На «Газели» будут ставить двигатели Volkswagen

[rusgg 3 954]

Может и не нравится, но простое сравнение- замена ремня обходится через раз в 500-700р, чз раз 1400р, шестерни- чз раз 2-3тр, чз раз 4-5тр. А гемора с заменой ремня или шестерни? Даже сравнивать невозможно.

Если сравнивать моторы какой надежнее,то лучше вариант где вообще нет проблем с приводом грм.

[ZAN57 3 177]

У406 тот-же, жигулевский,

Ой ли? По- моему 2111 одновальный 9кл и 406 двухвальный 16кл и близко не лежали по идеологии и компоновке. Это скорее тогда 2112 16кл мона сравнить с 406, только привод в 406 лучше. Вот на 2112 и начались проблемки после 2111, люди до сих пор ищут при приобретении БУ с 8кл. Но вот 16 клапанов и 2 вала, это не только достоинство, но и недостаток. Для такой машины как Газель, в идеале был бы верхневальный 8кл с цепным приводом, 2,7- 2.9л, 149лс. Изменено 13 марта, 2019 пользователем ZAN57

[cazemir 764]

Даже на верхневальном умз, по 4 клапана проэктировали,

[rusgg 3 954]

У 16 клапанов мощность больше и расход топлива меньше

[cazemir 764]

Для такой машины как Газель, в идеале был бы

я уже писал, если бензин, то Vобразный, 6ти или 8 цилиндровый, от 3.5 литров

[ZAN57 3 177]

Даже на верхневальном умз, по 4 клапана проэктировали,

Ну и где ОНО?

 

То что мощность больше несомненно, плотность наполнения выше по времени, общая наполняемость цилиндров больше. Насчет экономичности не факт.

Изменено 13 марта, 2019 пользователем ZAN57

[cazemir 764]

Ну и где ОНО?

в 2005 работая на заводе, в живую видел, блок, видел как линию решали перестроить, под него, даже собрали один,говорят, на этом все и кончилось

[ZAN57 3 177]

Ну жаль... что могу сказать.

[rusgg 3 954]

Ну и где ОНО?

 

То что мощность больше несомненно, плотность наполнения выше по времени, общая наполняемость цилиндров больше. Насчет экономичности не факт.

Факт,4063 меньше на 2 литра газа употребляет чем 4026

[ZAN57 3 177]

Не корректно сравнивать абсолютно разный тип ДВС. тогда надо сравнивать 2 абсолютно одинаковых ДВС, но один 8кл, другой 16.  Есть такие модели машин, и разница не велика. Например 2111 с 8кл 1,5л 79лс смешанный средний пишут 7,3л, а 2111 с 16кл 1,5л, 92лс пишут смешанный средний 7,5л. А вот 2111 с 16кл, но 1.6л, 90лс снова 7,3...

[rusgg 3 954]

Тазы вообще сравнивать не корректно,они не ездят никуда в монотонном режиме.

А то что пишут нужно читать,а не писать где попало.

[rusgg 3 954]

 

У меня мотор жрет от 10 до 20 литров солярки,могу показать любой расход на спор

[ZAN57 3 177]

А вот у Рено например, разница есть, но не велика:

1,4л 8кл 75лс-  9.4/5.5/6.9

1,6 8кл   84лс - 9.9/5.8/7.3

1,6 16кл 102лс 9.4/5,8/7,1. Я и не сомневаюсь, что ТТХ у 16кл лучше чем у 8кл при прочих равных. Но 8кл проще намного и менее капризный, менее критичен к качеству обслуживания и ремонта, топливу, маслам. А это для Газелей и нужно. Специфика машины такая. Думаю один из критериев впендюривания 4216 и был такой. Но не учли всё ухудшающееся качество материалов, сборки, ЗЧ.

[rusgg 3 954]

Да я тебя умоляю ,причина установки 4216 мотора на газель банально проста, газ обиделся на змз,и прогнал его со своими игрушками со своей территории.

Почему обиделся ? Бабло не поделили

[ZAN57 3 177]

Ну спорная тема. Интересно бы запустить опрос- какой класс ДВС предпочли бы:

1. Инновационный, высокоточный, требовательный к обслуживанию, смазкам, сервису- средней надежности,  более дорогой, но более мощный (по максимуму для данного типа машин), экономичный. В тч числе ино, значит в 2-3 раза дороже.

2. Проще, менее требовательный к сервису, смазкам, обслуживанию- надежность выше средней, дешевле, но менее мощный (в пределах необходимого для данного класса машин), средней экономичности, намного дешевле при покупке и замене.

[rusgg 3 954]

3.умз эвотек,ненадежный и дорогой в обслуживании

[ZAN57 3 177]

Но не дороже иномарочного, да и 405/406, тем более камень

Изменено 13 марта, 2019 пользователем ZAN57

[rusgg 3 954]

https://www.gazelleclub.ru/forum/topic/10067-vybor-dvigatelia/page-22?do=findComment&comment=1629618

[ZAN57 3 177]

Проголосовал за ДРУГОЙ, инжектор, бензин.

И что? Сразу же пост №1 в ветке охаивает 405. :)

 

Я то не про УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ ДВС предлагаю опрос, а про выбор- круче, требовательнее (а значит капризнее), мощнее, но дороже в покупке и эксплуатации или проще, прощающий ошибки , обслуживание, а значит надежнее, но слабее, дешевле в покупке и эксплуатации.

Я бы конечно выбрал второе.

К сожалению ни один из устанавливаемых сейчас ни под то, ни под другое не подходит...

[Ramis73 109]

начали с фольксвагена , а закончили какой крутой мотор змз. Я вообще что бы продавали еще авто и без двс.

приехал в салон на эвакуаторе, забрал и сношайся как хочешь, но нормы евро незанижай.

[Кирилл 798]

По документам только чтоб сил на сто...

[ZAN57 3 177]

УМза идеал в этом отношении со 106лс. Но в пределах 149лс я согласен, лишь бы по налогам укладывалось.

[rusgg 3 954]

Я то не про УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ ДВС предлагаю опрос, а про выбор- круче, требовательнее (а

Тем более,какой еще ремень,привод грм должен быть шестеренчатый и не требовать обслуживания за ресурсный период работы мотора

[ZAN57 3 177]

начали с фольксвагена , а закончили какой крутой мотор змз. Я вообще что бы продавали еще авто и без двс.приехал в салон на эвакуаторе, забрал и сношайся как хочешь, но нормы евро незанижай.

Ну а что, интересная тема, просто фольц это спровоцировал, тема то актуальная- так и нет на продаваемых Газелях достойного ДВС. Да хотя бы простенького , как я пишу. Думаю нашлись бы ДВС по миру, которые можно приспособить без переделок. Пару на бенз, с вариантом ГБО, пару на соляру.

[Slava44 212]

это кому какая газель нужна, мне чтобы ездила по 10000 км в месяц, чтобы как можно меньше стояла на обслуживании, и чтобы как можно меньше ломалась, ездила как можно дешевле, кому то со светофора жигули обгонять, кому то ее делать переделывать по 5 раз месяц.. соответственно все двигатели разные будут