Записки(дневник) ломового извозчика))

[Алексей Ф. 9 622]

@Юрий0029 брат на 3307 еле проехал в июне 2007 года)) Грейдер от Солзы до Каргополя отличный сейчас под снегом, топил 90 км/час с грузом. 

В 2008 году я ездил в Плесецк через Вытегру и Пудож, через Солзу не рискнул, но дорога Пудож - Каргополь то же не впечатлила(( и дальше на 40 км из СПБ.

[VALERA58REGION 152]

@GoldeN 

В 07.02.2023 в 22:19, GoldeN сказал:

Хз вообще не вижу смысла в новой машине,  сейчас купил очередную газель на коленях 2004г.в.  за 180т.р. 4х метровку, 200т.р. в нее вложил (по хорошему бы конечно 500 тогда  тогда вообще бы огонь была))),  За эти деньги  переварена кабина, новые фары, капот, крылья, пластик наружний, бампер, покрасил, перетянул салон, двиг инжектор прикупил тряхнул его,  раму подусилил, пневму поставил  резину диски новые,  правда кузов нормальный и гидравлика была в запасе с другой машины.  И будет спокойно ездить и приносить денег не меньше нового бизнеса, так в чем смысл отвалить 2.5мл да еще с тем качеством которое есть. В год на ремонты все 100т.р. для поддержания ее состояния в отличном виде откладывать то сносу ей не будет... А новый бизнес за 2.5мл через 3-4 года станет тоже старым  просящим денег аналогично, но свои 2.5мл он уже при покупке съел, еще и ништяки последние похерили гур ZF тормозной Bosch,  панель нормальную. 

@GoldeN На сколько тебе хватит этого железа,что ты заменил и покрасил?Сколько раз на своей старушки менял низа дверей,арки колесные на своем фермере,и другое железо на кабине.Нет то уже это, качество железа говно,после покраски начинает быстро ржа появлятся.Скажешь мастер плохой,делал у разных и в моем городе хорошие мастера по этой части.Они говорят сейчас железо гавно,тонкое и ржавеет быстро.Кому как нравится,я не жалею что купил новое авто.И у кого какая работа,я свою за год так же отбил согласен цены космос,и качество авто уже не то как раньше.Но новое авто есть новое.

[БРОДЯГА74 5 587]

7 часов назад, Алексей Ф. сказал:

привозил кедры и ещё что то.

Привез кедры с северов, посадил , растут вроде уже 3й год...зеленые но в каком месте растут непонятно...в моей жизни шишек не будет точно!

Штук 20 накопал, все соседи насадили...)

8 часов назад, Алексей Ф. сказал:

Отвез колесо

Пошли колеса, причем смотрю разом везде, 2 месяца не было, на этой неделе аж 2 в Курган и Магнитку...

Изменено 12 февраля, 2023 пользователем БРОДЯГА74

[MAGNUS 1 127]

4 часа назад, VALERA58REGION сказал:

@GoldeN 

@GoldeN На сколько тебе хватит этого железа,что ты заменил и покрасил?Сколько раз на своей старушки менял низа дверей,арки колесные на своем фермере,и другое железо на кабине.Нет то уже это, качество железа говно,после покраски начинает быстро ржа появлятся.Скажешь мастер плохой,делал у разных и в моем городе хорошие мастера по этой части.Они говорят сейчас железо гавно,тонкое и ржавеет быстро.Кому как нравится,я не жалею что купил новое авто.И у кого какая работа,я свою за год так же отбил согласен цены космос,и качество авто уже не то как раньше.Но новое авто есть новое.

Ради чего покупать новое авто? Ради кабины без ржавчины? Мало того, что цена космос (когда она приблизилась к ляму, все мысли об обновлении закончились, а сейчас и подавно), так оно хуже старого по многим показателям. Движок лучше? Нет. Вместо бош и zf китайские и отечественные аналоги. Даже задний мост поменяли. Лучше он стал вряд ли, а в обслуживании и ремонте дороже. Еще и торпеда деревянная и печка недостаточно теплая. Да, все поправимо. Но в сухом остатке то что?

[Алексей Ф. 9 622]

Если бы запчасти были хорошего качества, заводское то раньше ходило тыщ 200. Продал старушку с пробегом 500 тыс км, рама вся живая была, родные рессоры, рулевое, кардан и редуктор заднего моста.

Можно было дальше ездить, но надо было двигатель капиталить или менять, ГБЦ и коллектор точно под замену.

КПП по идее менять, редуктор менять в мосту и подшипники то же, барабаны.

Это минимум тыщ 300 на запчасти и работу, если двигатель не капиталить, а тупо ГБЦ, коллектор и шестерню поменять. Плюс новая КПП и редуктор+газовый редуктор и всякая мелочь.

