Проблема с габаритами

[260RUS22 110]

В левом заднем углу рамы есть ответвление, дербань проводку в этом месте, и найдёш скрутку, она сгнила.

Спасибо реально помогло сгнило за 3,5 года

[Алексей Ф. 8 690]

Удивлялся, что штатная подсветка номера пережила две зимы, только один из фонарей перестал гореть весной - думал сгнили провода а там просто штекер выскочил. Оказывается приспособили подсветку от Калины с герметичными разъёмами.

А вот разъёмы на боковые жёлтые габариты сгнили (( один новый купил , второй восстановил, а на другую сторону купил два фонарика от МАЗ за 350 руб пара . У них клеммы штекера в два раза больше и сквозные отверстия под болты - завтра инсталирую ))

[газель2005 2 587]

Так ты их хотя бы раз в пол года вд брызгай,а в лучшем спрей силиконовой смазки купи.

[Алексей Ф. 8 690]

Кинь ссылку на смазку. Я обычно пластилином замазываю сверху соединения проводов, ещё советуют разъём залить внутри и снаружи обычным герметиком.

[газель2005 2 587]

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=324 Я всё это знаю и даже все соединения внутри только делаю.За три года только лампочки меняю.Так же обязательно меняю провода,потому что штатные тоненькие на подсветке от времени  изоляция  у них лопается и сгнивает провод в этом месте.

Изменено 25 октября, 2014 пользователем газель2005

[Владимир68 22]

Всем здрасьте!РЕбят подскажите сегодня потух задний правый габарит(левый работает,подсветка номера тоже),остальное все работает!с чего начать и где смотреть,с электрикой на ВЫ!

[bedzin1966 72]

Всем здрасьте!РЕбят подскажите сегодня потух задний правый габарит(левый работает,подсветка номера тоже),остальное все работает!с чего начать и где смотреть,с электрикой на ВЫ!

с лампочки.

[Владимир68 22]

bedzin1966, ну уж это то в первую очередь проверил,сейчас еще посмотрел что плюса нет на габарите правом,где искать!?

[bedzin1966 72]

bedzin1966, ну уж это то в первую очередь проверил,сейчас еще посмотрел что плюса нет на габарите правом,где искать!?

можно вынуть весь отражатель и посмотреть внутри может провод отвалился.у меня такое было.

Изменено 23 декабря, 2014 пользователем bedzin1966

[volcher 169]

Ребят, подскажите, пожалуйста, масса на задних фонарях только на задней по перечине на удлиненках? Или еще где то она выходит? Фишка в том что габариты и поворотники горят тускло, но подсветка номера горит ярко...

[demkin37 2]

Всем доброго здравия!

На днях пропали габариты,до этого по одному умерли задний ход и противотуманки.

Машина длиннее стандарта - фермер с кузовом 4.20. По электромагистрали 4 скрутки.

Долго мучался в прошлом году со стопами - в результате отдельный

[BBT 50]

У меня вместе с габаритами стали гореть стопы.И наоборот. Подскажите причину?

[Crady 8 429]

 

 

У меня вместе с габаритами стали гореть стопы.И наоборот.

масса скорей всего.или коротыш в проводке где то.

[demkin37 2]

Всем доброго здравия!

На днях пропали габариты,до этого по одному умерли задний ход и противотуманки.

Машина длиннее стандарта - фермер с кузовом 4.20. По электромагистрали 4 скрутки.

Долго мучался в прошлом году со стопами - в результате отдельный провод вывел...

И вот опять - кроме поворотников и стопов потухло всё.

Плакал 2 дня,потом решил излечить конструкцию.

Размотал пучок в том месте,где он расходится на правую и левую сторону и... обрезал все провода.

Снял задние фонари и отнес в гараж.

В гараже включил тепловую пушку(на улице до -9 по ночам у нас сейчас) и принялся разбирать чудо фонари.

Вынул лампочки,снял отражатели,вынул перегородки(фонари Осваровские вроде). Отсоединил/отрезал провода,которые уходят из фонаря наружу. Внутри фонаря осталась только "массовая" магистраль внутрифонарная и контактные группы под лампочки.
Так сделал с каждым фонарем.

Порыскав по закромам,отыскал Энное количество двухжильного кабеля на 1,5 квадрата. Повертел,покрутил - самое то!

В каждом фонаре,сверлом на 8 сделал отверстие в верхней части боковой стенки,что ближе к середине машины.

В эти отверстия просунул 3 двухжильных провода(для левой стороны провода по 1,5 метра,для правой по 2 метра,но нужно было на каждую сторону еще по полметра добавить(как потом выяснилось))
На провода посадил Г-образных мам и подключил всех потребителей: Поворотники,габариты,стопы,задний ход,противотуманки,массу. Т.к. провод у меня был двухжильный,пришлось мудрить с цветной термоусадкой,чтобы различить кто где(даже бумажку написал - очень помогло).
Родное отверстие под выход проводки заткнул болтом с гайкой и замазал герметиком,так же герметиком замазал новое входное отверстие.

