Обмерзание газового редуктора

[странNik 232]

ну редуктор уже ясно что перебирать раз он травит,но до него клапан проверь обязательно

[makcum 86]

 

 

но до него клапан проверь обязательно

обязательно проверю. сегодня я только успел почистить клапан на редукторе.

[странNik 232]

и ещё желательно при переборке клапанов,сердечники и ту часть в которой(латунная трубочка в катушке) они бегают очищать хорошо,бывают в таком налете,что о нормальной работе и речи быть не может

[makcum 86]

спасибо большое за помощь.

[странNik 232]

да ты сделай сначала ,потом будешь благодарить. :)

симптомы одинаковы,а бывают от разных вещей.

[makcum 86]

как говорится одна голова хороша, а две лучше. 

[vovchelo 041 114]

завтра с утра если будет редуктор покрыт инеем, то буду перебирать.

а найти место откуда травит редуктор,неужто большая проблема?что вам даст переборка?с помощью губки  и мыла это место находится на  "раз два",есть большая вероятность что после переборки проблема не исчезнет

[volnik 18]

сегодня с утра подхожу к машине пахнет газом. гбо стоит томассето+дополнительный клапан. открываю капот часть редуктора в районе фильтра в инее. фильтр вытащил,  нормальный. в чем собственно дело не могу по

не обязательно перебирать редуктор сам недавно сталкнулся с такой проблемой  на тамоссето винной всему был клапан который от дерьмового газа с мусором клинит в открытом положении снял его почистил продул сжатым воздухом поставил на место и все нормально!!возможно причина в нем ! 

[volnik 18]

а найти место откуда травит редуктор,неужто большая проблема?что вам даст переборка?с помощью губки  и мыла это место находится на  "раз два",есть большая вероятность что после переборки проблема не исчезнет

у меня была проблема когда газ травил и из под шлангов и из под крышки фильтра паровой фазы газом воняло но редуктор не перемерзал а тут замерз а как определил что клапан-снял шланг от редуктора к форсам открыл балон на заглушенной машине газ по чуть идет -клапан заклинил в открытом положении вот и вся беда!

[странNik 232]

 

 

что вам даст переборка?с помощью губки и мыла это место находится на "раз два"

ну с томассето вживую не сталкивался,а так в клапане два резиновых уплотнительных колечка стало часто.

 

 

клапан который от дерьмового газа с мусором клинит в открытом положении

я и писал

 

 

при переборке клапанов,сердечники и ту часть в которой(латунная трубочка в катушке) они бегают очищать хорошо,бывают в таком налете,что о нормальной работе и речи быть не может

тоже самое

 

 

клапан заклинил в открытом положении вот и вся беда!

[MadOKAvod 0]

Предистория:

Машина недавно (меньше полугода) состояние на 4. ГБО (как сказали кто продавал) Lovato, редуктор параллельно печке, параллельно ему отвод на дополнительный радиатор (короче проще фото), бензосистема не работала, долго промучился - сделал.

Воняло газом постоянно когда машина ехала. Закончилось тем, что газ перестал поступать в двигатель. Решил поменять редуктор, а старый перебрать, но проблема в том, что из нового сбоку торчит шпилька М8 а старый как-то снизу крепится к лонжерону кабины.

 

 

Вторая газель заводится на газу без проблем даже утром при минус 5 гр. А эта при плюсовой постоит немного и хрен заведёшь.(

У меня и в +5 на газу не заводилась, правда продавец говорил что с чайником кипятка заводил в -10, я даже в -5 не смог, поставил электрический предпусковой. Полчаса в -15 и можно заводить даже на газу.

 

 

с утра подхожу к машине пахнет газом. гбо стоит томассето+дополнительный клапан. открываю капот часть редуктора в районе фильтра в инее. фильтр вытащил, нормальный

Я в автошколе такое на логане видел - шланг и фильтр толстым слоем инея покрыт. Скорее всего пропускает или клапан или фильтр или редуктор.

[Альмир 687]

Предистория:

Машина недавно (меньше полугода) состояние на 4. ГБО (как сказали кто продавал) Lovato, редуктор параллельно печке, параллельно ему отвод на дополнительный радиатор (короче проще фото), бензосистема не работала, долго промучился - сделал.

Воняло газом постоянно когда машина ехала. Закончилось тем, что газ перестал поступать в двигатель. Решил поменять редуктор, а старый перебрать, но проблема в том, что из нового сбоку торчит шпилька М8 а старый как-то снизу крепится к лонжерону кабины.

 

 

У меня и в +5 на газу не заводилась, правда продавец говорил что с чайником кипятка заводил в -10, я даже в -5 не смог, поставил электрический предпусковой. Полчаса в -15 и можно заводить даже на газу.

 

 

 

головой убейся об что нибудь......на газ нужно переходить при температуре не менее 40.......ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ....ну откуда в одной стране столько уникумов....седня достали гады, троих сдал...двое поворачиваливали под знак тормозя всю грядку, третий под кирпич вытеснял весь поток....

[MadOKAvod 0]

 

 

головой убейся об что нибудь

А по теме хоть слово будет?

[Альмир 687]

А по теме хоть слово будет?

а по теме и сказано...

1. заменить шланги от газовых форсунок к цилиндрам.

2. заменить газовые форсунки....убитые

3. забиты газовые фильтра(замена)

и 4-е......как в 402 моторе оказался впрысковый газ???????????????

[vovchelo 041 114]

а по теме и сказано...

