен заведешь :(, точнее схватывает и... тыр,... пыр... и заглох, раз из десяти заводиться как ни в чем не бывало, т.е. без всяких отклонений. Диагностировал двумя сканерами: сканматик-2 и скандок, ошибок нет, основные параметры  вроде в норме, дроссель в нулях, нажимаешь - начинает нарастать, температура адекватная и ОЖ и впускного воздуха, ДК работает т.е. прыгает как положено. Заметил один трабл, по Сканматику, есть там параметр "вход педали сцепления", при нажатии на педаль, ничего не меняется, а на запущенном двигателе меняет свой статус хаотично раз 0,5-2 сек, после чего решили отключить датчик фазы, этот параметр прыгать перестал и двигатель стал запускаться без проблем но с более затяжным проворотом ключем и соответственно с ошибкой по ДФ, на этой веселой ноте мы расстались с авто до утра. Да забыл... стартер крутит - ездить можно, массы и плюссы все очищенны и пропаяны, и вопрос собсно у кого микас, мож хто сталкивался с незапуском по вине ДФ?