Купил новую за 1515, старую продал за 490, то есть лимон потратил на замену авто, немного подгадили с ГУР и печкой, летом пофиг)) За год уже наверное вложил бы эти 300-400 тыс руб в старушку и кучу нервов потратил.

В итоге все равно бы ездил на ржавом авто и менял бракованные запчасти.

Ну и фермер хотелось опять заиметь, тесно мне в обычной кабине на межгороде.

Самая проблема десятилетней Газели с таким пробегом, это кабина, ещё год и прогнили бы двери, потом крыша над стеклом итд. Голая кабина в Луидоре 350 тыс руб!

Раз в 10 лет то уж надо менять авто, если есть работа. Хотя в данный момент не стал бы менять авто на новое по таким ценам.

 

Все эти разговоры о ненужности нового авто от отсутствия работы достойной.

Я же писал, что раньше авто отбивалось за год и 100 тыс км, за три года 250-300 тыс км пробега и продаешь внешне приличное авто за полцены от нового.

Геммор у меня был всегда только с установкой метанового ГБО и его настройкой.

В этом плане удачно купил годовалое авто с установленным ГБО  в 13 году, только сам пару баллонов добавил. 

И вообще это было самое качественное авто Газель из всех шести моих Газелей за 25 лет.

[aldar 1 448]

7 часов назад, VALERA58REGION сказал:

@GoldeN 

@GoldeN На сколько тебе хватит этого железа,что ты заменил и покрасил?Сколько раз на своей старушки менял низа дверей,арки колесные на своем фермере,и другое железо на кабине.Нет то уже это, качество железа говно,после покраски начинает быстро ржа появлятся.Скажешь мастер плохой,делал у разных и в моем городе хорошие мастера по этой части.Они говорят сейчас железо гавно,тонкое и ржавеет быстро.Кому как нравится,я не жалею что купил новое авто.И у кого какая работа,я свою за год так же отбил согласен цены космос,и качество авто уже не то как раньше.Но новое авто есть новое.

чтобы отремонтированная дверь больше не гнила ее надо раз в год обрабатывать изнутри отработкой.а если еще и днище побрызгать отработкой раз в год то забудешь о коррозии кузова.проверено в том числе и здешними клубнями на своих авто...у меня авто 2006 года.я его покупал б/у в 2012 году.низ дверей уже был в дырках.один раз законопатил эти дырки толстым слоем краски хамерайт.с тех пор обрабатываю двери отработкой,крашу каждый год баллончиком и радуюсь итогу...на двери и крылья уходит 4 баллончика.по времени два дня.все на улице.

Изменено 12 февраля, 2023 пользователем aldar

[Алексей Ф. 9 622]

Опять же наверное некоторым клиентам важно, что бы Газель свежих годов была.

Пишут, что отработка очень канцерогенная и гигроскопичная ещё . Калиноводы рекомендуют мешать определенное пушсало с растопом или минеральным масло и в теплом виде заливать в полости. Проверено десятилетиями по их словам.

[БРОДЯГА74 5 587]

16 часов назад, Алексей Ф. сказал:

 

Мовиль и хорошая вентиляция, и ничего не надо мешать.

Пушсало, отработка и прочее это для закрытых полостей, где в Газели такие есть?

Изменено 12 февраля, 2023 пользователем БРОДЯГА74

[Ivan Rogozin 412]

За те деньги что она сейчас стоит должна быть полная оцинковка кабины с многослойной покраской импортыми грунтами и красками, плюс антикор с завода

[БРОДЯГА74 5 587]

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Опять же наверное некоторым клиентам важно, что бы Газель свежих годов была.

Дешево, в основном, хоть на тачанке вези.)))

[Алексей Ф. 9 622]

@БРОДЯГА74 не помню точно, но мовиль не спасает, он трескает со временем, что ли?

Короче, надо ездить на Газели лет пять максимум и скидывать пока не сгнила и сразу после покупки хорошенько пролить капот и двери.

Капот фигня, меняется на пластик за час, а вот двери это беда.

Поленился летом заклеить бронепленкой двери у стекол, так уже побило камешками до металла и ржа поползла((

Могли бы хотя бы капот и двери делать из оцинковки! Крылья легко меняются..

[БРОДЯГА74 5 587]

1 минуту назад, Алексей Ф. сказал:

не помню точно, но мовиль не спасает,

Потому что она изначально ржавая, еще до покраски. тут ничего не поможет!

3 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

а вот двери это беда.

Отверстия снизу чистить нужно, и решетку.

[aldar 1 448]

27 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Опять же наверное некоторым клиентам важно, что бы Газель свежих годов была.