1. заменить шланги от газовых форсунок к цилиндрам.

2. заменить газовые форсунки....убитые

3. забиты газовые фильтра(замена)

и 4-е......как в 402 моторе оказался впрысковый газ???????????????

а никто не говорил про впрыск

А по теме хоть слово будет?

а по вашей теме и говорить то особо не о  чем,все просто проверьте магистраль,замените фильтр в газовом клапане и поставте новый редуктор,все просто,и не пишите в двух ветках форума,не к чему

[Альмир 687]

а никто не говорил про впрыск

во как...ну тогда все проще, шланг подачи от редуктора до карба в помойку+замена редуктора, убит уже....ссорри....

[vovchelo 041 114]

головой убейся об что нибудь......на газ нужно переходить при температуре не менее 40.......ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ....ну откуда в одной стране столько уникумов....седня достали гады, троих сдал...двое поворачиваливали под знак тормозя всю грядку, третий под кирпич вытеснял весь поток....

не надо ничего навязывать ,каждый переходит с бенза на газ когда ему нравится и температура 40 не закон

ну нет у меня бензонасоса,бензина  и бака,чтож мне теперь пешком ходить?

А по теме хоть слово будет?

http://propan-metan.ru/gazovy-j-reduktor-vazhnaya-detal-v-gazovom-oborudovanie/

[Альмир 687]

не надо ничего навязывать ,каждый переходит с бенза на газ когда ему нравится и температура 40 не закон

 

мои слова точно не закон, так же как и инструкция производителя.....но есть законы ФИЗИКИ, коим на все накласть.....со свойствами веществ не договориться однако....

[MadOKAvod 0]

 

 

http://propan-metan.m-oborudovanie/

В итоге ни слова про место крепления редуктора. Как его закрепить за одну шпильку в 3 точках я вообще не представляю...

 

 

как в 402 моторе оказался впрысковый газ

Его и не было никогда

 

 

не пишите в двух ветках форума

Да я здесь вообще написал только чтобы свою схему подключения редуктора выложить. Мне по теме скорее в соседней, ну да ладно...

 

 

нет у меня бензонасоса,бензина и бака

Вот у меня тоже не было, долго мучился, но сделал

 

 

проверьте магистраль,замените фильтр в газовом клапане и поставте новый редуктор,все просто

 

 

шланг подачи от редуктора до карба в помойку+замена редуктора

Вот у меня и вопрос был, как менять редуктор - новый на старый кронштейн не ставится. Шланг и фильтр уже поменял, магистраль не замята.

• С мультиклапаном что-то может случиться?
• Конденсат с баллона с какой переиодичностью сливать надо?

[MadOKAvod 0]

Примерно такая схема подогрева:

• Из ГБЦ идет на тройник
• С тройника отвод на вход отопителя, далее на следующий тройник
• С тройника отвод на выход предпускового подогревателя, далее на следующий тройник
• С тройника отвод на вход редуктора, далее на кран отопителя КамАЗ.
• С крана отопителя на дополнительный радиатор, далее на следующий тройник
• С тройника отвод на выход редуктора, далее на последний тройник
• На этом тройнике сходятся выход с отопителя и обводной шланг, далее на водяной насос.

Получается, редуктор включен параллельно отопителю, параллельно редуктору радиатор дополнительного охлаждения со своим краном.

[melomandk 9]

Приветствую. У меня предыдущие газели заводились с газа даже при минусовой температуре (-7 точно), а нынешняя даже при плюсовой (+5) не хочет заводится на газу. Заметил, что при попытке завезти двигатель на газу обмерзает редуктор. Понятно, что ОЖ ещё холодная и не обогревает редуктор, но блин факт остаётся фактом - предыдущие при минусовой заводились на газу при минусовой. В чём может быть причина? Заранее спасибо за ответы.

[redgremlin 18]

Приветствую. У меня предыдущие газели заводились с газа даже при минусовой температуре (-7 точно), а нынешняя даже при плюсовой (+5) не хочет заводится на газу. Заметил, что при попытке завезти двигатель на газу обмерзает редуктор. Понятно, что ОЖ ещё холодная и не обогревает редуктор, но блин факт остаётся фактом - предыдущие при минусовой заводились на газу при минусовой. В чём может быть причина? Заранее спасибо за ответы.

Вообще то так и должно быть.Просто раньше тебе везло.Как вариант подогрев редуктора проложен по другому.Не так как раньше.

[MadOKAvod 0]

Как мне рассказывал прошлый хозяин, он, поливая редуктор из чайника заводил до -16, у меня не получалось...

Различия могут быть в двигателе (карбюраторный заводится с 180 градусов, инжектор с 540), подключении в систему охлаждения (402 при закрытом кране отопителя вынужден качать через редуктор, а у 406 параллельные пути есть), в самом редукторе...

[Gazecus59 633]

на стоянке с "педальной сагой" до минус 20 заводилась(402-й),рязань у приятеля до -25...была проблемка на ходу в +20 редуктор как снеговик)))))

[Sobolik023 0]

У меня такая проблема! Из за чего происходит обмерзание газопровода до газового клапана и после него вплоть до редуктора. Трубка покрывается инием, при нажатии на педель газа двигатель начинает глохнуть. И что самое интересное это происходит изредка, а потом опять всё нормально. Из за чего такое может быть???? Как устранить эту проблему?

Продуй магистраль от балона до клапана и после клапана.Замени фильтр газового клапана.