замена сайлентблоков - поделитесь опытом

[газель2005 2 585]

С\Б новье,менял недавно все 12 шт.БЕЛМАГ называются.Менял как советовалось в этой теме. :mellow:

я солидолом просто мажу отверстие изнутри ;) ,снимал как то спустя 3 года,так там до сих пор смазка осталась

[sobol018 0]

я солидолом просто мажу отверстие изнутри ;) ,снимал как то спустя 3 года,так там до сих пор смазка осталась

Менял както на СТО верхние сайлент блоки, снял "гитару" отдал "мастерам"где они они сначала по "науке" выжгли паяльной лампой, а потом на солидол пытались запхнуть(благо этого процесса я не видел), под вечер пришёл забирать, отдали всё запчастями, тобиш так и не собрав греша на кривые сайлент блоки, выругавшись стал собирать сам в микро тисках, хорошенько намылил раскисшим мылом так они родимые сами в рычаги позапрыгивали. Да, ассистент ещё толковый был!

[Рюрик35 537]

Доброго времени суток! Просмотрел весь пост, кое-что новое узнал (по крайней мере, появился ещё 1 повод купить перфоратор https://www.gazelleclub.ru/forum/style_emot...lt/rolleyes.gif ) Но вот про передние сайлентблоки так и не понял, болтом внутреннюю втулку не зажать(не верится, что от затяжки болта сожмутся щеки кронштейнаhttps://www.gazelleclub.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif ), и получается, что втулка всю дорогу на болту проворачивается, вынашивается болт, втулка, щеки изнутри... У кого-нибудь есть мысли по этому поводу?

[slash98 242]

Но вот про передние сайлентблоки так и не понял, болтом внутреннюю втулку не зажать(не верится, что от затяжки болта сожмутся щеки кронштейна

А ты попробуй, только не рожковыми ключами )) а возьми вороток побольше и головками.

[михей 20]

Доброго времени суток! Просмотрел весь пост, кое-что новое узнал (по крайней мере, появился ещё 1 повод купить перфоратор https://www.gazelleclub.ru/forum/style_emot...lt/rolleyes.gif ) Но вот про передние сайлентблоки так и не понял, болтом внутреннюю втулку не зажать(не верится, что от затяжки болта сожмутся щеки кронштейнаhttps://www.gazelleclub.ru/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif ), и получается, что втулка всю дорогу на болту проворачивается, вынашивается болт, втулка, щеки изнутри... У кого-нибудь есть мысли по этому поводу?

 

ага, не веришь - проверь!:) И кстати даже особо длинные воротки не нужны, можно и накидным ключом затянуть до нужного момента! Там чёто около 22Нт.м.

[михей 20]

Парни, а мож кто подскажет, с каким зазором должен входить новый болт в новый сайлентблок?

Ато до этого когда менял - прям плотнячком входили, а щас взял новую рессору (уже с сайлентами) и 3 СБ на других заменить - и там и там болт входит очень легко и есть небольшой зазор, т.е. поперёк его можно пошевелить.

[Slavyan 947]

Парни, а мож кто подскажет, с каким зазором должен входить новый болт в новый сайлентблок?

Ато до этого когда менял - прям плотнячком входили, а щас взял новую рессору (уже с сайлентами) и 3 СБ на других заменить - и там и там болт входит очень легко и есть небольшой зазор, т.е. поперёк его можно пошевелить.

 

вроде шевелиться поперек не должно. Плотно должен болт входить

[михей 20]

вроде шевелиться поперек не должно. Плотно должен болт входить

запчасти короче не найти нормальные в наше время!

[алексеевич 40]

Подскажите по поводу болтов, в продаже встречаются два вида болтов крепления рессор, с мелкой резьбой и с крупной, на машине с завода стоят с мелкой резьбой, с крупной резьбой болт немного тоньше, там вроде способ нанесения резьбы "накатной", резьбовая часть толще самого болта. И еще , если отверстия в кронштейнах под болты стали овальными, скажется это на управлении после замены сайлентблоков, имеет ли смысл в этих местах под болт подложить шайбы. У меня на валдае сайлентблоки газелевские ,кроме передних концов передних рессор, их не рассверлиш и не выжгеш только выпрессовывать.

Изменено 5 июля, 2011 пользователем алексеевич

[(romario) 2]

Не,не рессоры а салоблоки,убедился в этом много раз. :blink:

были затянуты в подвешенном состоянии поэтому и скрипят

[evgenii2584 0]

недавно на моей ласточке сломался ботл и весь салент разорвало. хотел поменять не снимая рессору не смог. снял рессору поменял за пять минут))))

[max_n 1]

Кто ни то на газель ставил саленблоки от ВОЛДАЯ, по размерам они схожи! И может кто поделится как они впринцепе на газели будут ходить?

