Крайслер очень плохо заводится и на холодную и на горячую.

[zenya 723]

У меня было похожее,мотор собран один из двух,начинало жрать приводной ремень навесных ( гена,насос гура),шкив кв не подошел ( прям какие то мм),думал точить его,потом подобрал от другого мотора и тьфу тьфу ,уже год проездил. попробуй выяснить где его поджирает мож какая то плоскость имеет перекос.

Причем тут навесное когда речь о ГРИ идет

[ilian32 624]

Причем тут навесное когда речь о ГРИ идет

Я поэтому и написал что проблемам похожая.На грм есть ролики и они могут криво стоять...

По моей проблеме, на замене ГРМ остановились пока, ремень "сожрало" и крошится.

Старый ремень,или снова крошиться начинает??

[bedzin1966 72]

Концевик педали сцепления регулировал ??? Датчик температуры в норме ???

у нас концевик есть?.у него какой мотор?  или я что то не дочитал?

Изменено 13 марта, 2015 пользователем bedzin1966

[zenya 723]

у нас концевик есть?.у него какой мотор?  или я что то не дочитал?

Если с микасом то есть

[bedzin1966 72]

Если с микасом то есть

 

Если с микасом то есть

блин. я то помню что у меня нету.а сёдня всё равно глянул.подумал может поставить забыли.от них же всего можно ожидать.

[victor5116 300]

Я поэтому и написал что проблемам похожая.На грм есть ролики и они могут криво стоять...

 

Старый ремень,или снова крошиться начинает??

Ремень по ходу меняли, а ролики нет, поэтому люфты вследствии сползание ремня, нижнююю метку совмещаешь а распреды на пол зуба не совпадают. Все есть, акромя сальников, так что сборка только в понедельник.

Если с микасом то есть

А сканматик его еще и за "тормоз" считает :)

[ilian32 624]

Ремень по ходу меняли, а ролики нет, поэтому люфты вследствии сползание ремня, нижнююю метку совмещаешь а распреды на пол зуба не совпадают. Все есть, акромя сальников, так что сборка только в понедельник.

А сканматик его еще и за "тормоз" считает :)

Распреды не совпадали 1- когда ремешок уже тянутый 2-либо Тайвань например,3 - на крайслере ползуба не особо не критично

[victor5116 300]

Распреды не совпадали 1- когда ремешок уже тянутый 2-либо Тайвань например,3 - на крайслере ползуба не особо не критично

У нас первый вариант. Обводной ролик качается и ремень в три раза тоньше. Пол зубар может и не страшно, а вот когда здесь чуть-чуть, там чуть-чуть это хуже всего...в оконцовке набегает.

[Forvard 8]

 

 

а вот когда здесь чуть-чуть, там чуть-чуть это хуже всего...в оконцовке набегает.

Виктор, вот видишь, не получается на деле того заявленного совершенства, о котором ты спорил?

[ilian32 624]

Решается заменой всего на новое и оригинал.С подводкой ремня прийдеться помучаться,но если делать все по камасутре ,то все встанет на свои места.

[zenya 723]

 

 

распреды на пол зуба не совпадают

Вполне нормальное явление Оно даже в рукоблудстве прописано

[Forvard 8]

 

 

Решается заменой всего на новое и оригинал.

Прекрасно, но тогда и двигатель просевший, не забудь на новый махнуть...

[ilian32 624]

Прекрасно, но тогда и двигатель просевший, не забудь на новый махнуть...

Не убедил...разговор шел всего лишь о правильной замене правильного ремня грм.Какой просевший ??Что бы крайслер просел надо оч сильно постараться )) Замена ГРМ на этом движителе как правило обычное плановое обслуживание...

[Paul33023 0]

В общем, Звонил сегодня диагносту, на кожуховской который, описал ему проблему свою, он сказал, что нужно по правилам провода на свечи надевать, с отверткой и силиконом. Говорит, что и кз на катушке и ошибка дпкв может быть из-за плохого контакта провода со свечей. Думаю в апреле Denso купить и поставить, но вот вопрос, а что с силиконом и отверткой делать-то?