Открыл капот,вспалкнул...
Заготовил 4 длинных провода "от переда до зада"(тех же двухжильных).
Разобрал основную фишку под капотом,которая за родную проводку отвечает, и тестером выяснил какой провод за что отвечает(записал на ту же бумажку). Провод заднего хода в соседней фишке оказался.
Затем я прикинулся змейкой и полез с пучком проводов и пачкой пластиковых хомутов под машину(с переду до заду),протягивая и стягивая между собой эту братву.
Концы,которые остались под капотом,были снабжены стандартными "мамами",кроме одного(заднего хода - на него пришлось вешать "папу").
Родная "задняя" фишка (под капотом) была успешно разобрана и все "мамы" встретились с новенькими "папами". "Папу" заднего хода вместе с "мамой" на втором проводе(провода двухжильные,напоминаю,в единой оплетке) завел в салон через отверстие под тормозным цилиндром.Назовем этот пучок проводов - Заднеходным)))
Итак,Заднеходный пучок в салоне. А зачем???? Отвечаю: "Маму" пришлось отрезать и на её место поставить клемму-кольцо. Эта клемма прекрасно оделась на болт,который держит тросик открывания капота в салоне. Тем самым я обеспечил себе отличную массу на весь Зад в сухом месте.
"Папу" Заднего хода вытащил обратно и соединил с "мамой" родной проводки("мама" предварительно была вытащена из своей фишки).

Задние фонари поставил на родные места,три двухжильных провода из каждого фонаря выходящие,замотал изолентой по самое небалуйся и протащил в понравившиеся отверстия под кузов.

Теперь самое интересное - спереди провода приходят,сзади приходят. Нужно соединять. Как? Скрутки,термоусадки,изолента - всё пройдено и не сработало. Решил попробовать новый вариант - Распределительная электрическая коробка и обычные электрические клемники.
Придумано - сделано.
Купил коробку за 55.20 руб. и клемников нашел в гараже 12 штук маленьких.
Коробка имела по две резиновых затычки с двух сторон и по одной с двух других.
Пучки проводов я завел в верхние "затычки"(они конусные и их можно под диаметр отрезать),чтобы вода(если цензура попадет) внизу скапливалась,не мешая контактам контачить.
"Перед" и "Зад" соединил электрическими клемниками(медный тоннель с двумя болтиками в пластике).Думал по поводу клемников WAGO,но полтинник в кармане сказал,чтобы я не заморачивался(хотя стоит я думаю).
Коробочка у меня закрепилась двумя саморезами(есть штатные отверстия в коробке) к деревянной прокладке между кузовом и рамой. Крышка защелкнулась плотненько,но я её перемотал на всякий случай изолентой пару раз(для надежности).
В итоге всё заработало.

Смысл всех моих манипуляций: Имеем только 2 контактных места(под капотом и в соединительной коробке).Масса в салоне - не отгниёт. Теоретически,теперь может сгнивать только контактная группа в соединительной коробке,но с этой проблемой я пока не столкнулся,так что буду смотреть на динамику и предпринимать меры по факту.
Про длину проводов от задних фонарей: Если их сделать еще длиньше,то можно коробку поместить в место наименьшего попадания воды. Была идея сделать неразрывную линию из под капота и до каждого фонаря,но её пришлось оставить,т.к. при повреждении какого-либо из фонарей,пришлось бы либо менять всю магистраль,либо прыгать с ножом,паяльником и плоскогубцами под машиной,что не очень удобно.

Как-то так.Это мой опыт. Цену вопроса не считал,т.к. кроме коробочки всё было в наличии. Извиняюсь за количество фото - фотик сел в неподходящий момент.

Фото тут:

https://yadi.sk/a/_TEq_jH6jvw6Z

[dmn 52]

demkin37, молодец!!! С массой отличная мысль!

[Alex030569 5 936]

demkin37, молодец!!! С массой отличная мысль!

А вот с выбором провода не очень-сломает где нибудь и контакт пропадет.В авто такие провода использовать нельзя.

[газель2005 2 587]

лучше новую проводку в одном жгуте сделать и в гофру их и заизолировать изолентой.Да и что то  четырех проводов мало для зада.Задний ход один,габариты два,стопы один,поворотники два,птф один.Итого семь проводов.

[YaKuT-ST 132]

лучше новую проводку в одном жгуте сделать и в гофру их и заизолировать изолентой.Да и что то  четырех проводов мало для зада.Задний ход один,габариты два,стопы один,поворотники два,птф один.Итого семь проводов.

4 провода по 2 жилы...там провод для домашней проводки...

[dmn 52]

 

 

сломает где нибудь

Почему? там многожильный провод, вроде...

[Ram 161]

Я тоже 4-е или 5 проводов двухжильных на зад пустил, все обжал, провода у меня многожильные (с Вебаст) что то жаба задушила за 1500 рэ новую покупать... провода были две фишки на фонари купил рублей 200 и всё.

[187 1 214]

От колодок на моторном щите до розетки прицепа цельные провода. От розетки до патронов лампочек в задних фонарях тоже цельные. Никаких разъемов и скруток.

Четвертый год без замечаний. В декабре 2014 попытался поменять лампочки в правом фонаре. Не выкрутились саморезы(прикипели). Пришлось высверливать.

[Maks52 641]

От колодок на моторном щите до розетки прицепа цельные провода. От розетки до патронов лампочек в задних фонарях тоже цельные. Никаких разъемов и скруток.

Четвертый год без замечаний. В декабре 2014 попытался поменять лампочки в правом фонаре. Не выкрутились саморезы(прикипели). Пришлось высверливать.

Это если машина не удлинненка...

У меня вставка 1 метр, и две скрутки на раме... Хотя тоже с ними проблем нет.

[187 1 214]

Макс, ты мою видел. Заднюю косу сам делал.

[Maks52 641]

Макс, ты мою видел. Заднюю косу сам делал.

Ничего сложного там нет...

Вот моя начнёт фокусы показывать, тоже переделаю.

[demkin37 2]

 

 

сломает где нибудь и контакт пропадет.В авто такие провода использовать нельзя.

К сожалению,других проводов не было,а купить новые не имелось финансовой возможности. Буду смотреть как они себя вести будут. Если начнут хреновничать - поменяю.