Пишут, что отработка очень канцерогенная и гигроскопичная ещё . Калиноводы рекомендуют мешать определенное пушсало с растопом или минеральным масло и в теплом виде заливать в полости. Проверено десятилетиями по их словам.

брызгалку взял 

https://leroymerlin.ru/product/maslenka-nagnetatel-svaris-300-ml-82251444/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

 

и внутри двери разбрызгал отработку..через дренаж отработка уйдет.но создаст пленку которая не даст воздуху соприкасаться с металлом..нет воздуха нет окислительной реакции..обновлять пленку раз в год...и не нужно никакого сала мала

[Игорь85 734]

54 минуты назад, БРОДЯГА74 сказал:

Потому что она изначально ржавая, еще до покраски. тут ничего не поможет!

Отверстия снизу чистить нужно, и решетку.

Мовиль засыхает, потом трескается по подаёт влага начинает гнить. Самое лучшее атработка, и не нада ни какого пуш сала. Грееш атработку до кипения. И через мовильный пистолет, на носишь. Ни когда ни чего не сгниет. 

[MAGNUS 1 127]

4 часа назад, Алексей Ф. сказал:

Если бы запчасти были хорошего качества, заводское то раньше ходило тыщ 200. Продал старушку с пробегом 500 тыс км, рама вся живая была, родные рессоры, рулевое, кардан и редуктор заднего моста.

Можно было дальше ездить, но надо было двигатель капиталить или менять, ГБЦ и коллектор точно под замену.

КПП по идее менять, редуктор менять в мосту и подшипники то же, барабаны.

Это минимум тыщ 300 на запчасти и работу, если двигатель не капиталить, а тупо ГБЦ, коллектор и шестерню поменять. Плюс новая КПП и редуктор+газовый редуктор и всякая мелочь.

Купил новую за 1515, старую продал за 490, то есть лимон потратил на замену авто, немного подгадили с ГУР и печкой, летом пофиг)) За год уже наверное вложил бы эти 300-400 тыс руб в старушку и кучу нервов потратил.

В итоге все равно бы ездил на ржавом авто и менял бракованные запчасти.

Ну и фермер хотелось опять заиметь, тесно мне в обычной кабине на межгороде.

Самая проблема десятилетней Газели с таким пробегом, это кабина, ещё год и прогнили бы двери, потом крыша над стеклом итд. Голая кабина в Луидоре 350 тыс руб!

Раз в 10 лет то уж надо менять авто, если есть работа. Хотя в данный момент не стал бы менять авто на новое по таким ценам.

 

Все эти разговоры о ненужности нового авто от отсутствия работы достойной.

Я же писал, что раньше авто отбивалось за год и 100 тыс км, за три года 250-300 тыс км пробега и продаешь внешне приличное авто за полцены от нового.

Геммор у меня был всегда только с установкой метанового ГБО и его настройкой.

В этом плане удачно купил годовалое авто с установленным ГБО  в 13 году, только сам пару баллонов добавил. 

И вообще это было самое качественное авто Газель из всех шести моих Газелей за 25 лет.

Ты то привык к умз за столько лет, а мне не хочется его опять. Плюс сейчас на пропане, возможно, дешевле метана ездить стало. По 14-16 р. продают.

На бензе сейчас 6 р/км расходы топливные. Вроде бы на газ надо переходить, но терплю.

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

@БРОДЯГА74 не помню точно, но мовиль не спасает, он трескает со временем, что ли?

Короче, надо ездить на Газели лет пять максимум и скидывать пока не сгнила и сразу после покупки хорошенько пролить капот и двери.

Капот фигня, меняется на пластик за час, а вот двери это беда.

Поленился летом заклеить бронепленкой двери у стекол, так уже побило камешками до металла и ржа поползла((

Могли бы хотя бы капот и двери делать из оцинковки! Крылья легко меняются..

Купил летом новые двери, но не стал ставить, вварил вставку на старые. Пролил отработкой, но дренажных отверстий не стало, и она плескалась там. Когда пошли дожди, быстро осознал свою ошибку и просверлил пару отверстий. Был удивлен, сколько воды попадает внутрь двери по стеклам.

[Алексей Ф. 9 622]

2 часа назад, MAGNUS сказал:

Был удивлен, сколько воды попадает внутрь двери по стеклам.

Я на старой залепил дренаж пластилином в 21 году и залил по литру отработки в каждую дверь. Через две недели слил литра по три воды с маслом с каждой двери))

[philimon 779]

Есть ли ремкомплект дверей из пластика. Я имею в виду весь низ двери?