[Mycoyan 150]

Кто ни то на газель ставил саленблоки от ВОЛДАЯ, по размерам они схожи! И может кто поделится как они впринцепе на газели будут ходить?

Я ставил в задние концы рессор, запрессовывать удобней, стягивать ничего не надо. Но я не заметил никакой разницы в ресурсе - также разбило, как и газелевские, за полгода. Впрочем, у меня будка тяжелая и ямок немало на дороге к дому.

[александр1975 327]

недавно на моей ласточке сломался ботл и весь салент разорвало. хотел поменять не снимая рессору не смог. снял рессору поменял за пять минут))))

приспособу купил и проблем не знаю.замена блока-от силы двадцать минут.

[vilbi 4]

передняя ось немного смещена относительно продольной оси авто, может ли это быть из-за сайлент-блоков( понимаю что нет) они таки просятся на замену, а по делу ночью на участке со срезанным верхним слоем асфальта на скорости около 50км/ч ударился о правый не срезанный асфальт после этого заметил ...

[Ильдар519 0]

купил специальный съёмник-запрессовыватель за1500 т.р и проблем ни каких

[саня25 17]

а кто какие салентблоки ставит,какого производства, а то пришел на рынок глаза разбегаются цены от 60р до 150,кузбаские(местного производства),самарские,чувашские,ярославские,дмитроградские, и еще всяких полно,последние самые дорогие, какие дольше ходят????

[22 RUS 0]

Кто менял сайлентблоки поделитесь опытом.

Хомут от глушака и молоток! Можно поменять не снимая рессоры.

[БРОДЯГА74 4 964]

Хомут от глушака и молоток! Можно поменять не снимая рессоры.

Ещё обойма от переднего подшипника подходит, как направляйка!

[wert57 2]

Хомут от глушака и молоток! Можно поменять не снимая рессоры.

Интересно , как ты будешь хомутом и молотком менять передние сайлентблоки на задней рессоре? :mellow:

Приспособы нужны...Думаю их резоннее заказать у токаря за 500 чем готовый комплект за 1500 ;)

[Hunter5554 0]

Интересно , как ты будешь хомутом и молотком менять передние сайлентблоки на задней рессоре? :mellow:

Приспособы нужны...Думаю их резоннее заказать у токаря за 500 чем готовый комплект за 1500 ;)

 

Менял передний сайлент на задней рессоре не снимая. Открутил болт, задрал машину за раму, Далее высверлил старый сайлент, с помощью хомута от глушака загнал новый. А вот потом начинается веселье)))) вообщем засововали рессору назад в троем, убили 20 минут, зато ничего не снимали)) ТРЕК самые хорошие сайленты из моего опыта. Пустая машина весит 3т., бывает вожу почти 3т., Уже пол года стоят и хоть бы х.

[саня25 17]

когда менял у ебя салент блоки, тоже рессоры не снимал, правда на передних рессорах. так вот я предварительно сделал приспособу для запресовки салент блоков в ухо рессоры.взял два подшибника выжимных змз,шпильку Ф12или14.шпильку обрезал по размеру две гайки и шайбы, и этой приблудой запресовывыл.5 мин и он на месте без особых усилий, преддварительно сжимал хомутом от глушака.

[Hunter5554 0]

когда менял у ебя салент блоки, тоже рессоры не снимал, правда на передних рессорах. так вот я предварительно сделал приспособу для запресовки салент блоков в ухо рессоры.взял два подшибника выжимных змз,шпильку Ф12или14.шпильку обрезал по размеру две гайки и шайбы, и этой приблудой запресовывыл.5 мин и он на месте без особых усилий, преддварительно сжимал хомутом от глушака.

 

Не знаю может у меня рессоры другие, но сколько раз не менял саленты, всегда пользовался обычным хомутом, 5 минут и все дела. Никаких усилий)))

[DI538MA 0]

Не знаю может у меня рессоры другие, но сколько раз не менял саленты, всегда пользовался обычным хомутом, 5 минут и все дела. Никаких усилий)))

это не рессоры другие,а сайлентблоки" сильно хорошие"

[Вячеслав67 1]

когда менял у ебя салент блоки, тоже рессоры не снимал, правда на передних рессорах. так вот я предварительно сделал приспособу для запресовки салент блоков в ухо рессоры.взял два подшибника выжимных змз,шпильку Ф12или14.шпильку обрезал по размеру две гайки и шайбы, и этой приблудой запресовывыл.5 мин и он на месте без особых усилий, преддварительно сжимал хомутом от глушака.