[Crady 8 429]

http://chiptuner.ru/content/info_cr/

Рекомендации по устранению дефекта «самопроизвольное падение оборотов и остановка двигателя «Крайслер»Скачать

Двигатель Крайслер. Неустойчивая работа двигателя Скачать

О провалах на 2000 мин^-1 на двигателях Крайслер Скачать

[zenya 723]

 

 

Рекомендации по устранению дефекта «самопроизвольное падение оборотов и остановка двигателя «Крайслер»Скачать

Олег а вот эту рекомендацию фтопку

[Paul33023 0]

Я рекомендации почитал, но это немного не то, я хотел узнать, как добиться того, чтобы у вв провода и свечи был хороший контакт. Я когда провода ставлю, просто рукой придавливаю, но есть ощущение, что он плохо на свечу садится, и для чего отвертка нужна, ей давить на провод? и какой силикон, куда его)

[MAGNUS 1 060]

Я рекомендации почитал, но это немного не то, я хотел узнать, как добиться того, чтобы у вв провода и свечи был хороший контакт. Я когда провода ставлю, просто рукой придавливаю, но есть ощущение, что он плохо на свечу садится, и для чего отвертка нужна, ей давить на провод? и какой силикон, куда его)

На чемпиона садится невнятно, а на дэнсо по щелчку чувствуется.

Отверткой, наверное, сминается контактная часть провода, а силикон делает соединение неразборным. Оно тебе надо?

[Crady 8 429]

 

 

а вот эту рекомендацию фтопку

все вопросы к газовцам,это оф рекомендации которые рассылались дилерам.

[Forvard 8]

 

 

и какой силикон, куда его)

Наверное в контакт, чтоб ещё лучше было.

Ты вот скажи, хде у нас такие клоуны, то есть диагносты?

[Paul33023 0]

Наверное в контакт, чтоб ещё лучше было.

Ты вот скажи, хде у нас такие клоуны, то есть диагносты?

Да я в Москве ездил к одному, он мне пока про контакты со свечами сказал, а вот в Орле никто не помогает, В сервисном центре говорят, что у меня люфт на коленвалу, из-за этого и дпкв ошибку выдает, в другом центре говорят, что в Орле электриков нету хороших, в 

Курск езжай. И вот только в Москве начали потихоньку отвечать...тут были идеи, что дроссельная заслонка неисправна, что не до конца открывается вроде, вот и не заводится, но пока с малого начать, может получится избежать переустановки блока управления.

[Forvard 8]

в другом центре говорят, что в Орле электриков нету хороших

Такими проблемами должен заниматься отладчик инжекторных систем, а автоэлектрикам надо оставить; лампочки, провода и предохранители. Если у тебя инжектированный 402-й, то я могу помочь в решении проблемы, поскольку имею для этого особые технические средства - отсутствующие у других.

 

 

может получится избежать переустановки блока управления.

Моторный ЭБУ, тут скорее не при делах вообще, а просто имеется сильно выраженное рассогласование - калибровки датчиков с двигателем.

 

что не до конца открывается вроде, вот и не заводится

Для уверенного пуска двигателя с хорошей компрессией, достаточно проходных сечений клапана РХХ, дополнительное открытие дросселя в пусковом режиме, по управлению даже не регламентируется.

 

 

но пока с малого начать

Лишь бы эти малые начинания, по-обыкновению не вылились в большие и не результативные финансовые расходы.

Изменено 21 марта, 2015 пользователем Forvard

[zenya 723]

 

 

Для уверенного пуска двигателя с хорошей компрессией, достаточно проходных сечений клапана РХХ, дополнительное открытие дросселя в пусковом режиме, по управлению даже не регламентируется.

Вот тут я согласен Нужно посмотреть сколько шагов при запуске делает РДВ Потому что на мотороле проблем с запуском не возникает Как правило тока на микасе А прошивки для микаса под крайслер хорошей не было да уже и не будет

Волговоды заморачиваются заменой транзисторов в эбу Вроде у кого то получается

[Forvard 8]

 

 

Волговоды заморачиваются заменой транзисторов в эбу Вроде у кого то получается

Если ты говоришь про замену драйверных ключей катушек зажигания, то на ПО блока это никакого влияния не оказывает.

Поэтому, получается - чем бы дитя не тешилась...

 

 

А прошивки для микаса под крайслер хорошей не было да уже и не будет

Любая прошивка под двухдатчиковую версию (косвенный метод расчёта воздуха), по точности управления - это дырка от бублика.

На таких условиях, хорошо отстроенный карбюратор, уделывает впрыск по экономичности.

[RAV 120]

 

На таких условиях, хорошо отстроенный карбюратор, уделывает впрыск по экономичности.

Вот с этим соглашусь, у братана славута мотор с инжектора переделан путем замены головы и т.д. под карбюратор (в таком виде была куплена), у киповца такая же славута но инжектор. Расход по городу у киповца +1-1,5 литра, по трассе +0,5-1 литр. У братана пробег вдвое больше, по выбегу обе одинаково котятся +- 1 метр. При этом у братана и прием получше будет (резвее чутка). Но машина до прогрева до рабочей температуры без подсоса просто не едет. у обеих расход становится одинаковый если идти по трассе со скоростью более ста.