[Алексей Ф. 9 622]

Забыл, мне ещё шкворня надо было менять на старом авто, а это тот ещё геммор((

Брат к 400 тыс км за последние тыщ 30 поменял на новые: , редуктор, кардан, переднюю балку в сборе. 

Новый капот, новая КПП, новое сиденье водителя, новые фары, новый глушитель в 21 году . Продает за 800 фермер с Камминз 2010 года, кому надо? Двери надо менять или чинить.. Платформа поменяна года три назад.

В двигатель не лазили, все родное, только навесное менял и топливный фильтр в сборе.

[Алексей Ф. 9 622]

Наивная жертва Яндекс Навигатора, поздно дозвонился до мастера на выгрузке.

Работники РЖД завели с обеда бобкат и спасли меня за 1000 руб.

[MAGNUS 1 127]

45 минут назад, philimon сказал:

Есть ли ремкомплект дверей из пластика. Я имею в виду весь низ двери?

Есть накладки пластиковые, но толк от них чисто декоративный.

Даже в цвет есть.

52 минуты назад, Алексей Ф. сказал:

Я на старой залепил дренаж пластилином в 21 году и залил по литру отработки в каждую дверь. Через две недели слил литра по три воды с маслом с каждой двери))

Что-то похожее было)) Миниаквариум)

47 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Забыл, мне ещё шкворня надо было менять на старом авто, а это тот ещё геммор((

2 года назад менял. 5 или 6 к обошлось в сервисе и полдня времени.

49 минут назад, Алексей Ф. сказал:

Брат к 400 тыс км за последние тыщ 30 поменял на новые: , редуктор, кардан, переднюю балку в сборе. 

Новый капот, новая КПП, новое сиденье водителя, новые фары, новый глушитель в 21 году . Продает за 800 фермер с Камминз 2010 года, кому надо? Двери надо менять или чинить.. Платформа поменяна года три назад.

В двигатель не лазили, все родное, только навесное менял и топливный фильтр в сборе.

Знакомый 4-метровку с камнем продает за 600 уже год.

[Алексей Ф. 9 622]

14 минут назад, MAGNUS сказал:

2 года назад менял. 5 или 6 к обошлось в сервисе и полдня времени.

Брату то же поменяли тыщ за пять, но через 15000 км все стало болтаться, как до ремонта((

[Олег Ф. 1 692]

Машина машине рознь, я не чтобы продаю, но и не против продать, всё равно стоит без дела.

Там, где погрузчик спешит на помощь, известковый завод раньше был, в той местности на глубине метра полтора известняк голимый начинается.

[MAGNUS 1 127]

1 час назад, Олег Ф. сказал:

Машина машине рознь, я не чтобы продаю, но и не против продать, всё равно стоит без дела.

Там, где погрузчик спешит на помощь, известковый завод раньше был, в той местности на глубине метра полтора известняк голимый начинается.

Каждый, кто имеет машину, хочет ее продать. Каждый, у кого нет машины, хочет ее купить) (с)

Полагаю, что за адекватную цену, каждый продаст, если поступит предложение.

1 час назад, Алексей Ф. сказал:

Брату то же поменяли тыщ за пять, но через 15000 км все стало болтаться, как до ремонта((

Ну у меня тоже разболтались, хоть и шприцевал чаще обычного. Там, скорее всего, втулки точить по месту уже надо.

[Алексей Ф. 9 622]

6 минут назад, MAGNUS сказал:

Ну у меня тоже разболтались, хоть и шприцевал чаще обычного. Там, скорее всего, втулки точить по месту уже надо.

И так всегда на авто с пробегом 300-400 тыс км, ты ремонтируешь узел, а он опять ломается из за плохих запчастей и криворуких мастеров((

1 час назад, Олег Ф. сказал:

Там, где погрузчик спешит на помощь, известковый завод раньше был, в той местности на глубине метра полтора известняк голимый начинается.

Да, я помню твои рассказы, как ты на бульдозере дембельский аккорд запорол в 87 году из за этого известняка)))

Жаль не удалось посмотреть на твою армейскую часть, так как её забросили лет 10 или 20 назад..

Это брошенный завод, обратно выезжал другой дорогой через такой же действующий.

Пробег вышел на круг 1800 км, на метане 900 км и на бензине 900км, если бы шесть баллонов было, то на 150 км больше на газе проехал, не сильно критично. Не хватает АГНКС в Вытегре или Каргополе для транзита.

На газ ушло примерно 2800 руб, на бензин 6800 руб, точно можно узнать только если заправится до полного тем и другим топливом, но не хочется ездить с полным баком.

[Vitaly1982 48]

2 часа назад, Алексей Ф. сказал:

но через 15000 км все стало болтаться, как до ремонта((

Значит мастера криворукие!